[Κάρυστος (IMO 6819611)]

Το "Κάρυστος" για ένα πολύ μικρό χρονικό διάστημα κάπου στη μέση της 10ετίας του 80 είχε εξυπηρετήσει και τη γραμμή της Άνδρου. Το θυμάμαι καλά.

[Το ναυάγιο του Ε/Γ - Ο/Γ ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ στο Κάβο Ντόρο το 1983.]

Ἀπὸ τὴν μελέτη τῶν ναυτικῶν δυστυχήματων στὴν ἐλληνικὴ ἀκτοπλοΐα τὸ προφανὲς συμπέρασμα ποὺ βγαίνει εἶναι ὅτι ἐπαναλαμβάνουμε σὰν λαὸς μὲ ἀπύθμενη εὐκολία τὰ ἴδια καὶ τὰ ἴδια ἐγκληματικὰ λάθη. Ἕνας ἀπὸ τοὺς βασικοὺς λόγους, ὁ βασικότερος ἴσως, ποὺ ναυάγησε τὸ Ἡράκλειον ἦταν ἡ τελείως ἄκυρη στάθμευση στὸ γκαρὰζ τοῦ μοιραίου φορτηγοῦ ὀχήματος. Ἡ περίπτωση τοῦ Χρυσὴ Αὐγὴ δεκαεφτὰ χρόνια ἀργότερα εἶχε ἀρκετὲς ὁμοιότητες μὲ 'κείνην τοῦ Ἡράκλειον. Γίνανε καὶ ἐδῶ λάθη στὴν φόρτωση, ἂν καὶ στὴν περίπτωση τοῦ Χρυσὴ Αὐγὴ ὁ συχωρεμένος ὁ καπετάνιος του εἶχε ἐκφράσει σοβαρὲς ἀντιρρήσεις γιὰ 'κεῖνο τὸ ταξείδι. Ἀντιρρήσεις ποὺ δυστυχῶς κάμφθηκαν μυστηριωδῶς. Στὴν περίπτωση τοῦ Χρυσὴ Αὐγὴ τὰ πράγματα ἦταν ἀρκετὰ πολύπλοκα καὶ διαφορετικὰ ἀπὸ ἐκεῖνα τοῦ Ἡράκλειον. Καὶ στὶς δύο περιπτώσεις ὅμως εὐθύνες εἶχε καὶ τὸ Λιμενικὸ Σῶμα. Εὐθύνες εἶχαν κι ἄλλοι, εὐθύνες ποὺ δυστυχῶς δὲν ἀποδόθηκαν ποτὲ γιὰ διάφορους λόγους. Λ.χ. ὁ πνιγμὸς τοῦ συχωρεμένου τοῦ Γαρδέλη πῆρε πολλὰ ἐρωτήματα μαζύ του ποὺ ἔμειναν ἀναπάντητα.

Στο ναυάγιο του Χρυσή Αυγή δεν έγιναν λάθη μόνο στην φόρτωση και την ασφάλιση των φορτιγών. Άτομα που δεν ήταν οδηγοί ή συνοδοί δεν θα έπρεπε να μπουν στο καράβι αφού το δρομολόγιο ήταν ΜΟΝΟ για φορτηγά αυτοκίνητα. Τραγικό παράδειγμα η γυναίκα με τα παιδάκια την οποία το Λιμεναρχείο άφησε να επιβιβαστεί στο πλοίο αν και το δρομολόγιο ήταν μόνο για φορτηγά.Σε ένα ναυτικό δυστύχημα είναι παολλοί οι εμπλεκόμενοι. Επίσης είναι πολλοί και οι παράγοντες που το προκαλούν!!!

[Το ναυάγιο του ΗΡΑΚΛΕΙΟΝ στη Φαλκονέρα]

Ο Χριστός κι η Παναγία !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Αυτοί οι τύποι ήταν δολοφόνοι !!!!!! Μα τι στο λύκο συνέβαινε εκείνα τα χρόνια; !!!!!!

Τα χρόνια εκείνα οι κανονισμοί ασφαλείας στη θάλασσα ήταν σχεδόν ανύπαρκτοι!!!

