pantelis2009
-
Posts
1,581 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by pantelis2009
-
-
Το οποίο βέβαια δεν πήγε Ρίο αλλά όπως δείχνει το AIS του πήγε στην Πάτρα.
Ξέρει κανείς το γιατί;;;;;;
-
Δυστυχώς φίλε Μιχάλη δεν πήγα κοντά του και έτσι δεν ξέρω. Οι φωτο είναι πάνω απο το Δωριεύς.
Ναι φίλε ΣΕΙΡΙΟΣ και απο την Κυνόσουρα που το τράβηξα φαινόταν ότι έγινε συντήρηση στα ύφαλα.
Καλοτάξιδο πλήρωμα και πλοίο και καλή σεζόν .
-
Όπως τα λές είναι φίλε ΣΕΙΡΙΟΣ. Ας δούμε το νέο του τιμόνι σήμερα στις 11.00 π.μ. και λίγο αργότερα στις 11.55 π.μ. την ώρα της καθέλκυσης με τα βάζα να πέρνουν φωτιά.
-
Επιβεβαιώθηκε σήμερα απο τους πλοιοκτήτες και όπως μου είπαν σε 15-20 μέρες το Ιωνάς θα είναι Ελλάδα με τη βοήθεια ρυμουκλού του Φουρναράκη.
-
Επιβεβαιώθηκε σε τηλεφωνική επικοινωνία που είχα με φίλο μέσα απο την εταιρεία. Στο τέλος της άλλης εβδομάδας ξεκινά τα δρομολόγια του.
-
Όπως τα λές είναι φίλε George. Αφού καθυστέρησε να πάρει τις άγκυρες (μάλλον είχαν μπλεχτεί) και αφού χαιρέτησε με 2 σφυρίγματα το Πέραμα η κούκλα την έκανε για Σύρο, περνόντας ανάμεσα Ψυτάλλεια-Πειραιά.
-
Ήδη γράφτηκαν τα σινιάλα και στην αριστερή μπάντα.
-
Aπ' ότι έμαθα, έγινε αίτηση απο την ΑΝΕΚ για αμοιβαία αλλαγή πλοίων στη γραμμή της ΙκαροΣαμίας και το Ιεράπετρα Λ ξεκινάει στις 15/06 δρομολόγια στην ΚασοΚαρπαθία, φεύγοντας απο τα νησιά που στο ξεκίνημα του το έδιωχναν.
Εκείνο βέβαια συνέχισε να εξυπηρετεί με συνέπεια και ασφάλεια τα νησιά και τους κατοίκους των ( και ας μην έφταιγαν όλοι).
Πλέον θα πάει σε νησιά που το αγαπούν και το περιμένουν, με δύσκολα λιμάνια και ξέρουν τι θα πεί, ένα πλοίο να τους εξυπηρετεί με ασφάλεια χωρίς κανένα πρόβλημα, να τους κάνει τροφοδοσία και του το δείχνουν έμπρακτα κάθε φορά στο λιμάνι.
Καλά ταξίδια στον Cpt Nίκο, το πλήρωμα του και το πλοίο
-
Ας δούμε την κατασκευή του βολβού του Νικόλαος Χ (που όπως λέτε πιο πάνω) έγινε στο ναυπηγείο Φραντζή.
-
Ξέρει κανείς τα δρομολόγια του Σαββάτου 02/06 (πρωινά) για Αίγινα με τα συμβατικά ;;;;;
-
Όντως φαίνετε φρεσκοβαμένος. Ξέρουμε για που ετοιμάζετε;;;;
-
To η υπέροχη πλώρη του Ruby Prindess στις 01/10/2011 στον Πειραιά και.........λές να φοβούντε με αυτό τα ποντίκια
-
Σαν Highspeed 1 στις 05/04/2011 κάνοντας δοκιμαστικό με τους Κορεάτες ανοικτά απο την Σαλαμίνα
-
H οποία αλλαγή χρωμάτων έγινε αφού έκανε τη 2ετία του στο ναυπηγείο Παναγιωτάκη και έπεσε στη Θάλασσα.
Το Ματούλα Κ στις 14/03/2012 μόλις έχει ακουμπήσει στα βάζα και αφού έπεσε στις 23/03 πρίν τελειώσουν το μπλέ.
-
Το Aegeon Pelagos με 3,8 knots αναμεσα Χίο -Μυτηλίνη με προορισμό IZMIR (για αλλού όμως το βλέπω).
Ξέρει κανείς κάτι;;;;;
-
Ας δούμε και λίγο απο πάνω τον Εμπεδοκλή. Οι φωτο είναι απο τις 09/04. Όπως βλέπετε οι μηχανές έχουν έλθει, τα (βαρέλια) δεν μου έρχετε τώρα η λέξη είναι επάνω, ο καταπέλτης για το κάτω γκαράζ ανοικτό, στο σαλόνι δεν έχει γίνει καμιά δουλειά εκτός απο το μινιάρισμα και η θέα απο τη γέφυρα. Δυστυχώς όπως λένε και φίλοι πιο πάνω, το ταμείο είναι μείον και οι δουλειές έχουν σταματήσει.
-
Ας δούμε το 3πρόπελο - 3τίμονο Νικόλαος Α ,το σαλόνι του, το μπάρ του και μερικά στοιχεία του.
