MILTIADIS
-
Posts
5,895 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by MILTIADIS
-
-
Στην Πατρα θα βρεθει την ερχομενη Τριτη το Ρωσικο SMETLIVLII στα πλαισια..θρησκευτικου τουρισμου.
-
Στις 06:00 ειναι κανονικα η ωρα αφιξης του.
-
Επεστρεψε στη Λεμεσο μετα τη ληξη της ναυλωσης του.
-
Mέχρι πότε στη γραμμή;
Διαβάζει κανείς Ιταλικές σελίδες, για να μας πει πώς τα πήγε;
Πολυ καλα τα πηγε σε σημειο μαλιστα οπου η GNV ανακοινωσε τη δρομολογηση κι αλλου πλοιου στη γραμμη του Δυρραχιου ενω συμφωνα με το ship2shore η εταιρεια θα ναυλωσει 2 πλοια απο την SNCM.Απ οσο διαβαζω θα ειναι ναυπηγησης 1983 και 1989 αρα μιλαμε για τα Corse και Mediterranee.Μενει να δουμε αν θα πανε αυτα τα 2 στο Μπαρι και το Rhapsody στην Κουβα οπως ειχε ακουστει παλιοτερα η' αν θα διπλωσει το ενα απο τα δυο το Rhapsody και το δευτερο παει καπου αλλου.
-
Και εκτος αυτου συμπληρωνω οτι τωρα που θα χειμωνιασει θα μειωθουν τοσο οι ροες των μεταναστων οσο και οι πληροτητες στα κανονικα δρομολογημενα πλοια των συγκεκριμενων γραμμων.
-
Ε μαλλον για αντικατασταση προκειται.Η Red Star αλλωστε εχει ηδη δευτερο πλοιο κατα καποιο τροπο μιας και διαχειριζεται και το European Voyager
-
Το Ibn Batouta ειναι το νεο αποκτημα της Red Star Ferries που δραστηριοποειται στην Αδριατικη.Ειναι αδερφακι με το Bari του Βεντουρη και ανηκε στην Comanav.Τον περασμενο Ιουλιο βγηκε στο σφυρι και το χτυπησαν οι Ιταλοι για 1.027.000 ευρω.Για να δουμε αν θα το δουμε το επομενο καλοκαιρι και στο Ιονιο..
-
Το Europalink θα επανελθει στην ενεργο δραση στα μεσα Σεπτεμβριου οποτε και θα δρομολογηθει στη νεα γραμμη της εταιρειας του που θα συνδεει το Λιβορνο με το Παλερμο.
Μικτο πληρωμα(Ιταλοι και Ελληνες)εχουν μπει και παλι στο πλοιο το οποιο θα αναχωρησει τις επομενες μερες.Απο τις μπαντες εχει σβηστει το προθεμα της minoan.
-
Απο περυσι βασικα
Τα Espresso Ravenna και Puglia θα αποτελουν συντομα παρελθον απο το στολο της Tirrenia καθως βγαινουν προς πωληση.Η εταιρεια θα προχωρησει σε εμπορικη συνεργασια με τον Γκριμαλντι στη γραμμη που δραστηριοποιουνταν μεχρι τωρα(Μπριντιζι-Κατανια)ναυλωνοντας τα Eurocargo Catania και Eurocargo Brindisi,ωστοσο καποιες θεσεις στο γκαραζ των πλοιων θα τις διαχειριζεται απευθειας ο Γκριμαλντι καθως θα ειναι τα μονα πλοια στη γραμμη.
-
Απο βδομαδα στη μαχη της μεταφορας των μεταναστων.
-
Επεστρεψε για να κατεβασει δυο παιδια που παρουσιασαν υψηλο πυρετο.Το πλοιο θα κανει αυτο το δρομολογιο ανα δυο μερες για τις επομενες 2 βδομαδες
-
Το πρώτο εξάμηνο του 2015 οι ενοποιημένες πωλήσεις των Μινωικών Γραμμών ανήλθαν σε €78,7 εκ. καταγράφοντας αύξηση €5,9 εκ. σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2014. Τα λειτουργικά κέρδη προ φόρων τόκων και αποσβέσεων (EBITDA) ανήλθαν σε € 15,2 εκ. παρουσιάζοντας αύξηση 9,2 εκ. ενώ τα καθαρά κέρδη μετά από φόρους ανήλθαν σε €5,8 εκ. σημειώνοντας βελτίωση €10,3 εκ. σε σχέση με το α' εξάμηνο του 2014.
