Jump to content
Shipfriends

.voyager

eMembers
  • Posts

    5,893
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by .voyager

  1. Δεν έχεις άδικο. Από νήπιο περνάω αυτή τη γέφυρα και δε θα μπορούσα να φανταστώ το νησί χωρίς αυτή, είναι σήμα κατατεθέν! Είναι σχεδόν ολόκληρο τον Αύγουστο -ίσως συχνά και Ιούλιο- το θέμα με την ουρά, μα και πάλι η μετάβαση στη Λευκάδα -έστω και τότε- καθίσταται πολύ πιο εύκολη για τους τουρίστες που δεν επιβαρύνονται με ακτοπλοϊκά εισλιτήρια και επιπλέον χρόνο ταξιδίου.

  2. Από τη Ναυτεμπορική:

    "Η Marfin Investment Group (MIG) ανακοίνωσε σήμερα ότι θα προβεί στην απόκτηση, μέσω Χ.Α., ποσοστού συνολικά 49,9% του μετοχικού κεφαλαίου της Attica Α.Ε. Συμμετοχών στην τιμή των 5,50 ευρώ ανά μετοχή με πωλητές τους βασικούς μετόχους της εταιρείας.

    Η συμφωνία μεταξύ της MIG και του βασικού μετόχου της Attica Group κ. Περικλή Παναγόπουλου οριστικοποιήθηκε χθες.

    Επισημαίνεται ότι στον Ομιλο της Attica Group ανήκει το 100% των μετοχών της Superfast Ferries, εταιρεία που ελέγχει τέσσερα επιβατηγά οχηματαγωγά πλοία δρομολογημένα στις γραμμές της Αδριατικής.

    Επίσης στον όμιλο Attica ανήκουν τέσσερα πλοία μεταφοράς φορτηγών (ro-ro) ενώ ελέγχει και το 48,550% των μετοχών της επίσης εισηγμένης στο Χ.Α. ακτοπλοϊκές εταιρείας Blue Star η οποία διαθέτει ένα στόλο από οκτώ επιβατηγά-οχηματαγωγά πλοία.

    Όπως σημειώνει σήμερα η «Ν», η Blue Star θεωρείται η καλύτερη ακτοπλοϊκή εταιρεία από άποψη οικονομικών αποδόσεων και συνεισέφερε τα μέγιστα στην κερδοφορία του ομίλου Attica.

    Στο άρθρο υπογραμμίζεται επίσης ότι τόσο στο μετοχικό κεφάλαιο της Attica Group όσο και της Blue Star συμμετέχει με 10,439% και 10,014% αντιστοίχως η εταιρεία Mitica.

    Δεν υπάρχει άλλος μέτοχος στις δύο εταιρείες που να ελέγχει επισήμως ποσοστό άνω του 5%. Οπως εκτιμάται, η Marfin θα προχωρήσει στη συνέχεια σε δημόσια προσφορά για τις υπόλοιπες μετοχές της Attica κάτι που δεν υποχρεούται να πράξει για την Blue Star.

    Επίσης σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες ο κ. Περικλής Παναγόπουλος θα διατηρήσει τη θέση του στην εταιρεία".

  3. Κάθε μια ώρα ανοίγει. Ωστόσο η κίνηση για Λευκάδα είναι τόση τα τελευταία χρόνια που η ουρά φτάνει ως το κάτσρο, το πρώτο, που είναι Αιτ/νία ακόμη. Πιο πίσω από τη στροφή για Πλαγία και Περατιά. Τα πάει πού καλά τουριστικά η Λευκάδα, βάσει του τι βλέπω, αλλά και στατιστικών. Αύγουστο δεν υπήρχε ίχνος δωματίου. Σε αντίθεση με τα πρώην νησιά "φιλέτα". Λογικό, όταν έχει τις καλύτερες παραλίες -και τόσες πανέμορφες συγκεντρωμένες μαζί- όχι μόνο του Ιονίου, αλλά ίσως ολόκληρης της χώρας (βλέπε σποτάκι διαφημιστικής καμπάνιας Ελλάδας στο εξωτερικό!). Συγγνώμη που ξεφεύγω από το θέμα, μα ήθελα να καταλήξω στο ότι ίσως έπρεπε να βρεθεί ένα πιο "σύγχρονο" μέσον "μετάβασης" στη Λευκάδα!

  4. An prosekseis sth tziminiera, exei to logo ths Tallink. Einai to -agnwstou onomatos, gia thn wra- 36.000 tonwn (175m mhkos,28m platos) high speed vessel, 2000 epibatwn, pou xtizei h Fincantieri gia ton omilo Tallink kai tha ksekinhsei dromologia Tallinn-Helsinki me taxuthta 27 kknots (29 dinei h Tallink, kai kala!), diplwnontas to sumpathestato,laxani Star! Ws twra, mazi me to Star, einai ena apo ta Tallink Superfast, ma den kserw poio noumero (ante,na allaksoun onoma meta to telos tou etous elpizw. Prin to peras tou etous den mporoun, kata to sumbolaio pwlhshs).

  5. Sas stelnw merikes fwtos apo thn hmera pou bafane th deksia "mpanta"! Kapoios me prolabe, eixa problhma me ton kwdiko mou edw!

    Telika tha to krathsei h ANEK? An kai de me xalaei "sta mple", de mporw na to blepw na thumizei toso entona Superfast (auto pou pragmatika einai dhladh). Elpizw an to krathsei na to allaksei oso to sunaton perissotero ekswterika. An kai se ligo de tha uparxoun oyte ta teleutaia 4 Superfast gia na leme oti moiazei me ta alla... Superfast...

    post-1257-128326968402_thumb.jpg

    post-1257-128326968406_thumb.jpg

    post-1257-128326968408_thumb.jpg

    post-1257-128326968409_thumb.jpg

    post-1257-128326968411_thumb.jpg

×
×
  • Create New...