Ermenegildo
-
Posts
572 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by Ermenegildo
-
-
Ήταν ένα γιαπωνέζικο βαποράκι αν θυμάμαι καλά γύρω στα 80 μέτρα με τον καταπέλτη πλώρα σαν παντόφλα... δεν πρέπει να δούλεψε ποτέ και νομίζω πως είχε έρθει για κρουαζιερόπλοιο... ή τουριστικό...
-
Το οποίο case είναι πάρα πολύ κοντά. Η attica θέλει άμεσα να ξεφορτωθεί τα μεγάλα της. Επίσης έκανε μείωση στο ποσοστό των πρακτόρων της κατά 30% και ετοιμάζεται νέο κύμα απολύσεων και μείωσης μισθών.
-
Εβαλέ το συγκΕκριμένο azipod το 1997 σΕ μία μΕγάλη ΕπισκΕυή ανακατασκΕυη που έκανΕ στην γΕρμανία αν θυμάμαι καλά.
ουσιαστικά σαν υποστήριξη του πηδαλίου
-
Να ρωτήσω και εγώ κάτι?
Τελικά επιβάτες θα παίρνει μέχρι Κατάνια ή και Γένοβα? -
Παρακαλούνται οι επαϊοντες και γνώστες των πραγμάτων να μας ενημερώσουν για την ταυτότητα του πλοίου της Stena Lines που φωτογραφήθηκε στην Βόρεια πλευρά της Σούδας το μεσημέρι της 3-11-2011.
Λογικά είναι κάποιο απο την κλάσση Foreteller της Stena τα οποία ουσιαστικά δουλέυουν ναυλομένα. Το ΝΑΤΟ και γενικά το Αγγλικό πολεμικό ναυτικό έχουν χρησιμοποιήσει κάποια απο αυτά.
-
Ξε ξε ξε ξεκινάει!!!!! εντός 48 ωρών θα έχει ξεκινήσει απο την μακρινή μας Κορέα να έρθει στα ζεστά νερά μας... με το καλό να μας έρθει και ο Άγιος Νικόλαος στην πλώρη του.
-
Το βαπόρι είναι στην φάση της ετοιμασίας των χαρτιών, τέλος σεπ με αρχές οκτ υπολογίζουν να είναι εδώ και να ξεκινήσει μέσα οκτ δρομολόγια παροναξία.
Τις επισκευές στα δωδεκάνησα θα τις κάνει ο Διαγόρας.
-
Εγώ θα έλεγα με το καλό να μας έρθει.... καλά ταξίδια στις θάλασσες μας και ο άγιος Νικόλαος στην πλώρη του. Αν έχω μάθει καλά
-
Επίσημη ταυτότητα έχει και τώρα γιατί ιδιοκτήτης του είναι η DSME όχι η BSF.
Καλό ταξίδι καλές διακοπές και καλό μάρκετινγκ πλαν για την χειμερινή σαιζόν
-
Σε παραχωρημένα ύδατα στην DSME αγαπητέ vacondios λιγάκι δύσκολο έως αδύνατο, διεθνή ύδατα ναί. εφόσον δεν έχουν παραδωθεί απο την γιάρδα δηλαδή ναυπηγείο αγαπητέ Σείριε σαφέστατα και έχει το όνομα των ναυπηγείων 7509 όταν και εφόσον παραδωθεί τότε θα το φωνάξουμε και με το όνομα του.. το να ψάχνουμε στις databases δεν λέει κάτι όπως και στο ais. Μπορεί κάποιος τσαντισμένος στο πλοίο να έγραψε στο ais blue star ai xasou θα πρέπει να δεχτούμε οτι το λένε έτσι? Ο Neptune όταν λέει "εμεις" δεν εννοεί εμένα εσένα ή τον παραπέρα, αλλά τον ανθρώπινο παράγωντα που χειρίζεται τη όποια βάση δεδομένων.
Κάτι τελευταίο, το να ψάχνουμε στο ίντερνετ είναι ότι καλύτερο για την πληρφορία και την αμεσότητα της αλλά καλό θα είναι να φιλτράρουμε το ότι ψάχνουμε και το ότι βρίσκουμε, μετά να το κρίνουμε αν είναι άξιο αναφοράς ή η άχρηστη πληροφορία της ημέρας.
