[Ειδησεογραφία ΥΕΝ]

μάλιστα...πραγματικά έχει κάποιος να πει κάτι..??

[Κατάρα στον Φιδέμπορα]

 

 

18.Οita & Οrange Shikoku σε ελληνικα χερια μαζι με δυο αδελφακια τους.

24.Το Aegean Heaven στα Δωδεκανησα.

16.Smart Ferries, Smart Star, Evergreen, Σοφοκλης και Ορη πανε στο Ηρακλειο ντυμμενα στα πρασινα.

9.Το Osado Maru Ραφηνα Ανδρο Τηνο Μυκονο.

46.Η Hellenic ενδιαφερεται να εξαγορασει τη ΝΕΛ (γινε ο Βαγγελης μου, να γινω ο Αντωνης σου).

[Το πλοίο του Αλόγου]

Ayshe από εμένα.αυτό και αν το είχαμε για τελειωμένο

και παρ όλα αυτά έχει ακόμα τα μίλια του

[Olympus (IMO 7822859)]

Κριμα για το βαπόρι χαραμίστηκε...τεράστια γκαράζ και αν έμενε πανω πιστευω θα συνέχιζε καλα

[N.E.Λ.]

ναι για πείτε τα αυτά και στους εργαζομένους που γι μια ακόμα φορά θα την πληρώσουν μαζί με τις οικογένειες τους !!!

το θέμα δεν είναι να κλείσει η εταιρία τα θέμα είναι να σωθεί....είτε μας αρέσει είτε όχι έχει βγει μια απόφαση για την εταιρία αλλά ο βασικος μέτοχος της εταιρίας αγνοεί εις βάρος της

θα μου πείτε ας πρόσεχαν και να μην έφταναν έως εδώ.σωστά αυτό σκεφτόμαστε όλοι μας ότι έγιναν και γίνονται λάθη από την εταιρία 

γνώμη μου είναι να κάτσουν μαζί στο τραπέζι μαζί με την Τ.Π και να βρουν μια λύση κάπου στην μέση

από την μία έχουμε την τράπεζα που δεν βάζει άλλα λεφτά και αρνείται να εκτελέσει μια απόφαση που έχει βγει, και από την άλλη έχουμε μια εταιρία που προσπαθεί να βρεί χρήματα για να μείνει ζωντανή, να πληρώσει τις υποχρεώσεις της και να είναι συνεπής πράγμα που δεν συμβαίνει διότι δεν έχει

άποψη μου είναι πλέον ότι δεν θέλουν την ΝΕΛ στην μοιρασιά των γραμμών(για τις άγονες). γιατί και κάτω από αυτές τις συνθήκες που έχουν δημιουργηθεί τις αναλογεί ένα σημαντικό κομμάτι της πίτας 

[N.E.Λ.]

μα δεν μίλησα για κανένα εργάκι και δεν προσπαθώ να δικαιολογήσω ΚΑΝΕΝΑΝ την ΓΝΩΜΗ μου λέω 

εδώ υπάρχει ένα πρόβλημα και πρέπει να λυθεί δεν πάει αυτή η κατάσταση ούτε για τους νησιώτες που την πληρώνουν ούτε για κανέναν

ε λοιπόν λύση δεν είναι για ΜΕΝΑ να κόψουμε ότι πονάει και τέρμα..τελειώσαμε λύση είναι ο διάλογος μεταξύ τους και όχι η κόντρα.όχι μόνο για την ΝΕΛ αλλά και για κάθε εταιρία

[N.E.Λ.]

συμφωνώ αλλά από την στιγμή που εξαγόρασε την Μ.ΒΑΝΚ δεν πείρε μόνο τα καλά της..!

