A 377
-
Posts
275 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by A 377
-
-
...νομιζω πως η νεκρη ηταν η μητερα του τραγουδιστη Σταματη Γονιδη.
O πατερας του Σταματη Γονιδη ήταν ο νεκρος του ατυχήματος, μετά από κάποιες μέρες νοσηλίας
-
Σύμφωνα με την Ναυτεμπορική:
Στην προβλήτα του λιμένος Μυκόνου προσέκρουσε το Ε/Γ-Ο/Γ «Superferry II» κατά τη διάρκεια των χειρισμών απόπλου.
Στο πλοίο που εκτελούσε το δρομολόγιο για Πειραιά, επέβαιναν 138 άτομα που θα προωθηθούν στον προορισμό του με το «Blue Star Iθάκη», καθώς μετά το ατύχημα απαγορεύθηκε ο απόπλους του «Superferry ΙΙ». -
Συγγενής χτες που ταξίδευε με το ΠΗΝΕΛΟΠΗ Α, σε κουβέντα με μέλος του πληρώματος του αναφέρθηκε ότι του χρόνου το ΠΗΝΕΛΟΠΗ τέλος από Ραφήνα για Ανδρο Τηνό Μυκονο και ότι η εταιρεία έχει παρει (πήρε?) νέο βαπόρι (ΑΝΔΡΟΣ η ονομασία του) το οποίο θα ταξιδεύει από το νέο έτος καθημερινά για Ανδρο (3 κυκλικά δρομολόγια). Ξέρει κανεις?
-
Και μια φωτο απο την απογευματινή αναχώρηση
-
Την εκπομπή μπορείτε να την δείτε και εδώ. Όλα τα λεφτά ο Γερμανός Κυβερνήτης του υποβρυχίου πως δηλώνει πως δεν υπάρχει κανένα απολύτως πρόβλημα και πως όταν περνει κλίση το σκάφος θα πρέπει να προσέχεις απλά να μην σου χυθεί ο καφές!!
-
Ξέρει κανείς αν θα μας επισκευτεί αυτό τον μήνα το παπόρι?
-
Σύμφωνα με Ανακοίνωση του ΓΕΝ και το δεύτερο πλοίο που παραχωρήθηκε μαζί με το ΚΩΣ το 1976, το Α/Γ ΟΙΝΟΥΣΑΙ (L-104) κάνει παρέα σε μεγάλο βάθος στο ΚΩΣ.
-
Στο Κιελο βρεθηκε ο Παπαχελάς ερευνόντας την τύχη του Παπανικολής. Η εκπομπή με το θέμα αυτό θα προβληθεί κατά πάσα πιθανότητα την Τρίτη 16/10 στις 11.
-
Με λίγα λόγια σε μια 2ετία και σύμφωνα με το επενδυτικό προφίλ της αγοράστριας, η εταιρεία θα άλλαξει πάλι χέρια με πολύ σημαντική υπεραξία για τον τότε πωλητή. Αν και οι πληροφορίες μου λένε ότι ήδη εξετάζεται το σενάριο συνεργασίας - συγχώνευσης με άλλο(ους) όμιλο(ους) γιατί τώρα ο κλάδος είναι στα πάνω του.
-
Σήμερα το πρωί σύμφωνα με επιβάτη του ΑΡΤΕΜΙΣΙΑ ο οποίος και είχε επικοινωνία με την εκπομπή του ΑΝΤ1 "Καλημέρα Ελλάδα" το πλοίο περίμενε τουλάχιστον 1 ώρα αρόδου στο λιμάνι της Ραφήνας γιατί πολύ απλά όλες οι θέσεις πρόσδεσης ήταν καταλειμένες από άλλα πλοία. Δεν ξέρω τι έγινε τελικά απλά κι αυτό το περιστατικό επιβεβαιώνει την άποψη πολλών σχετικά με την ανάγκη αναβάθμισης των υποδομών του λιμανιού.
-
Για όσους το έχασαν τον προηγούμενο μήνα ο ΣΚΑΙ στην εκπομπή Ντοκουμέντα παρουσιάσε τον τορπιλισμό καθώς και άλλα ενδιαφέροντα από την τότε εποχή.
-
Κάπου διάβασα ότι από Πέμπτη 27-9-07 μέχρι και την Κυριακή 30-9-07 έχει προγραματισμένη κρουαζιέρα από τον οργανισμό εργατικής εστίας για Μύκονο Ρόδο Τήνο και Σύρο.
-
Κάποιες παραπάνω πληροφορίες για το περιστατικό έχει η εφημερίδα ΠΡΟΟΔΟΣ
Στο άρθρο της εφημερίδας αναφέρει "....Oι επιβάτες όμως αρνήθηκαν να αποβιβαστούν από το κρουαζιερόπλοιο. Oι ίδιοι υποστήριξαν ότι η πλοιοκτήτρια εταιρεία δεν τους είχε εξασφαλίσει κάποιο ξενοδοχείο για να περάσουν τη νύχτα Mετά όμως από τις επανειλημμένες συστάσεις των λιμενικών προς τον κυβερνήτη, κόσμος άρχισε να κατεβαίνει σταδιακά μετά τις 6 το απόγευμα, χωρίς να δημιουργηθεί η παραμικρή αναστάτωση...."
Ρύπανση προφανώς δεν υπήρξε. Μήπως τους συλλάβανε και τους τραβάνε στον εισαγγελέα γιατί δεν συνεργάζονταν με τους λιμενικούς? Μπορεί να ισχύει κάτι τέτοιο?
