-
Posts
144 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by mpourtzi
-
-
Τέλος ήθελα να ρωτήσω άν γνωρίζη κανένας τί απέγινε η παντόφλα ΑΙΓΙΝΑ,πρώην Αργοσαρωνικού
Επωλήθη εις αφρικανικη χώρα...
Όσοι φανατικοί προσέλθετε!
-
Λέτε να κροσσάρει ατλαντικό; Κατα Καναδά μεριά;
-
- Τό 'στρωσε, ε;
-
Άργησες καπετάνιε!...
Τρέχουμε τώρα...
-
Ο "ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ", οταν πρωτοξεκίνησε, έκανε όντως 15' τη γραμμή. Μετά, λόγω κατανάλωσης μάλλον, μείωσε ταχύτητες, με αποτέλεσμα να βγάζει το δρομολόγιο σε 25'.
Το "ΘΕΟΛΟΓΟΣ-ΕΛΕΝΗ", απο την αρχή που ήρθε στη γραμμή, κάνει σταθερά 20'.
Αναφέρομαι σε αναχώρηση-άφιξη και οχι προλιμένα-προλιμένα.
Να δούμε το "ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ ΙΙ" τι θα κάνει...
-
Το ΚΩΣΤΑΣ Θ ΙΙΙ μέχρι πριν 2-3 χρόνια ήταν στην γραμμή κανονικά
Ξέρεις που βρίσκεται τώρα;
-
-
Το Odyssee,ex Οδυσσεας ΙΙ, απεκτησε και AIS.Παραμενει βεβαια στη θεση του και κατι μου λεει οτι σε λιγες μερες την κανει...
Παντως του κανανε απο οτι φαινεται καλη δουλεια,θα το δουλεψουν μαλλον για αρκετο καιρο ακομα.
Αυτό είναι το AFRICA STAR, που αντιμετώπησε κάποιο προβληματάκι ανοικτά της Κεφαλονιάς και βρέθηκε σώο και αβλαβές, κοντά στη Σικελία, κατευθυνόμενο προς Γιβραλτάρ;
-
Σε ιδια περίπτωση, πριν μερικά χρόνια, ανεβαίνοντας Βενετία με το EL GRECO, οι Ιταλοί είχαν κλείσει το λιμάνι για λόγους ασφαλείας και δέσαμε με πολύ μεγάλη καθυστέρηση περιμένοντας να σπάσει η ομίχλη, αφού μπήκαμε απο την Τσότζια...
-
Πάντως τα πλοία αυτού του τύπου, που δεν εχουν γραμμές για διάφορους λόγους, θα μπορούσε να τα χρησιμοποιήση το κράτος, για σύνδεση όλων των νησιών μεταξύ τους, και ιδιαίτερα αυτών των νησιών που εχουν συγκοινωνιακό πρόβλημα.
-
Κατα πού, λες να την κάνει;
-
το κληβελαντ δεν ερχεται απο το Ριο αλλα απο την ερετρια
Τα δυο γρήγορα φέρρυ που δρομολογήθηκαν Ερέτρια-Ωρωπός, το ΕΓ/ΟΓ ΘΕΟΛΟΓΟΣ-ΕΛΕΝΗ, της Ν.Ε. ΜΙΧΑΛΑΚΗΣ ΙΙ, που ηταν στη γραμμή Ριο-Αντίρριο και αγοράστηκε απο την προαναφερόμενη εταιρεία, αφού ασχολήθηκε και λίγο ενδοκυκλαδικά, και το νεότευκτο αμφίπλωρο ΕΓ/ΟΓ ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ, της Ν.Ε. ΕΥΒΟΙΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ, αφήνουν, και μετά την αποχώρηση του CLEVELAND, την κοινοπραξία ΚΑΝΑΡΗΣ, μονο με το ΕΓ/ΟΓ ΕΡΕΤΡΙΑ.
Ταχύτης γαρ...
