-0.jpeg.1e6537b81e76ea4a2a6324703668247d.jpeg)
rafina-lines
-
Posts
819 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by rafina-lines
-
-
Κάθε Δευτέρα το ίδιο γίνεται. 😉😉
-
Το έχω ακούσει κι εγώ αυτό, παιδιά! Δεν ξέρω αν αληθεύει βέβαια... Το λένε στο λιμάνι. Λένε για τον Θέμη Καραμπέκο, ιδιοκτήτη της πρώην Seaspeed Ferries που είχε το ΟΛΥΜΠΟΣ. Απ' ότι ακούγεται επίσης, το ΠΑΝΟΡΑΜΑ θα το πάρει απ' τη Ραφήνα και θα το βάλει στην Αίγινα. Όσον αφορά το ΕΥΒΟΙΑ, θα μείνει μεν σε μας, πλην όμως σε συνεργασία με ένα άλλο πλοίο που δεν έχει ακουστεί ακόμη... Από Οκτώβριο όλα αυτά όμως. Το φετινό καλοκαίρι θα τρέξει όπως το ξέρουμε. Για να δούμε... Πράγματι θα έχει πολύ ενδιαφέρον. 🤪🤪
-
Έκτακτο τοπικό αύριο Πέμπτη για Άνδρο το πλοίο, με αναχώρηση 5μμ. Επιστροφή Ραφήνα στις 21:10. Οπότε λογικά ως αύριο το μεσημέρι θα μείνει στο ίδιο σημείο....
Και μια σημερινή φώτο για να μας μείνει σαν ιστορική....
-
43 minutes ago, hayabusagr said:
πώς και πήγε εκει ;
Αν δεν πήγαινε εκεί, θα έπρεπε να κάνει πολλές διαδοχικές μεθορμίσεις σε διάφορες άλλες προβλήτες, καθώς το επόμενό του δρομολόγιο είναι την Παρασκευή το πρωί. Αύριο και μεθαύριο έχει το ΑΝΔΡΟΣ τα πρωινά, οπότε σε συνδυασμό και με τις αναμονές των απογευματινών (ΘΕΟΛΟΓΟΣ - QUEEN εναλλάξ) συν την αναμονή του SUPEREXPRESS στη #2 ως την Παρασκευή που δε χωράει άλλο πλοίο στην #1 λόγω του πλάτους του, καταλαβαίνετε τι επικρατεί στο λιμάνι αυτές τις μέρες!!! Οπότε σαν έσχατη λύση προτιμήθηκε να πάει το πλοίο εκεί, ώστε να μην υπάρξουν μεθορμίσεις. Έτσι κι αλλιώς ο καιρός δε θα είναι βοριάς ως την Πέμπτη το βράδυ που θα έρθει σε μια προβλήτα φυσιολογική ώστε να είναι έτοιμο για την αναχώρηση της Παρασκευής. 😉😉
4 minutes ago, cyclades_shipping said:Όλα τα έχουμε δει φετος ,πλοίο στην προβλήτα #13(express) τώρα το Superferry σε «νέα» προβλήτα
Βασικά δεν είναι η πρώτη φορά που πέφτει πλοίο εκεί, όσο απίστευτο κι αν ακούγεται.... Τη δεκαετία του '90 πολλές φορές έπεφτε κατ' αυτόν τον τρόπο το ΜΥΚΟΝΟΣ 2 όταν είχε παραμονή στο λιμάνι μας και δε χώραγε να παραμείνει στη #13 (γιατί τότε μην ξεχνάμε ότι είχαμε λιγότερες προβλήτες λόγω του ενδιαμέσου λιμενίσκου που μπαζώθηκε το 2007 οπότε η #13 χρησιμοποιούνταν συνέχεια), αλλά και μια φορά το ΑΛΚΑΙΟΣ που μάλιστα ξεφόρτωσε και επιβάτες κι οχήματα έτσι σε μια άφιξή του με απεργία. Ούτε τότε υπήρχε ελεύθερη προβλήτα για να δέσει, όλες ήτσν πιασμένες. Όλα τα απίστευτα σε μας θα γίνουν, στην κατάσταση που είναι το λιμάνι!!! Να είμαστε κι ευχαριστημένοι δλδ που δεν έχει αέρα αυτές τις μέρες....
