Jump to content
Shipfriends

giannisk88

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    134

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Posts posted by giannisk88

    Cruise Europa (IMO 9351490)

    in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά

    Posted

    Το μόνο που θέλω να σχολιάσω απο τα παραπάνω είναι οτι σκέφτηκε μήπως κανένας οτι τα φτηνα υλικά και ίσως και ανακοικλώσιμα που χρησιμοποιούνται με τις φθορές μπορούν πολύ εύκολα να αντικατασταθούν και να φαίνονται πάλι καινούρια??

    σε αντίθεση απο τα ακριβά υλικά που φοβάσαι να τα αντικαταστήσεις για να μήν ακούσεις τη τιμή??

    Πρέβελης (ΙΜΟ 8020927)

    in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά

    Posted

    Σε όλα μου τα ταξίδια με τον Πρέβελη έχω παρατηρήσει κατά την αναχώρηση ότι αφού λύσει κάδους μένει σχέδον στάσιμο για 4-5 λεπτά μέχρις ότου αρχίσει να 'δουλεύει' κανονικά το πρόσω.Αργούν δηλαδή να πάρουν στροφές οι μηχανές.Αύτος ίσως είναι ο λόγος που το πλοίο αντιμετωπίζει όλα τα παραπάνω προβήματα.

    Εχω ταξιδέψει και εγώ με το βαπόρι και όντως πριν αρχίσει να κάνει πρόσω μένει για λίγα λεπτά στάσιμο.

    ΧΘές όμως που ήρθε στο Ηράκλειο και βιαζόταν κι'ολας με το που έλυσε κάβους εξαφανίστηκε δεν ξεκίνησε απλά αμέσως....

    Πρέβελης (ΙΜΟ 8020927)

    in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά

    Posted

    Ετσι ακριβώς έχουν τα πράγματα..

    Σε καταλληλότητα ο μόνος λόγος που είναι κατάλληλο το βαπόρι είναι η χωρητικότητα του σε καμπίνες ειδικά που εξυπηρετούν πολύ καλα τη γραμμή. ΑΠο εκεί και ύστερα απο θέμα μανουβρας δε το συζητάμε, επίσης ρε παιδιά δεν είναι ευέλιτκο το βαπόρι και στα ωράρια του, δηλαδή αν καθυστερήσει σε ένα λιμάνι απο όλα αυτά που πηγαίνει δεν έχει τη δυνατότητα να αυξήση ταχύτητα ωστε να μή πάει η καθυστέρηση 6 ώρες όπως χθές.... Πιστεύω οτι με τόσα και δύσκολα λιμάνια έπρεπε να το είχαν σκεφτεί αυτό το θέμα.

    Πρέβελης (ΙΜΟ 8020927)

    in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά

    Posted

    Στο ίδιο δρομολόγιο όταν στη συνέχεια αναχώρησε το πλοίοαπό Ηράκλειο για Θήρα 'έφαγε' πολύ θάλασσα.Ένας γνωστός μου(που ταξίδευε) ανέφερε πως απο την θαλασσοταραχή προκλήθηκαν μερικές υλικές ζημιές.Μερικοί επιβάτες διαμαρτυρήθηκαν στο πλήρωμα και το απείλησαν με μήνυσεις.Αυτό που με ενοχλεί είναι πως μερικοί επιβάτες δεν σέβονται τον μόχθο και την εργασία του πληρώματος.Βλέποντας κανείς τα παραπάνω μήνυματα-posts μπορεί να καταλάβει κανείς τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν καθημερινά οι άνθρωποι αυτοι που εργάζονται στο πλοίο.

    Ακριβώς αυτο εχω να παρατηρήσω και εγώ φιλε μου.

    Λες και το πλήρωμα του πλοίου φυσιξε τη θάλασσα και είχε θαλασσοταραχή.

    Οι Έλληνες διαμαρτηρόμαστε για κάτι που δεν εχει βαση και για άλλα πραγματα καθόμαστε άπραγοι...

    Ας είναι καλά λοιπόν το πληρωμα να μας ταξιδεύει..

