Jump to content
Shipfriends

Αίολος Κεντέρης (IMO 9244350)


Recommended Posts

  • Replies 605
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Και απο που προκυπτουν αυτοι οι χρονοι?Δοθηκαν επισημα απο καπου ?Μιλαμε για μια μεση ταχυτητα +37.5 περιπου

Επανερχομαι στο θεμα για να πω οτι οι χρονοι αυτοι δοθηκαν απο τη ΝΕΛ σε διαφημιστικο φυλλαδιο που εξεδωσε

Link to comment
Share on other sites

Στα διαφημιστικά φυλλάδια με τα δρομολόγια που μοιράστηκαν στην έκθεση Τουριστικό Πανόραμα, αναφέρονται μόνο 2 ταχύπλοα: Το Θαλασινή από Λαύριο (με διπλά δρομολόγια από τις 14/7) και ο Κεντέρης για τον οποίο αναφέρεται το δρομολόγιο (Πάρος-Νάξος-Σαντορίνη) και η διάρκειά του (5 ώρες) αλλά δεν αναφέρεται η περίοδος δρομολόγησης του (φαντάζομαι θα εξαρτάται από τη διάρκεια της επισκευής και από την επιθυμία της εταιρίας να μη δρομολογηθεί πριν από τον Ιούλιο, για να έχει καλύτερη κίνηση). Με αυτό το δρομολόγιο, φαίνεται πως το πλοίο θα εκτελεί μονό δρομολόγιο.

Link to comment
Share on other sites

Απο οτι ξερω το πλοιο επιστρεφει αν πανε ολα καλα σε 35-40 μερες.Τωρα δεν νομιζω να θελουν να το δρομολογισουν μονο 2 μηνες.Για φαντασου να καθεται 10 μηνες και να δουλευει μονο 2.Πως θα βγουν τοσες υποχρεωσεις που εχει η εταιρεια σε δανεια κτλ?

Link to comment
Share on other sites

Ενω αμα δουλευει παραπανω θα βγαλει ασπροπροσωπη την εταιρια του..

Τελος παντων... Σημερα την εκανε με ρυμουλκα για Ιταλια και στη θεση του ερχεται το Αιολος Εξπρες την Πεμπτη απο το Λαυριο επισης με ρυμουλκα αφου ειναι φτηνοτερα στο κατω κατω και δεν ειναι και ετοιμες ακομα οι μηχανες.

Link to comment
Share on other sites

Σιγα μην τα βγαλει,ειναι αποτυχια η επιλογη του πλοιου ετσι και αλλιως αλλα τουλαχιστον 3-4 μηνες έπρεπε να ταξιδευει.

Link to comment
Share on other sites

Εδω και 2 βδομαδες ξεχναω να γραψω οτι ο Κεντερης μας φευγει συντομα (ισως και μεσα στην αλλη βδομαδα) για τα ναυπηγεια της Fincantieri που αναλαβανε την αλλαγη των μηχανων.

Διαλέχτηκαν τα ναυπηγεία του Fincantieri διότι είχαν δώσει τα πιο οικονομική πρόσφορα!!!

Η μηχανή θα βγει ενιαία και δε θα λυθεί!! Και θα μπει πάλι ενιαία!! Για αυτό και το μικρό διάστημα γιατί την αντικατάσταση των μηχανών (35-40 ημέρες έγραψε ο cpt-hcp), ημερομηνία παράδοσης που άκουσα 10 Ιουλίου.

Link to comment
Share on other sites

Διαλέχτηκαν τα ναυπηγεία του Fincantieri διότι είχαν δώσει τα πιο οικονομική πρόσφορα!!!

Δηλαδη νομιζεις πως υπαρχει εταιρια να διαλεξει την ακριβοτερη προσφορα για τα ιδια πραματα.

Γιατι υπηρχαν απ οτι ξερω και προσφορες παγιδες... Που ναι μεν φαινοτανε οικονομικες αλλα δεν ειχαν υπολογισει ορισμενα υλικα μεσα.

Link to comment
Share on other sites

Ναι γίνεται και αυτό!! Εξαρτάται από το όνομα που έχεις στην αγορά!! Μπορεί κάποια εταιρεία να σε προτιμήσει, παρότι είσαι ελαφρώς ακριβότερη, επειδή έχεις πλεονεκτήματα σαν ναυπηγείο ή μηχανουργείο. Για παράδειγμα τον απαιτούμενο εξοπλισμό, τεχνογνωσία, χρόνο παράδοσης, εγγυήσεις και δε ξέρω τι άλλο!!