-
Αφού το πρωί έιχαμε την Πολιτική Παρέμβαση για ενοποίηση των 2 Υπουργείων....
-
Κυκλοφορησε επισης για αυτούς που έχουν το Ship Sim 2008 και η έκδοση 1.1 με νέες αποστολές και νέα πλοία (hovercraft και jetski).
-
Μιας και εγω είχα την πρώτη μου εμπειρία φέτος με το βαπορι να προσθέσω στα θετικά το άψογο service και τους καθαρούς χώρους. Στο ταξιδεμά του με ένα 6ράκι ΒΒΑ δεν κούνησε ιδιαίτερα ενώ και στις 2 φορές που το ταξίδεψα το τρίτο εξωτερικό deck ήταν κλειστό.
Στα αρνητικά θα έλεγα σίγουρα το γκαραζ αφού και στις 2 αποβιβάσεις για να φτάσεις στο αυτοκινητό σου έπρεπε να κατέβεις από την μια και μοναδική έξοδο του πλοίου μαζί με όλον τον κόσμο και μετά να περιπλανηθείς από πρύμα σκουπίζοντας όλα τα αυτοκίνητα και γεμίζοντας γράσα από όλες τις κολώνες του γκαράζ.
Γενικά πάντως οι εντυπώσεις ήταν θετικές αν και πολλοί Χανιώτες γκρίνιαζαν γιατί (πράγματι) είναι μικρό για την γραμμή τους.
-
Μπορεί να επιβεβαιώσει κανείς την φήμη ότι αγόρασε η ΑΤΤΙΚΑ 2 ro/roυδάκια?
Η απαντηση που ψάχνεις σήμερα από την Ναυτεμπορική:
"Την αγορά δύο φορτηγών-οχηματαγωγών πλοίων, τύπου RoRo, έτους κατασκευής 1998 και 1999 αντίστοιχα, έναντι συνολικού τιμήματος 30,4 εκατ. ευρώ ανακοίνωσε η Αttica Συμμετοχών.
Η παραλαβή των πλοίων θα γίνει εντός του Οκτωβρίου 2007."
-
Ρε παιδια πως βγαινω στη βαρδιολα; Δεν το εχω καταφερει ακομα και μανουβραρω σαν αρχαριος απ εξω
Και εγω το ίδιο πρόβλημα έχω
. Παντως η τωρινή έκδοση σίγουρα είναι καλύτερη από την προηγούμενη (2006), αν και κάποιες αποστολές φαίνονται ιδιαίτερα εύκολες λόγω έλλειψης μεγάλης κίνησης στα λιμάνια. -
Μηπως ξερει να μας πει κανεις ποιας υπηρεσιας/πλοιου ηταν αυτη η ακατος?Μοιαζει να ανηκε παντως στο Π.Ν. σε γενικες γραμμες.Η φωτο ειναι του 2005 στην Κυνοσουρα Σαλαμινας οπου και βρισκοταν (τωρα δεν ξερω αν ειναι εκει και τι απεγινε,για ψαρεμα καλη ειναι).
Από τον χρωματισμό της πρέπει με μεγάλη πιθανότητα να μην άνηκε σε κάποιο πλοίο αλλά σε κάποια διοίκηση για την μεταφορά ανώτερων αξ/κων.
-
Εμενα για τσουλήθρα μου κάνει....
-
Σε μερικές εταιρειες τα πουλμαν πληρωνουν μισό εισητήριο....
-
Σε αρκετές σημερινές εφημερίδες παντως σχετικά με τις ώρες αναχώρησης του champion από Πειραιά αναφέρεται ότι αυτή θα είναι στις 15:00.
-
...Αυτο που ειναι ομως ηδη απαραδεκτο ειναι τα 83 ευρω του εισητηριου ΙΧ οταν η Hellenic με μικροτερο και ταχυτερο πλοιο το εχει 62 ευρω....
Ισώς η τιμή αυτή να είναι το κίνητρο για κάποιον ειδικά τους καλοκαιρινούς μήνες να κλείσει και την επιστροφή του με την ίδια εταιρεία και τελικά να πληρώσει μόνο την μία διαδρομή και συνολικά να βγει κερδισμένος.
-
Όσοι χρησιμοποιούν το λιμάνι της Ραφήνας συχνά και φτάνουν σε αυτό με το αυτοκινητό τους, παρκάροντας το στο μεγάλο παρκινγκ θα έχουν παρατηρήσει το τελευταίο διάστημα ότι η πύλη εισόδου έχει αλλάξει πάλι (είναι πλέον εκεί που ήταν και τα προηγούμενα καλοκαίρια) και ότι η τιμή για την παραμονή εκεί έχει μεγαλώσει αρκετά. Ο λόγος είναι ότι η εκμετάλλευση του παρκινγκ έχει περάσει από τον Οργανισμό Λιμένος Ραφήνας στον Δήμο Ραφήνας ο οποίος δεν έχασε την ευκαιρία να τσιμπίσει αρκετά το τιμολόγιο.
Μαρμάρι I (IMO 5208798)
in Ferries εκτός δράσης
Posted
Την εποχή παντως που πηγαινε Ανδρο (μόνο τοπικα δρομολόγια) σαν ΝΗΣΟΣ ΑΝΔΡΟΣ ήταν μεγαλη εμπειρια να περάσεις μαζι του τον καβο ντορο