Jump to content
Shipfriends

Ermenegildo

eMembers
  • Posts

    572
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Ermenegildo

  1. το Nils Dacke και το Robin Hood έχουν μια ιδιαιτερότητα που το βοηθάει σε αυτό. Οι μηχανές επειδή είναι ηλεκτρομηχανές είναι τοποθετημένες σε σειρά στα πλάγια του σκαριού και έτσι κερδίζει σε χώρο στο κέντρο σαν προώση έχει δυο azipods της schottel

    .

    διόρθωση, τα azipods είναι στην επόμενη γενιά τα robin hood και Nils Dacke είναι με ηλεκτρομηχανές στα πλάγια αλλα μέ μοτέρ και άξονες.

  2. 4 hours ago, .voyager said:

    Με δεδομένο πως φέρνει Palace, αδελφό εκείνου που αντικαθιστά, μην κάνουμε "ό,τι να ΄ναι" συλλογισμούς. Ας μείνουμε στο πως -για την ώρα- ό,τι καλύτερο αυτός και το πηγαίνει και το φέρνει στα νερά μας ;)

     

    Αδελφό μεν... με μεγαλύτερο γκαράζ δε και κατα κατι πιο ταλαιπωρημένο...

  3. Την γραμμή την είχα δει οταν λειτουργουσε για δυο χρόνια μεταξυ 97-99. Ειχα ταξιδεψει με το Nissos Kypros, το Sea Harmony Και το Sea Symphony που το αφήσα επίτηδες τελευταίο λόγω του ρόλου του ως ρορο. Εχω ταξιδέψει μαζί του συνολικά 5 φορές, τις 3 ήταν φουλ απο κόσμο για το μέγεθος του και οχι απο οδηγούς αλλά απο απλούς επιβάτες.

    To Harmony και το Kypros λογω και της "κρουαζιέρας" είχαν πάντα κόσμο. 

    Πιστέυω πως οσο και του αεροπλάνου να είμαστε θα πάρει ένα μερίδιο κόσμου για Κύπρο και ισως Χάιφα αν φτάσει εκει.

    Σίγουρα θα έχει πολλούς θαλάμους (ψυγεία).

  4. On 12/21/2017 at 2:45 PM, Nick the Greek said:

    Med Lines για την ακρίβεια φαίνεται η πλοιοκτήτρια εταιρεία του όπως λέμε. Διεύθυνσή της η οδός Κύπρου στη Γλυφάδα, c/o Hellenic Mediterranean Ferries Shipping Co. Ποιά είναι αυτή η εταιρεία? Ο εμπορικός και τεχνικός διαχειριστής του Άιολου. 

    Σήμερα κόλλησα με κάτι.. το σινιάλο του.. είναι ακριβώς το ίδιο με αυτό του Σαντορίνη όταν πουλήθηκε από την Hellenic.... οπότε μάλλον είναι ο ίδιος...

×
×
  • Create New...