trip
-
Posts
133 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by trip
-
-
Και πέρυσι 25% είχε το highspeed...τα κρητικά έχουν 50%...και σε όλα τα highspeed ίσχυε φοιτητικό πέρυσι Δευτ-Πεμπ...και φέτος απο Ιούνιο έτσι θα το κάνουν πιστεύω (αν δεν ισχύει ήδη)
-
-
Ξεχασα να αναφερω οτι το αποψινο Παλατι ελυσε καβους 2150 για Ηρακλειο, δεν ξερω ομως το λογο.
Ο λόγος ήταν..περίμενε καμια 200αρια οπαδούς του Όφη που επέστρεφαν απο Λάρισα.
-
Ναι,αλλα υπάρχει και η άλλη πλευρά που λέει οτι είναι δικαίωμα του καθενός να δουλέψει εαν το θέλει...το να απαγορεύεις (ακόμα και με τη βία κάποιες φορές) να δουλέψει σε κάποιον που θέλει..είναι δημοκρατικό??
-
Είπαν στις ειδήσεις πριν οτι μάλλον θα το ξαναστείλουν αύριο,αφου γυρίσει πίσω,για να ξαναφορτώσει!!!
-
Κωμικοτραγικά γεγονότα απόψε στο Ηράκλειο..μαζεμένοι παραγωγοί μπροστά απο το παλάτι και να του πετάνε πέτρες,καφάσια και οτι άλλο έβρισκε ο καθένας..μετά ανάψανε φωτιά και απο πάνω μ'ενα λάστιχο να τους καταβρέχουν κάποιοι απ'το πλήρωμα
-
ΝΕΟ ΤΟΠΙΟ ΣΤΙΣ ΜΙΝΩΙΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ
Διαπραγματεύσεις για αγορά μαμούθ από Π. Λασκαρίδη
<<..Το μεγαλύτερο "ντιλ" στη ναυτιλιακή αγορά της χώρας μας βρίσκεται ήδη στα σκαριά, κι αν οι διαπραγματεύσεις που γίνονται αυτές τις μέρες έχουν θετική κατάληξη, θα σκάσει μια "βόμβα" πολλών μεγατόνων στην ελληνική ακτοπλοΐα, αφού θα σημάνει για τις "Μινωικές Γραμμές" την έναρξη μιας εντελώς νέας πορείας. Σε πολύ λίγες μέρες, ίσως και σε ώρες, θα ξέρουμε αν ο Περικλής Παναγόπουλος, που σήμερα είναι ο πρώτος μεγαλομέτοχος της εταιρείας, θα παραχωρήσει τη θέση και τις μετοχές του στον Όμιλο Λασκαρίδη, ένα παγκόσμιο επιχειρηματικό κολοσσό, ο οποίος ετοιμάζεται να κάνει δυναμική την παρουσία του και στις ελληνικές θάλασσες.
Ήδη ο κ. Λασκαρίδης, όπως γράψαμε και χθες, αγόρασε το σύνολο των μετοχών που είχε ο όμιλος Attica του Περικλή Παναγόπουλου στη Ηellenic Seaways. Τώρα πρέπει να υπογραμμίσουμε τις πληροφορίες των κύκλων της ναυτιλιακής αγοράς, που μας επιβεβαίωσαν χθες διοικητικοί παράγοντες των "Μινωικών Γραμμών", ότι το επόμενο βήμα του Ομίλου Λασκαρίδη είναι η διεύρυνση της συμμετοχής του στο μετοχικό κεφάλαιο της κρητικής ναυτιλιακής εταιρείας και η ενεργότερη συμμετοχή του στα τεκταινόμενα της ελληνικής ακτοπλοΐας.
Σύμφωνα με τους ίδιους ναυτιλιακούς κύκλους, αλλά και στελέχη τραπεζών που έχουν επενδύσει στη ναυτιλία, βρίσκονται σε θετική εξέλιξη διαπραγματεύσεις μεταξύ του ομίλου Attica του Π. Παναγόπουλου και του Πάνου Λασκαρίδη, προκειμένου να περιέλθει στα χέρια του τελευταίου το 11,61% του συνολικού κεφαλαίου των "Mινωικών Γραμμών" που ελέγχεται σήμερα από τον όμιλο Attica. Όπως υπενθυμίσαμε χθες, ο Όμιλος Λασκαρίδη μέχρι σήμερα ελέγχει το 5,20% των μετοχών της εταιρείας (3.688.711 μετοχές). Αν οι πληροφορίες επιβεβαιωθούν και ο κ. Λασκαρίδης προσθέσει στο ποσοστό του 5,20% και το 11,61% του κ. Παναγόπουλου, γίνεται αντιληπτό ότι ο Πάνος Λασκαρίδης γίνεται ουσιαστικός κυρίαρχος των "Μινωικών Γραμμών", αφού θα ελέγχει το 16,81% του συνόλου της εταιρείας!
