lifeguard
-
Posts
81 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by lifeguard
-
-
Fast ferries, απο ferries/cargo ανταποκρίθηκε επάξια και ως fast φέτος
Seajets, η πιο γρήγορα αναπτυσόμενη στα γρήγορα στον κόσμο - world champion...
Sea speed Ferries, κατάφερε έστω και την ύστατη στιγμή της χρονιάς, το ακατόρθωτο για πολλούς από εμάς...
-
Μετά την Ρομιλντα ήρθαν στις μικρές Κυκλάδες τα BS Paros/Naxos, ... Μετά το Πηνελόπη στο Βόρειο Αιγαίο (ρίξτε μια ματιά κ στα ρεπορταζ της εποχής) ηρθε το Nissos Mykonos...
Συμπεράσματα, απέκτησαν αξιοπρεπή ακτοπλοϊκή σύνδεση κ τα νησιά/λιμάνια β γ κατηγορίας κ αυτό αξίζει ένα μεγάλο μπράβο.
Όποιος θέλει μπορεί να πάρει επιδότηση, αρκεί να δηλώσει συμμετοχή με αξιοπλοο πλοίο κλπ κ να την κερδίσει... αλλά όμως όταν την πάρει καλό θα είναι να μην τραβάει οοοοποτε ...για Πελοπόννησο..., κι έχει ο Θεός....
-
Αρπαχτη δεν το λες με τίποτα... Ίσα ίσα το βαπόρι ξελασπωσε την γραμμή τις δύσκολες μέρες, κ φάνηκε η έλλειψη του Αικατερίνη...
Τώρα, με τις υποδομές των λιμανιών σε συνδυασμό με τα μελτεμια, για την γραμμή δεν κάνει, ... ούτε για την Σαμοθράκη φυσικά, ...πιο πιθανό είναι μετά τον ΝΜΔ να αποκτησουμε ΝΜΓ ή ΝΜΚ
-
...τέλη '80... μαγικά... AKV στον βαπόραρο απο Πειραια για ΣΤΜ ... και με πιο γρήγορες αφίξεις, αρκετές φορές από τα σημερινά... και από Ραφήνα το 'Αλέκος", πρώην Άτλας μετέπειτα Καπετάν Αλέξανδρος στις 20:00 για ΣΠΝ... τι να πούμε... Ευχαριστούμε!
-
Είναι κρίμα κάθε λίγο κ λιγάκι να την "πληρώνει" η Ανάφη. Ας βάλει έστω το Σίφνος jet να πηγαίνει πριν ή μετά την Ίο.
-
...και στην Ραφήνα, έχει πέσει βέβαια και η τιμή, αλλά και η ταχύτητα των ταχυπλόων...
Κάποτε έκανες για Τήνο με τα seajet2 / superjet / fc3 / fc4 ... 1:40 - 1:50 και με Terajet κόντα στις 2:00...
Τώρα στην καλύτερη θα κάνεις 2:10 και μπορεί και 2:20, αν έχει κίνηση ή ισχυρό μελτέμι και 2:30... και αν πάει μέσω Άνδρου 2:30 με 2:40.
-
...από την Άνδρο και μετά
-
κι όπως ο δάσκαλος, είναι αλλιώς γιατί είναι και "παλιός"... στο corsica express 3 ( και Καρκινάγρι;)
-
Έχουν και από τις δύο πλευρές, και αριστερά κ δεξιά, απλά δεν χρησιμοποιούνται συχνά...
-
Έχει δίκιο ο Nick the Greek, αλλά τι να κάνουμε... κακά τα ψέματα τα 2 πρώτα είναι ζηλευτά και από τα κονταδελφάκια τους BS Delos/Patmos
1. Νήσος Χίος, γιατί δεν έχει γιατί. Βαπόραρος για το Αιγαίο, το Αρχιπέλαγος, την Μεσόγειο... και όχι μόνο... έχει και κανένα μίλι+ παραπάνω από το Νο2
2. Νήσος Μύκονος, για όλα τα παραπάνω... και γιατί μπορεί να είναι και Νο1...
3. Ιονίς, γιατί ανταποκρίνεται αρκετά καλά στο δύσκολο έργο του
4. Αρτεμις, ακούραστος εργάτης των Κυκλάδων
5. Aqua Spirit, για τις "μάχες" που έδωσε στις Κυκλάδες
-
Αγία Θηρεσία του Βρέφους Ιησού
Η Αγία Θηρεσία γεννήθηκε στη Γαλλία το 1873 και το 1888, σε ηλικία 15 ετών, εισήλθε σαν δόκιμη μοναχή στη μονή του Καρμήλου στο Lisieux ...
http://www.new.marist-leonteios.gr/index.php/temoignages/225-2012-09-20-17-14-49
-
...και μετά από χρόνια... ενεργοποιείται και πάλι ο Πειραιάς από Τήνο και Μύκονο...