Έχεις δίκιο ΣΕΙΡΙΟΣ, είχα ξεχάσει το ΧΕΙΜΑΡΡΑ. Δυστηχως, σε αυτον τον τοπο πρεπει να χανονται ανθρωποι για να ξυπναμε ολοι και να παιρνουμε μετρα που θα αποτρεπουν νεες τραγωδιες στο μελλον. Κατι αναλογο εγινε και μετα το ΣΑΜΙΝΑ το Σεπτεμβρη του 2000.

Πράγματι το Χειμάρρα ήταν το πιο πολύνεκρο ναυάγιο. Όμως αυτό έλαβε χώρα στα χρόνια του εμφυλίου πολέμου. Το πιο πολυνεκρο ναυάγιο σε καιρό ειρήνης είναι το Ηράκλειον.

[Μαρμάρι I (IMO 5208798)]

Φωτογραφίες του πλοίου από τότε που ήταν στην Άνδρο δεν υπάρχουν πουθενά. Γιατί;;; Κανένας δε συμπάθησε αυτό το καράβι;;; Κατα τη γνώμη μου δεν ήταν άσχημο για την εποχή του!!!

[Γενικές Απορίες]

Δυο από τα επιβατηγά που εξυπηρέτησαν τη γραμμή της Άνδρου τη δεκαετία του 80 ήταν τα επιβατηγά "Νήσος Άνδρος" και "Κύθνος". Σοιχεία και φωτογραφίες για τα δυο αυτά πλοία υπάρχουν; Κάθε βοήθεια δεκτή!

[Ραφήνα - Άνδρος - Τήνος - Μύκονος]

Ναι μεν αλλά δεν είναι μόνο οι χλιδάτοι της Μυκόνου.. Και ας μην ξεχνάμε την περίοδο που βρισκόμαστε οικονομικά (άσε την συμπεριφορά των μικρών στα καλοκαιρινά μελτέμια). Υπομονή 4-5 μήνες και θα δούμε..

Πάντως αυτή η διπλή απογευματινή δράση του Ιθάκη το καλοκαίρι, αρχικά Άνδρο-Τήνο-Μύκονο τα ΠΣΚ, μετά Σύρο-Πάρο-Νάξο και μετά από Σεπτέμβρη ξανά Άνδρο-Τήνο-Μύκονο μου μυρίζει πείραμα.. Προσωπικές σκέψεις βέβαια είναι.. θα δούμε.

Αν κατάλαβα καλ΄το Ιθάκι το καλοκαίρι δεν θα έχει απογευματινό δρομολόγιο για Άνδρο αλλά για Παροναξία;;; Καλά είναι δυνατό να μη έχει απογευματινό δρομολόγιο για Άνδρο;;; Αφού για Σύρο Παρο Νάξο θα περνάει ανοιχτά της Άνδρου. Ελπίζω τουλάχιστον για Άνδρο να πιάνει και το απόγευμα!! Μου κάνει εντύπωση να μην πιάνει Άνδρο το απόγευμα γιατί ειδικά το καλοκαίρι θα έχει τρελή κίνηση! Όποιος γνωρίζει κάτι παραπάνω ας ενημερώσει!!!

[Το ναυάγιο του Ε/Γ - Ο/Γ ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ στο Κάβο Ντόρο το 1983.]

Μετά το ναυάγιο τροποποιήθηκαν οι κανονισμοί μεταφοράς των υγρών καυσίμων και Και απαγορεύεται σήμερα η επιβίβαση των βυτίων στα ποστάλια. Η μεταφορά των καυσίμων γίνεται με πετρελαιοφόρα. Επρεπε δηλαδή να πάθουν για να μάθουν!!! Επίσης αν δεν κάνω λάθος έγιναν πιο αυστηρές οι προϋποθέσεις έκδοσης απαγορευτικού απόπλου!!! Εκδίδεται αποκλειστικά από τα Λιμεναρχεία χωρίς να έχουν λόγο οι ποιοκτήτριες εταιρίες έτσι δεν είναι;;;

Φωτογραφία του πλοίου υπάρχει;;; Δεν έχω ιδέα πώς ήταν γιατί όταν χάθηκε ήμουν 5 χρονών.

