pantelis2009
-
Posts
1,581 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by pantelis2009
-
-
Φίλε panagia Ekatontapiliani για το 2000 που κατασκευάστηκε ήταν lux. όσο για το 7-10 λεπτάτου Neptune και τώρα το ίδιο κάνει αλλά η πολυτέλεια ............................................................
-
Καλημέρα Χρόνια πολλά σε όλους. Μερικές χθεσινές φωτο απο τις εργασίες και μία αναμνηστική που σε λίγο δεν θα υπάρχει. Χαρισμένη σε όλους τους φίλους
-
Καλησπέρα και χρόνια πολλά σε όλους. Μερικές σημερινές φωτο. Το πλοίο είναι έτοιμο. Δευτέρα-Τρίτη θα κατέβει κοντά στη θάλασσα για να είναι έτοιμο για την καθέλκυση στις 04/01/2010
-
καλησπέρα καλά Χριστούγεννα σε όλους. Σωστά φίλε Σείριος το Φαέθων-ENZO D πουλήθηκε στην εταιρεία DELCOMAR της Ιταλίας. Θα φύγει σε 1-2 μήνες γιατί θα γυρίσει σε RINA. ήδη έχουν κοπή τα γράμματα, ετοιμάζεται άλλη έξοδος διαφυγής, ετοιμάζονται βαρελάκια, θέση για σωσίβιο SOS το οποίο θα ελευθερώνεται απο την γέφυρα κ.α. Θα επανέλθω ξανά με νεότερες φωτο.
-
Καλησπέρα και καλά Χριστούγεννα σε όλους. Μερικές φωτο απο το εσωτερικό του πλοίου.
-
Άλλο ένα αμφίπλωρο στο ναυπηγείο Παναγιωτάκη στη Σαλαμίνα. Είναι το Απόστολος Μ και ξεκίνησε η κατασκευή του στης 26/08/2009 όπως φαίνεται απο την πρώτη φωτο. Οι υπόλοιπες είναι στις 19/12. προσέξτε πόσο κοντά είναι. Αριστερά το Απόστολος Μ και δεξιά το Αγ. Λαυρέντιος.
-
καλησπέρα και καλά Χριστούγεννα σε όλους. Ενα νέο αμφίπλωρο έχει ξεκινήσει απο της 25/07/2009 να κατασκευάζεται στο ναυπηγείο Παναγιωτάκη στη Σαλαμίνα,
-
και μερικές φωτο τραβηγμένες τα Χριστούγεννα του 2007
-
ΠΕΤΡΟΚΑΡΑΒΑ
Σε υψόμετρο 350 μέτρα, περίπου 45 χιλιόμετρα από τη θάλασσα όπου ανδρώθηκε και μεγάλωσε, εκεί διάλεξε και έκτισε το ωραίο όπως βλέπετε από τις φωτογραφίες σπιτικό του ο Cpt Σολανάκης Ιωάννης.
Ο Καπετάν - Γιάννης γεννημένος στην Αθήνα το 1945, από μικρός κατέβαινε με τον πατέρα του στον Πειραιά και έβλεπε τα καράβια: Μιαούλης, Κανάρης, Οία, Κύδων κ.α. Η ψυχή του αναστατωνόταν. Μόλις έφτασε σε ηλικία για να διαλέξει σπουδές-δουλειά, μόνον ένα πράγμα ήρθε στο μυαλό του, θάλασσα – θάλασσα - θάλασσα…..
Ξεκίνησε τις σπουδές του στο Ναυτικό Γυμνάσιο «Πρωτεύς» απ’ όπου και αποφοίτησε με άριστα. Ο δρόμος για τη μεγάλη του αγάπη, τη θάλασσα, είχε ανοίξει. Το πρώτο του μπάρκο ήταν το 1965 σαν δόκιμος στα κρουαζιερόπλοια «Αχιλλεύς» και «Αγαμέμνων». Μετά σα ναύτης στο φορτηγό «Δέσποινα» του κ. Φαφαλιού και κατόπιν σαν ανθυποπλοίαρχος στο «Καπετάν Παντελής» της εταιρείας του κ. Σκούφαλου.
Ύστερα ήρθε η ώρα να υπηρετήσει τη μητέρα πατρίδα, όπου έκανε 2,5 χρόνια στο Π.Ν. σαν σημαιοφόρος. Όταν αποστρατεύτηκε έδωσε εξετάσεις στο Υ.Ε.Ν. και παίρνει το δίπλωμα του ανθυποπλοιάρχου, όπου και μπαρκάρει στο φορτηγό «Ευρύλοχος» της εταιρείας Μαρκεσσίνη για 2,5 χρόνια και μετά σαν υποπλοίαρχος (χωρίς δίπλωμα) στο φορτηγό «Ευρίπυλος» μέχρι που αυτό πουλήθηκε.
