_01.jpg.24de67f93c2139bd4d642b353db783a9.jpg)
Cruise Europa
-
Posts
1,363 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by Cruise Europa
-
-
Αναμένοντας τον βάπορα που ακούει στο όνομα ΑΡΙΑΔΝΗ
, να αναφέρουμε ότι βρίσκεται εσωτερικά σε πολύ άθλια κατάσταση και απ'ότι ακούγεται θα πάει κατευθείαν στο Πέραμα όπου το αναμένουν τα συνεργεία για τα απαραίτητα!!Κρίμα για τέτοιων δυνατοτήτων βαπόρι να συμβαίνουν αυτά,αλλά είναι πολλά τα λεφτά στη μέση.....!!!
-
Oπου με τη σειρά του ο Captain Κώστας Σικοτακόπουλος ανέλαβε την πλοιαρχία του ΑΠΟΛΛΩΝ ΕΛΛΑΣ!
-
Να ευχηθούμε καλή δύναμη στο πλήρωμα του HELLENIC MASTER που είχε μια ψιλοπεριπετειούλα στην Μαργέρα της Ιταλίας,αλλά στάθηκε άψογα, καθώς και να στείλουμε ένα μεγάλο μπράβο στο πλήρωμα του HELLENIC SAILOR που έκλεισε ένα μήνα στην γραμμή της Μαργέρας με θετικά σχόλια! Και ειδικότερα στον Καπτα-Πιέρο, στον Μιχαλάκη και στον μάστρο-Μάκη που δίνουν μια ξεχωριστή νότα στο πλοίο!
Καλά ταξίδια στα πληρώματα των 2 ΡΟ/ΡΟ,αλλά και σε όλα τα πλοία
-
Δεν γνωρίζω περισσότερα φίλε George, ότι είδα μετέφερα! Μακάρι, να επαληθευτούν αυτά που "έπιασαν οι κεραίες" σου, γιατί είναι καλό να ταξιδεύουν τα πλοία και όχι να κάθοντε!!
-
Μακαρι να διαψευστω αλλα φοβαμαι πως η ΠΗΓΑΣΑΡΑ δεν εχει μελλον στις θαλασσες μας!
Εθεάθει το πρωί φορτηγάκι που έπαιρνε πράγματα απο τον Πήγασο για άλλα πλοία της εταιρείας....!!
Οπότε θα συμφωνήσω κι εγώ μe τον gpap 2006 ότι το μέλλον του Πήγασου είναι χλωμό......!!
-
Πάντως κανένα από τα δύο παραδείγματα δεν αφορά πλοίο ελληνικών ακτοπλοϊκών γραμμών.
Αγαπητέ Ορέστη, εννοώ ότι στην γραμμή που είναι η HSW Cargo είναι κυρίαρχη και γι αυτό το χαρακτήρισα ώς ελληνική ακτοπλοική γραμμή! Γιατί για να έχουν κάποιες παροχές-διευκολύνσεις κάποια ΡΟ/ΡΟ, χαρακτηρίζοντε και ώς ακτοπλοικά-εκτός απο Φορτηγά Μεσογειακών Γραμμών!!
Τέλοςπάντων, είναι κρίμα αυτή η κατάντια που είχε ξεκινήσει και ενδυναμώνεται συνεχώς με τις ευλογίες Κράτους-Εφοπλιστών!!
-
Λόγω καιρού, φίλε Proud, κάνει τον κύκλο, αφού ήταν αδύνατη η διέλευσή του μέσω Ισθμού!!
-
Έχω παρατηρήσει ότι σιγά-σιγά οι Φιλιππινέζοι και όχι μόνο εισχωρούν δυναμικά στα πλοία των Ελληνικών ακτοπλοικών γραμμών!
Συγκεκριμένα στο PRINCESS T που κάνει την μετασκεύη του, αν κάποιος περάσει απ'έξω απο το πλοίο, θα δεί έγχρωμους βατσιμανέους και στα ΡΟ/ΡΟ της HSW, θα δεί μόνο Φιλιππινέζους ανθ/χους!! Απο την στιγμή που ξέρω απο πρώτο χέρι ότι υπάρχουν Ελληνες Αξιωματικοί που αναζητούν να εργαστούν σε εταιρείες όπως η HSW, γιατί να μην τους επιλέγουν?
