PERIHGHTHS
-
Posts
147 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by PERIHGHTHS
-
-
Σε επίσκεψή μου σήμερα στο λιμάνι του Λαυρίου, παρατήρησα ότι το ΕΞΠΡΕΣ ΛΗΜΝΟΣ έχει πάρει κλίση προς τα αριστερά και εγκαταλελειμμένο στη μοίρα του, έχοντας κλειστό τον καταπέλτη με σιδερόπορτα και κολλημένο ένα μεγάλο χαρτόνι που λέει: "Απαγορεύεται η είσοδος. Για ανάγκη καλέστε 693...."!!
Κρίμα το βαποράκι!
Υ.Γ: Πάντως, δεν υπήρχε κολλημένο κανένα κατασχετήριο!
-
Η όποια κίνηση της Louis, θα είναι αναμενόμενη!! Όλα σχεδόν τα πλοία της, τα έχει προς πώληση, όποτε δεν λέει κάτι αυτό!! Και για το Ivory το είχα αναφέρει
Το Ivory της Louis έναντι 10,000,000USD
Υ.Γ.: Παρεπιμπτόντως, στη διεθνή αγορά, έχουν βγεί προς πώληση πάρα πολύ καλά κρουαζιερόπλοια, απο μεγάλες και σοβαρές εταιρείες, όπως η Costa και η NCL, γι αυτό το επόμενο διάστημα αν βγούν προς πώληση και "δικά μας" καλά κρουαζιερόπλοια,μην σας φανεί παράξενο!
....και το Emerald είναι προς πώληση αρκετό καιρό και άλλα. Μέχρι και το Cristal!! Οπότε stay cool:cool:
Πάμε παρακάτω
Στο χορό των πωλήσεων, μπήκε και το ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ, έναντι 1,300,000$USD
Σημείωση : Εγώ φίλε ΣΕΙΡΙΟΣ συμφωνώ εν μέρη μαζί σου και θα πρότεινα να βγάζουμε το εκάστοτε πλοίο που πωλείται με την τιμή που το διαπραγματεύοντε, έτσι ώστε να υπάρχει ένα ενδιαφέρον και όχι να λέμε: ναι πωλείται, έτσι ξεκάρφωτα!! Γιατί πολλά πλοία πωλούντε, αποσύροντε και μετά ξαναβγαίνουν προς πώληση!
-
Δυστυχως εχεις πεσει λιγο εξω. Το Aegean Pearl φερεται να εχει πουληθει λοιπον η να βρισκεται πολυ κοντα στην πωληση του ενω ισως και το Emerald να μην προλαβει να λειτουργησει τον εναμιση μηνα για τον οποιο εχει ανοιξει πλανα.
Σε τί έπεσα έξω?
Για δές το ανωτέρω μήνυμα μου καλύτερα τί λέει! Εκτός και αν θεωρείς το Aegean Pearl και το Emerald καινούργια!!!Υ.Γ.: Το Emerald πωλείται εδώ και καιρό
Αν ανατρέξουμε και λίγο πίσω, θα δούμε και αυτό
Και τέλος, κάνουν "ντροπαλές εμφανίσεις" αρκετά κρουαζιερόπλοια και ειδικά-αν τελικά οριστικοποιηθεί η πώλησή τους-την τιμητική του θα έχει ο Louis!!
Νεότερα στο προσεχές μέλλον!
οπότε, όποια κίνηση της Louis, δεν μας εκπλήσσει!
-
Όπως είχα αναφέρει, το ένα είναι αυτό........
Επίσης, εαν βρεθεί αγοραστής και δώσει στη Louis 70,000,000$USD περίπου, τότε-δυστυχώς-θα αποκτήσει ένα απο τα πολύ καλά της πλοία το Cristal!!
............ και τα παλιά της, που όποιος προσφέρει μια καλή τιμή, είναι δικά του
-
Tις προσεχής ημέρες, θα επιθεωρηθεί το Salamis Glory απο υποψήφιους αγοραστές, μιας και πωλείται έναντι 11,000,000$USD!!
