Taxidiotis
-
Posts
34 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by Taxidiotis
-
-
Μάλλον τα κατάφερε με τους Ιταλούς στην επιθεώρηση και αυτή την στιγμή έρχεται προς τα μέρη μας με 27.4.
Αν δεν κάνω λάθος στο 100% μπορεί να φτάσει 30-31 και στα sea trials στην Νορβηγία η αυτό η το αδερφό του είχε φτάσει 34.Αφορτο βέβαια
-
Νομίζω πως σε πρώτη φάση το αποτέλεσμα στο ταξίδι προς Πάτρα δείχνει θετικά δείγματα!
Για όσους ξέρουν,τεχνικούς της wartsila και της Rolls-Royce,είχαν χρόνια να δουν τα 2 fossen
-
Κατεβαίνει το Αριάδνη
-
Χρόνια πολλά σε όλους!
Νομίζω όμως ξεχνάτε και τον παράγοντα ότι η Αττικα έχει καλές συμφωνίες με πολλές μεταφορικές και έχει μεγάλο μερίδιο της πίτας στο Φ/Γ.
-
Έχει μπει συνεργείο ώστε να γίνει άντληση και καθαρισμός σε υπολείμματα καυσίμων και λιπαντικών.Το τελευταίο του ταξίδι είναι κοντά
-
Πάντως ακούγεται ότι το κατακαλοκαιρο θα το βρει προς Αλγέρι μεριά
-
Δεν νομίζω να προσπαθεί να το στηρίξει....να ρίχνει 10μυρια στην επισκευή του Τσαμπιον ώστε να πουλήσει στην Αδριατική.
Εκτός αν θελει να δυναμώσει το brand ώστε να ανέβει σαν τιμή....και μετά να το πουλήσει.
Και ερωτώ....
Σε μια τέτοια περίπτωση...
Η Superfast έχει 3 πλοία σαν περιουσιακά στοιχεία η και τις 2 προσθήκες των fossen?
-
Είδα σε φωτογραφία του fb ότι θα παραμείνει με νηολογιο Χανίων.
-
Αν είναι έτσι τα πράγματα τότε θα εμένε βάση υπολογισμών με 4-5 πλοία!
Εγώ πιστεύω ότι στην Ιταλία το σινιάλο βγήκε λόγω της κακής φήμης των τελευταίων ετών,αλλά στο Αιγαίο θα υπάρξει και εκτός Κρήτης!
Μην ξεχνάμε το Κίσσαμος που είναι δηλωμένο για Δωδεκάνησα το καλοκαίρι
-
Άκουσα πως παει προς ντανα Ελευσίνας μεριά
-
Ναι όντως,
Ειδικά η Ανεκ είχε εξαγοράσει το Κυδων πριν την συγχώνευση σίγουρα.
Νομίζω ότι η γαλλική τράπεζα είχε να κάνει περισσότερο με το χρέος των Κωρεατών προς τρίτους
-
Εν το μεταξύ χρειάζεται και καταπέλτη επιβατών
-
Μα ο κύριος λόγος που έγινε και η συγχώνευση είναι τα 2 fossen.
Ελπίζω το αποτέλεσμα να είναι ανάλογο της αξίας του!
Για εμένα αυτό και το αδερφάκι του είναι τα πλοία με τις καλύτερες-σωστές-έξυπνες κατασκευές!
Έχουν λίγο από όλα
Είμαστε σίγουροι ότι δεν μπήκαν scrubbers?Γτ γινόντουσαν εργασίες και στις εξόδους τις τσιμινιερας
-
5 hours ago, Strofalos said:
Μάλλον αυτά τα Operated by είναι παροδικά στην Superfast και σε δυο-τρία χρόνια προβλέπεται να ξαναγυρίσουν πίσω. Εξού και τα Φόσεν είναι σκέτα Superfast.com Αυτά θα μείνουν ες αεί.
Νομίζω πως όλα θα κάνουν μια ναύλωση από την μία εταιρεία στην άλλη!
Μην ξεχνάμε ότι ο όμιλος είναι προς πώληση και φήμες λένε και σε κομμάτια!
-
Γενικά πέρα από αυτά που μπορεί να είναι κάτω από το τραπέζι, με 80 μύρια κατάφερε η αττικα και πρόσθεσε στο στόλο της 3 σίγουρα αξιόλογα πλοία αλλά και Βενιζέλος και Κρήτη που μπορεί να αξιοποιήσει!
Εδω βρίσκει ρόλο για το Πρεβελης!
Νομιζω οτι το brand Ανεκ θα παραμείνει καθαρά πλέον μόνο Κρήτη καθαρά για σκοπούς marketing
-
Και το έξτρα Αδριατική?
-
Να υποθέσουμε επίσης ότι θα γίνει καταπέλτης επιβατών στον Αστερίωνα.
Πάντως έχει ακουστεί και η υπόθεση να πάρει θέση Ν.Ρόδος η Σάμος και ένα από τα 2 να καταλήξει εκείνο Ηράκλειο
-
Αυτό θα έχει ενδιαφέρον
-
Έχω παρατηρήσει ότι σε όλα τα πλοία του ομίλου υπάρχει σημαιάκι Αττικα εκτός από τα πλοία της Ανεκ.
Επίσης αποτι φαίνεται το κάθε πλοίο που αλλάζει σινιάλα στην ουσία ναυλωνεται από την μία εταιρεία στην άλλη .
-
Σε σημερινή φωτογραφία που κυκλοφορεί στο Facebook έχει μπει το ανάγλυφο σινιάλο της Superfast σωστά αυτή την φορά!
Ελπίζω το αποτέλεσμα να βγει όμορφο γιατί το αξίζει σαν πλοίο
-
Μαυρη Ρίγα θα έχουν και τα νέα σινιάλα της Ανεκ
-
Η πισίνα λειτουργεί τα καλοκαίρια
Στο σύστημα το δείχνει να ξεκινάει για Ανκονα 20/02 ως Olympic Champion
-
Βαψίματα σε διαφορετικά σινιάλα (αν υπάρξουν) θα αργήσουν!
Πιο πιθανό είναι να εφαρμοστεί η νέα γραμματοσειρά!
Μην ξεχνάμε ότι στην Αδριατική η Ανεκ έχει δυνατή πρακτορευση και καλό brand
-
Πάντως έχει ακουστεί και η σκαντζα Λευκά Ορη - Νησος Σάμος
Asterion II (ΙΜΟ 8922163)
in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Posted
Νομίζω ότι μέχρι στιγμής είναι η ευχάριστη έκπληξη της σεζόν