SuperRunner
-
Posts
417 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by SuperRunner
-
-
Τελικά ήρθε μία μέρα αργότερα. Αγκυροβόλησε στο Θερμαϊκό και περιμένει να αδειάσει συγκεκριμένη θέση στο λιμάνι όπου θα δέσει και θα ξεφορτώσει τις ανεμογεννήτριες που κουβαλάει.
-
Από Θεσσαλονίκη θα φορτώσει πολύ κόσμο, όπως και αυτοκίνητα και μάλλον θα μείνουν απ'έξω φορτηγά.
-
Υποτίθεται πριν φέρουν το πλοίο αυτά τα έχουν ψάξει ή τα ξέρουν από πριν
-
Έτοιμο να φορέσει τα σινιάλα της SEAJETS 😝
-
Προσεγμένο εσωτερικά.
-
O Super Mario πληκτρολογεί...
-
Το φουγάρο ίσως να του πήγαινε σε άσπρο χρώμα
-
4 hours ago, lostromos said:
Γιατί κρίμα; Το καράβι μπορεί και έχει 6 ώρες ξεκούραση κάθε μέρα στον Πειραιά.
Υπάρχει και γλαρόσουπα στο μενού.
-
Καλοκαιρινό ξεπάτωμα. 105 ημέρες ασταμάτητη εργασία. Κρίμα.
-
8 minutes ago, nomikos said:
Ούτε καφές δε στέκεται στο τραπέζι.
Νομίζω αυτό είναι υπερβολή.
-
Φίλος που ταξίδεψε πέρυσι με το πλοίο από Θεσσαλονίκη για Χίο και αντίστροφα μόνο αρνητικά σχόλια δε μου είπε. Πεντακάθαρο σε όλους τους χώρους με το μοναδικό μειονέκτημα τη μη απόδοση του κλιματισμού σε κάποιο σαλόνι λόγω καύσωνα. Χρειάζεται ανεμιστήρες οροφής στο εξωτερικό μπαρ που βρίσκεται ανάμεσα στα φουγάρα.
-
3 hours ago, olympia palace said:
Σε όποια γραμμή και να πάει το ΠΡΕΒΕΛΗΣ σαφώς και είναι υποβάθμιση.
Υπο ποια έννοια;
-
Έχετε πληροφορίες από εντός του πλοίου ή απλά κάνετε εικασίες
-
17 minutes ago, NOMIKOS LINES said:
Θεσσαλονίκη - σκιαθος - σκόπελος -Αλόννησος - Σκύρο - Ραφήνα.κατι τέτοιο θα ήταν διαφορετικό με ταχύπλοο και ταχύτητες 28 μίλια.
Ποιο το νόημα αυτής της γραμμής και που θα εξυπηρετούσε στη Ραφήνα;
8 minutes ago, proud_ionian said:Επιδοτούμενο βέβαια έ;
Θα έβαζε η NOMIKOS LINES το δικό της καράβι χωρίς επιδότηση. Αφού το προτείνει.
-
Διαδικτυακοί πλοιοκτήτες του ΚΡΗΤΗ ΙΙ. Εγώ λέω μη δούμε στο τέλος και το ΚΡΗΤΗ Ι να σαλπάρει για Κρήτη ή για Δωδεκάνησα.
-
Πράγματι πάει ικανοποιητικά. Άντε και λίγο το βοριαδάκι (μία ψιλή)
-
Το σενάριο να έχουν βάλει καινούργια καθίσματα, υπάρχει ή μπα;
-
Στο συγκεκριμένο δρομολόγιο στην Ικαρία προχτές είχε γεμάτο 8άρι συν οι όποιες καθυστερήσεις λόγω αυξημένης κίνησης. Επειδή η κίνηση των φορτηγών έχει αυξηθεί γιατί πλέον δε προτιμάνε το Πελαγίτης μερικές μεταφορικές από και προς τη Θεσσαλονίκη ή άλλες μεταφορικές βάζουν και στα δύο πλοία τις καρότσες τους γενικότερα υπάρχει ένα αλαλούμ με τους τράκτορες. Άλλες μεταφορικές ανεβαίνουν τις Τετάρτες μέσω Καβάλας και φεύγουν με το Πελαγίτης ή με το Μύκονος και άλλες μεταφορικές ανεβαίνουν με το Πελαγίτης και φεύγουν την άλλη μέρα με το Μύκονος.
-
-
Λογικό. Αφού από Δευτέρα μπαίνουμε σε κανονικούς ρυθμούς για τους επόμενους σχεδόν δύο μήνες. Είναι και οι επιστροφές των εκδρομέων από το Πάσχα. Θα έχει αρκετή κίνηση προς και από Θεσσαλονίκη.
-
Πάντως πέρα από όσα συζητάμε εδώ, ένα πλοίο τύπου Μπλου σταρ Πάρος/Νάξος θα ήταν το ιδανικότερο για τη γραμμή. Με ταχύτητες περίπου 23 μιλίων που βγάζουν νομίζω είναι είναι και ανταγωνιστικό (χρονικά σε σύγκριση να πας Βόλο κτλ) και ίσως να υπήρχε και φθηνότερο εισιτήριο απ'ότι στο ταχύπλοο. Αν η Seajets είχε δύο-τρία τέτοια βαποράκια πιστεύω ότι θα κάλυπτε αρκετές γραμμές τόσο στο Αιγαίο όσο και τη γραμμή της Θεσσαλονίκης. Πιστεύω ότι είναι κάτι που της λείπει. Αντί για τα γέρικα Άκουα Μπλου και ΣούπερΣταρ 2 και κάτι άλλα ταχύπλοα που απλά τα έχει και κάθονται.
-
Είδε κανένας να ενδιαφέρεται καμιά εταιρεία άνευ επιδότησης και δε το είδαμε και οι υπόλοιποι; Δε νομίζω. Δεν είναι όλα ρόδινα όπως παρουσιάζονται. Ρώτα έναν του επαγγέλματος να σου πει. Εγώ ρώτησα και έμαθα. Τις πληρότητες των Κυκλάδων δεν τις έχει η γραμμή. Σε συγκεκριμένα δρομολόγια είναι sold out κι αυτά μετρημένα στα δάκτυλα.
-
Πάει τρένο για 1,5-2 μήνες. Μετά δε πάει. Δε ξέρω τι ακριβώς παίχτηκε. Μπλέξανε τα λεγόμενά τους. Εγώ ήξερα από κύκλους γνωστών στην αυτοδιοίκηση ότι ζητήθηκε μόνο για ταχύπλοο. Τώρα γιατί και πως μπλέχτηκε τόσο πολύ το θέμα για συμβατικό δε το ξέρει κανένας.
-
Το ξέρουν και οι ίδιοι πως αν δε μπει ταχύπλοο, θα είναι σαν να ρίχνουν ταφόπλακα στη γραμμή. Πιέσεις ασκούνται και αυτό είναι το βασικότερο. Μάλλον στο τέλος θα είναι ταχύπλοο και θα ξεκινήσει ακριβώς πριν το τριήμερο του Αγίου Πνεύματος, όπως ακριβώς το ζητάνε οι φορείς των Σποράδων και της Θεσσαλονίκης.
Δρομολόγια από Θεσσαλονίκη
in Δρομολόγια και γραμμές
Posted
Ακόμα περιμένω απάντηση πως επιδοτήσατε το γήπεδο του ΠΑΟΚ. Εκτός και αν το λες για να έχεις να λες.
Με επιδότηση κανονικά και με το νόμο. Αν είναι με ελεύθερη επιδότηση, φέρε το δικό σου πλοίο.