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...
  • 2 weeks later...

Στις 09-05-06, 18:58

Έφυγε 1630 περίπου για νότια Ιταλία, θα κάνει περίπου 2,5 μέρες

Από ότι έμαθα η συμφωνία μιλούσε, ότι η αντικατάσταση των μηχανών θα τελείωνε σε 33 ημέρες!! Αλλά μέχρι στιγμής (30 ημέρες μετά), μόνο η μια μηχανή λένε ότι έχει βγει και οι μειωτήρες των δυο μηχανών;):D

Link to comment
Share on other sites

Σημερα ακουσα ραδιοφωνικη διαφημιση.Ο ΚΕΝΤΕΡΗΣ θα φτανει Παρο σε 2.40', Ναξο σε 3.25 και Θηρα σε 5.15 αν θυμαμαι καλα.Το ποτε ξεκιναει δρομολογια δεν το ειπανε στο σποτακι.

Link to comment
Share on other sites

Από ότι έμαθα η συμφωνία μιλούσε, ότι η αντικατάσταση των μηχανών θα τελείωνε σε 33 ημέρες!! Αλλά μέχρι στιγμής (30 ημέρες μετά), μόνο η μια μηχανή λένε ότι έχει βγει και οι μειωτήρες των δυο μηχανών;):D

Οτι ητανε να βγει εχει βγει απο το βαπορι. Εχουν μπει ενισχυσεις στο γκαραζ για να μπουν μεσα οι καινουριες μηχανες απο το γκαραζ το οποιο ειναι ηδη κομμενο. Τεταρτη παραδινονται οι μηχανες και ξεκινανε οι εργασιες. Απο τις υπολοιπες δουλειες σωληνωσεις κτλ που χρειαζονταν εχει γινει περιπου το 70%. Τωρα ποτε θα ειναι εδω δεν το ξερω. Οταν ειπαν οτι θελουν ενα μηνα για να γινει η δουλεια υπολογιζαν οτι οι μηχανες θα ηταν εκει στην ωρα τους και οτι δε θα τους καθυστερουσαν κατι γραφειοκρατικα.

Link to comment
Share on other sites

Δεξαμενισμό θα κάνει Ιταλία?Το ΄πιο λογικό είναι να κάνει εκεί να έχουν κλείσει όλες τις επιπλέον εργασίες μέσα στην συμφωνία αλλά αν ξέρει κανείς ας ενημερώσει.

Link to comment
Share on other sites

Υπάρχει και η περίπτωση βέβαια να δουλέψει φέτος κάπου εκεί κοντά που το φτιάχνουν, γιατί πολλά τα πετρέλαια για να γυρίσει πίσω.

Προς τί όμως τα διαφημηστικά σποτάκια;

Link to comment
Share on other sites

Εχεις ακουσει κατι τετοιο γιατι εγω ειναι η πρωτη φορα που το ακουω.

Και μου φαινεται απιθανο να μεινει εκει να δουλεψει. Οι Ιταλοι εχουν σταματησει και τα δικα τους ταχυπλοα σιγα μη δουλεψουν τα δικα μας.

Link to comment
Share on other sites

Ναι, αν σκεφτούμε ότι η εταιρία του έχει δώσει και αρκετά λεφτά για την διαφήμιση του "πιο γρήγορου της Μεσογείου" δε πιστεύω να μην το φέρει έστω και καθυστερημένα στην γραμμή που διαφημίζει!

Αλήθεια, το εισητήριο του Κεντέρη πριν 2 χρόνια σε τι επίπεδα κυμαινόταν?

Link to comment
Share on other sites

στη γραμμη πειραια-χιο-μυτιληνη τον ιουλιο του 2004 ειχε η οικονομικη του 51,30€ για μυτιληνη και 41,30€ για χιο ενω οι αντιστοιχες τιμες στη vip ηταν 66,60€ και 55,60€.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Τέλος Ιουλίου προβλέπεται να ξεκινήσει τα δρομολόγια του το πλοίο. Πάει τζάμπα και η διαφήμιση που τον τελευταίο μήνα ήταν πολύ έντονη.

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×
×
  • Create New...