Και μην μου πείτε λόγω χρημάτων, γιατί με τις νέες συμβάσεις των αλλοδαπών,οι διαφορές πλέον είναι ελάχιστες!! -
Ο Καπτα-Κώστασ ο Σικοτόπουλος-όπως όλα δείχνουν-θα αναλάβει στο Hellenic Sailor!! Νομίζω ότι είναι η πρώτη του φορά στην εταιρεία
-
Ανάλογα με το πόσο το κοστολογούν οι δικοί σου άνθρωποι, σου λέει και την τελική τιμή!!
Saoκατάσταση δηλαδή!!!Όσο για το ξήλωμα, δεν το ήξερα ότι είχαν προβεί εταιρείες, προκειμένου να καλύψουν τις οικονομικές τους απαιτήσεις!!
Πάντως ξαναλέω, είναι κρίμα για το πλοίο η αλλόκοτη μετασκευή που του κάνανε και η άθλια κατάσταση που βρίσκεται τώρα!!
-
Συγνώμη, πιστεύεται ότι τώρα θα επανδρωθεί απο πληρώματα -έστω και μερικό πλήρωμα-απο την Hellenic?? Kάτι δεν μου κολλάει στην όλη υπόθεση και κάτι πάει να κάνει η μαμά ΑΝΕΚ.....
-
Οταν λες ρημαγμενο τι ακριβως εννοεις?Εκτος απο τα επιπλα που ανεφερες λειπουν και οργανα απο τη γεφυρα πχ?
Οπως και να χει βαπορι του 89 δεν μπορω να φανταστω οτι θα παει για σκραπ
Ακριβώς! Εκτός απο όργανα γεφύρας λείπουν και απο χαμηλά
Έτσι πάντως που το είδα, ειλικρινά όποιος το αγοράσει θα είναι ήρωας!!!
-
Σε επίσκεψή μου στο πλοίο σήμερα, έχω να πώ ότι αλλιώς το περίμενα και αλλιώς το βρήκα!!
Περίμενα ένα βαπόρι που θα είχε κάποιους εσωτερικούς χώρους με τα στοιχειώδη έπιπλα που απλώς λόγω οικονομικοτεχνικών και λοιπών προβλημάτων, σταμάτησε ημιτελές, έτοιμο προς πώληση. Αλλά αυτό-εσωτερικά-είναι τρισάθλιο!! Εκτός ότι δεν υπάρχει τίποτα, πέραν απο λαμαρίνες και βρωμιά,όλα τα έχουν κατάρημάξει!
Πάντως εντύπωση μου προκάλεσαν 3 πράγματα :
1) Φέρει στην πλώρη ακόμα το όνομα ΜΑΜΙ
2) Εχει fast rescue boat:eek:
3) Στην πλώρη που κατεβαίνεις απο το κατάστρωμα κάτω απο τη γέφυρα, στο αμέσως χαμηλότερο, έχουν φτιάξει μια σκάλα που είναι διχαλωτή (κατεβαίνεις και απο τις 2 πλευρές) με καλλιτεχνικό φινίρισμα!
Πάντως το πλοίο, έτσι όπως έχει γίνει, δεν νομίζω να βρεθεί κανείς αγοραστής-έστω και απο Ινδίες! Μάλλον για διάλυση θα πάει....
-
Και μετά την επανεμφάνιση ύστερα απο αρκετό καιρό του Καπτα-Σταμάτη Μαρινάκη στη Hellenic, άλλος ένας Αξιωματικός που ήταν σε κότερο γνωστού επιχειρηματία, ξαναγύρισε στην εταιρεία.
Ο λόγος για τον Καπτα-Πιέρο Παναγέα, που πέρσυ ήταν υποπλοίαρχος στο Highspeed 2 (αν θυμάμαι καλά) και τώρα θα τον δούμε σε κάποιο συμβατικό!
Καπτα-Σταμάτη και καπτα-Πιέρο καλορίζικοι και οι 2 και πάλι!!
-
Τώρα που όπως όλα δείχνουν την άλλη βδομάδα το Hellenic Sailor ξεκινάει δρομολόγια, ξέρουμε Πλοίαρχος-Υπαρχος και Α Μηχ/κός ποιός θα πάει?
Και το Ηellenic Voyager που θα έρθει για μετασκευή, τί πλήρωμα θα κρατήσει (Αξιωματικούς-Κατώτερο πλήρωμα)
:confused:Ευχαριστώ
Hellenic Seaways
in Εταιρείες και πλοιοκτήτες
Posted
Σήμερα έτυχε να περνάω απο τα κεντρικά της HSW και μύρισε πολύ Ανατολή.....!!???!! Άραγε τα υπάρχοντα ΡΟ/ΡΟ στην γραμμή της Βενετίας θα είναι και με την έλευση του νέου χρόνου εκεί.......????