Όπερ και εγένετο, άνευ αποτελέσματος!! Ακολουθεί κι άλλη σύντομα
Παρεπιμτόντως, γνωστή μικρή εταιρεία που δραστηριοποιείται στον τομέα της κρουαζιέρας, σχεδιάζει-μιας και σύμφωνα με τις έρευνες που έχουν γίνει περί φετινής κινήσεως τουριστών έχουμε πτωτικά αποτελέσματα-κρουαζιέρες αποκλειστικά για ομοφυλόφιλους!!
Πνεύμα Ελληνικό αθάνατο!!
-
Σύμφωνα με τις φήμες που κυκλοφορούσαν σήμερα στην εταιρεία του, το πλοίο αναμένεται να ξεκινήσει (τα πολυπόθητα) δρομολόγια την Τετάρτη 25/02/09!
-
Παραπάνω από πρόσφατα έχει βγει στην αγορά προς πώληση. Το έχω δει σε site από πέρυσι το καλοκαίρι.
Όταν κοιτάζετε σε site πλοία που πωλούντε, να κοιτάτε το last update, γιατί μπορεί να έχει αγοραστεί το πλοίο απο κάποιον και για τον χ-ψ λόγο, μέσα σε μικρό χρονικό διάστημα, να ξαναπωλείται!
Υ.Γ. : Φίλε Π100, μην παρεξηγηθείς ότι αναφέρομαι προσωπικά σε σένα, αλλά με αφορμή αυτό που λές με τα site το αναφέρω
-
Κάποιες φήμες το θέλουνε δεμένο εν αναμονή ανταλλακτικών μηχανής ενώ κάποιες άλλες το θέλουν να έχει πουληθεί ή έστω να βρίσκεται προς πώληση.
Φίλε poseidon οι φήμες περί πώλησης του πλοίου, είναι γεγονός! Το πλοίο έχει βγει προς πώληση, εδώ και λίγο καιρό-χωρίς ωστόσο-αγοραστικό ενδιαφέρον ακόμα
-
Απο το πρωί, είναι δεμένος ο βάπορας και κοσμεί τον λιμένα του Πειραιά στη θέση που δένουν τα ΚΡΗΤΗ Ι και ΙΙ!
-
Aύριο 18/02/09 στις "Αποδείξεις και στην πολιτική" του Ν. Ευαγγελάτου, θα συνεχιστεί το ντόμινο στις καταγγελίες του Μανούση κατά Παυλίδη και όχι μόνο!!
-
Tις προσεχής ημέρες, θα επιθεωρηθεί το Salamis Glory απο υποψήφιους αγοραστές, μιας και πωλείται έναντι 11,000,000$USD!!
-
θα διαφωνήσω εντελώς με το τελευταίο σου σχόλιο:
Όχι μόνο γιατί δεν υπάρχει αγορά που να μη μπορεί κανείς να αναφέρει γενικές τιμές (τάσεις, μέσους όρους, δείκτες κλπ)
Επειδή διανύουμε μια παγκόσμια κρίση που επηρεάζει όλους τους τομείς, θα σου πώ-εντελώς φιλικά- ό,τι απ'εξω απ'το χορό πολλά τραγούδια λέγονται...!!!
Και θέλω να τονίσω μ'αυτό, ότι ο κάθε brocker κοιτάει για το καλύτερο!
Bεβαίως στις μέρες που διανύουμε, μόνο γενικές τιμές αναφέροντε, όπως επεσήμανες εσύ και ο Pantelis,όμως πάντα υπάρχουν ευκαιρίες και αγορές που δεν εξηγούνται μέσα σ'ενα site και όπως εγώ έδωσα-ομολογουμένως- υψηλές τιμές, καθώς έτυχε να τις "δουλέψω", έτσι αύριο μπορεί κάποιος να δώσει πολύ χαμηλές τιμές!
Για μένα πάντως, εξακολουθεί και θα παραμείνει να είναι ένα μεγάλο κεφάλαιο η τιμή για scrap;)
-
Και κάθε πλοίο που πωλείται, έχει πάντα κάτι ξεχωριστό, ασχέτος αν πολλοί δεν τα δημοσιεύουν.........