Κατασκευάστηκε το 1979 στο ναυπηγείο Παπαστεφάνου στο Πέραμα. Έχει μήκος 55,60 μέτρα, πλάτος 15,40 μέτρα και βύθισμα 2,20 μέτρα και η χωρητικότητα του είναι 60 Ι.Χ. Διαθέτη 3 προπέλες και 3 τιμόνια ενώ η πρόωση του γίνετε: με 2 μηχανές Caterpillar typ. D3408 T που αποδίδουν 300 HP εκάστη και στη μέση μία Nissan typ. RD10 που αποδίδει 350 HP. Το πλήρωμα του αποτελείται από τους: Πλοίαρχος Πολυγένης Δημήτρης, Α΄ Μηχανικός Δουκάκης Γ, Μηχανοδηγός Λαλιώτης Σ, Ναύκληρος Μυλωνάς Γ, τους Ναύτες Καρέλης Γ & Παππάς Μ και Ναυτόπαις Νικολάου Α.
-
Το Αριάδνη εχθές στο Πέραμα έβγαζε απο τα όκια νερά σαν να ξέπλενε την άγκυρα, ενώ η άγκυρα ήταν μέσα.
Λέτε να ετοιμάζετε για Αλγερία;;;;;
-
Και διαφίμηση του κάνουν με τις........ διαρρροές φωτογραφιών και τον κόσμο προετοιμάζουν. Οι δικοί μας κρατούν ....σιγή ιχθύος.
Το χρήμα φαίνετε έπεσε για το Tanit και πλέον όλοι τρέχουν, ενώ για το δικό μας...........
-
Σήμερα το πρωΐ το Αιακός δίπλα στο Βάσος Κ, δύο πλοία που κάποτε ήταν του ιδίου πλοιοκτήτη. Δεν θυμάμε να έχει ξανα γίνει αυτή η συνάντηση και πιστεύω ότι θα έχουν πολλά να που μεταξύ τους.
-
Όντως το Αστέρι ήταν αυτό που οδήγησε το Hocus Pocus στην Aliaga. Εδώ στο τελευταίο του πέρασμα στις 16/03/2012 απο τη δίαυλο
-
Ας δούμε μερικά στοιχεία για το υπέροχο (και πολύ αγαπημένο σε μένα) ΒΑΣΟΣ Κ.
Η κατασκευή της τρόπιδας έγινε το 1997 και η καθέλκυση του το 1998.
Το Βάσος Κ εκτός από ένα υπέροχο σκάφος, φέρει και το όνομα του αείμνηστου πλοιοκτήτη του που ήταν από τους παλαιότερους πλοιοκτήτες της Σαλαμίνας.
Η κατασκευή του έγινε στο ναυπηγείο Παναγιωτάκη και κατασκευαστές του ήταν ο Φράτης Βασίλης και Μιχαήλ Χαράλαμπος που έχουν κατασκευάσει τα περισσότερα αμφίπλωρα.
Το μήκος του είναι 56,69 μέτρα, το πλάτος του14,20 μέτρα και το βύθισμα του 2,50 μέτρα. Η πρόωση του γίνεται με 2 μηχανές GUASCOR 8κύλινδρες typ. 240 TAB που αποδίδουν 640HP εκάστη στις 1800 RPM και έχει 2 ηλεκτρογεννήτριες 1 DAEWOO και 1 MERCENTES που αποδίδουν 180 KWA εκάστη. Η χωρητικότητα του είναι 65 Ι.Χ και μέχρι πρότινος είχε πρωτόκολλο για 230 άτομα. Και λέω «μέχρι πρότινος» γιατί πλέον αλλάζει κατηγορία, θα έχει περισσότερα βαρελάκια και το πρωτόκολλο του ανεβαίνει στα 380 άτομα. Η υπηρεσιακή ταχύτητα του είναι 11 μίλια.
Το πλήρωμα του αποτελείται από τους: Πλοίαρχο Συνοδινός Βαγγέλης, Αʼ Μηχανικός Καλλιμάνης Γεράσιμος, Ναύτες Τρομπέτας Διονύσιος και Τρομπέτας Ευάγγελος, Ναυτόπαις Μουρελάτος Νικόλαος και Μαθητευόμενος Μηχανής Μουρελάτος Τάσος
Ευχαριστώ τον πλοιοκτήτη και το πλήρωμα για τα στοιχεία που μου έδωσαν και τους εύχομαι καλά ταξίδια.
-
Ένα υπέροχο πλοίο, με ευγενικό πλήρωμα, αρκετούς χώρους για επιβάτες και οχήματα, μαιτζέβελο και ότι πρέπει για πολλά νησιά.
-
Κρίμα για το πλοίο με αυτά που συμβαίνουν. Το Ionian Queen είναι ένα υπέροχο πλοίο με πολλούς και ωραίους χώρους και τεράσιο γκαράζ.
Εδώ στο Πρίντεζι στις 20/11/2010
Αγία Τριάδα (IMO 8968985)
in Επιβατηγά Οχηματαγωγά Ανοικτού Τύπου
Posted
Το πλοίο έπεσε εχθές απο το καρνάγιο και πλέον περιμένη τα χαρτιά του, για να φύγει για την ωραία Κέρκυρα.