cpt_Hiotis Posted October 6, 2008 Share Posted October 6, 2008 Τελικά τι έγινε με το λιμάνι της Χίου, τα έργα εκβάθυνσης που έγιναν, τα σχέδια για νέο λιμάνι ή βελτίωση του παλιού κτλ.;;; Έχουμε καμία σοβαρή εξέλιξη -για κάτι σίγουρο- ή.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
gpap2006 Posted October 14, 2008 Share Posted October 14, 2008 Παιδια αναζητω μια εγκυρη και τεκμηριωμενη απαντηση στην ερωτηση..''Τα μεγαλα BLUE STAR μπαινουν με ασφαλεια ή οχι στη Χίο?'' Ευχαριστώ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neptune Posted October 14, 2008 Share Posted October 14, 2008 Αυτο ετσι οπως το ζητας, εγκυρα και τεκμηριωμενα, μπορει να στο πει μονο ενας πλοιαρχος που εχει κανει στο πλοιο η καποιος που ξερει πολυ καλα το λιμανι. Το γεγονος ειναι οτι το Blue Star 1 εχει μπει με απνοια στο λιμανι χωρις ιδιαιτερα προβληματα. Απο την αλλη αν σκεφτεις οτι το Λισσος μπαινει σε καθε δρομολογιο που ειναι πλοιο αναλογου μεγεθους και πολυ δυσκολοτερο στους ελιγμους νομιζω εχεις μια πρωτη ιδεα. Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted November 15, 2008 Share Posted November 15, 2008 Απο την εφημεριδα Πολιτης Θύελλα στο εσωτερικό της τοπικής Ν.Δ. αναμένεται να προκαλέσει η αποκάλυψη ότι με προτροπή του βουλευτή Γ. Κοσμίδη «παγώνει» προσωρινά η χρηματοδότηση, ύψους 350.000 ευρώ, που προ οριζόταν για τη χρηματοδότηση της μελέτης βελτίωσης του υφιστάμενου λιμένα, την οποία είχε εξαγγείλει ο Γενικός Γραμματέας της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου. Να δουμε που θα πανε αυτα τα λεφτα....κ υστερα αναρωτιομαστε ολοι γιατι η Ελλαδα δεν εχει λιμενικες υποδομες! Οσο για το καινουργιο λιμανι που θελουν να φτιαξουν έχασε οριστικά το «τρένο» του ΕΣΠΑ, ως μη απόλυτα ώριμο, εφόσον δεν είναι ακόμα έτοιμη η ΜΠΕ από πλευράς αρμόδιου υπουργείου. Link to comment Share on other sites More sharing options...
enas chiotis Posted December 14, 2008 Share Posted December 14, 2008 Επειδή καποιοι όταν φουντάρουν νομίζουν ότι έριξαν άγκυρα, μάλλον δεν έχουν δει το μέγεθος της παραδοσιακής Χιώτικης άγκυρας που στέκει έξω από το Λιμεναρχείο. Και με στύπο παρακαλώ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
enas chiotis Posted January 25, 2009 Share Posted January 25, 2009 Την Κυριακή 1η Φεβρουαρίου θα γίνει το καθιερωμένο μνημόσυνο στην Μητρόπολη Χίου, για τους νεκρούς του WIRIL, 55 χρόνια μετά. Η μαρμάρινη πλάκα με τα ονόματα των νεκρών βρίσκεται σε έναν τοίχο του τελωνείου, δίπλα στο σημείο που δένουν τα πλοία, όπου και έγινε το περιστατικό. Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted March 28, 2009 Share Posted March 28, 2009 Αλήθεια βρε παιδιά..... μπαίνει η Αριάδνη στη Χίο ??? Ας δουμε ενα ΠΑΛΑΣ με τα 210 μετρα του,το κατα ποσο χωραει στο λιμανι και αν μπορει να γυρισει.Οι διαστασεις ειναι οπως στην πραγματικοτητα,με την βοηθεια του g.earth.Το θεμα ειναι,οπως εχω ξαναπει,ποσο βαθυ ειναι το νοτιο τμημα του λιμενα. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neptune Posted March 29, 2009 Share Posted March 29, 2009 Απο το υψος του κοκκινου φαναριου και νοτια το λιμανι της Χιου ειναι απο 7 μετρα και κατω. Βορια απο το κοκκινο ειναι απο 7 μετρα και πανω. Γι αυτο και το Λισσος γυρναει τοσο οριακα αλλα παντα στο βορειο τμημα του λιμανιου. (απο θεμα βυθισματος) Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted March 31, 2009 Share Posted March 31, 2009 (edited) ετσι μου ερχεται να βουτηξω ο ιδιος κ να το μετρησω Στο τελευταιο τευχος της MIG αναφερει οτι στους μελλοντικους αλλα σχετικα αμεσους στοχους του ομιλου ειναι η δρομολογηση βαποριου στη γραμμη Χιου-Μυτιληνης Τι εχει μπει μες το λιμανι μεχρι στιγμης κι ολα πηγαν-πανε καλα(μετα κ την προσφατη εκβαθυνση) AZAMARA QUEST/JOURNEY 181,00 x 25,46 x 5,95 m. ΛΙΣΣΟΣ 162,03 x 26,42 x 6,50 m. DEUTSLAND 175,30 x 23,00 x 5,79 m. Τι θελει/φημολογειται/η ειναι πιθανο να μπει(αν κ εχει ξαναμπει το 2000 αλλα με καποια μικροπροβληματα οπως ειχε ακουστει,κ τοτε δεν ειχε γινει κ εκβαθυνση) BLUE STAR 1/2 176,09 x 25,70 x 6,35 m. Edited March 31, 2009 by NHSOS XIOS Link to comment Share on other sites More sharing options...