-
Σε προηγούμενο ΣΑΣ, ειχε εγκριθεί, αποδρομολόγηση του CLEΑVELAND απο την γραμμή Ερέτριας-Ωρωπού, λόγω πώλησής του, οπως αναφέρεται, στο εξωτερικό. Τώρα βλέπω,σε αλλο topic, πως απλώς μεταδρομολογείται, στην γραμμή Αρκίτσας-Αιδηψού, οπου θα συναντήσει παλιούς συναδέλφους του.
-
Ποιο ομορφο ειναι τώρα...
-
ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ: 11,6 κόμβοι
Νομίζω πως πάει πιο πολύ, πάνω απο 13, και για αυτό ανάβει το πορτοκαλί φως των ταχύπλοων.
-
Και βέβαια τα κανάλια σήμερα πρωί-πρωί, ητανε στον Πειραιά και το περιμένανε με το δάχτυλο στη σκανδάλη, που στο κάτω-κάτω εκτος απο την ταλαιπωρία δεν άνοιξε μύτη... Που τα αεροπορικά χάλια... (Τώρα θα μου πεις, ητανε και οι κοριοί!)
-
Αυτά συνηγορούν ότι αυτή η γραμμή δεν ήταν και κανένα φιλέτο.
Και που πήγα με το SILVER PALOMA και που γύρισα με το IONIAN FANTASY του Στρίντζη, τα καράβια ηταν ''πίτα''!
Ακόμα και φίλοι Κύπριοι, αναρωτιώνται, γιατι κόπηκε η γραμμή.
-
George said:Nick αυτό το παντοφλάδικο υπάρχει στη συγκεκριμένη γραμμή εδώ και πάρα πολλά χρόνια. Από τότε που θυμάμαι τον εαυτό μου. Από τα πιο παλιά της γραμμής!! Τέλος θέματος περί ΚΛΗΒΕΛΑΝΤ!!!
Χρόνια ταξιδεύω και με αυτό, λόγω καταγωγής. Νομίζω πως πουλήθηκε στο εξωτερικό. Ξέρει κάποιος κάτι;
-----
(1976, ex- Κλήβελαντ)
-
-
Και ως ΑΡΙΑΔΝΗ που έχω ταξιδέψει μαζί του πολλές φορές και Κρήτη και Ανκόνα, αρχοντοβάπορο ήταν...
-
Aυτό είναι! Όλο το καράβι δικό σου! 1 ΙΧ! Μέχρι τιμόνι μπορείς να κάνεις σε ένα απο τα καλύτερα καράβια που ήρθαν ποτέ στην Ελλάδα!
Το πρώην ιστορικό "ΑΡΙΑΔΝΗ"...
-
Είπα το εξής και να το διευκρινήσω πάλι:ΔΕΝ έχω τον δικτυακό τόπο, γιατί την φωτογραφία την έχω αποθηκεύσει στο φάκελο "ΟΙ ΕΙΚΟΝΕΣ ΜΟΥ" πολύ καιρό τώρα και δεν έχω το site που την κατέβασα.
-
Kάτι σαν αυτό ένα πράμα;
Αυτό μου κάνει...
-
Απορία: Γιατί τα Superfast, έχουν σχεδόν διπλάσιες τιμές απο τις άλλες εταιρίες, τη στιγμή που δέν προσφέρουν τίποτα παραπάνω;
Αστείες Φωτογραφίες Πλοίων
in ShipFun
Posted
Quince toneladas pesa el ferry de don Benedicto en Suchitlán.
A sus 65 años, don Benedicto Salinas es el capitán de “La Luna”, el único ferry que funciona en la ciudad de Suchitoto, una máquina de 15 toneladas de hierro que él conduce con singular destreza.
En el ferry incluso se pueden transportar vehículos livianos. Además se puede contratar para celebraciones de cumpleaños y otras
http://www.elsalvador.com/hablemos/2005/210805/210805-4.htm