Στα αποτελέσματα του α΄ εξαμήνου 2015 περιλαμβάνονται χρεωστικοί τόκοι και συναφή έξοδα €1,4 εκ. έναντι €2,7 εκ. το αντίστοιχο διάστημα του προηγούμενου έτους και συνολικές αποσβέσεις €7,9 εκ. έναντι €7,7 εκ. το α' εξάμηνο του 2014Μεταφορικό έργοΓραμμή Αγκώνα & ΤεργέστηΗ Εταιρεία το α' εξάμηνο του 2015 δραστηριοποιήθηκε στη γραμμή της βόρειας Αδριατικής (Πάτρα-Ηγουμενίτσα-Αγκώνα-Τεργέστη) ενισχύοντας περαιτέρω την θέση της επιτυγχάνοντας υψηλά μερίδια αγοράς σε μια πολύ ανταγωνιστική αγορά. Συγκεκριμένα, η Εταιρεία διακίνησε 148 χιλ. επιβάτες, 33 χιλ. Ι.Χ. αυτοκίνητα και 41 χιλ. φορτηγά οχήματα. Τα μερίδια αγοράς στην αγορά της Αγκώνα ανήλθαν σε 58,3% για τους επιβάτες, 55,0% για τα Ι.Χ. αυτοκίνητα και 58,1% για τα φορτηγά αυτοκίνητα. Στο λιμάνι της Τεργέστης δεν δραστηριοποιείται άλλη εταιρεία.Ελληνική Ακτοπλοΐα (Γραμμή Κρήτης)Στη γραμμή «Ηράκλειο-Πειραιάς», οι Μινωικές Γραμμές διατήρησαν την ισχυρή θέση που παραδοσιακά κατέχουν στην αγορά αυτή. Το α' εξάμηνο του 2015, η Εταιρεία διακίνησε 308 χιλ. επιβάτες, 32 χιλ. Ι.Χ. αυτοκίνητα και 29 χιλ. φορτηγά αυτοκίνητα. Τα μερίδια αγοράς στην εν λόγω γραμμή ανήλθαν σε 66,0% για τους επιβάτες, 61,0% για τα Ι.Χ. αυτοκίνητα και 44,9% για τα φορτηγά αυτοκίνητα. -
Βγηκαν οι βασεις και ολες οι(μεγαλες)εταιρειες ανακοινωσαν τις καθιερωμενες εκπτωσεις υψους 50% στα εισιτηρια των νεοεισαχθεντων και των συνοδων τους για το επομενο διμηνο
-
Τα εισιτηρια στις γραμμες της κοινοπραξιας γραφουν ευκρινως πανω ANEK SUPERFAST τα εισιτηρια του Βενιζελος που εδειξαν οι εφημεριδες γραφουν εξισου ευκρινως ΑΝΕΚ Α.Ε.Συνεπως δε νομιζω οτι εμπλεκεται η μπλου σταρ με οποιοδηποτε τροπο στην εν λογω''επιχειρηση''μεταφορας των μεταναστων.Αλλωστε κοινοπραξια σε συγκεκριμενες γραμμες εκαναν οι ανθρωποι και οχι εξαγορα της Ανεκ και των πλοιων της.
-
Δεν βρισκεται καμια ελληνικη εταιρεια απο πισω.Το πλοιο το εχει καποιος Ιταλος εφοπλιστης ονοματι Massimo Prudentino
-
Επεστρεψε στα δρομολογια του μετα το ολιγοημερο διαλλειμα που εκανε
-
Το ΥΕΝ απηυθυνε προσκληση ενδιαφεροντος προς ολες τις ακτοπλοικες εταιρειες για να δρομολογηθουν περισσοτερα πλοια για τη μεταφορα των μεταναστων απο τα ακριτικα νησια προς την ηπειρωτικη χωρα.
Σύμφωνα με πληροφορίες του ΑΠΕ-ΜΠΕ, το υπουργείο Ναυτιλίας με χθεσινό έγγραφό του προς τις πλοιοκτήτριες εταιρείες απευθύνει πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος προκειμένου να καταστεί δυνατή η απευθείας ανάθεση, πίστωση, ναύλωση πλωτών μέσων με σκοπό τη σίτιση, διανομή, ιατροφαρμακευτική περίθαλψη και άμεση μεταφορά μεταναστών και προσφύγων μεταξύ των ηπειρωτικών λιμένων.
Το υπουργείο ζητά να κινηθεί άμεσα η διαδικασία διερεύνησης διαθεσιμότητας πλοίων και ύψους του αντίστοιχου ναύλου, καθώς η ακτοπλοϊκή σύνδεση όπως αναφέρεται δεν κρίνεται ικανοποιητική.
