makis_kef
-
Posts
29 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by makis_kef
-
-
Το Ερευνητικό Nordic Explorer, σημερα στο παλιο Λιμάνι της Πάτρας.
Μ
-
Απορίες τού ανίερου ψάλτη:
1.Μέ ένα μόνο σκοινί τραβούσε το πλοίο το ρυμουλκό;Συνήθως το ρυμουλκούμενο δένεται με δυό κάβους στην πρύμνη τού ρυμουλκού.
2.Εντάξει,το σκοινί έσπασε.Αλλο σκοινί δέν είχαν στο ρυμουλκό να πάνε να το ξαναδέσουν;
3.Και εντάξει,δέν είχαν άλλο σκοινί.Ασύρματο δέν είχαν,να ειδοποιήσουν την Καναδική ακτοφυλακή δίνοντας και το στίγμα όπου έγινε το συμβάν,ώστε να πάη κάποιο άλλο ρυμουλκό να δέση το πλοίο;Δέν νομίζω ότι είχαν διανύσει ιδιαίτερα μεγάλη απόσταση απ'τίς ακτές τού Καναδά όταν έσπασε το σχοινί.
4.Αφού το κρουαζιερόπλοιο περιφέρεται χωρίς φώτα,έτσι και πέση πάνω σε κανένα πλοίο στα διεθνή ύδατα και προκληθή (φτού κακά) κάποια τραγωδία,από ποιόν θα ζητηθούν ευθύνες και αποζημιώσεις;
Οπως αναφερει και το αρχικο ποστ: "το κράτος του οποίου τη σημαία φέρει το πλοίο θα πρέπει να είναι υπόλογο σε τέτοιες περιπτώσεις" και φυσικα οι λεπτομερειες για ζημία και αποζημίωση που βαραίνουν την πλοιοκτήτρια εταιρεία θα υπάρχουν σε καποια σχετικη εθνικη νομοθεσία των Ν. Κουκ.
Επίσης, θα συμφωνήσω ότι "Το κενό δεν προκύπτει από τη νομοθεσία αλλά από το μη σεβασμό του νόμου", γεγονός το οποιο αναδεικνύει για μία ακόμα φορά τους σημαντικούς κινδύνους που επιφέρουν οι Σημαίες Ευκαιρίας.
Κατά τη γνώμη μου, δυο ειναι τα πιο πιθανά σενάρια
- Να αναληφθεί δράση όταν το πλοίο θα μπει σε κάποια Ζώνη Εθνικής Δικαιοδοσίας Παράκτιου Κράτους, απο το Κράτος αυτό.
- Εαν το πλοιο μπορεί να θεωρηθεί "εγκαταλελειμμένο ναυάγιο" (οπως αναφέρεται), ίσως θα μπορούσε να προσελκύσει το ενδιαφέρον κάποιας εταιρείας Ναυαγιαίρεσης, με οτι αυτό συνεπάγεται.
Μ
Ενδιαφέρον επίσης παρουσιάζει και το γεγονός ότι οι Καναδικές Αρχές, λιγες μέρες μετά την διακοπή της ρυμούλκησης, κατάφεραν να ελκύσουν το πλοίο σε απόσταση 250 νμ απο τις ακτες του Καναδα, όπου και το ελευθέρωσαν (http://www.adelaidenow.com.au/travel/news/russian-ghost-ship-discovered-off-ireland/story-fn3015fd-1226583179668), έχοντας διαπιστώσει ότι εξαιτίας των ρευμάτων το πλοίο θα εκινείτο ΒΑ.
O Καναδάς έχει ιδιαίτερη νομοθεσία για την προστασία του (αρκτικού) θαλασσίου περιβάλλοντος, αλλά απ' οτι φαίνεται δεν ενδιαφέρεται και τόσο για την Ανοιχτή Θάλασσα.
Μ
-
Σημερα κυκλοφορησε αυτο το Δελτιο Τυπου
γνωριζει κανεις κατι παραπάνω;
ευχαριστω.