Μετά παίρνει το δίπλωμα του υποπλοιάρχου και μ’ αυτό το βαθμό μπαρκάρει με τα φορτηγά «Agility» και «Dignity» της εταιρείας Ναβαρίνου του κ. Τσικόπουλου.
Το 1979 δίνει εξετάσεις στο Κ.Ε.Σ.Ε.Ν, παίρνει το δίπλωμα του πλοιάρχου και αναλαμβάνει σαν Cpt. τα πλοία «Dignity», «Energetic», «Ουρανία» και το «Prosperity» του κ. Τσικόπουλου, το «Μαστρογιώργης», το «Nini Pateras» του εφοπλιστή κ. Πατέρα και άλλα πολλά, μεταφέροντας λογιών- λογιών εμπορεύματα στις 5 Ηπείρους, όλους τους Ωκεανούς και σε πάρα πολλά λιμάνια.
Φτάνοντας 35 χρονών παντρεύεται και αποκτά 2 κόρες, τη Γιώτα-Δάφνη και τη Μαρινίκη.
Το οικόπεδο είχε αγοραστεί από τον πατέρα του το 1955 και το έκτισε ο Cpt. Γιάννης το 1974, οπότε και άρχισε να το εξοπλίζει. Άγκυρες, φουγάρα, μπίντες, ιστοί, φιλιστρίνια, σωσίβια, αεραγωγοί, τιμονιέρα, εξάντας, τηλέγραφος, ραντάρ, χειριστήριο μηχανών, χάρτες, παράλληλος, είναι μερικά μόνον από τα παλαιά αντικείμενα που θα βρείτε μέσα και έξω από το σπίτι του. Έχοντας ξοδέψει αρκετά χρήματα για την αγορά τους, τώρα περνά την ώρα του με τη συντήρηση και την επισκευή τους, κοντά πλέον στην οικογένεια του.
Επειδή κάθε καπετάνιος ξέρει πάντα το στίγμα του πλοίου του, το …. πετροκάραβο του Cap. Σολανάκη βρίσκεται: Φ = 38ο 08 . 386΄ Β και λ = 023ο 49 . 957΄ Α , …………… στο Κρυονέρι - Αττικής.
-
Το Styra diamond πιστεύω πως είναι ένα πλοίο ιδανικό για την πορθμειακή γραμμή των Νέων Στύρων και επιπλέον αξίζει να τονίσουμε πως με το καράβι αυτό θα αναβαθμιστεί και η γραμμή.Αν δεν κάνω λάθος αυτην τη στιγμή εκτελούν δρομολόγια τα εγ/ογ Μελίνα ΙΙ & Μαρία Π.
Φίλε karistos11 καλησπέρα και χρόνια πολλά. Το Μαρία Π έχει αποχωρήσει και έχει μπει το καινούριο Αποστόλης Τ.
-
και μερικές φωτο απο την καθέλκυση
-
Φίλοι καλησπέρα. Τελικά μπόρεσα να πάω, αλλά εν μέρη λάθος συναγερμός. Το ξεκολλήσανε απο την θέση του και ίσα-ίσα που πρόλαβε να βρέξει λίγο τις προπέλες και τα πηδάλια του. Λόγω του ότι πίσω είναι ο μώλος, η καθέλκυση γίνεται ελεγχόμενη. Έτσι το φτάσανε εκεί που θα δείται και αύριο 09.00 τα υπόλοιπα. κατά τα λεγόμενα μέχρι της 12.00 θα είναι στο νερό. Εγώ δεν μπορώ. όποιος πάει ας ανεβάσει μερικές φωτο και για μας. Καλορίζικο και καλοτάξιδο.
-
φίλοι καλημέρα. μόλις με ενημέρωσε ο πλοιοκτήτης ότι σήμερα 21/12 θα πέσει το styra Diamond.
-
καλημέρα σε όλους. Ετοιμάστε φωτογραφικές μηχανές. 04/01/2010 η καθέλκυση του. Δευτέρα αν είναι καλός ο καιρός περνανε απο κάτω μουράβια και ψευδάργυρους. το σαλόνι σχεδόν έτοιμο, λείπουν τα καθίσματα. όσοι πιστοί προσέλθεται. χαχα
-
καλημέρα σε όλους. Σωστά ανέφερες panagia Ekatontapiliani, δεν τσιγκουνεύτηκαν το χρήμα. Πολύ ωραία δουλειά και απο το ναυπηγείο Ατσαλάκη που το κατασκεύασε. Εκτός απο το ωραίο συστημα που τυλίγονται οι κάβοι, που αναφέρεις, κάτι που πολλοί ίσος δεν πρόσεξαν είναι ότι στις προπέλες, αντί για το συνηθισμένο έλικα, έχουν κόψει στον παντογράφο ένα ελικοπηδάλιο
-
φίλε enas chiotis το Αγ. Λαυρέντιος και το Πρωτοπόρος IV σίγουρα είναι για το 2010. Μόλις μάθω νέα θα τα πω. πάντως το 2ο είναι για 07/01/2010
φίλε ΣΕΙΡΙΟΣ μην φοβάσε ότι θα την κοπανήσει αμέσως. Έχει ακόμη αρκετή δουλέιά μέσα. Όταν πάω θα βγάλω φωτο και θα δείς
-
Φίλε polmyt σίγουρα ήταν Ρίο, όταν πήγα με το Αγ. Ελευθέριος IV απο Σαλαμίνα - Ρίο τον Οκτώβριο του 2003. μαζί του ήταν το Θεοχάρης Λ, Κωσταντίνος, Αγ. Βαρβάρα και Ελευθέριος ΙΙΙ. Δεν έχω όμως φωτο απο εκεί.