Επειδή ο Περικλής Παναγόπουλος πάντα προσέχει τις κινήσεις του προκειμένου να προσπορίζει όσο το δυνατό μεγαλύτερα κέρδη, θεωρείται πολύ πιθανό η αυξητική πορεία που ακολουθεί τις τελευταίες μέρες η μετοχή των "Μινωικών Γραμμών" να οφείλεται και στη συγκεκριμένη πολιτική του σημερινού πρώτου μεγαλομετόχου της.
Θεωρείται θετική εξέλιξη
Όλοι οι παράγοντες των "Μινωικών Γραμμών" που ρωτήσαμε χθες πώς κρίνουν το ενδεχόμενο να γίνει ο Πάνος Λασκαρίδης το "νέο μεγάλο αφεντικό της εταιρείας" μάς απάντησαν ότι, με δεδομένη την τεράστια οικονομική επιφάνεια του Ομίλου Λασκαρίδη, ένα τέτοιο ενδεχόμενο θα ήταν πολύ θετικό, αφού θα ενδυνάμωνε κατακόρυφα την κρητική εταιρεία.
Όπως αναφέρουν επίσης, πρόκειται πλέον για κάτι που δεν απέχει πολύ από την πραγματικότητα, αφού ο κ. Λασκαρίδης είναι γνωστός για τη σοβαρότητά του και για τις καλά μελετημένες κινήσεις του. «Αφού άρχισε τις διαπραγματεύσεις με τον κ. Παναγόπουλο, το πιθανότερο είναι πως θα τις τελειώσει με θετικό αποτέλεσμα», μας είπε χαρακτηριστικά κάποιος γνώστης των εξελίξεων της ακτοπλοΐας, απέδωσε δε την άποψή του αυτή στην επιτυχή κατάληξη των σχετικών διαπραγματεύσεων του κ. Λασκαρίδη με τον κ. Παναγόπουλο για τις μετοχές της Ηellenic Seaways.
Νέα σημαντική άνοδος στο ΧΧΑ
Στο μεταξύ, συνεχίστηκε και χθες στο Χρηματιστήριο Αθηνών η κούρσα των μετοχών των δυο ναυτιλιακών εταιρειών της Κρήτης, γεγονός που επιβεβαιώνει την έντονη κινητικότητα που εμφανίζει ο κλάδος τον τελευταίο καιρό, μετά τη γενικότερη βελτίωση του επενδυτικού κλίματος, αλλά και το ειδικότερο επενδυτικό ενδιαφέρον για τις μετοχές της ελληνικής ακτοπλοΐας. Το κλείσιμο της χθεσινής συνεδρίασης του ΧΑΑ βρήκε τη μετοχή των "Μινωικών Γραμμών" να κλείνει στα 4,14 ευρώ, να κερδίζει δηλαδή 0,12 σεντς από τη χθεσινή τιμή της και να σημειώνει αύξηση κατά 2,99%. Ακόμη καλύτερα πήγε η τιμή της ΑΝΕΚ, που αυξήθηκε κατά 3,45%, φτάνοντας στην τιμή του 1,80 ευρώ, κέρδισε δηλαδή 0,06 σεντς από χθες.
Αξιοσημείωτο πάντως γεγονός είναι και ο μεγάλος όγκος συναλλαγών που εμφάνισαν οι μετοχές των δυο ναυτιλιακών εταιρειών της Κρήτης. Στη διάρκεια της χθεσινής συνεδρίασης άλλαξαν χέρια 451.600 μετοχές της ΑΝΕΚ και 315.900 μετοχές των "Μινωικών Γραμμών". Οι σημαντικές αγοραπωλησίες αυτές αποδεικνύουν ότι το ενδιαφέρον των επενδυτών να αποκτήσουν μερίδια των κρητικών ναυτιλιακών εταιρειών δεν είναι παροδικό, αλλά έχει συνέχεια και... συνέπεια.
Ποιος είναι ο Πάνος Λασκαρίδης
Όσοι επιχειρηματίες αναφέρονται σήμερα στο πρόσωπο του Πάνου Λασκαρίδη και στον ομώνυμο Όμιλο, το κάνουν με σεβασμό. Η οικογένεια Λασκαρίδη δραστηριοποιείται στην ποντοπόρο ναυτιλία από το 1950, με τον Κωνσταντίνο Λασκαρίδη, πατέρα του κ. Πάνου Λασκαρίδη και του αδελφού του, Θανάση. Από τις αρχές της δεκαετίας του '70, τα δύο αδέλφια μπαίνουν δυναμικά στην εταιρεία και μέχρι το τέλος της δεκαετίας του '80 διαχειρίζονταν πάνω από 80 πλοία ψυγεία.
