Jump to content
Shipfriends

Αίολος Κεντέρης (IMO 9244350)


Recommended Posts

Κατι για Κεντρική Μεσόγειο που είχα ακουσει μαλλον δε παίζει ;

 

Μάλλον έχει να κάνει με αυτο που είχα ακουσει για το Kalli P.

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 605
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Αυτό που έχω ακούσει εγώ είναι ότι ο Αίολος Κεντερης ναυλώθηκε από Ιταλό εφοπλιστή που δεν έχει σχέση με την γειτονική ακτοπλοΐα (έχει στη κατοχή του πλοία φορτηγά και γκαζάδικα). Αυτό που ακούγεται είναι ότι θέλει να δρομολογήσει ανάμεσα στη Σικελία-Μάλτα.

Οντως ετσι ειναι Augusta-Valetta συγκεκριμενα θα δρομολογηθει.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 months later...
  • 2 weeks later...
  • 3 weeks later...

το εμπροςνελ επανηλθε και τωρα επιβεβαιωνει τις προβληματικες σχεσεις νελ και ναυλωτη.

 

Quote

 μεταξύ της ΝΕΛ και του ναυλωτή υπάρχει διάσταση απόψεων για το πώς θα αντιμετωπισθούν τα προβλήματα στη Gas Turbine του πλοίου και σημειώναμε: «Οι πληροφορίες μας λένε πως o ναυλωτής επιδιώκει την αντικατάστασή της, ενώ η ΝΕΛ θέλει να γίνει επισκευή της υπάρχουσας “Gas Turbine”. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις ναυτικών κύκλων, αυτή είναι η πιο δαπανηρή εργασία για την επισκευή του πλοίου κι αυτός είναι ο πραγματικός λόγος που υπάρχει διάσταση απόψεων μεταξύ των δύο πλευρών».

Όλα δείχνουν πως καμία από τις δύο πλευρές δεν θέλει να αναλάβει το κόστος της δαπάνης και αυτό τις έχει οδηγήσει στα όρια της ρήξης.

emprosnet.

τωρα βεβαια, μια κουβεντα ειναι να πεις διακοπτω τη ναυλωση και το φερνω πισω, απο τη... σικελια.

το mega express five εμεινε δυο χρονια εκει;)

Link to comment
Share on other sites

Καλα κρασια. Η ιστορια μυριζει (βρωμαει δηλαδη τι μυριζει) απο μακρια. Τωρα τι ακριβως ειναι παλι αυτο, ποιος θα κερδισει ποιος θα χασει στο τελος δεν το ξερω. Παντως σιγουρα κερδισμενη ΔΕ θα ειναι η ΝΕΛ. Ναι ξερω σιγα τη διαπιστωση :P

Link to comment
Share on other sites

  • 2 months later...

Σύμφωνα με τους γείτονες, το πλοίο έχει κατασχεθεί από τις 24/08, σύμφωνα με απόφαση του δικαστηρίου των Συρακουσών, για χρέη 5 εκ ευρώ. Δεν διευκρινίζεται αν πρόκειται για το ναυλωτή ή την εταιρεία του πλοίου. Πλέον φιγουράρει σε ρεπορταζ για την απομάκρυνση των ναυαγίων και επικίνδυνων πλοίων από την περιοχή.

Quote

Currently the quay ro-ro ferry is moored Aeolos Kenteris, seized from 24 August with a measure of Syracuse Court which ordered the seizure of the ship for a total of 5 million euro. The owner is in fact indebted to a number of companies that are owed unpaid freight and services. The hearing of 6 October confirmed the measure. Meanwhile, the ship remains moored, apparently without staff on board.

Ελεύθερη μετάφραση από το Google translate

 

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

On 3/1/2017 at 1:27 AM, valencay said:

Τα ίδια χάλια έχει με τον μεγάλο Κεντερη χαμηλά....για αυτό και εκείνος δεν ξεκίνησε....Δεν συνεφερε το κόστος επισκευής. Αυτά τα σκάφη όταν μένουν καιρό σε ακινησία έχουν μεγάλα θέματα. Οξειδωσεις και άλλα..

Θα διαφωνήσω ότι έχουν τα ίδια χάλια με το Αίολο Κεντερη Ι!! Γιατί με τον Αίολο Κεντερη το μεγάλο πρόβλημα είναι με τους αεροστροβίλους που δεν είχαν επισκευαστεί για χρόνια, ενώ και η επισκευή τους είναι πολύ δαπανηρή!!! Τώρα για το θέμα της οξείδωσης στο αλουμίνιο αυτά τα πλοία δεν έχουν τόσο μεγάλο πρόβλημα γιατί τα ύφαλα τους είναι από χάλυβα σε αντίθεση με άλλα ταχύπλοα.

Link to comment
Share on other sites

Αυτοί που πήγαν δεν είδαν προβλήματα μόνο στους αεροστροβηλους...Αυτά μπορεί να ήταν και λιγότερο σοβαρά σε σχέση με άλλα.....Σε πολύ κακη κατάσταση είναι σωλήνωσεις και άλλα πολλά.....Αυτά τα σκάφη με τέτοιο χρονικό διάστημα ακινησίας είναι δύσκολο να τα συνεφερεις σε πολλά επίπεδα....

Edited by valencay
Link to comment
Share on other sites

Πάντως είναι καλό που οι αγοραστές του Κεντέρη προτιμούν την Ελλάδα για επισκευές. Και οι Άραβες του RED SEA, τότε,  είχαν προτιμήσει τη Δραπετσώνα και τους τον πήραμε πίσω που δεν πλήρωναν.

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...
  • 1 month later...

Κάθε φορα που θα πηγαινει ρυμουλκο προς την Augusta είναι λογικο το μυαλο μας να πηγαινει σε επιστροφη του ΚΕΝΤΕΡΗ.

Χωρις να ξερω κατι θεωρω ότι δυσκολα θα ξαναδουμε το πλοιο στα νερα μας από τη στιγμη που εφυγε

Link to comment
Share on other sites

από την άλλη, προχωράει τίποτα σε ό,τι αφορά την επαναλειτουργία του πλοίου ή απλά θα συνεχίσει να κάθεται στο εξωτερικό αντί για το Πέραμα/Σαλαμίνα ;

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×
×
  • Create New...