-
Το πλήρωμα του Αγ. Παντελεήμων αποτελείται απο τους: καπετάνιος Ανδριώτης Πέτρος, Α' μηχανικός Αμανατίδης Σάββας, μηχανοδηγός Ματαράς Θεοδόσης, ναυκληρος Πάνος Στέλιος, και τους ναύτες Καλυβιώτης Γιώργος, Χατζηλίδης Μπάμπης και Σαββίδης Δημήτρης. Εύχομαι σε όλους καλά ταξίδια.
-
Είναι τοπρώην Ιωάννης Αποστόλης ΙΙ με Ν.Π 10553. Κατασκευάστηκε στο ναυπηγείο Βασιλειάδη στη Σαλαμίνα και η καθέλκυση του έγινε 21/03/1999. Το μήκος του είναι 57,75 μέτρα, το πλάτος του 14,20 μέτρα και το βύθισμα του 2,40 μέτρα.Η πρόωση του γίνεται με 2 μηχανές Caterpillar με ισχύ 1440 ίππους και η ταχύτητα του 14,5 μίλια. Το νυν Αγ. Παντελεήμων αγοράστηκε απο την Κυπριακή εταιρεία ATHOS GR HOLDINGS L.T.D του ομίλου εταιρειών R.P.T. HOLDINGS L.T.D. που στις αρχές του 2008 προέβη στην εξαγορά της Ελληνικής ναυτιλιακής εταιρείας " Αγιορείτικες Γραμμές Ν.Ε" με έδρα την Ουρανούπολη Χαλκιδικής. Η χωρητικότητα του είναι 100 Ι.Χ και έχει πρωτόκολλο για 656 επιβάτες. Πρωτόγνωρο για παντόφλα και αυτό γιατί το σαλόνι του καταλαμβάνει το 90 της εκατό του σκάφους. Διαθέτει σύστημα Α.Μ.Ε.Α. δίνοντας την ευχέρια σε αυτούς τους ανθρώπους να επισκεφθούν το ΠΕΡΙΒΟΛΙ ΤΗΣ ΠΑΝΑΓΙΑΣ.
-
Μερικές φωτο πως ήταν και πως έγινε, όταν τον Οκτώβρη του 2008 αγοράστηκε απο την Ν.Ε Ορίζοντας. Οδηγήθηκε στο ναυπηγείο των Αφών Κανέλλου στο Πέραμα και εκεί έγινε η ευρεία μετασκευή και αναβάθμιση του. Οι μετασκευές στο Ε/Γ-Ο/Γ Νηρέας με Ν.Π 11816 έγιναν υπο την παρακολούθηση του Ιταλίκού Νηογνώμονα. Είναι το πρώτο ανοικτού τύπου ferry boat που φέρει κλάση RINA. Εύχομαι στον Cap. Γιώργη και το πλήρωμα του καλά ταξίδια
-
Του ίδιου πλοιοκτήτη με το Άγιος Λαυρέντιος είναι το Μιχαήλ Ν.
-
απλά αρέσει αυτό το χρώμα στον πλοιοκτήτη. Δεν ανοίκει στην ίδια εταιρεία με τα άλλα. Του ίδιου πλοιοκτήτη είναι το Μιχαήλ Ν.
-
Καλησπέρα στην παρέα. Εκτός απο την Μεσσίνα διαθέτει και η Σαλαμίνα ένα αμφίπλωρο με 2 προπέλες. Είναι το "Τελαμών" που καθελκύστηκε στις 20/06/2000 και αυτή τη στιγμή είναι το ........ παλαιότερο στη γραμμή. Μακάρι και άλλες γραμμές να είχαν τόσο ...παλαιά πλοία. Καλοσυντηρημένα και αξιόπλοα σαν αυτό
-
Να δούμε το Αγ. Λαυρέντιος σε πιο πρόσφατες φωτο. Η τελευταία είναι 05/12/2009. Απ' ότι λέει ο πλοιοκτήτης η καθέλκυση θα γίνει αρχές 2010. Να δω που θα πρωτοπάμε!!!! χαχαχα
Απόστολος Μ (ΙΜΟ 9595773)
in Aμφίπλωρα
Posted
καλησπέρα σε όλους. μερικές χθεσινές φωτο του πλοίου