enas chiotis Posted April 1, 2009 Share Posted April 1, 2009 Το πιο βαθύ είναι το κρουαζιερόπλοιο ΑΤΑΛΑΝΤΗ που είχε έρθει κάπου το 2001. Μπήκε μόνο του και πλαγιοδέτησε στην βόρεια προβλήτα.Διαστάσεις : 167,34 x 20,60 x 7,90 m. Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted April 14, 2009 Share Posted April 14, 2009 Τωρα αν η πλωρη φτασει στη γωνια και η πρυμη δεν εχει περασει τα φαναρια δε θα φταιω εγω :D Υπερβολες,υπερβολες....Ανετα ειναι τα πραγματα..στην επιφανεια...,γιατι στον βυθο δεν μπορουμε να ξερουμε ακομα(6.90 το ΚΡΗΤΗ 2).Τελικα ΣΕΙΡΙΕ,εκεινο το δοκιμαστικο,βρηκαμε ποιος θα το κανει Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neptune Posted April 14, 2009 Share Posted April 14, 2009 Αν προσπαθησει να γυρισει εκει που το εχεις βαλει βρηκαμε που θα ειναι το επομενο ναυτικο μουσειο ακτοπλοιας. Ποιο μεσα θα γυρναει λογικα οπως και το Λισσος αλλωστε. Πλωρη στη γωνια φυτεμα απο πισω κτλ. Αλλα και παλι βλεπω οτι στενεψε ρε παιδι μου η μπουκα της Χιου Οπως και να το παρεις ειναι δυσκολο το εγχειρημα. Καλα κουραγια στα παιδια. Τουλαχιστον το βαπορι ειναι βαρυ και αμπασο και (αν και δεν το χω δει ποτε με αερα) ελπιζω να μην το επιρρεαζει τοσο πολυ ο αερας... Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΝΗΡΕΑΣ Posted April 14, 2009 Author Share Posted April 14, 2009 Οπως και να το παρεις ειναι δυσκολο το εγχειρημα. Σίγουρα είναι δύσκολο, γιατί σύμφωνα με όσα ειπώθηκαν παραπάνω θα είναι το μακρύτερο πλοίο που έχει μπει στη Χίο. Από εκεί και πέρα...πες ότι μπήκε στο δοκιμαστικό...σίγουρα θα μπει οριακά και με την ψυχή στο στόμα. Σε περίπτωση όμως που ξεκινήσει δρομολόγια και "ό μη γένοιτο"...τότε ποιός θα φταίει? Το πλοίο ή το λιμάνι? Γιατί όποιος κινείται στα όρια...μπορεί και να τα ξεπεράσει. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Μιχαλης79 Posted April 14, 2009 Share Posted April 14, 2009 Υπαρχει και η αλλη περιπτωση. Να κανει στροφη εξω και να μπαινει με αναποδα μεσα,το σκεφτηκατε αυτο? Οτι εκανε τοσα χρονια που ηταν στην Πατρα. Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted April 14, 2009 Share Posted April 14, 2009 Δηλαδη και της Πατρας το λιμανι ειχε-εχει προβλημα(η τα ΚΡΗΤΗ ειναι δυσκολα στην μανουβρα?).Τελοσπαντων,ακομα κ ετσι να μπει,σημασια εχει αν θα συναντησει κανα 'βουναλακι' αμμο απο κατω του ΥΓ.Παντως αν δεν υπηρχε το λιμανι μας,θα ηταν ανιαρη αυτη η ζωη Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted April 14, 2009 Share Posted April 14, 2009 παιδια μη συγκρινετε λαθος πραγματα. στην πατρα το προβλημα ειναι η ελλειψη χωρου για μανουβρα, στη χιο εκτος απο αυτο το σοβαροτερο ειναι το βυθισμα. ειτε οξω γυρισει, ειτε μεσα, το θεμα ειναι μην την παθει αλλα Patras Express στο διαυλο της Ηγουμενιτσας. Οσο δεν αποφασιζουν στη χιο να εκβαθυνουν το νοτιο κομματι του λιμενα, καθε χρονο τα ιδια θα συζηταμε. Link to comment Share on other sites More sharing options...