προφανώς τα συμφέροντα της ΠΕΙΡΑΙΩΣ θίγονται και από την ΝΕΛ, σαν εταιρία, αλλά και σαν μέτοχος στην ΗSW όπου θέλει τις γραμμές φιλέτο της ΝΕΛ

ξέρανε και οι μεν και οι δε από την αρχή τι έκαναν.έχουν φτάσει τα πράγματα σε κρίσιμο σημείο και όλη βγάζουν την ουρά τους απ έξω, και η ΝΕΛ στην μέση που μέχρι στιγμής την πληρώνει

και στο κάτω κάτω γιατί απλά δεν πουλάει το ποσοστό της αφού δεν το θέλει και όπως λέει δεν πρόκειται να βοηθήσει την εταιρία ?

[N.E.Λ.]

Έτσι, τα «ζόμπι» λειτουργούν σαν φορείς μιας επιδημίας που σταδιακά εξαπλώνεται σε άλλες ομοειδείς επιχειρήσεις. Το αποτέλεσμα είναι να αρρωσταίνει συνολικά ο κλάδος και να πολλαπλασιάζονται τα λουκέτα, επηρεάζοντας αντίστοιχα την ανεργία[...]

 

 

ναι αλλά δεν μας λένε πως γεννήθηκε αυτό το ζόμπι δεν ήξεραν τι έκαναν...??ΗΞΕΡΑΝ και που έδιναν λεφτά και που δεν έδιναν

η τράπεζα και η κάθε τράπεζα η οποία διαχειρίζεται το δικό μας ΡΕΥΣΤΟ δεν δίνει λεφτά αν δεν πάρει..

καλός η κακός έχει φτάσει σε αυτό το σημείο η εταιρία η λύση είναι δηλάδή να την κλείσουμε..?γι αυτός ναι και αυτό προσπαθούν να κάνουν 

θέλουν έναν παίχτη μείον γιατί και οι εποχές είναι δύσκολες

 

 

 

δεν υποστηρίζω κανέναν απλά λέω την απόψη μου 

[Egnatia Seaways]

αν βλέπω καλά 2 ώρες θα κάνει την Κέρκυρα από Ηγουμενίτσα ..??

[Θεόφιλος (ΙΜΟ 7362108)]

μπορούσε να εκμεταλευτεί σε γραμμές και γραμμές με τέτοιο εσωτερικό και γκαράζ..!

[Horizon (IMO 7203637)]

μέλι έχει αυτό το πλοίο...??  

εδώ ένα βιντεάκι με για μια ιδέα το πως είναι 

 

http://www.youtube.com/watch?v=qEGDo8ucEeg

[N.E.Λ.]

μιλάμε για όλο τον στόλο η όχι ..??

[Success Story Company (2013)]

NEL και από εμένα, όχι λογω χρεών και λοιπών θεμάτων που έχουν γίνει της μόδας τελευταία, αλλά έτσι για την ιστορία και γιατί υπάρχει στον στόλο της ακόμα ο ΘΕΟΦΙΛΟΣ !!!!!

[Το πλοίο του Greekovery (2013)]

ΘΕΟΦΙΛΑΡΑ από μένα...δεν νομίζω να υπάρχει κάποιο με πιο βαρύ όνομα στην λίστα ...

[Eurocargo Europa (IMO 7909970)]

σαν ''φθηνή'' απομίμηση ROPAX θυμίζει 

[N.E.Λ.]

ναι ωραία....οι τράπεζες δεν έχουν πρόβλημα και δικαίωμα τους...
με τους εργαζομένους τι γίνεται ?τι προβλέπετε σε περίπτωση που θα γίνει το μπάμ(αν συμβεί);;;

θα τα πάρουν τα λεφτά τους ;

[Μοντελισμός & Πλοία (πραγματικά μοντέλα, 3D κλπ.)]

οχ οχ οχ παναγιά μου ένα..........visor !!!!

[N.E.Λ.]

αν θέλουν να επλίζουν, η πρέπει να μπουν άμεσα λεφτά η θα πρέπει η εταιρία να πάρει αποφάσεις, όχι σημερά αλλά εχθές και να ξεφορτωθεί τα βάρυ της !

[N.E.Λ.]