Για βοήθεια είχε σπεύσει και το Χρυσή Άμμος Ι (το πράσινο) το οποίο όπως λένε και σήμερα μερικοί στην Άνδρο κομματιασε μερικούς με την προπέλα του στην προσπάθεια του να βοηθήσει.

Μπορεί να είναι και έτσι!!! Πάντως κανένας δεν μπορεί να κατηγορήσησει το πλήρωμα του Χρυσή Άμμος Ι για αυτό!!! Ήταν εξαιρετικά δύσκολο να κυβερνηθεί ένα κατάφορτο φέρρυ με επιβάτες και αυτοκίνητα με αέρα 8-9 μποφόρ καταμεσίς στον Κάβο Ντόρο. Πάντως τον καπετάνιο του Χρυσή Αυγή τον βρήκαν λίγους μήνες μετά στον κόλπο της Παλαιόπολης με κομμένα τα πόδια.

[Το ναυάγιο του ΗΡΑΚΛΕΙΟΝ στη Φαλκονέρα]

Εχω την εντύπωση πως μετά το ναυάγιο του Ηράκλειον καθιερώθηκε το απαγορευτικό απόπλου. Διορθώστε με αν κάνω λάθος

[Το ναυάγιο του Ε/Γ - Ο/Γ ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ στο Κάβο Ντόρο το 1983.]

Και μια δραματική παράμετρος του ναυαγίου. Στο μοιραίο πλοίο είχε επιβιβαστεί μια γυναίκα αν θυμάμαι καλά από τα Αποίκια της Άνδρου με τα δυο παιδιά της. Είχε παρακαλέσει να τους πάρουν ο άνδρας της για να πάνε τα παιδιά σχολείο. Μάλιστα όπως μου είχε πει η γιαγιά μου μια γυναίκα στο λιμάνι της Ραφήνας της είπε πως ο καιρός είνια πάρα πολύ άσχημος για να κάνει με τα παιδιά ένα τέτοιο ταξίδι. Δυστυχώς το πλήρωμα έκανε τα στραβά μάτια (γνωστή ας την εξυπηρετήσουμε κλπ όμορφα) και τους επέτρεψε την επιβίβαση αν και το δρομολόγιο ήταν μόνο για φορτηγά. Το αποτέλεσμα ήταν να χαθούν και οι τρες... Σήμερα οι φωτογραφίες των δυο παιδιών βρίσκονται στο γραφείο του γυμνασιάρχη στο Γυμνάσιο της Χώρας Άνδρου.

Μου έχουν πει επίσης πως από τα χωριά της Άνδρου από τη μεριά του Γαυρίου και από τα Απροβάτου για αρκετή ώρα έβλεπαν το πλοίο να καίγεται!!!

Πάντως εγώ ακόμα κα σήμερα απορώ πώς το Λιμεναρχείο επέτρεψε τον απόπλου αν λάβουμε υποψι πως οι καιρικές συνθήκες ήταν άθλιες (χιονιάς και αέρας 8 με 9 μποφώρ)!!!

Υπάρχει κάνα λινκ με τα ρεπορτάζ των τοτε τηλεοπτικών σταθμών;

[Το ναυάγιο του "Χειμάρρα" το 1947]

Μπορείς να ανεβάσεις το λινκ της εκπομπής;;;

[Σύγκρουση φορτηγίδας με τουριστικό σκάφος στον Τάμεση]

Καλησπέρα!

Ψάχνω λεπτομέρειες στοιχεία κλπ για έναναυτικό δυστήχημα που έλαβε χώρα στον Τάμεση τον Αύγουστο του 1989 στον Τάμεση όταν φορτηγίδα συγκρούστηκε με τουριστικό σκάφος. Το μόνο που ξέρω για το δυστύχημα εκείνο είναι πως υπήρξαν πολλά θύματα!!!

[Θεοσκέπαστη (IMO 5255351)]

Μία φορά ταξίδεψα με το "Θεοσκέπαστη" από Γαύριο για Ραφήνα το καλοκαίρι του 1986. Ήταν πολύ καλό σκαρί για την εποχή του. Νομίζω πως τα αίτια της καταστροφής του δεν θα τα μάθουμε ποτέ! Πιστεύω πως το πλοίο αυτό χάθηκε άδικα!!!!