ΚΡΗΤΗ
-
Posts
139 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by ΚΡΗΤΗ
-
-
Στο ebay πωλείτε κάτι πολύ ενδιαφέρον: https://www.ebay.com/itm/275861491701
Ίσως η μοναδική αναφορά του πλοίου με το όνομα Saudi Moon.
.thumb.png.109bc522fd4ec27eed7ccb66244f0667.png)
-
https://www.faktaomfartyg.se/anderida_1972.htm εδώ γραφει ότι στις 30 Οκτωβρίου 1981 πωλήθηκε στην Covenant Shipping Inc (Manta Line Inc), Μονρόβια, Λιβερία. (Εγγεγραμμένο στην Ελλάδα, λιμάνι, Πειραιάς). Μετονομάστηκε TRUCK TRADER . Στις 2 Νοεμβρίου 1981 αναχώρησε από το Ντόβερ για την Ελλάδα. Στις 9 Νοεμβρίου 1984 δρομολογήθηκε (;) στην Ελλάδα. Στις 12 Μαρτίου 1984 πωλήθηκε στη South Pacific Navigation Ltd., Wellington, Νέα Ζηλανδία. Μετονομάστηκε SEALINK .1986 10 31. Αναρτήθηκε στον Πειραιά. Αναχώρησε για το Wallington από Πειραιά (Μεσο Σιγκαπούρης) και εκεί έφτασε στις 17 Απριλίου 1985 (Υπέστη βλάβη κατά την αναχώρηση) . Το 1986 μετονομάστηκε MIRELA και αναχώρησε από Wellington για Πειραιά (μεσο Σιγκαπούρης) στις 31 Οκτωβρίου 1986 και εμεινε στον Πειραιά μέχρι τις 4 Δεκεμβρίου 1986 όπου πωλήθηκε στην Cooperative de Transport Maritime et Aerien, Cap-aux-Meules, Καναδάς. Αναχώρησε για τον Καναδά. Η επόμενη φορά που ήρθε στην Ελλάδα ήτανε το 2020 ως Αρμενιστης. Μήπως γνωρίζει κάποιος οτιδήποτε περισσότερο. Όπως σε ποιον πλοικτητη ανοίκειες το TRUCK TRADER ή αν δούλεψε στην Ελλάδα;
-
Από την συλλογή του Rickard Sahlsten
-
Καλημέρα . Διάβασα στο Nautilia gr ότι το πλοίο καθελκυστηκε ως Μιαούλης ΙΙ όμως για την κατασκευή του χρησημοποιηθηκανε τμήματα από ένα ημιτελές κλειστό φερρυ "Τάκης" που ξεκίνησε το 1971 αλλά ποτέ δεν ολοκληρώθηκε . Ξέρετε κάτι γιαυτό;;
-
Το πλοίο είχε καμπίνες για το πλήρωμα κάτω από το γκαράζ. Νομίζω όταν έγινε Εξπρες Δαναη πρέπει να είχε γίνει εκεί κάτω κάποια αλλαγή. Κατά τ'άλλα δεν άλλαξε τίποτα
-
Ευχαριστούμε για την σπανια φωτογραφια. Όπως το βλέπω τελικά δεν είχε γκαράζ. Μήπως γνωρίζετε γιατί δεν ολοκληρώθηκε;
-
Διαλυθηκε το 1976 οχι 1969 που εγραψα , οποτε μαλλον ειναι το Paraguay, αδελφο του MACO VENTURE
-
Δεν ξερω αν πρεπει το θεμα γι'αυτο το πλοιο να γινει εδω , επειδη ναυπηγηθηκε ως φορτηγοποσταλι (ψυγειο) και ηρθε στην Ελλαδα το 1968 για να μετασκευαστει σε Εγ/Ογ απο την Mediterranean Link Lines για δρομολιγια Πειραια-(Πατρα-)Πριντεζι . Τελικα διαληθηκε μαλλον το 1969 . Ναυπηγηθηκε το 1947 ως Paraguay . Ισως προκειται για το πλοιο με ΙΜΟ 5210832 . Βεβαιο μπορει να ειναι αδελφο του PERU μετεπεια MACO VENTURE . Οποιος ξερει ας γραψει εδω
-
Το πλοιο ουτε ναυπηγηθηκε το 1991 , ουτε το πρωτο του ονομα ητανε Μυρινα Εξπρες . Ξεκινησε να ναυπηγητε το 1973 ως παντοφλα (νομιζω αδελφο του Σαρωνικος) , και τελειωσε το 1975 ως κλειστο ρο ρο-φορτηγο (παλεταδικο). Πηρε το ονομα λεανδρος και IMO 7364807. Ποτε δεν δουλεψε με αυτο το ονομα , ουτε και ολοκληρωθηκε εντελως . Το 1985 πηρε το ονομα Χιονι , και υποτηθετε οτι διαληθηκε το 1990 στο περαμα ως Νησος Κεα. Στην πραγματικοτητα ομως ο Γουτος το αγορασε και το μετονομασε Νησος Κεα . Το 1991 ολοκληρωθηκε η μετασκευη του και πηρε IMO 8869335.