Η παρατήρηση μου για το ίντερνετ δεν απευθύνεται σε κάποιον και να μην κριθεί λόγος παρεξήγησης αλλά είναι απλά μία συμβουλή.
-
Αγαπητέ vacondios και τα blue star και Νήσος έχουν και κοινό γραφείο σχεδίασης την Delta Marin. Μάλιστα αν δείς και την ιστορία έιναι από κοινό project..... Το ότι τα μεν ναυπηγήθηκαν στην Ελλάδα και τα δεν στην Κορέα δεν έχει να κάνει με τους χώρους τους, το μήκος, το πλάτος και γενικώτερα οι διαστάσεις τους έχουν να κάνουν.
-
Αν ισχύει αυτό που έμαθα, η Blue Star προχωράει σε άμεση μείωση προσωπικού κατά 50% στα γραφεία τουλάχιστον άμεσα. Το άμεσα πιθάνον να είναι σε βάθος μιάς ή δύο εβδομάδων...
-
Συγνώμη αλλά η DSME ήξερε πως να χτίζει πλοία 145μ + και με σχέδια απο την DELTA MARIN απο την εμπειρία της με την MOBY. Απο την άλλη όμως μάλλον καταλαβαίνουμε γιατί η MOBY έχτισε μόνο δύο εκεί και τα άλλα δύο στην Ιταλία..
-
'Εχουμε όμως και το άλλο καμάρι που κάθεται... τον Ορίζοντα. Μήπως για χάρη τον ακινησιών κουνηθεί λιγάκι?
-
Μάλλον απογοητεύτηκαν........... Δεν πήγε όπως έπρεπε......
-
Το κρίσιμο δοκιμαστικό ξεκινά σήμερα μακάρι να πάνε όλα καλά..
-
Δυστιχώς δύσκολα τα πράγματα για τον βάπορα... Είναι το πρώτο που δένει η blue star.... Έτσι μένει εκτός δράσης μέχρι νεωτέρας. Κρίμα.....
-
Είναι το πρώην "KARELIYA" με το όνομα "OLVIA".
-
Νομιζω πως το Ship simulator extremes ferry pack θα γίνει το αγαπημένο του φίλτατου Earl Granville αφού μπορεί πλεόν εκεί να χειριστεί το αδελφάκι του πολυαγαπημένου του πλοίου το Coromuel. Λοιπόν το ship simulator extremes απόκτησε νέο addon που είναι το ferry pack το οποίο όπως λέει και το όνομα του περιέχει ferries απο όλο τον κόσμο (όχι πολλά) αλλά χαρακτηριστικά μοντέλα. Είναι ενδιαφέρον αλλά η απόκτηση τού έχει κάποιο κόστος..
-
Δεν νομίζω να έχουν σχέση με τον Βερνίκο... Ακόμα και στις τσιμινιέρες τους το σινιάλο της Petrola έχουν.
-
Αυτό που μου βγάζει είναι οτι θα καταλήξει στην Louis...
-
Για την ιστορία να αναφέρουμε οτι το Split 1700 ως Carl Gustaf ήταν το πρώτο ferry παγκοσμίως που είχε κλειστές βαρδιόλες.
-
Όχι δεν είναι πρώτη φορά. Το πρώτο που είχε τέτοιες ράμπες στην πλώρη του είναι το "ULYSSES" της Irish Continental.
-
Δεν θέλω να γίνω κακός κλπ αλλά ασπάζομαι την άποψη του φίλου ndimitr93... Το ιστορικό του... η ζωή του και το παρόν του δείχνουν το μέλλον του και μετά θα λέμε πως και τι για μένα και είναι προσωπική μου άποψη ότι το πλοίο ούτε κατά διάνοια θα έπρεπε να ταξιδεύει ειδικά σε εσωτερικούς πλόες και λέω εσωτερικούς από θέμα ελέγχων. Τουλάχιστον να προλάβει να πάει Ινδία ή έστω Τουρκία ή έστω στο καλό να πάει.
The Emerald (IMO 5312824)
in Παλιά Κρουαζιερόπλοια και Υπερωκεάνεια
Posted
Ανακάλυψα σήμερα μία ωραία φωτογραφία του απο τα παλιά ως santa rosa. Ας είναι καλά ο φίλος μας που την ανέβασε στο shipsnostalgia.com.