H Eυρωπαϊκή Ένωση, ανέθεσε σε μια σύμπραξη εταιριών με επικεφαλής Νορβηγική εταιρία, την ανάπτυξη τεχνολογίας ναυτιλικού καυσίμου, με βάση τα fuel cells και το υγρό οργανικής προέλευσης υδρογόνο.
Το εγχείριμα που ακούει στο όνομα Ship-aH2oy, έχει αρχικό προϋπολογισμό €15εκ και ο σχετικός πειραματικός εξοπλισμός θα εγκατασταθεί σε πλοίο ιδιοκτησίας της Edda Wind.
H trade winds αναφέρει ότι 17 εταίροι εμπλέκονται στο project. H Edda Wind, πλοιοκτήτες όπως ο όμιλος Wilhelmsen και ο John Fredriksen, η Siemens, o DNV, η Delta Marine και... last but not least Greek ferry company Anek Lines. Φαντάζομαι εννοεί αυτήν των Χανίων και όχι αυτήν της Καλύμνου.
Ο φορέας της ΕΕ που θα χρηματοδοτεί για πέντε χρόνια είναι το European Climate Infrastructure and Environment Executive Agency (CINEA). Σε ελεύθερη απόδοση: Ευρωπαϊκή Eκτελεστική Υπηρεσία Κλιματικής Υποδομής και Περιβάλλοντος.