Σήμερα, ο Όμιλος Λασκαρίδη διαχειρίζεται περί τα 100 πλοία ψυγεία, ενώ έχει σημαντικές επενδύσεις και σε άλλους τομείς. Ειδικότερα, ελέγχει δύο ναυπηγεία, το Astican στα Κανάρια Νησιά και το Astander στη βόρεια Ισπανία. Επίσης ελέγχει το 95% του στόλου ψυγείων της λετονικής Riga Transport και μετέχει ως μεγαλύτερος μέτοχος στη κοινοπραξία Alpha Reefer Τransport του Αμβούργου. Ακόμη, ο Όμιλος, με το 25%, αποτελεί το δεύτερο μεγαλύτερο μέτοχο της εταιρείας Stanley Services, μετά την κυβέρνηση των νησιών Φόκλαντ, ενώ έχει αναλάβει την αποκλειστική προμήθεια με πετρέλαιο των νησιών. Ακόμη δραστηριοποιείται στην προμήθεια πετρελαίου και σε άλλες περιοχές, όπως στη Θάλασσα Μπέρινγκ και στην ανατολική Αφρική. Έχει υπογράψει πενταετή συμφωνία στη Σαγκάη με την Deep Sea Fisheries για τη μεταφορά ενός εκατομμυρίου τόνων ψαριών το χρόνο. Στη στεριά έχει σημαντικές επενδύσεις στο ξενοδοχείο "Μεγάλη Βρετανία" και είναι μεγαλομέτοχος της Aegean Airlines..>> (www.cretetv.gr)
-
Πριν κανα 2 βδομάδες που ταξίδεψα εγω,ίσχυε το παραπάνω που γράφω...τώρα για τον υπόλοιπο καιρό δεν ξέρω!Τότε είχε δέσει το 'Πρέβελης' πρώτο,μετά το παλάτι..μετά ο 'Βενιζέλος' και τελευταίο το 'Λισσός'
-
Άφιξη στον Πειραιά ανακοινώνουν για την ακρίβεια 05:20 τα παλάτια...και 05:45 ανοίγουν οι πόρτες για το κόσμο..Y.Γ.Αν δεν κάνω λάθος πρέπει να μείωσαν και τα ημερήσια για φέτος οι Μινωικές.
-
Ο 'ΔΑΙΔΑΛΟΣ' έκανε 22 ώρες περίπου..και τους καλοκαιρινούς μήνες έκανε 3 δρομολόγια την βδομάδα με επιστροφη..δεν νομίζω να μπορεί να ανταποκριθεί το 'ΕΞ. ΑΦΡΟΔΙΤΗ'
-
Μίλησε στη ΝΕΤ ο καπετάνιος του 'ΕΠΤΑΝΗΣΟΣ' και είπε οτι είχε 10-11 μποφώρ χθες κατα την μεταφόρα των συνεργείων της ΔΕΗ
-
Απ'τη στιγμή που μπήκαν άνθρωποι στις Μινωικές που η σχέση τους με την Κρήτη ήταν μπίζνες και μόνο είναι λογικά επακόλουθα αυτά που έπονται..το παράλογο είναι που δεν ακούγεται καμιά φωνή αντίδρασης (δημόσια τουλάχιστον) κάτω στο νησί μέχρι στιγμής..
-
Χθες τα ξημερώματα άφιξη του 'ΚΝΟSSOS PALACE' στον Πειραιά απο Ηράκλειο με 950 περίπου επιβάτες.
-
Αυτό που τόνιζε ο ταρζάν για τον Αγούδημο στην εκπομπή του είναι οτι παίρνει κάμποσα δις απο τις επιδοτήσεις..ίσως γι'αυτό να εστιάστηκε η εκπομπή σε αυτόν και οχι σε άλλους..και πόνταρε για εντυπωσιασμο κιόλας και στα γεγονότα του καλοκαιριού με τις καθυστερήσεις και τα προβλήματα..Υ.Γ. Βέβαια και ο Μανούσης παίρνει επιδοτήσεις,αλλά δεν ακούστηκε καν κάτι..
-
Τα μπλέξανε όλα τώρα..και για τις άγονες..χαμός!
-
Όμορφες φωτογραφίες αλλά το λογότυπο στη μέση τις 'σκοτώνει'..http://www.dimaras.gr/ferries/Εχει ενδιαφέρον...