Μ
-------
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
ΠΕΙΡΑΙΑΣ 01.10.2012
Η ΛΑΝΕ ανακοινώνει ότι το Ε/Γ – Ο/Γ ΒΙΤΣΕΝΤΖΟΣ ΚΟΡΝΑΡΟΣ , λόγω βλάβης δεν θα μπορέσει να εκτελέσει το δρομολόγιο της Τετάρτης 03.10.2012 ΠΕΙΡΑΙΑ - ΚΥΘΗΡΑ - ΚΙΣΣΑΜΟΣ και επιστροφή όπως το τοπικό δρομολόγιο της 04.10 2012 ΚΙΣΣΑΜΟΣ ΑΝΤΙΚΥΘΗΡΑ – ΚΥΘΗΡΑ ΓΥΘΕΙΟ και επιστροφή. Το πλοίο με την αποκατάσταση της της βλάβης θα επανέλθει στα δρομολόγια του κανονικά την Παρασκευή 05.10.2012 .
Κοινοποίηση : ΥΠΑΑΝ – ΜΜΕ – ΔΘΣ Β΄ - Κεντρικό Λιμεναρχείο Πειραιά
Α. Λιμενικό Πειραιά -Κατά τόπους Λιμεναρχεία και Ναυτιλιακούς Πράκτορες Δήμους -Κοινότητες -Φορείς -Τοπικούς Ραδιοσταθμούς.
-
Σημερα, εξαιτιας τον εργων που εκτελουνται στην Ηρωων Πολυτεχνειου, η βραδυνη αφιξη του βαποριου απο Κεφαλλονια συνδυαστηκε απο μικρο κυκλοφοριακο κομφουζιο. Τα οργανα της τροχαιας εδιναν προτεραιοτητα στα αφιχθεντα οχηματα με αποτελεσμα οσα αυτοκινητα προσπαθουσαν να μπουν στο κεντρο απο την Ηρ. Πολυτεχνειου να πέσουν σε ενα απιστευτο μποτιλιαρισμα και αναμονες τουλαχ. 15'.
Ποσο δυσκολο ειναι τα αφιχθεντα οχηματα να διοχετευονται στην Πυλη της Γουναρη, αρχικα, και μετα σε αλλους προορισμους, απο οδο Κορινθου και Καλαβρύτων?
θελει ιδιαιτερη σοφια;;;;
Μ
-
Ξερουμε κατι παραπανω για την ιστορια του βαποριου? Ποιες γραμμές εκανε παλια?
ευχαριστω
Μ
-
Δεν έχω καταλάβει ακριβώς τι έγινε. Ειδοποίησαν πρώτα από το πλοίο ότι χάθηκε ο μηχανικός και όταν πήγε για βοήθεια το Λιμενικό ανακάλυψε τα τσιγάρα ... ή πρώτα πλησίασε για έλεγχο το Λιμενικό και τότε τους είπαν για τον μηχανικό? Και μια απορία: μπορεί να κάνει ελέγχους το Λιμενικό και εκτός χωρικών υδάτων, αφού οι αρχικές πληροφορίες μιλούσαν για 17νμ δυτικά της Κεφαλονιάς ή μήπως ήταν μέσα στα χωρικά ύδατα?
Νηρέα, ακομα και αν υποθεσουμε οτι το σκάφος ηταν εκτος χωρικών υδάτων, το Λιμενικό του κράτους σημαίας έχει δικαίωμα επίσκεψης επ' αυτού στην περίπτωση που εχει σηκώσει σημαία διαφορετικη από αυτή που έχει στην πραγματικότητα, συμφωνα με τη Σύμβαση για το Δίκαιο της Θάλασσας(1982), αρθρο 110, παρ. 1.5. Κατα τη διάρκεια αυτής, εκτός απο έλεγχο εγγράφων, έχει δικαιωμα να κάνει και έλεγχο στο σκάφος και το φορτίο.
Άρα καθόλα νομιμος ο έλεγχος.
Μ
-
Έρευνες για τον εντοπισμό ναυτικού διεξάγει το Λιμενικό στην περιοχή δυτικά της Κεφαλονιάς όπου, σύμφωνα με όσα είπαν συνάδελφοί του, έπεσε στη θάλασσα το βράδυ της Δευτέρας.
Συγκεκριμένα, το βράδυ πλωτό του Λιμενικού Σώματος προσέγγισε το επιβατηγό πλοίο «Ίλιον» 17 ναυτικά μίλια δυτικά της Κεφαλονιάς.