-
-
Το ξέρω. Στην μέση ήτανε για τα φορτηγά και αυτός ο μικρός πρυμα μόνο για ΙΧ . Όπως φαίνεται στην φωτογραφία με το γκαράζ, δεξιά και αριστερά φαίνονται 2 διάδρομοι όπου ανεβαινανε μόνο ΙΧ , στο τέλος των διαδρομών ήτανε αυτός ο μικρός καταπέλτης (από κάθε μεριά)
-
Στις 2/5/2023 στις 10:38 ΠΜ, ο Στρόφαλος είπε:
Επιβατών ήταν.
Για τα ΙΧ ήτανε , όχι για τους επιβάτες
-
Μήπως υπάρχουνε τα σχέδια του από τότε που ταξίδευε στην Γιαπωνια ως Green Arrow (ή το αδελφό του Μαρίνα ως Greece Ace) ?
-
Αδελφό του Ρόδος του Τρενάδικου;
-
Ποιος είναι στο Οριων;
-
Τι ωρα φεύγει την Δευτέρα;
-
Πάντως όταν ναυπηγήθηκε ήτανε σαν το Πελαγιτης. Τις υπερκατασκευες στο κομοδεσιο και στο γκαράζ τις έκανε ο Σουτος τότε που έκανε Βόλο Συρία
-
Δεν ξέρω για την συγκεκριμένη γραμμή αλλά μου φαίνεται ότι παλαιότερα αυτό και τα αδελφά του περνανε επιβάτες
-
Περνάει και επιβάτες;
-
Έπειτα από Κάποια χρόνια βυθίστηκε κατά την διάρκεια της ρυμουλκησης του !
Σε βάθος 180 μέτρων
-
Από την Σειρά Βεγγαλικά επεισόδιο 12 . Φαίνεται ο Νεάρχος τότε που έκανε Πειραιά Ρέθυμνο
-
Ηπειρος ΙΙΙ λεγότανε το Αδελφάκι, τα έφερε ο Πολέμης το 1977 (Μακεδων Ήπειρος ΙΙ)
-
Στο hec.Irfoundation.org.uk μπορείτε να βρείτε τα σχέδια του πλοίου ωά Saint Bedan . Στα σχέδια βλέπουμε πως στο πρυμιό ακομοδεσιο βρισκότανε η τραπεζαρία, η κουζίνα, η καμπινα του Μηχανικού , οι τουαλέτες και ενα τμήμα του μηχανοστασιου. Κατω από την γέφυρα βρισκότανε η καμπίνα του Πλοιάρχου και στην πλώρη βρισκότανε τα κρεβάτια του υπολοίπου πληρώματος ενα αποθηκακι και οι τουαλέτες. Ο πλοιοκτήτης του Παναγιώτης Παναγιώτης Λυσικάτος από την Κεφαλλονιά που ήτανε πρακτικός Μηχανικός είχε αγοράσει άλλα 2 πλοία , το Άλμυ (πρωιν Sonority) και πιθανόν να είχε και το Ακριβούλα (πρωιν Saint Angus) που τα σχέδια του είναι στο ίδιο site
-
Γιατί σε πολλά site λένε ότι το 1979 μετονομάστηκε σε "Cornilia"
.png.475dd872be5a7f888873f0869b45507b.png)
Κατσουλάκος
in Εταιρείες και πλοιοκτήτες
Posted
Είχε την δεκαετία του 60' τα Αη Νικόλας και ΚαπταΚώστας , ήτανε ατμοπλοια . Είχε και ένα τρίτο μάλλον αυτό το Πόπη που είπες
Edit: Όταν Πούλησε το Κατπα Κώστας (Μάλλον και το Αη Νικόλας μαζι) αγορασε τα Πόπη Π.Κ. και Κυριακούλα Π.Κ. (ΙΜΟ 5372989) το 1967 από την Γερμανία