    Το βαπόρι είναι δύσκολο κάμποσο απο οτι γνωρίζω, αργές μηχανές, μικρά bowthrusters κτλ κτλ αρα δεν είναι και το καλύτερο σε κακοκαιρίες λοιπόν να μπαίνει σε ολα αυτα τα "λιμάνια" ...;)

    Απεργίες (ναυτικών, λιμενεργατών και λοιπών που επηρεάζουν την ακτοπλοΐα)

    in Πληρώματα

    Posted

    Το κακό όμως είναι οτι κάθε τρείς και λίγο σταματάνε τα δρομολόγια, κάνουν επίσχεση (και με το δίκιο τους οι άνθρωποι δε λέω) λόγω των χρημάτων που τους χρωστάνε, μετα ακολουθεί οτι τους δίνονται τα χρήματα και επιστρέφουν στις δουλείες τους. Αυτο όμως ρε παιδιά είναι κουραστικό ή εμενα μου φαίνεται έτσι? πρέπει δηλαδή να ταλεπωρούν το κόσμο ο κύριος Αγούδημος ειδικά για να βρεί μετα απο λίγο τα χρήματα! Δέ ξέρει πότε τα ωφήλει στους εργαζόμενούς του και πρέπει να κάνουν επισχέσεις!!!:mad:

    Σορυ αλλα με αυτα που ακούω και βλέπω μου φαίνεται πως εχουν ξεφύγε λιγο τα πράγματα.

    Kρήτη - Δωδεκάνησα

    in Δρομολόγια και γραμμές

    Posted

    Και καλά πές ότι στο Ηράκλειο δικαιολογείται.Στα Πηγάδια?Μάλλον έχουν ελαστικά ωράρια επειδή είναι μεγάλη η διαδρομή αλλά πάλι είναι πολύ!

    Πιθανότατα φίλε μου υπολογίζουν και μία καθυστέρηση οπου θα υπάρξει στα ενδιάμεσα δρομολόγια, λίγο η μανούβρα, λίγο το ρεμέτζο, λίγο το ξεφόρτωμα λίγο το φόρτωμα σε κάθε λιμάνι είναι λίγο δύσκολα να τα προβλέψεις με ακρίβεια. Τα Πηγάδια είναι προτελευαίος προορισμός στο πήγαιμό στη Ρόδο οπότε θα κουβαλάει τη καθυστέρηση απο τα προηγουμενα λιμάνια που ειναι 5. Στο γυρισμό αν παρατηρήσεις έχει λιγότερη ώρα παραμονής στα Πηγάδια καθώς ειναι το 1ο λιμάνι που πιάνει.

    Ακόμα και σε συνδιασμό με το προηγούμενο, είναι πολύ πιθανό οι ώρες να είναι με βάση πότε μπαίνουν στο λιμάνι και όχι το πότε δένουν, άρα μπορεί το λιμάνι στα πηγάδια να έιναι δύσκολο στο ρεμέτζαρισμα..Αυτά!!!

    Ροδάνθη (ΙΜΟ 7353078)

    in Ferries εκτός δράσης

    Posted · Edited by proud_ionian
    quote

    Ενας παράγοντας που επιρέασε τη ταχύτητα είναι η μετασκευή όπου υπέσθει. Δε μιλάμε για τεράστια εξωτερική αλλαγή αλλα προστεθηκαν κάποια τμήματα άξια να κόψουν τη ταχύτητα.

    Φίλε Μαρίνο επειδή δε θυμάμαι το βάπορα απο παλιά, πότε έπιανε τα 23,7 μέγιστη? για ποιά χρονολογία μιλάμε δηλαδή περίπου?

    Δελτίο κεντρικού λιμανιού

    in Κίνηση, Διελεύσεις & "Εμφανίσεις"

    Posted · Edited by proud_ionian
    move quote

    Το θέμα όμως είναι ότι το ΚΝΩΣΣΟΣ ΠΑΛΑΣ έχει αποπλεύσει από το Ηράκλειο και "ανεβαίνει" προς τον Πειραιά. Θα φύγει κατά συνέπεια το ΦΑΙΣΤΟΣ (τουλάχιστον) ή θα έχουμε αύριο και τα δύο παλάτια στο μεγάλο μας λιμάνι ??? :confused:

    Λέτε να δέσει στο προλιμένα? μόνο έτσι πιστεύω!!!Το υπόλοιπο λιμάνι είναι αποκλεισμένο σχεδόν όλο απο εκείνη τη πλευρά.Επίσης παίζει να δέσει και δίπλα στα Blue star 1,2 στα Ροδίτικα δηλαδή?! Τι να πώ.

×
×
  • Create New...