Jump to content
Shipfriends

Recommended Posts

Πιάνουν δουλειά τα πρώτα συνεργεία στο “Ζάκυνθος Ι”??

Πηγη: ΗΜΕΡΑ ΤΗΣ ΖΑΚΥΝΘΟΥ

Με ικανοποιητικό ρυθμό προχωρά η διαδικασία μετοχοποίησης των χρεών της ΑΝΕΖ στους μετόχους της και στους τρίτους, σύμφωνα με τη διοίκησή της, που προετοιμάζεται πυρετωδώς για την έναρξη των εργασιών μετασκευής του πλοίου “Ζάκυνθος Ι”.

Την προηγούμενη εβδομάδα στο νησί βρέθηκε κλιμάκιο ειδικών, με επικεφαλής το ναυπηγό που θα αναλάβει την ολοκλήρωση των σχεδίων της μετασκευής και πραγματοποιήθηκε επιθεώρηση στο πλοίο, προκειμένου να καταγραφούν όλες οι ανάγκες. Όπως ανέφερε ο Διευθύνοντας Σύμβουλος της ΑΝΕΖ, Διονύση Βερτζάγιας, όλες οι ενέργειες που αφορούν το μέλλον της, υλοποιούνται με γρήγορους ρυθμούς και εκτενέστερη ενημέρωση προς τους μετόχους, θα γίνει στην ενημερωτική συνάντηση που έχει οριστεί για τις 30 του μήνα στο πολιτιστικό κέντρο Σαρακινάδου του Δήμου Αρκαδίων.

Μέχρι τις 30 Μαίου θα επιδιωχθεί να ολοκληρωθεί η έκθεση που θα αφορά στο πλοίο, προκειμένου να υπάρξει πλήρης ενημέρωση προς τους μετόχους. Οι τελευταίοι καλούνται ταυτόχρονα, μέχρι τις 14 Ιουνίου, να μεταβούν στα γραφεία της ΑΝΕΖ, προκειμένου να μετοχοποιήσουν τα χρέη τους.

Μέχρι στιγμής, αρκετοί έχουν προχωρήσει σε αυτή την ενέργεια, κάτι που διευκολύνει τη διοίκηση, να πιο γρήγορα να υλοποιήσει τα σχέδιά της, όπως αυτά αποφασίστηκαν στην τελευταία Γενική Συνέλευση.

Παράλληλα, “τρέχουν” όλες οι ενέργειες για την έγκριση του τραπεζικού δανείου προς την ΑΝΕΖ, το ύψος του οποίου θα καθοριστεί από το ποσό που θα απαιτηθεί για τις μετασκευές και τις μετοχοποιήσεις που θα γίνουν μέχρι τις 14 Ιουνίου. Με βάση τις έως και σήμερα γνωστές εκτιμήσεις, θα χρειαστούν λιγότερα χρήματα από ότι αρχικά υπολογιζόταν, ενώ και ο χρόνος ολοκλήρωσης των μετασκευών δεν πρόκειται να είναι μεγάλος.

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 343
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Και γω το βλεπω απιστευτα δυσκολο να ξαναταξιδεψει στην Ελλαδα

ας το δουμε τοτε που ταξιδευε. οκτωβριος του 2003 στην κυλληνη, με την παλια (ΑΝΕΚstyle) ριγα. αλλη μια ποζα στον... φυσικο του ρολο:rolleyes:. δεμενο για χρεη αρχες του 2006, στη ζακυνθο απο επισχεση εργασιας του πληρωματος. τοτε "εδωκε του χαρου κλωτσο", τωρα; απο τοτε που ναυλωθηκε στη ΣΑΟΣ (2005), ολα... δεξια του πανεB)

Edited by polmyt
link
Link to comment
Share on other sites

Ναύλωση απο τη ΣΑΟΣ? Τι είπες τώρα:D! Στις 2 Σεπτέμβρη του 2005 στο Λαύριο για τους φανατικούς του είδους. Αν δεν με απατά η μνήμη μου η ναύλωση είχε γίνει λόγω (ανήκεστου:P) βλάβης του Νονά Μαίρη.

Edited by polmyt
Link to comment
Share on other sites

Και μιά φωτογραφία "από επάνω":

1996 (μάλλον) Αύγουστος,στό λιμάνι τού Ζάντε,αναμένοντας να αναχωρήσουμε γιά Κυλλήνη.Αυτό που βλέπετε είναι το "αμοιβόν οιακοστρόφιον" (δηλαδή τό εφεδρικό τιμόνι) τού υπό δευτέραν νεκρανάστασιν (;) πλοίου.

