Jump to content
Shipfriends

mpourtzi

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    144

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Posts posted by mpourtzi

    Comau (ΙΜΟ 8846785)

    in Επιβατηγά Οχηματαγωγά Ανοικτού Τύπου

    Posted · Edited by Nick the Greek

    ΝΗΡΕΑΣ said:
    Και στην άποψή σου συνηγορεί και η άλλη παντόφλα (που λέει ο maritimo) η "Alejandrina" της Navimag, που ταξιδεύει στη Χιλή ...και η οποία δεν μου φαίνεται για Ελληνική. Εκτός και εάν κάνω λάθος και εδώ.:rolleyes:

    Mvc-291x_ferry.jpg

    Φωτο απο Χιλή

    http://www.montanamarchile.com/images_/gallery/south/Mvc-291x_ferry.jpg

    Θεοφάνης (IMO 7392464)

    in Ferries "ανοικτού τύπου" εκτός δράσης

    Posted · Edited by polmyt

    (ex-Dover 1)

    nautikos said:
    ι.
    Quote
    Farmus Palm,ex Θεοφανης

    Να και τα τεχνικά του στοιχεία

    Landing craft ' FARMUS PALM '

    -----------------------------

    Built 1974 in Greece ( rebuilt 1989 ) - IMO nbr 7392464

    Dims : LOA 64.78 mtrs X Breadth 16.95 mtrs - draft 1.85 m

    GT/NT 484/145 - dwt 550 t

    Garage area 810 sqr meters

    Free height 4.2 m ( aft part of garage, under accommodation )

    95 private cars or 28 x 8 m trailers -

    Bow door - bow ramp 7.5 x 6 m - Weight per wheel 3.8 tons

    2 x MAN - 2 x 690 bhp ( new installed 2006 )

    2 x Cummins 40 Kva each ( new )

    2 propellers

    4 cabins - 10 berths for crew

    Aircondition fitted May 2006

    -------

    (1974, ex-Dover 1, Farmus Palm, Θεοφάνης)

    Yara 1 (ΙΜΟ 7350569)

    in Επιβατηγά Οχηματαγωγά Ανοικτού Τύπου

    Posted

    landingbarge.jpgWe have seen one large landing craft in Port of Spain that had a big bridge deck/saloon over the stern. She would be great for taking supplies direct to the beach but cargo would have to be tarpped as all exposed to the weather and we would have to build more accommodation to handle our medical teams so we have not pushed hard on this front. We are also reluctant to get into competition with commercial cargo operators as that is not our strength. Also the scale of such a ship will mean loads that are too big for the small communities we are determined to help.

    http://www.grandflavour.com/website/archive/2005_05_01_grandflavour_archive.html

    Γνωρίζετε κάτι για αυτό;

    Νεράιδα (IMO 5249285)

    in Παλιά Επιβατηγά Ακτοπλοΐας

    Posted

    Tο νεραιδα απο οτι ξερω ειναι ναυπηγημενο στην ιταλια, ομως πραγματι υπαρχουν καποια αδερφα πλοια ελαφρως διαφοροποιημενα που φτιαχτηκαν στην γιουγκοσλαβια καποια χρονια αργοτερα.

    Tο ΝΕΡΑΙΔΑ ήταν η θαλαμηγός του γαμπρού του Μουσολίνι και υπουργού εξωτερικών της Ιταλίας, εκείνη τη σκοτεινή για την Ιταλία περίοδο, Τσιάνο.

    Παντόφλες: Νέα, Κινήσεις, Απορίες κλπ

    in Επιβατηγά Οχηματαγωγά Ανοικτού Τύπου

    Posted

    Να επαναλάβω, πως όλες αυτά τα παροπλισμένα καράβια, θα μπορούσαν άνετα να εξυπηρετούν τα νησιά μεταξύ τους επιδοτούμενα, χωρίς μεγάλο κόστος για το κράτος και θά έδιναν θέσεις εργασίας σε ναυτικούς και θα διευκόλιναν τις μετακινήσεις κατοίκων και οχημάτων.

    Barbat (IMO 8741284)

    in Aμφίπλωρα

    Posted

    Χθες με το ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ περίπου στην έξοδο του separation "τα ρίξαμε" σε μία κίτρινη αμφίπλωρη παντόφλα με το όνομα ΑΡΗΣ ΙΙ. Είχε και τα σινιάλα κάποιας τράπεζας πάνω. Φωτογραφία από βδομάδα γιατί τώρα είναι αδύνατο. Ξέρει κάποιος από που μας ήρθε και προς τα που πάει;

    Επίσης η νεοναυπηγούμενη αμφίπλωρη παντόφλα ΑΙΟΛΟΣ έχει δρομολογηθεί στη γραμμή Ορωπός - Ερέτρια κι έτσι τώρα υπάρχουν δρομολόγια ανα τέταρτο.

    Το ΑΡΗΣ ΙΙ, μάλλον για Ωρωπός-Ερέτρια προορίζεται.

    Bai Bureh (ΙΜΟ 7324974)

    in Επιβατηγά Οχηματαγωγά Ανοικτού Τύπου

    Posted

    τον τελευταιο καιρο στο ριο κανει clubbing (και δρομολογια) η παντοφλα ΚΩΣΤΑΣ Θ ΙΙΙ. λιγο στο Μιαουλη φερνει. την ξερει κανεις;

    Για πολλά χρόνια εκανε Ερέτρια-Ωρωπό. Μεταδρομολογήθηκε Αιδηψό-Αρκίτσα και συγχρόνως ανάλογα με τις ανάγκες έκανε και Γλύφα-Αγιόκαμπο. Τώρα είναι Ρίο-Αντίρριο; :mad:

×
×
  • Create New...