(ίδιες ώρες στην θάλασσα, πολύ λιγότερη στον δρόμο)! -
14 minutes ago, hayabusagr said:
H GSF ξεκινησε με άλλες τιμες και ανακοινωσε μειωση προ μερικών ημερών αν δεν κανω λάθος
Σωστό, ξεκίνησε με άλλες αλλά μειωμένες τιμές. Δες τιμές απογευματινού δρομολογίου SJ. Αν μπει και το απόγευμα με άλλες τιμές, θα τις ρίξει και η SJ...
-
4 hours ago, margaritis24 said:
κ με το ταχυπλοο που εριξε τις τιμες αλλα κ με τα συμβατικα που εχει το superferry 2πλα δρομολογια πανω κατω καθε μερα
μα η GSF έριξε πρώτη τις τιμές και ακολούθησε και η SJ. Δυστυχώς καθημερινά διπλά έχουν και οι άλλοι...
15 minutes ago, valencay said:Και στο τέλος ,το ταμείον μείον για όλους η σχεδόν για όλους....
Το μοναδικό σίγουρο συμπέρασμα!
-
Ο Αίολος Κεντερης όταν είχε έρθει πήγαινε συνέχεια στα "κόκκινα", παρά τις φωνές των Γάλλων 40+ έως 45+! και πολλές φορές με διπλά δρομολόγια, πρωί Πειραιά Κω Ρόδο, βράδυ Πειραιά Μυτιλήνη Θεσσαλονίκη. Αργότερα, στην παροναξια που πηγαινε 35-36 είχε ήδη αλλάξει μηχανές.
-
On 9/2/2017 at 9:44 AM, Hastaroth said:
Η μεγάλη εξοικείωση με το πλοίο ασφαλώς έχει πλεονεκτήματα,καθώς όχι μόνο ο πλοίαρχος,αλλά και όλα τα μέλη τού πληρώματός του ξέρουν τίς δυνατότητες και τίς αδυναμίες τού πλοίου τους και μπορούν να λειτουργήσουν πιό αποδοτικά.
όπως για παράδειγμα σήμερα στην Τήνο...Το Θεολόγος Π και το Superferry έδεσαν κανονικά... το BS Paros όμως και με 1 ώρα καθυστέρηση! Δεν θα του 'χει τύχη ξανά τέτοιος καιρός!
-
Χρόνια πολλά, καλή χρονιά & καλά ταξίδια!
-
Δύσκολο εγχείρημα...,
εδώ πριν χρόνια έχανε προσεγγίσεις στην Πάρο το "Νήσος Ρόδος"(ως πιο ευέλικτο)... το "Νήσος Σάμος" με καιρούς θα δένει αρόδο; -
Καλά Χριστούγεννα, Χρόνια Πολλά και Καλά Ταξίδια σε όλους
-
Καλά δεν το έγραψα για να πιάνουν με 10αρι μελτέμι, ή με 7αρι νοτιά
-
Αλλα εχει βυθιστεί το ρ/Κ εκει
Όχι βέβαια, το ρυμουλκό έχει βυθιστεί στο έξω λιμάνι..., όχι στο "πάρα έξω"...
τι να κάνουμε γεμίσαμε ντόκους στο πέλαγος!
-
Προφανως δεν μπορει να προσεγγισει το Blue Star 1&2 στην Τήνο, πρώτον λόγω λιμανιού...
Υπάρχει πλέον και το παραέξω λιμάνι... (έχουν δέσει κατά καρούς το Διαγόρας το BS Πάτμος και τα BS1&2!).
Δηλαδή το BS1&2 μπορούν να δέσουν στα Ψαρά και στις Οινούσσες αλλά όχι στην Τήνο!!!!
)))) -
Μάλλον καλύτερο θα ήταν αυτό που προτείνει, σε μια πιάτσα ο cpt P, το οποίο μπορεί να το καλύψει και το Αικατερίνη-! Κυκλικό, ανάποδα!
ΡΑΦΗΝΑ, ΣΥΡΟ, ΠΑΡΟ, ΝΑΞΟ, ΜΥΚΟΝΟ, ΤΗΝΟ, (ΣΥΡΟ) ΡΑΦΗΝΑ...
-
...και εκεί που δεν έχει μονοπώλιο η εταρία ταχυπλοων (κυρίως SeaJets) βαράει στο ψαχνό... κι όποιος αντέχει!
Παράδειγμα ενδοκυκλαδικών ταχυπλόων...
FLYINGCAT 4 TINOS-NAXOS 29,00
SUPERJET TINOS-NAXOS 42,50...απλά τα πράγματα.
Φιδέμπορας 2019
in Δημοσκοπήσεις On Board
Posted
Norman Atlantic
και το άφαντο ακόμα Power Jet (ενώ κυκλοφορούσαν εκατοντάδες εισιτήρια κατακαλόκαιρο