HIGHSPEED 6
-
Posts
721 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by HIGHSPEED 6
-
-
Ωραία φωτο Αχιλλέα !!! Thanks !
-
Υπάρχει φωτο που να δείχνει την πλευρά που ειναι έτοιμη ;; Επισης ξέρουμε που θα δρομολογηθεί ; Λογικά δεν θα πωληθεί το ταχύπλοο ε ;
-
Απαίσιο το νέο ομομα ( sorry για όσους τξ προτιμούν έτσι ) .. το Μύκονος Και το Κνωσσός πως θα το πουν ;; Γνωρίζει κανεις πέρα απο το Κύδων ποια αλλα μένουν Ελλάδα και ποιο την κανει γι έξω ; Νομίζω για το Κνωσσός λένε
-
Δε νομίζω οτι μπορεί να συγκριθεί με το WorldChampion Jet το συγκεκριμένο ταχύπλοο ..
-
Άρα το Capricorn δεν υπάρχει πρόβλεψη να δρομολογηθεί ;
-
Το 4 ακόμα πιάνει την ταχύτητα που έπιανε ως καινούργιο ! Η ηλικία οταν υπάρχει η προβλεπόμενη και ενδελεχης συντήρηση δεν παίζει ρόλο στην ταχύτητα ! Κανονικα πιάνει τις ταχύτητες που έπιανε , ειναι θέμα πολιτικής της εταιρίας να το χρησιμοποιεί με αυτόν τον τροπο , και να πηγαίνει με τις συγκεκριμένες στροφές ... δεν εχει να κανει με το οτι κλεινει τα 20 χρονια .. και το champion jet 2 που ειναι πιο αργό απο το 4 , πάει πιο γρήγορα στα δρομολόγια γιατί έτσι το εχει επιλέξει η εταιρία παρόλο που ειναι 3 χρονια παλαιότερο απο το 4αρι
-
Α οκ πάει τόσο ! Νόμιζα οτι δεν μπορούσε να πάει παραπάνω απο αυτο που το πάνε ! Άρα για λόγους οικονομίας το πάνε σέρνοντας ! Η austal μέγιστη 36 το δίνει
-
Το Andros ξέρουμε ποσό εχει πιάσει μέγιστη απο τοτε που ήρθε Ελλάδα ;
-
Συμφωνω ! Δεν το έβαλα αυτο μέσα !
-
Συμφωνω με τον @proud_ionian ! Η κατάσταση με το super express ειναι οτι δεν τηρεί επ ουδενι τα δρομολόγια του όντας υπολογισμένα με πλασματική ταχύτητα ! Επισης αναφορικα με την ταχύτητα των ταχύπλοων ισχει οτι τε τελευταία χρονια ο μέσος όρος εχει πέσει αλλα εξαρτάται και απο την εταιρία που θα επιλέξεις ! Υπάρχουν επιλογές που δικαιολογούν ταχύτητα και τιμή, πηγαίνοντας με υψηλή ταχύτητα ( Highspeed 4, champion jet 2, sifnos jet, Santorini palace, Tera jet , Worldchampion jet, super jet, seajet 2, flying cat 3/4.. ) και υπάρχουν και κάποια αλλα που ειναι στο όριο των 30..
Όσο για τη seajet σιγά σιγά φτιάχνει Στολο που μπορεί να ποντάρει σε 5-6 ταχύπλοα που μπορούν να πιάνουν σταθερά πάνω απο 30+ Και ακόμα δεν έχουν προστεθεί το αδερφό του Tera Jet και το Power Jet
-
Ως ταχύπλοο θα δουλέψει εκει ; Στις ειδήσεις λένε το Andros Jet με ταχύτητα 37 κόμβων κτλπ ... ( πολυ γέλιο )
-
Παιδιά ο καπετάνιος σε συνέντευξη ( φιλοξενείται στον Εφοπλιστη τεύχος Ιουνίου )του κατα την παραλαβή του που έκαναν δρομολόγια με Φούλ φορτωμένο επιβάτες και γκαράζ ανέφερε οτι το πλοίο έμφορτο ταξίδευε σχεδόν με 45 κομβους ! Δε θεωρώ οτι ένα πλοίο με πάνω απο 48 κομβους μέγιστη δεν μπορεί να πάει φορτωμένο με 40-41 .. οτι σίγουρα επηρεάζει την ταχύτητα του σύμφωνω αλλα εδω το χαισπιντ 5 πήγαινε με Φούλ φορτίο 38-39 , το Jet που εχει περισσότερο δρόμο μπορεί με
μεγαλυτερη άνεση ! Εγω που το εχω χρησιμοποιήσει 2 φορές ( αν και λάτρης του Highspeed 4), μπορώ να πω οτι το Jet ειναι το κάτι άλλο !