Ναυτικοί του «Ίλιον» είπαν στους άνδρες του Λιμενικού ότι πριν από λίγη ώρα έπεσε στη θάλασσα ο β’ μηχανικός του πλοίου.
Έρευνες διεξάγει ήδη ένα πλωτό του ΛΣ, ενώ καταφθάνουν άλλα τέσσερα, καθώς και ένα ελικόπτερο Super Puma.
Ο καιρός είναι καλός, με ανέμους 4 μποφόρ, και δεν δημιουργεί προβλήματα στις έρευνες.
-
-
Τους αξίζει περήφανα μια θέση στο ugglyships.com !!
M
-
-
-
Ξεφευγωντας λιγο απο τη συζητηση που εχει Ξεκινησει, θελω να τραβηΞω την προσοχη σας στη λειτουργία του ποσκεσθαΜ, το οποιο εχει σαν αντικειΜενο το συντονισΜο Μεταφοράς υλικου απο εΜπορικά πλοια.
Μ
-
Αν ητΑν ΑποτελεσμΑτικο, θΑ το βλεπΑμε κ πιο συχνΑ Αλλωστε.
σ' ευχΑριστω Proud κΑι κΑλά χριστούγεννΑ σε όλους.
μ
-
Μπορεί να έχει απαντηθει ήδη, αλλα Μηπως ξερει κανεις να Μας πει σε τι εξυπηρετουσαν αυτες οι προσθηκες? ειναι τα Μουστακια που αναφερονται παραπάνω? http://astypalaia.files.wordpress.com/2009/11/cf84cebf-cf81cebfceb4cebfcf83-cf83cf84cebfcebd-cf80ceb5ceb9cf81ceb1ceb9ceb1.jpg
ευχαριστω και καλα χριστουγεννα.
-
Σε τι εξυπηρετεί αυτη η "καταΣκευή" Στην πλώρη;;
Μ
-
Προσκληση σε Παρουσιαση βιβλιου ΓεωΓραφιας http://ekepek.gr/el/component/content/article/144-Παρουσιαση-βιβλιου-22η-ΓεωΓραφια-σΤισ-ΔιεΘΝεισ-σΠουΔεσ22
Μ
-
Το παλιο Ερετρια το εχουμε δει ηδη στην γκαλερυ μας σε μια ασπρομαυρη φωτο οταν δουλευε Στυρα-Αγια Μαρινα
Οπως φαινεται ομως το πλοιο εχει περασει και απο το Κορινθιακο
Παρακατω το βλεπουμε σε μια πανεμοφρη φωτογραφια απο το smugmug.com και τον χρηστη gstratton.
Στη λεζαντα γραφει "April 1966. Ferry boat across Bay of Corrinth."Τωρα ή που ειναι καμια Πατρα-Ιτεα ή Ναυπακτος ή κανα Ριο,αλλη γραμμη δεν νομιζω να υπηρχε τοτε
Δε νομιζω να ειναι Ριο. Πισω δεξια φαινεται ενα νησακι κοντα στην ακτη,και κατι τετοιο δεν υπαρχει εκει!
Μ
-
Αφου δεν εμφανιστηκε καμια τουρκικη ακταιωρος να συνδραμει... παλι καλα!
Μ
-
-
Το Βιτσέντζος Κορνάρος θα μείνει εκτός δρομολογίων από τις 14/10/11 έως 31/10/11 σύμφωνα με την ανακοίνωση της εταιρείας
στο ιδιο LINK υπάρχει νεο ΔΕΛΤΊΟ ΤΥΠΟΥ ,για αναστολη ως και 11.12.11.
Μ
-
και ακομα ετσι παραμένει.
Μ
-
Πάλι οι αγρότες της Κρήτης διαμαρτύρονται για την απεργία των ναυτικών
Eκτακτο δρομολογιο μεταφορας αγροτικων προιοντων απο κρητη;
-
Πολυ ερευνα οι Τουρκοι...
(R/V.Koca piri reis)
Φαινεται να παραμενει οριακα (?) εντος της τουρκικης υφαλοκρηπίδας.
Μ
-
Υπαρχει καμια παλια φωτο απο το εσωτερικό του?
Μ
Δελτίο Πάτρας
in Κίνηση, Διελεύσεις & "Εμφανίσεις"
Posted · Edited by proud_ionian
link
δείτε και φωτογραφίες του