post-51-12832699957_thumb.jpg

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

Χμ, αυτη η εξηγηση μαλλον δεν ειναι η αληθεια αλλα κουκουλωμα της υποθεσης. Την παραμονη του περιστατικου ειχαν φτασει στο νησι κοσμος της Wartsila για να δουν το βαπορι τις επισκευες που χρειαζεται μηχανολογικα για να αρχισουν να ετοιμαζονται για την επαναδρομολογηση του. Ελαχιστη ωρα πριν οι ανθρωποι φτασουν στο πλοιο το πρωι εγινε το περιστατικο και φυσικα εφυγαν οπως πηγαν. Υπαρχουν και πολλες αλλες λεπτομερειες που με κατι τετοια πορισματα ειναι απλα να γελας;)

Link to comment
Share on other sites

συμφωνα με την ημερα τση ζακυνθος, τα συνεργεια πηγαν, ειδαν και η εταιρεια αναμενει την απαντηση.

post-13-128327002206_thumb.jpg

σε αλλο σημειο, η ημερα το αλλαζει λιγο.

Σε ότι αφορά την ΑΝΕΖ, δεν υπάρχει καμιά ουσιαστική εξέλιξη. Στο πλοίο μάθαμε ότι μπήκαν ορισμένα συνεργία όμως, δεν έχουμε ενημέρωση ούτε βλέπουμε να προχωρούν άμεσα τα έργα”,
Link to comment
Share on other sites

Proud σημερα κατεβαινουν παλι team απο ολο το group της Wartsila με σκοπο αυριο να μπουν να δουν στο πλοιο και να εκτιμησουν/κοστολογησουν. Στα μεσα της αλλης βδομαδας θα υπαρχει ουσιαστικη εξελιξη/αποφασεις σε meeting που θα ακολουθησει.

Το θεμα ειναι να προλαβουν να το δουν μην πιασει παλι καμια φωτια και φυγουν παλι απραγοι:P:D

Link to comment
Share on other sites

γνωριζεις χοντρικα τι εργασιες θελει; εννοω περα απο τα αναμενομενα μετα απο εναν παρατεταμενο παροπλισμο (μηχανολογικα, δικτυα κλπ), χρειαζεται εργασιες εναρμονισης με στοκχολμη/ακαυστα και σε τι εκταση;

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...
  • 2 months later...

Και μια αυγουστιάτικη φωτογραφία του "Ζάκυνθος Ι" στον Πόρο της Κεφαλλονιάς. Πιστεύω ότι σε λιμάνια, όπως ο Πόρος, με το πράσινο φόντο τα πλοία φαίνονται πιο όμορφα.

Τρία ολάκερα χρόνια μετά την πολύ όμορφη φωτογραφία του καλού μας φίλου cortomaltese από τον Πόρο, πάμε να δούμε ένα καταπληκτικό βιντεάκι με το καμάρι του Ιονίου :P να προσεγγίζει στο ίδιο λιμάνι, στην παλιά θέση βέβαια που δένανε τα πλοία.

Σημ. Δείτε το σε fullscreen. Διαθέτει και φουντάρισμα (έστω και ...ακουστικό :D ) για τον φίλο μου τον proud, στο 4.50.

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...
  • 2 months later...

Τον Μαιο του 2006 ηταν η τελευταια επισκευη που εκανε το ΖΑΚΥΝΘΟΣ πριν δεσει.Τοτε ηταν και η τελευταια φορα που περασε απο το μεγαλο λιμανι.

Μια φωτο απο εκεινη την εποχη οταν ηταν δεμενο διπλα στον ΕΡΜΗ

gallery_1819_363_660933.jpg

Link to comment
Share on other sites

  • 2 months later...

Σύμφωνα με την ΗΜΕΡΑ ΤΗΣ ΖΑΚΥΝΘΟΥ γίνονται οι ακόλουθες εργασιες στο Ζάκυνθος Ι

Σύμφωνα με τη διοίκηση, στην παρούσα φάση γίνονται εργασίες συντήρησης των μηχανών του “Ζάκυνθος 1”, ενώ θεωρούν πως το πλοίο θα δρομολογηθεί σε τρεις περίπου μήνες.

Οι μέτοχοι, πάντως, ζήτησαν να επιταχυνθούν οι σχετικές διαδικασίες, ούτως ώστε να μη χαθεί όλη η καλοκαιρινή περίοδος, ενώ άλλοι πρότειναν στους διοικούντες να προχωρήσουν στην ενοικίαση ενός άλλου πλοίου, προκειμένου η εταιρεία να έχει έσοδα.

Να προστεθεί ότι το “Ζάκυνθος 1” παραμένει ακινητοποιημένο επί 4 χρόνια, ενώ η διοίκηση προσπαθεί να κάνει τις περισσότερες εργασίες στο νησί μας και ύστερα το καράβι θα πάει στην Αθήνα για δεξαμενισμό και για επιθεώρηση από νηογνώμονα. Παράλληλα, υπάρχει και μια περίπτωση να αντικατασταθούν από τσουλήθρες οι βάρκες του πλοίου.