-
Κανεις λαθος τις ημέρες που δεν εχει μελτέμι με 40 -41 κατεβαίνει το εχω παρατηρήσει ! Ο περισσότερος κόσμος Μύκονο και Σαντορίνη κατεβαίνει φιλε
-
Συμφωνω αλλα σκεψου οτι το Wchampion Jet πιάνει πολυ πάνω απο 40 -43 κάθε μερα με Φούλ κοςμο και ηλικιακά δεν έχουν μεγάλη διαφορα .. θα μου πείτε τωρα τι συγκρίνω ..
-
Να το φοβούνται να το ανοίξουν μη το πάρουν στο χέρι το καταλαβαίνω , αλλα με μέγιστη 40 άνετα δε θα μπορούσε να πιάσει 35; Δε λεμε να πάει με 39 αλλα ούτε 33 δε πιάνει
-
Γιατί δε δοκιμάζουν να το ανοίξουν παραπάνω και πάει σέρνοντας κάθε μερα ;;
-
Αυτο δεν το γνώριζα ! Αλλα θεωρώ οτι γενικά και οι ώρες που κανει ειδικά στο πήγαινε που ειναι ημερήσιο ειναι πολλές ! Θα έπρεπε στις 6&30 ώρες δρομολόγιου να εχει δέσει !
-
Και πως θα εξυπηρετηθεί ο κόσμος αφού θα ακυρωθεί, ξέρουμε ;
-
Γενικά ( και το λέω με καλή πρόθεση ) οι Μινωϊκές αναφορικα με τα ωράρια τους ειναι αναξιόπιστες ! Το Mykonos απο εκει που ξεκίνησε να εχει ένα δρομολόγιο στις 6&30 ώρες πλέον δεν το τηρεί ποτε ! Ειδικά στην επιστρέφει ταξιδευει με 21-22 κομβους Οποτε φτάνει πολυ αργότερα όπως αναφέρει ο Νίκος ! Κρίμα γιατί η Κρήτη με καράβι πλέον εχει καταντήσει να ειναι πολλές ώρες και δυστυχώς χωρίς ανταγωνισμό αυτα συμβαίνουν .. που ειναι οι καλές εποχές με τα Highspeed που έφτανες σε 4&30 ώρες ή έστω με Μινωϊκές σε 6 ώρες & το superfast !
-
Καλο θα ειναι η εταιρεια να λάβει σοβαρά υπόψη της τη φετινή χρονια για να δει πως θα πορευθεί γιατί δυστυχώς μεχρι τωρα καθόλου δεν της εχει βγει με τα ταχύπλοα
-
Τελικά σαν το Worldchampion Jet κανένα ! Μερικά χρονια πριν, δεν περίμενα ποτε οτι θα έλεγα τέτοιο πράγμα για σκάφος της seajets , αλλα δικαιωματικά νομίζω ειναι πιο μπροστά απ’ ολα τα ταχύπλοα το συγκεκριμένο
-
Αφού δεν πάει μια απο ταχύτητα πως να τηρήσει τα ωράρια ! 35 λένε υπηρεσιακή και δεν τα εχει πιάσει ούτε μια φορά.. και υποτίθεται η μέγιστη του ειναι 40-42 αλλα μάλλον φοβούνται μήπως το πάρουν στο χέρι αν το ανοίξουν .. κρίμα και ειναι ωραίο εσωτερικά
-
Φέτος δεν προλαβαίνει να ετοιμαστεί ε ;
-
Το Highspeed 4 σε τι δρομολόγιο, γιατί μπήκα στο openseas και δε το δίνει διαθέσιμο
Olympic Champion Jet (IMO 9329095)
in Tαχύπλοα NT
Posted
1000 φορές να δρομολογηθεί Πειραιά-Χανιά ή Ηράκλειο ! Δεν θα πέφτει καρφίτσα .. και ας ξυπνήσει και λιγο η εταιρία ένα ταχύπλοο με τόσο μεγάλη ταχύτητα το πήγαινε κομμένο απο τοτε που το πήρε .. γι αυτο άρχισε να πέφτει και ο κόσμος , μεχρι και το championjet πιο γρήγορα το πήγαιναν πέρυσι