-
Με ένα πτώμα στο...σαλόνι του πλοίου
"Αγκαλιά" με ένα πτώμα βρίσκονταν επί ώρες χθες δεκάδες επιβάτες πλοίου της γραμμής, χωρίς φυσικά να το έχουν αντιληφθεί, αφού πίστευαν ότι ο συνεπιβάτης τους απλά... κοιμόταν. Το απίστευτο περιστατικό συνέβη χθες, στο πλοίο "Φαιστός Παλάς" των "Μινωικών Γραμμών", που εκτελούσε το δρομολόγιο Πειραιάς-Ηράκλειο.
Σύμφωνα με το Τμήμα Ασφάλειας του Κεντρικού Λιμεναρχείου Ηρακλείου, νεκρός είναι ένας 40χρονος κρατούμενος των φυλακών Κορυδαλλού, ο οποίος είχε βγει με πενθήμερη άδεια.
Ο 40χρονος εξέτιε ποινή φυλάκισης 6 ετών για διακεκριμένη περίπτωση κλοπής.
Δικαιούταν άδεια, και έτσι αυτές τις ημέρες σκόπευε να τις περάσει κοντά στους δικούς του, στο Ηράκλειο.
Προχθές το βράδυ επιβιβάστηκε στο πλοίο της γραμμής για Κρήτη. Άραξε σε ένα κάθισμα στο διάδρομο, στο σημείο όπου βρίσκονται τα καταστήματα του πλοίου, όπου και βρέθηκε νεκρός το πρωί πια.
Σύμφωνα με πληροφορίες, ο άτυχος άνδρας κάποια στιγμή σηκώθηκε για λίγο από τη θέση του, προφανώς για να πάει στην τουαλέτα ή για να κάνει μια μικρή βόλτα.
Μέχρι και τις 6:30 το πρωί, οπότε το πλήρωμα αντιλήφθηκε ότι είναι νεκρός, έμοιαζε να κοιμάται. Το πλοίο όμως είχε δέσει στο λιμάνι, οι υπόλοιποι επιβάτες είχαν αποβιβαστεί και εκείνος δεν είχε κουνήσει από τη θέση του. Τον σκούντησε κάποιος για να τον ενημερώσει ότι έπρεπε να σηκωθεί, όμως απάντηση δεν έλαβε. Ο 40χρονος ήταν παγωμένος.
Λιμενικοί του Τμήματος Ασφάλειας του Λιμεναρχείου ανέβηκαν στο πλοίο και στην κατοχή του νεκρού βρήκαν, μεταξύ άλλων, μία μικροποσότητα ηρωίνης. Η σορός του μεταφέρθηκε στο ΠΑΓΝΗ για τη διενέργεια νεκροψίας-νεκροτομής.
(απο cretetv.gr) -
Άρση απαγόρευσης απόπλου
24-11-2005
Μετά από βελτίωση των καιρικών συνθηκών, θα επιτραπεί από τη 01:30 σήμερα, ο απόπλους όλων των Ε/Γ–Ο/Γ πλοίων από τα λιμάνια του Πειραιά και της Ραφήνας.
--------------------------------------------------------------------------------
-
Μερική άρση απαγόρευσης απόπλου
Τετάρτη, 23 Νοεμβρίου 2005 18:15
''Σύμφωνα με νεότερο δελτίο καιρού της Ε.Μ.Υ., από τη Λιμενική Αρχή Πειραιά θα επιτραπεί ο απόπλους των Ε/Γ-Ο/Γ πλοίων από το λιμάνι του Πειραιά για Σύρο, Δυτικές Κυκλάδες, Κύθηρα και Κρήτη.'' (απο ΥΕΝ)
--------------------------------------------------------------------------------
-
<<Μινωικές - Δεν προβλέπεται να αντικατασταθεί το “Δαίδαλος”
Δεν πρόκειται τουλάχιστον για τα προσεχή 1-2 χρόνια να δρομολογηθεί πλοίο από τις Μινωικές Γραμμές στη γραμμή Ηράκλειο - Θεσσαλονίκη, σύμφωνα με έγκυρους παράγοντες της εταιρίας. Ως γνωστό, μετά την πώληση του πλοίου “Δαίδαλος”, η γραμμή Ηράκλειο - Θεσσαλονίκη δεν καλύπτεται από τις Μινωικές Γραμμές, κάτι που δημιούργησε ήδη κενό στην εξυπηρέτηση του κοινού.
Να σημειωθεί όμως ότι η εταιρία δεν προγραμματίζει την δρομολόγηση άλλου πλοίου στην συγκεκριμένη γραμμή.
Επισημαίνεται ότι η γραμμή καλύπτεται τώρα από την εταιρία Αγούδημος με το πλοίο “Πηνελόπη”.>> (http://www.patris.gr/articles/73547)
Λατώ (ΙΜΟ 7394759)
in Ferries εκτός δράσης
Posted