Shippihs
-
Posts
1,256 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by Shippihs
-
-
Ναι το και με τα καινουρια του σινιαλα.Το αρθρο σαν parent company αναφερει την Genova Trasporti Marittimi. Καμια ιδεα ποιος ειναι πισω απο αυτη?
-
Μεγάλη περιβαλλοντική καταστροφή έχει προκαλέσει το πλοιο, αναφέρεται πως ακόμα δεν έχουν φανεί οι πλήρεις επιπτωσεις του ναυαγίου . Η κυβέρνηση της Σρι Λάνκα απο την αλλη, αδυνατεί να διαχειριστεί τη κατασταση
-
Το Αλκυων μου ταιριάζει εμένα
Ο καθρέφτης τουλάχιστον φαίνεται ίδιος στο συγκεκριμένο στιγμιότυπο
Με το βεντουρη δε ξέρω τι σχέση μπορεί να έχει
-
Για να μη λερώνει με καπνα λογικά ,αφού οι εξαγωγές είναι πρυμα κάτω από το καταπέλτη
-
Δεμένο στη Catania το πλοιο λόγω παιδικών ασθενειών
-
Ακόμα σβηστό παραμένει το πλοιο στο Φλοίσβο. Σε καλή κατάσταση, μιας και δε φαίνεται να έχει αφεθει
Edit: Μήπως επειδή κατέβηκε το πλατυτερα κρητη ,θα μείνει ανενεργό αυτή τη σεζόν?
-
Ανήκε στη classe regione και είχε χτιστεί σαν επιβατηγο με μικρό χωρο για ΙΧ. Το 1967 μετατρέπεται σε καθαρό εγ/ογ. Στην Ελλάδα που έκατσε μέχρι το 92' πέρασε το περισσότερο καιρό παροπλισμένο ,μετά ήταν η πειρατεία το 96' και μας άφησε το 1997
Χαρακτηριστικά: ταχυτητα 17κν , 1000 επιβάτες, 150 καμπινες και 100ΙΧ και 8 φορτηγα στο γκαραζ(μετά τη μετασκευη)
-
Και ξεκίνησε δρομολόγια πετώντας με ταχυτητα 12.5κν
-
Νέο πραμα για την εταιρία του. 2 πλοία κορεάτικα με παράδοση 2025 κ 2026 .Να δούμε αν θα φέρει κανεις τα aratere και kaitaki που λογικά θα αντικαταστήσουν
-
Καθελκυστηκε σήμερα
-
Ξεκίνησε δρομολόγια σήμερα με ωραίες ταχύτητες 19.5-20κν
-
She will return to Greece for seajets. The region she will serve is still unknown
-
Και έφτασε το πλοιο.Ωραιο σε μήκος, η καινούρια πλωρη,από τη συγκεκριμένη λήψη φαινεται αρκετά άσχημη. Βλεπουμε πως έχει 2 ράμπες για το πάνω πανω γκαραζ πλεον
Φωτο: stena line
-
14 hours ago, Nick the Greek said:
Με κατεύθυνση Ταγγέρη το πλοίο !
1 hour ago, Tasos Kavala said:το ROMANTIKA θα αναχωρβρει από το Tallinn στις 05/07 για Ταγγέρη
Με λίγη βοήθεια από το translate αυτό το δημοσίευμα δίνει λίγες περισσότερες πληροφορίες
100 μέρες ναυλωση ,τα πλοια με πλεοψηφια πλήρωμα της tallink . Η εταιρία ναυλωτης είναι η κρατικη tanger med port authority ,και σκοπός τους να παρακάμψουν τους επιβατηγους περιορισμούς με το ΗΒ και την Ισπανία .
Έχει και η αττικα έναν Πήγασο που κάθεται (ή και το Βενιζέλος που έχει ξαναπαει), μήπως να τον εστελνε και αυτή να κάνει μια αρπαχτή?..
-
Έγινε η τελετή κοπης πρωτου ελασματος του msc euribia
-
Ανεβηκαν φωτο στο λογαριασμό της dfds μαλλον απο τα sea trials
-
Εγώ βλεπω μέγιστη 48κν και υπηρεσιακή 43κν. Τους σταθερα 43κν δε παίζει να τους έπιασε ποτέ ,μιας και ειχε αρκετά μηχανικά προβληματα από τα πρώτα του χρόνια. Αυτή που πιανει τωρα πρεπει να ειναι η υπηρεσιακή του
-
Έφτασε messina
-
Εξπρες Σαντορίνη και από μένα. Τα σχόλια των υπολοίπων συμφορουμιτων με κάλυψαν πλήρως
-
Χμμ, αδελφό του power. Αν είναι ο ήλιο μπορεί για να το κανιβαλισει. Αλλιώς καλές δουλειές σε όποιον το φέρει
-
Έχει πέσει και πλωρα αρκετό βάρος. Τα 2 ντεκ καμπινες που χτίστηκαν στο πάνω γκαραζ και τα σταθερα πατάρια στο κυρίως , (που αν κρίνουμε από το zeus και me3 μπήκαν επί tirrenia) .Οπωτε δε πρέπει να είναι τόσο ανομοιόμορφη η κατανομή του βάρους θεωρητικά όταν είναι αδειο ,αλλά στο μάτι βέβαια χτυπάει πολύ άσχημα
-
Και μια πρυμνια που φαίνονται τιμόνια και προπελες
Ανυπομονώ να δω το αποτέλεσμα γιατί είναι πολλά τα ερωτήματα
-
Στο ιχνος του απο προχθές φαίνεται πως ξεκίνησε κανονικα και μείωνε συνεχώς ταχύτητα μέχρι που γύρισε πίσω.Ασθενεια, βλάβη μήπως ή κάποιο fuel contamination?
-
Φαίνονται πολύ καθαρά στα σχέδια της incat τα παταρια
Τα 2 champion και rapidlink τα έχουν σίγουρα, δε ξέρω για τη σειρά του ναξος
Πειραιάς - Χίος - Μυτιλήνη
in Δρομολόγια και γραμμές
Posted
Για αλλου προορίζονταν, αλλου κατέληξαν