τα RO/RO γενικα εχουν προτοκολο (απο εκει βγανει η συνθεση) 32 ατομα αυτο σημαινει 20 πληρωμα 12 οδηγοι
τωρα αν το 20 πληρωμα φτανει για τις αναγκες του ογκου φορτωσης και της ασφαλειας του ταξιδιου ειναι πολυ μεγαλη συζητηση
μια γενικη απαντηση απο προσωπικη εμπειρια 15 χρονων ναυτολογιο σε RO/RO μεχρι σημερα , εσωτερικου αλλα και εξωτερικου θα σου πω το εξεις:
στο εξωτερικο φτανουν γιατι ολες οι εργασιες φορτωεκφορτωσης δεν γινονται απο το πληρωμα και το ταξιδι απο λιμανι σε λιμανι διαρκει πολλες ωρες
στο εσωτερικο που δουλευουν ως ποσταλια και ολες οι εργασιες φορτωεκφορτωσης γινονται απο το πληρωμα οχι
οσο για την blue star θα σου πω οτι δεν βαζει 12 οδηγους αλλα 6 και ετσι το πληρωμα γινεται 26 + 6 οδηγοι =32 προτοκολο
τα RO/RO γενικα εχουν προτοκολο (απο εκει βγανει η συνθεση) 32 ατομα αυτο σημαινει 20 πληρωμα 12 οδηγοι τωρα αν το 20 πληρωμα φτανει για τις αναγκες του ογκου φορτωσης και της ασφαλειας του ταξιδιου ειναι πολυ μεγαλη συζητηση μια γενικη απαντηση απο προσωπικη εμπειρια 15 χρονων ναυτολογιο σε RO/RO μεχρι σημερα , εσωτερικου αλλα και εξωτερικου θα σου πω το εξεις: στο εξωτερικο φτανουν γιατι ολες οι εργασιες φορτωεκφορτωσης δεν γινονται απο το πληρωμα και το ταξιδι απο λιμανι σε λιμανι διαρκει πολλες ωρες στο εσωτερικο που δουλευουν ως ποσταλια και ολες οι εργασιες φορτωεκφορτωσης γινονται απο το πληρωμα οχι οσο για την blue star θα σου πω οτι δεν βαζει 12 οδηγους αλλα 6 και ετσι το πληρωμα γινεται 26 + 6 οδηγοι =32 προτοκολο