Πέρα από την πλάκα που μπορεί να κάνουμε...η πραγματικότητα είναι σκληρή και στην ακτοπλοϊα. Η τρελή άνοδος της τιμής του πετρελαίου αρχίζει να έχει σοβαρές επιπτώσεις σε όλη την πραγματική οικονομία. Και φως στο βάθος του τούνελ...δεν φαίνεται. Οπότε τι θα γίνει από εδώ και πέρα? Οι εταιρείες ακόμα και οι υγιείς αρχίζουν να ζορίζονται πραγματικά. Όμως δεν θέλουν και μεγάλες αυξήσεις, γιατί τότε θα μειωθεί πολύ η κίνηση καθώς θα επιβαρυνθεί πολύ το κόστος των διακοπών για τους τουρίστες οι οποίο
με αφορμη την ενδεχομενη πωληση του bs1 και ολα οσα ακουγονται, εντος και εκτος web, για το πως θα αντικατασταθει και αν η attica εχει περιθωριο να διωξει αλλο πλοιο, σκεφτομαι οτι ολοι κανουμε το ιδιο λαθος.
εξακολουθουμε να βλεπουμε μεμονωμενες εταιρειες, ενω ο κλαδος στην ουσια ελεγχεται (μετοχικα και πιστωτικα) απο μια και μονο τραπεζα.
να θυμησω εδω στα γρηγορα οτι, περα απο τη σημερινη συγκυρια ελλαδας/δανειστων, η ΕΚΤ στα πλαισια του εποπτικου της ρολου, πιεζει ολες τις τραπεζες να μ