-
Σωστό, σωστότατο είναι!!!! 😄😄😄
-
Παιδιά, αυτά τα έργα γίνονται πολύ καιρό εκεί πέρα, από τον Ιανουάριο δλδ, και δεν έχουν σχέση με τα ταχύπλοα του Ηλιόπουλου. Μπαίνουν επιπλέον πέτρες έξω από τον λιμενοβραχίονα, γιατί περνάει η θάλασσα από πάνω σε μεγάλες φουρτούνες. Φορτηγά φέρνουν πέτρες εκεί, και ο πλωτός τις βάζει απ' έξω. 😄
-
Στην Πάρο πρέπει να είναι.....??? ❤❤❤❤❤❤❤❤ Το 1998 μάλλον.....?? Φοβερή φώτο!!! Σ' ευχαριστούμε πολύ, @marittimo!!! Νομίζω την είχα δει τότε, κάπου.... 😎😎
-
Κι εγώ πάντα ΧΑΡΟΥΛΑ.... ΙΩΛΚΟΣ τώρα.... Καμία σχέση...... 😄😄
-
Ναι, αν και μετά τη Μύκονο μια φορά τη βδομάδα πήγαινε για την άγονη. Κυρίως ΑΤΜ έπαιζε καθημερινά και Κυριακή βράδυ μετά την επιστροφή του έκανε τοπικό για Κέα. 🙂
-
Θα κάνει κάποιες εργασίες για τις επόμενες 4 μέρες. Κάτι με τα σωστικά του είναι να γίνουν. 🙂
-
Ο καπτα-Ηλίας Βερβενιώτης και πάλι στο FAST FERRIES ANDROS. 🙂🙂
-
Απ' ότι είχαν πει πέρσι, η ναύλωση του πλοίου ήταν για 3 σεζόν, με την 3η να είναι η φετινή κι υπήρχε και option για άλλες 3. Οπότε ναι, μάλλον το DALEELA θα μας ξανάρθει. Όσον αφορά την έναρξη των δρομολογίων, πιθανότατα μέσα στο Μάιο όπως πέρσι.... 😉😉
-
Δεν είναι ακριβώς ένδειξη πένθους, υπάρχουν και κάποια διαδικαστικά προβλήματα που πρέπει να επιλυθούν απ'ότι άκουσα. Η δολοφονηθείσα φαινόταν σαν ιδιοκτήτρια της εταιρίας των 2 πλοίων οπότε τώρα ουσιαστικά έμεινε ακέφαλη. Επίσης υπάρχει κι ένα κληρονομικό δικαστήριο. Πρέπει να τακτοποιηθούν νομικά αυτά τα θέματα, αλλά δε νομίζω να πάρει και πολύ χρόνο η όλη ιστορία....
-
Ναι, κι εγώ συμφωνώ. Αυτό είχε μείνει από την περίοδο της μετασκευής που είχαν γίνει οι δοκιμές με το μπλε χρώμα να μην είναι ευθεία, αλλά να κατεβαίνει στην πλώρη (λιγότερο) και (περισσότερο) στην πρύμνη που ευτυχώς δεν εφαρμόστηκαν. Αλλά νομίζω ότι όταν ευθυγραμμίστηκε το χρώμα στην πρύμνη, στην πλώρη παρέμεινε ως είχε, γι' αυτό τώρα υπάρχει αυτή η κλίση.