Link to comment
Share on other sites

Καλα τοσο καιρο για επισκευη ακουμε και για ανοδο του πλοιου στον Πειραια για εργασιες και τιποτα δεν βλεπουμε.Προσωπικη μου αποψη ειναι πως δεν προκειται να γινει τιποτα

Link to comment
Share on other sites

Επειδή αναφέρουν ότι ήδη γίνεται συντήρηση των μηχανών προσωπική μου άποψη είναι ότι θα μπουν 2 δεκάρες στο βαπόρι κι επειδή κάποια στιγμή θα δουν ότι χρειάζεται άλλες 1000 ενδεχομένως να μείνει ως έχει.

Σε αυτό το πλοίο έχει τέλεια εφαρμογή το ρεφρέν είναι κακό στην άμμο να χτίζεις παλάτια

Link to comment
Share on other sites

  • 2 months later...

προσδοκω ανασταση νεκρων και ζωη του μελλοντος αιωνος.:rolleyes:

μετα το aqua (και δεν το πιστευα) maria, ενα ακομη ζομπι φιλοδοξει να επιστρεψει στην ενεργο δραση:blink:

ναι ναι. συμφωνα με την ημερα τσι ζακυνθος, εγινε εξονυχιστικος ελεγχος απο τους μετοχους και ολα βαινουν καλως. σε δυο μηνες το πλοιο θα ειναι ετοιμο.B)

Η διοίκηση, όμως, αποφάσισε να ασχοληθεί σοβαρά με το πλοίο “Ζάκυνθος 1” και έχει προχωρήσει σε όλες τις απαραίτητες παρεμβάσεις, προκειμένου αυτό να γίνει ξανά αξιόπλοο και να μεταφέρει τον κόσμο από και προς την Κυλλήνη
Edited by proud_ionian
Link to comment
Share on other sites

Τι είδους επισκευές να είναι άραγε αυτές που κάνει τώρα το πλοίο στη Ζάκυνθο? Υποθέτω ότι εξειδικευμένες εργασίες ναυπηγοεπισκευής δεν υπάρχει η δυνατότητα ή να επιτρέπεται να γίνουν εκεί.

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

Εάν έχω πληροφορηθεί καλά από τις Αρχές Αύγουστου στο Ζάκυνθος Ι έχουν ξεκινήσει οι εργασίες στο πλοίο. Το ναυπηγικό γραφείο που είχε αναλάβει την τελευταία μετασκευή του Ιονις (προσθηκη sponsons) έχει αναλάβει την επίβλεψη των εργασιών στο Ζάκυνθος Ι.

Link to comment
Share on other sites

Ειμαι περιεργος να δω αν θα ολοκληρωθουν τελικα οι εργασιες και το δουμε να ξαναταξιδευει.Προσωπικα πολυ αμφιβαλω αλλα τελος παντων

Ενα μεγαλο ερωτημα παντως αν τελικα ξαναταξιδεψει το πλοιο, ειναι αν θα το ξαναδεχτουν στην κοινοπραξια.Μονο του δεν πιστευω να εχει τυχη για να παρει σημαντικο μεριδιο απο την ηδη περιορισμενη πιτα

Link to comment
Share on other sites

Δεν νομίζω να το δεχτούν στην κοινοπραξία με τίποτα.Οι άλλες 2 εταιρείες έχουν πολύ καλύτερα πλοία τα οποία καλύπτουν με επάρκεια την γραμμή όλους τους μήνες.

Δεν νομίζω να θέλουν να μοιραστούν τήν πίτα μαζί του και θα προτιμήσουν να το έχουν ανταγωνιτή όπου θα είναι εύκολη λεία.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 months later...

Η ΑΝΕΖ δεσμεύτηκε να απομακρύνει το “Ζάκυνθος 1”

Το ζήτημα με την απομάκρυνση των πλοίων “Ζάκυνθος 1” και “Οδυσσέας Ελύτης” από το λιμάνι της Ζακύνθου, τέθηκε ξανά επί τάπητος στη χθεσινή συνεδρίαση της Λιμενικής Επιτροπής.

Ο πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου, Διονύσης Καρδιανός, δήλωσε στην εφημερίδα μας ότι το “παρών” στη συνεδρίαση έδωσαν τρεις εκπρόσωποι της ΑΝΕΖ (οι κ.κ. Μαρκουτσάς, Βερτζάγιας και Στήνιος), οι οποίοι ζήτησαν από τα μέλη της Λιμενικής Επιτροπής να κάνουν λίγες ημέρες ακόμη υπομονή, δεδομένου ότι μόλις έρθουν τα ανταλλακτικά για τις μηχανές του “Ζάκυνθος 1” αυτό θα φύγει από το λιμάνι μέσα σε 10 ημέρες και θα πάει στον Πειραιά για να γίνουν και κάποιες άλλες επισκευές.

Πηγή: ΗΜΕΡΑ ΤΗΣ ΖΑΚΥΝΘΟΥ

Link to comment
Share on other sites

  • 2 months later...

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×
×
  • Create New...