Jump to content
Shipfriends

basilis89

eMembers
  • Posts

    1,113
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by basilis89

  1. 1. Blue star Delia απλά η σταθερή αξία σε όλο Τ Αιγαίο χειμώνα καλοκαίρι.

    2. Πρεβελης πάρα την δύσκολη διαδρομή που κάνει πάραμενει αγέρωχο.

    3. World champion jet. Πάρα την πανδημία, πάρα την μειωμένη κίνηση, πήγαινε με 40+ κόμβους.

    4. Νήσος ροδος πλοιο το οποίο πάει παντού και συμφέρει.

    5. Blue carrier πλοίο που ξελασπώσει τα νησιά τους καλοκαιρινούς μήνες.. 

     

  2. 1. Η σύγκρουση του Καλλιστώ με Τ κοντεινεραδικο. Ευτυχώς χωρίς θύματα, αλλά ένα ανεξήγητο περιστατικό.. 

    2. Οι επιδοτήσεις στις ακτοπλοϊκές εταιρείες, σε περιόδο που υπάρχει απαγόρευση μετακινήσεων.

    3. Τ Hellenic high-speed στην Κάσο Κάρπαθο. Ένα Ταχύπλοο που δεν μείωσε αισθητά τις μετακινήσεις των κατοίκων των νησιών!! Και που δεν είχαν ξαναδεί!

    4. Οι αλλαγές των ονομάτων στα πλοία των μινωικων..

    Μεταξύ μας οι περισσότεροι θα νομίζουν ότι τα νεα Κνωσσος και Φαιστός αντιστοιχα, οτι είναι τα ορίτζιναλ..

    5. Η πανδημία που καλύπτει όλα τα παραπάνω.. 

     

     

  3. 10 hours ago, Nikos_Chania said:

    Τι πάει να πει όχι για τα καράβια;

    - η φορτοεκφόρτωση των πλοίων καθυστερούσε όταν φράκαρε το σύμπαν στα ελάχιστα τετραγωνικά προβλήτας 

    - η απρόσκοπτη επιβίβαση και αποβίβαση των πλοίων πλήττονταν όταν έπρεπε να μπλέκονται οχήματα, φορτηγά και επιβάτες στα ελάχιστα τετραγωνικά προβλήτας

    - η τήρηση των ωραρίων των πλοίων δεν τηρούνταν όταν μπλέκονταν οχήματα και επιβάτες 2 πλοίων ταυτόχρονα 

    Άρα πέραν του εύκολου και προφανούς συμπεράσματος οτι διευκολύνεται η μανούβρα των φορτηγών, η επέκταση δίνει μεγάλη ανάσα σε πολλά ζητήματα. 

    Όσο για βαθικά και για φουνταρίσματα που αναφέρθηκαν, με μία ανάγνωση ενός χάρτη, όπως κάναμε εδώ και παλαιοτερα, καταρρίπτονται. Όποιος θέλει, μπορεί να φουντάρει και τώρα.

    Μπορείς να έχεις δίκιο στο ότι η φορτωεκφορτωση θα γίνεται πιο γρήγορα, αλλά αν ένα καράβι δεν μπορεί να σταθεί λόγω των βυθων αλλά και λόγω του αέρα, ότι έργο και να έγινε δεν θα διευκολύνει στην ασφαλή προσδεση των καραβιων.

  4. Έτυχε σήμερα και βρισκόμουν στον Πειραιά και παρακολούθησα την φόρτωση του πλοίου.. 

    Δεν ξερω τι κίνηση ειχε τ πλοιο στις γραμμες του Ιονίου, αλλα με την κίνηση από φορτηγά που είδα σήμερα, έκανε αρκετά καλα η εταιρεια στην μεταφορά του στην γραμμή του αιγαιου.

    Εντωμεταξύ από ότι κατάλαβα, οι μεταφορικές της Σαντορίνης προτιμανε όλα τα υπόλοιπα πλοία εκτός της blue star..

  5. 1 hour ago, Nikos_Chania said:

    Το οτι οι επιβάτες είναι ελάχιστοι, δεν σημαίνει οτι έχει αλλάξει και ο λόγος ταξιδίου τους.

    Επίσης όταν αυξάνεις την διάρκεια πλου, μειώνεις και τις τιμούλες. Εκτός κι αν βρεθείς σε περίοδο πανδημίας που πας να βγάλεις τα σπασμένα. Τι, οχι;

    Επιπλέον ζητάνε και επιδοτήσεις δρομολογίων για να βγουν..

    Και την πίτα ολόκληρη και τον σκύλο χορτάτο...

  6. Και εγώ λόγω επαγγέλματος έχω συναντήσει πολλά μπλόκα σε όλη την περιοχή της Αττικής.

    Και έχω πετύχει να κάνουν ελέγχους.

    Η προσωπική μου εμπειρία ήταν στο μεγάλο λιμάνι. Πήγα να αποβιβασω πελάτη, και Τ λιμενικό μου ζήτησε τα χαρτια για την βεβαίωση μετακινησης..

  7. 1 hour ago, ΝΟΜΙΚΟΣ said:

    Ο Πρέβελης δεμένος σήμερα στον Αθηνιό.Φαίνεται και η πρόοδος των εργασιών του νέου λιμανιού.

    Μετρήστε τρακτόρια για να καταλάβετε τη πληρότητα που είχε στο γκαράζ. 😉

    Τουλάχιστον 20 κομμάτια είχε για Σαντορίνη.

     

    20201108_155557.jpg

    Φίλε νομικε πέρασα χτες από το βαπόρι είχε πάρα πολύ φορτίο.. 

    Και σχεδόν μόνο φορτηγά.. 

    Από αμάξια δεν είδα τίποτα.. 

    Μπράβο που Τ προτιμανε οι μεταφορικές!!

×
×
  • Create New...