-
Το ανωτέρω ρεπόρτο του Pantelis, είναι το χαρακτηριστικότερο δείγμα του σήμερα!!
Όσο ψάχνεις για τις σωστές τιμές, τόσο το πετυχαίνεις! Μέσα υπάρχουν τιμές που ξεκινούν απο 190USD/LDT και ξεπερνούν τα 550USD/LDT!
Γι αυτό έλεγα ότι το κεφάλαιο scrap είναι πολύ μεγάλο και δεν μπορείς να αναφέρεις τιμές. Γιατί ανάλογα με τις απαιτήσεις του πελάτη, το χρονικό περιθώριο που σου δίνεται και το κύρος που θέλεις να προωθήσεις προς τα έξω, κοιτάς για το μέγιστο
-
Αν και το είχα αναφέρει πριν κάνα μήνα.........
Προς αναζήτηση αγοραστών στη διεθνή αγορά απο τις αρχές του χρόνου τα ΠΑΝΑΓΙΑ ΤΗΝΟΥ και ΧΟΖΟΒΙΩΤΙΣΣΑ!............... εντούτοις η φήμη που μας μεταφέρθηκε για το Παναγία Τήνου, έχει ακουστεί εδώ και 5 μέρες περίπου στην "πιάτσα" και μάλιστα ακούγεται ότι θα πάρουν και το Χοζοβιώτισσα
!Πρέπει όμως να αναμένουμε να αλλαχτούν σινιάλα, σημαίες, κλπ, γιατί η συγκεκριμένη εταιρεία, κυκλοφορεί κάθε μήνα φήμες περί αγορών πλοίων
-
κατι ακουστικε οτι το ELLI T ΠΟΥΛΗΘΗΚΕ ΣΕ ΚΑΠΟΙΑ ΤΟΥΡΚΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΕΝΑΙ ΑΛΗΘΕΙΑ
H αλήθεια είναι ότι τον τελευταίο μήνα, έχουν επιθεωρήσει τα πλοία της εταιρείας κάποιοι εκ του εξωτερικού, χωρίς-ακόμα-να έχουν κλείσει καμία συμφωνία για αγορά πλοίου!
Όσο για το PRINCESS T., οι φήμες που ακούγοντε το θέλουν να φέρει πολλές γυάλινες επιφάνειες πρύμα, τύπου Έλυρος και Εsmeralda, δίνοντας επίσης πολύ μεγάλη προσοχή στους εσωτερικούς του χώρους!!
-
Μιας και γίνοντε συνέχεια ανακατατάξεις πλοίων και γραμμών
ας βάλουμε και ένα site για web cameras απ'όλη την Ελλάδα!! -
Πάντως και στις ειδήσεις στον ΑΝΤ1, έβγαζε αυτό το "στρίμωγμα" και την καταπίεση απο την πορεία της εταιρείας του που βγάζει και σ'όποιον τον συναντήσει απο κοντά τις τελευταίες μέρες!!
-
Το πλοίο ανεβαίνει βόρειο Αιγαίο. Έχει επιλεγεί και πράκτορας στη Λήμνο.
Δεν θα επιμείνω, γιατί σήμερα επικρατούσε ψιλοπανικός στα γραφεία! Απλά μου είπαν ότι το Σαντορίνη το προγραμματίζουν και για Αζόρες αργότερα!!
-
Eμένα μου το είπαν στελέχη του γραφείου σήμερα σε συζήτηση που είχαμε για το πότε θα είναι διαθέσιμο για εξωτερικό!!!
-
Σήμερα μου είπαν ότι το βαπόρι μέχρι την Παρασκευή θα έχει φύγει για Βόλο!
Οπότε θα το απολαύσετε λίαν συντόμως στις Β.Σποράδες
-
Να ρωτήσω με τη σειρά μου κάτι και 'γω...
Ένα πλοίο που πωλείται για scrap, μπορεί μετά να βγάλει κανονικά χαρτιά και να λειτουργήσει?
Όχι, δεν ξαναταξιδεύει!