ο σώζον εαυτόν σωθήτω ;;

με τον κόσμο σε μια περίπτωση που συμβεί το μπαμ τι θα γίνει ;

[N.E.Λ.]

πείτε ότι η εταιρία παύει να υπάρχει με την μορφή που ξέρουμε....ο απλήρωτος κόσμος τι γίνεται..??

[N.E.Λ.]

αυτό ακριβώς δεν μιλάω μόνο για την ΝΕΛ αλλά για τις περισσότερες. αργά η γρήγορα εκεί θα φτάσουν

[N.E.Λ.]

η ΝΕΛ και η κάθε ΝΕΛ έχει ψωμί ανάθεμα στα πληρώματα που πληρώνουν πάντα την ζημιά....!!!

ΟΛΕΣ τις ναυτιλιακές έχουν γονατίσει γιατί όλοι πλέον στα καύσιμα θέλουν μετρητά..πρέπει να καταλάβουμε ότι αυτό δεν γίνεται...και αν γίνεται δεν θα συνεχίζετε για πάντα με αποτέλεσμα να βγαίνουν ανεκτέλεστα η να μένουν πίσω άλλες υποχρεώσεις....

πρέπει κάποιος να παρέμβει πριν η κατάσταση γίνει ακόμα πιο δραματική και οι συνεπειες της πάρει κεφάλια και κεφάλια

και η εταιρία δεν είναι καμιά μικρή..έχει αρκετό κόσμο.....ας αναλογιστεί ο καθ' ένας τις ευθύνες του τέρμα

[Κνωσός Παλάς (ΙΜΟ 9220330)]

δεν μπορώ να βλέπω κάτι τέτοια απαξιοτικά 

μια εταιρία με βαπορες τρελά εργαλεία που ξεπουλήθηκαν μέσα σε μια νύχτα 

ειναι κρίμα να βλέπεις αυτό το υπερ εργαλείο να φεύγει με ρυμουλκό από εκεί όταν ΕΛΛΗΝΕΣ χωρίς εργαλεία πιάνουν τα λιμάνια μας

πραγματικά κρίμα

[N.E.Λ.]

και φυσικά πρέπει να κρατηθεί ζωντανή...έχει σκεφτεί κανείς τις πραγματικές συνέπειες του να κλείσει μια εταιρία ???

τόσα χέρια και οικογένειες ζούνε...ούτε να μου περνά από το μυαλό δεν θέλω 

τώρα αν φτάνουμε σε σημείο να λέμε ότι δεν παρέχει και ασφάλεια τι να πω......!

["Η γωνιά του κουτσομπόλη"]

καταρχήν κανείς δεν είπε οτι θα θέλω μας σον και καλά πρέπει να γίνουν..πιστεύω ο καθένας λέει την άποψη του....

τώρα μιλάτε γενικά όμως..εμείς κάνουμε κουβέντα για συγκεκριμένη γραμμή

και αν θέλετε να ξέρετε όσο αφορά την γραμμή του Μπάρι και την ΝΕΛ τα βαπόρια που είχε πάνω(μαζι με τον Βεντούρη στην διαχείρηση)από νταλίκες και φορτηγά μια χαρά πηγαίναν σε αρκετά δρομολόγια

κατανοώ και το είπα άλλωστε ότι η κίνηση έχει πέσει δραματκά αλλά δεν μπορεί ο ιταλός και ο κάθε ιταλός να κάνει συνέχεια κινήσεις..δεν ξέρει δηλαδή εκείνος ??

όσο για τα ''θέλω'' των εταιριών τα είδαμε τόσα χρόνια και τώρα την πληρώνουν τα πληρρώματα τους

ας κάτσουν επιτέλους να ασχοληθούν σοβαρά με την ναυτιλία και ας αφήσουν τ΄άλλα παιχνίδια αν θέλουν να επιβιώσουν

επίσης δείτε τα βαπόρια που έφυγαν από τις γραμμές τους τι τύπου ήταν...και δείτε αυτά που ήρθαν

ένα συμπερασμα μπορεί να βγεί.......