Καιρό σας διαβάζω και ενημερώνομαι, καιρός να συνεισφέρω και εγώ:
Εκδρομούλα το Σαββατοκύριακο στην Άνδρο. Επιλογές από Ραφήνα Σάββατο πρωί: Θεολόγος 07:05, Aqua Jewel 07:20, Πηνελόπη 07:35, Superferry 08:05. Με χρόνο ταξιδιού για Άνδρο μόλις 2 ώρες, προφανής επιλογή το Superferry, ώστε να παραταθεί όσο το δυνατόν ο πρωϊνός ύπνος. Αλλά το ταξίδι αποφασίστηκε τελευταία στιγμή, και θέσεις δεν υπήρχαν (προφανώς πολλοί είχαν την ίδια λογική…), οπότε κλείσαμε με το Aqua Jewel.
Το Aqua Jewel με σχετικά άδειο γκαράζ αλλά πολύ κόσμο στα σαλόνια, αφού είχε πολλούς προσκυνητές για Τήνο με πούλμαν – ευτυχώς υπάρχουν πολλές θέσεις στα καταστρώματα. Αξιοσημείωτο ότι το πλοίο ταξίδεψε με αισθητή κλίση, σε βαθμό που η ορθοστασία γινόταν αρκετά κουραστική, όπως διαπίστωσα περιμένοντας αρκετή ώρα για καφέ (λίγα τα μπαρ και το προσωπικό τους, αργή η εξυπηρέτηση, μεγάλες οι ουρές…)
Αναχώρηση ακριβώς στην ώρα μας, θάλασσα λάδι, μέση ταχύτητα (από GPS) 17,6 κόμβοι, και κάναμε πάνω από 2 ώρες για Άνδρο.
Κυριακή βράδυ όλα τα πλοία της γραμμής έχουν τοπικό από Άνδρο για Ραφήνα, με αραιότερη διάταξη δρομολογίων που προσφέρει βολικές εναλλακτικές: Θεολόγος 19:45, Aqua Jewel 20:30, Πηνελόπη 21:15, Superferry 22:00. Προτίμησα το Θεολόγο για να μην επιστρέψω πολύ αργά, αλλά και γιατί δεν είχα ξαναταξιδέψει με το πλοίο.
Ο Θεολόγος Π είναι όπως έχει περιγραφεί στην αντίστοιχη ενότητα. Το πάνω γκαράζ μεγάλο, ψηλοτάβανο, ευήλιο και ευάερο (λόγω των πλαϊνών ανοιγμάτων). Γέμισε και άδειασε πολύ γρήγορα. Μπορείς να περάσεις κάτω από την γέφυρα στο καταστρωματάκι της πλώρης, για μοναδική θέα (βέβαια ο αέρας δεν σε αφήνει να σταθείς…) – Αλλά για να μην αδικήσω το Aqua Jewel, και αυτό έχει πάνω κατάστρωμα πλήρως προσβάσιμο μέχρι πάνω από τη γέφυρα, με ακόμα καλύτερη θέα γιατί υπάρχει ορατότητα σχεδόν 360 μοιρών.
Ο Θεολόγος αναχώρησε με καθυστέρηση από Άνδρο, καθώς ξεφόρτωσε μεγάλο αριθμό αυτοκινήτων από Ραφήνα. Στην Άνδρο είχαμε πολύ αέρα, φάγαμε κυματάκι, το πλοίο κούνησε ελαφρά στο Κάβο Ντόρο, αλλά γενικά μου φάνηκε καλοτάξιδο. Σε αρκετά μεγάλο τμήμα της διαδρομής πήγαινε με 20 κόμβους (μετρημένο με GPS), και έκανε φανάρι-φανάρι 1:50 με μέση ταχύτητα 19,5 κόμβους.
Και για να ολοκληρωθεί η εικόνα, το κόστος: Για δύο άτομα οικονομική + αυτοκίνητο το Aqua Jewel κόστισε €70 και ο Θεολόγος €67 (ενημερωτικά, από σύστημα ηλεκτρονικών κρατήσεων, το Superferry θα είχε κόστος €64.50 και η Πηνελόπη €61.60). Υπάρχει λοιπόν κάποιος ανταγωνισμός στις τιμές, με τα δύο νεότερα πλοία ακριβότερα και την Πηνελόπη (που έχω την εντύπωση ότι εμφανώς πλέον υστερεί) φθηνότερη. Για ένα ταξίδι με επιστροφή στην Άνδρο η διαφορά φθηνότερου (Πηνελόπη) με ακριβότερο (Aqua Jewel) είναι €16.60, που δεν είναι και αμελητέα. Θα περίμενα Θεολόγος και Aqua Jewel να έχουν ίδιες τιμές.
Από κάποια παλιά μου κιτάπια βρήκα οτι το ίδιο ταξίδι (Ραφήνα-Άνδρος με επιστροφή 2 άτομα οικονομική + αυτοκίνητο) σε θερινή περίοδο μου κόστισε €90 (30.000 δρχ) το 2001 (επί κοινοπραξίας, νομίζω), €110 το 2005, €120 το 2006 και €137 σήμερα. Αύξηση 50% σε 7 χρόνια, φαίνεται λοιπόν οτι οι τιμές ανεβαίνουν ταχύτερα από τον πληθωρισμό, αλλά όχι δραματικά. Τουλάχιστον έχουμε νέα πλοία στη γραμμή και καλό επίπεδο υπηρεσιών - αναρωτιέμαι, αν δεν υπήρχαν οι νεοι παίκτες, τι θα πληρώναμε αυτή την πονηρή περίοδο...
Νομίζω ότι η γραμμή Ραφήνας-Άνδρου-Τήνου-Μυκόνου προσφέρει πολλές και ενδιαφέρουσες επιλογές, και ο ανταγωνισμός λειτουργεί. Έχοντας πλέον εικόνα όλων των πλοίων της γραμμής, στο μέλλον θα προτιμώ το Θεολόγος (με εναλλακτική το Superferry, ανάλογα με το πώς βολεύουν τα δρομολόγια).
Ομολογώ ότι με προβλημάτισε ιδιαίτερα το γεγονός ότι το Aqua Jewel ταξίδεψε με κλίση, γιατί το θεωρώ θέμα ασφαλείας… Αλλά υπάρχουν φαντάζομαι στο forum πολύ ειδικότεροι εμού που ίσως μπορούν να με διαφωτίσουν.