Στελέχη εταιρειών σχολιάζοντας το θέμα, ανέφεραν στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ότι τη συγκεκριμένη περίοδο τα περισσότερα πλοία έχουν πληρότητες άνω του 80% και το πρόβλημα μπορεί να ομαλοποιηθεί μόνο από τις αρχές Σεπτεμβρίου όταν η επιβατική κίνηση αρχίζει σταδιακά να μειώνεται.
-
Εδω κανεις λαθος καθως οι μεταναστες του Βενιζελος εχουν πληρωσει κανονικα εισιτηριο.Η μισθωση απο το ελληνικο δημοσιο αφορουσε την υποτιθεμενη στεγαση τους επι του πλοιου στην Κω.
σύμφωνα με στελέχη της πλοιοκτήτριας εταιρείας, η ναύλωση του πλοίου έχει γίνει από τα υπουργεία που εμπλέκονται στη διαχείριση του μεταναστευτικού προβλήματος, και περιλαμβάνει μόνο τη φιλοξενία των προσφύγων επί του πλοίου στο λιμάνι της Κω, με σίτιση και ύπνο - αλλά όχι και τη μεταφορά τους: Οι μετανάστες για να ταξιδέψουν από την Κω, ή από οποιοδήποτε άλλο νησί στο οποίο βρίσκονται, πληρώνουν κανονικά το ακτοπλοϊκό εισιτήριο.
-
Οξυνθηκαν τα πνευματα μεσα στο πλοιο λιγο πριν την αναχωρηση του απο τη Μυτιληνη συμφωνα με τη Ναυτεμπορικη.
Λίγο πριν από την αναχώρηση του πλοίου, απειλήθηκαν επεισόδια μέσα στο πλοίο από ομάδα περίπου 300 Σύρων, οι οποίοι διαμαρτυρόμενοι για την αλλαγή πορείας του πλοίου προς τον Πειραιά (αντί για τη Θεσσαλονίκη που είχε αρχικά ανακοινωθεί) κινήθηκαν προς το πλήρωμα που βρισκόταν εκείνη την ώρα στη ρεσεψιόν του καραβιού. Τελικά η δημιουργία επεισοδίων αποφεύχθηκε μετά την παρέμβαση ανδρών των ειδικών δυνάμεων του Λιμενικού Σώματος.
-
Το αντιθετο.
Για να κανει το Κυδων τα βραδινα απο Χανια που εχουν πιο πολυ κοσμο και οχηματα απο τα ημερησια. -
Οπως ειπαμε ακριβως
απο πανω.Το θεμα ειναι οτι για μολις 150 απο αυτους θα παει τελικα στον Πειραια και οχι στη Θεσ/νικη καθως ειναι οι μονοι που δεν εχουν ταυτοποιηθει και θα πρεπει να μεταβουν στη διευθυνση αλλοδαπων.
-
Και ποιος θα τα επισκευασει και ποιος θα τα ταξιδευψει στη συνεχεια αφου το ναυτολογιο ολων των πλοιων της ΝΕΛ εχει κλεισει και πρακτικα δεν εχει πληρωματα?
Καλα ολα αυτα αλλα ανεφαρμοστα.
-
Θα προτιμησω τις πληροφοριες του ΑΠΕ αν ειναι να πιστεψω καποιον απο ολους αυτους τους αριθμους των ΜΜΕ συμφωνα με το οποιο το πλοιο κατευθυνεται προς το λιμανι της Μυτιληνης εχοντας παραλαβει 1700 επιβατες απο την Κω και περιπου 400 απο Καλυμνο και Λερο.Το θεμα ειναι οτι για μολις 150 απο αυτους θα παει τελικα στον Πειραια και οχι στη Θεσ/νικη καθως ειναι οι μονοι που δεν εχουν ταυτοποιηθει και θα πρεπει να μεταβουν στη διευθυνση αλλοδαπων.
-
και το Zeus Palace?
Το Ζευς ειναι στη γραμμη Τσιβιταβεκια-Σαλερνο-Παλερμο-Τυνησια.
Πυρκαγιά στην τσιμινιέρα του ΕΓ/ΟΓ Κύδων
in Ναυτικά Ατυχήματα
Posted · Edited by MILTIADIS
Δεν εχει αναχωρησει ακομα.Ξερουμε αν φορτωνει για να φυγει αργοτερα η' ακυρωθηκε το δρομολογιο λογω της φωτιας?