Όταν κάνεις μια σειρά γραφειοκρατικών, τότε μπορείς ένα πλοίο που πωλήθηκε για scrap (και αφού υπάρχει μια ενδιάμεση offshore εταιρεία) να το χρησιμοποιήσεις ως πλωτό εστιατόριο, boutique, casino, αρκεί να είναι μόνιμα κονεξαρισμένο στον ντόκο και να υπάρχει αποδεικτικό ότι το κομμάτι της στεριάς που είναι παραβεβλημένο το πλοίο, σου ανήκει και δεν δημιουργείς πρόβλημα σε τυχόν παραπλήσια σκάφη, ούτε αποτελείς πιθανό ναυτιλιακό κίνδυνο!
-
Πολύ σωστά φίλε Neptune, αλλά όταν είχε τα γνωστά προβλήματα η εταιρεία του, είχε αποσυρθεί απο την αγορά! Γι αυτό και το ξανάβαλα στο thread!
-
Η πωληση που αναφερθηκε παραπανω ειναι προφανως εκτος αγορας και αν εγινε, πρεπει να ειναι πριν καιρο. Τελειωνοντας να σας πω πως δεν υπαρχει Ευρωπαϊκη αγορα scrap.
Όταν αγαπητέ Pantelis κάποιος Αμερικάνικος οίκος, ανοίγει παραρτήματα στην Ευρώπη,με σκοπό την αγοράπωλησία της Ευρώπης και μόνο, τότε δημιουργούντε Ευρωπαικές αγορές, Αμερικάνικες, κλπ.
Ο λόγος που το ισχυρίζομαι είναι οτι αρκετοί με offshore εταιρείες πηγαίνουν στην Αμερικάνικη αγορά (μιλάω για τύπου ποταμόπλοια) αγοράζουν τα πλοία για scrap και στην πορεία καταλήγουν να γίνοντε εστιατόρια και casinovessel!! Και μιλάω ιδίας πείρας όταν δούλευα στην Αμερική, που μου έτυχαν 2 περιπτώσεις τέτοιες!! Το ίδιο συμβαίνει τώρα και στην Ευρώπη σε συγκεκριμένους τύπους πλοίων για συγκεκριμένη χρήση απο Σαουδάραβες και τώρα τελευταία απο Ρώσους!
Όσο για την πώληση του πλοίου, η συμφωνία έκλεισε πριν 10 μέρες περίπου και δεν αναφέρθηκε το όνομα στο site καθώς ο πλοιοκτήτης που το είχε είναι γνωστότατος επιχειρηματίας της χώρας μας και ότι κάνει γίνεται πάντα με εχεμύθεια και έπρεπε να το σεβαστώ
Φήμες αγοράς/πώλησης ΕΓ/ΟΓ
in Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
Posted
Και να επιβεβαιώσουμε τον Neptune γι'αυτό που άκουσε περί ΝΗΡΕΑ
F/B NΙREAS
Blt 2002 in Greece, 60m x 14.20m x 3.60m with max loaded draft of 2.25m,Caterpillar 2 x 1060hp, 150kva + 80kva gensets, props x 2, 12knots @ 850rpm service speed, 190L/hr @ 11.5knots for both main engines and auxs, 75 European type cars 500/300 pax summer/winter, 5 crew cabins, FULL NAVIGATION EQUIPMENT ACCORDING TO RINA CLASS AND CATEGORY C!!! Vessel has been fully upgraded over the past four months (now February 2009) and is ready for immediate inspection. VESSEL WILL BE DELIVERED WITH FRESH RINA CERTIFICATES AND WILL BE CATEGORY C!!
Special price!!!
_________________________
Επίσης, για το ΠΑΝΑΓΙΑ ΤΗΝΟΥ που είχα πεί κάτι, αλλά δεν με καταλάβατε
....να προσθέσω ότι άπο σήμερα το πρωί, η τουρκικών συμφερόντων εταιρεία κυκλοφορεί τη φήμη ότι θέλουν να πάρουν το ΠΑΝΤΟΚΡΑΤΩΡ! Γι αυτό εν αναμονή των εξελίξεων