Και επίσης η φίρμα της εταιρίας, το GOLDEN STAR FERRIES δλδ, από τη δεξιά μπάντα νομίζω μοιάζει σα να έχει πάρει λίγο την ανηφόρα, ενώ από την αριστερή είναι οκ. Ας τα δούνε λίγο αυτά εκεί, γιατί με τόση σιμότητα που έχει έτσι κι αλλιώς το πλοίο, τα πράγματα γίνονται χειρότερα αν δε βοηθηθεί λίγο και με τη χρωματολογία. 🙂🙂
-
Ο καπτα-Κώστας Νίκας. 🙂🙂
-
Ενώ στην πρώτη φώτο που έβαλες @Nick the Greek, έχει μπει μέσα στη γέφυρα και βγάζει το χέρι του έξω από τη δεξιά βαρδιόλα!!!! 🤪🤪🤪🤪
-
Πραγματικά πρέπει να είναι αμέσως μόλις τέλειωσε η μετασκευή, δεν έχει γραφτεί ακόμη το AGOUDIMOS LINES στις μπάντες του. Δεν το είχα δει ποτέ χωρίς το λογότυπο. Σε μας τουλάχιστον δεν ήταν ποτέ σκέτο μπλε. 🙂
-
Τρίτη και Τετάρτη μάλλον απ'ότι ακούγεται εδώ... 🙄🙄
-
Ναι, εδώ και αρκετό καιρό το έχω παρατηρήσει κι εγώ.... Παλιότερα σε κάθε πλοίο είχε κάπου 50 σελίδες λιμάνια, τώρα τελευταία με το ζόρι να καταγράψει 10 λιμάνια, ούτε καν 1 σελίδα....
-
Όχι μόνο για κινητά. Από το web είναι, απλά λειτουργεί και η εφαρμογή στα κινητά αν κάνεις log in.
-
On 11/23/2023 at 11:12 AM, express adonis said:
Υπαρχει καποιος που εχει κανει συνδρομη στο marinetraffic??το myshiptracking εχει καποια κενα στους δεκτες του??
Εγώ έχω μηνιαία συνδρομή στο Marine Traffic. Έχω τη βασική, δε θυμάμαι πώς λέγεται, αλλά κοστίζει 18 ευρώ με ΦΠΑ. Καλή είναι, έχει αρκετά πράγματα έξτρα από τη δωρεάν έκδοση. 🙂
-
9 hours ago, Panagia Ekatontapiliani said:
τα σινιάλα της hsw και της Everest υπάρχουν ακόμα μέσα στο ξενοδοχειακό του
Μπορεί να έχουν ξεμείνει μέσα, όμως από τότε που είχαμε το ταχύπλοο εδώ πριν πουληθεί, το Everest έχει αλλάξει λογότυπο. Οπότε αν δουλέψει και πάλι Everest στο πλοίο, λογικά θα αλλάξει ταμπέλα με το νέο σήμα... 😄😄
-
Ναι, είναι κι αυτό. Έχεις δίκιο, φίλε μου! Οπότε κάνει τα πράγματα ακόμη χειρότερα! Και φυσικό είναι άλλωστε αφού δεν υπάρχει προσήνεμος μώλος ικανός να τις προστατέψει από το βόρια....
-
Ναι, οι προβλήτες #3 και #4 έχουν κατασκευαστεί με λανθασμένο βύθισμα. Είναι πολύ ρηχές. Μόνο τα μαρμαριώτικα μπορούν να πέσουν εκεί (κυρίως στην #4, η #3 είναι πιο δύσκολη) και κάποια μικρά ταχύπλοα. Γι' αυτό και προβλέπεται τώρα (κάποια στιγμή δλδ) να γίνει το έργο με προϋπολογισμό 500.000 ευρώ "Αναδιάταξη προβλητών και αποκατάσταση προστασίας ποδός των προβλητών #3 ως #9". Αν και ακόμη δεν έχει ξεκινήσει τίποτα! Η σύμβαση αυτή για το έργο υπογράφτηκε στις 11 Μαρτίου 2023.
Worldchampion Jet (ΙΜΟ 9216250)
in Tαχύπλοα NT
Posted
Βιντεάκι με το top 10 των ταχύτερων ταχύπλοων στον κόσμο. Στο Νο. #4 το δικό μας WORLDCHAMPION....