enas chiotis Posted April 21, 2009 Share Posted April 21, 2009 Ένα ύποπτο τρίψιμο διακρίνεται στον ημικυκλικό μώλο που βρίσκεται στην είσοδο του λιμανιού, προς τον πράσινο φάρο. Από την παρακάτω φωτό και την φωτό του λιμανιού από το google earth του Ν.ΧΙΟΣ, μερικά posts πιο πάνω, μπορείτε να καταλάβετε για ποιο χώρο μιλάμε. Πρόκειται σίγουρα για τράκο από την πλευρά της θάλασσας, αφού έχουν σπάσει μέχρι και κομμάτια από τις χτιστές πέτρες που βρίσκονται κάτω από το τσιμέντο, ενώ διακρίνονται και κομμάτια μπογιάς/σκουριάς. Ο δράστης αναζητείται. Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted April 21, 2009 Share Posted April 21, 2009 Παντως να ειναι ο δραστης καποιο ferry το βλεπω δυσκολο,ολο και κατι θα ειχαμε ακουσει...(ποτε δεν ξερεις βεβαια).Μπορει καμια τρατα να πηγε για 'βρουβες':D εκει,μπορει να ειναι κ η διαβρωση απο την θαλασσα. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted April 22, 2009 Share Posted April 22, 2009 Μήπως ο ένοχος είναι το Σαμοθράκη με τη πρόσκρουση στο Λιμάνι της Χίου στις 08-02-09?? Link to comment Share on other sites More sharing options...
polman Posted April 22, 2009 Share Posted April 22, 2009 Μπααα, το Σαμοθράκη είχε χτυπήσει αλλού, στα δυτικό μέρος του λιμανιού. Το συγκεκριμένο θέμα στην προβλήτα έχει δημιουργηθεί από τους νοτιάδες καθώς το λιμάνι είναι απροστάτευτο (όπως και πολλά άλλα) και η θάλασσα μπαίνει ζωηρή μέσα. Ν.Χιος άμα κάνεις μια βόλτα παρατήρησε πολλά κομματάκια στις άκριες να έχουν άσφαλτο πάνω, τα είχανε φιάξει πριν λίγο καιρό. Οπότε μάλλον πρόκειτε για διάβρωση. Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted July 8, 2009 Share Posted July 8, 2009 Μια τοποθετηση του πρωην λιμεναρχη Χιου Στ.Μιχαηλιδη για το νεο λιμανι.Απο την στηλη Αληθινα της εφημεριδας ΑΛΗΘΕΙΑ. «Πήρε το κύμα το νέο λιμάνι της Χίου και ακύρωσε ουσιαστικά όλα όσα κατά καιρούς έχουν ειπωθεί από τον κ. Νομάρχη Χίου για μελέτες, αναφορικά με την επιλογή του χώρου για την θέση του νέου λιμένα.Τραγικό και συνάμα λυπηρό είναι το γεγονός ότι ο Πρύτανης του Ε.Μ.Π. κ. Μουτζούρης, τον οποίο επικαλείτο συχνά ο κ. Νομάρχης για την ορθότητα επιλογής της θέσης του νέου λιμανιού, , αναφέροντας, σύμφωνα με τα δημοσιεύματα, ότι η απόφαση αυτή ελήφθη με ευθύνη της Νομαρχίας αφού το Πολυτεχνείο εκπόνησε μόνο μελέτη κυματισμού. Εκφράζοντας μάλιστα και αμφιβολίες κατά πόσο, ένεκα των αποτελεσμάτων της εν λόγω μελέτης αλλά και των ανέμων που πνέουν συνήθως στην περιοχή, για την καταλληλότητα της επιλεγείσης θέσης. Τόσα χρόνια, φαίνεται, να πηγαίνουν χαμένα για τη δρομολόγηση νέου λιμανιού από τα πιο επίσημα και αρμόδια χείλη. Ελπίζω να προβληματίσει αυτή η τοποθέτηση του κ. Μουτζούρη προκειμένου να αρχίσουν να μαζεύονται τα πράγματα και να σκεφθεί ο κ. Νομάρχης ότι επιτέλους έχει ευθύνες για το μέλλον του τόπου». Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted September 16, 2009 Share Posted September 16, 2009 Αυριο λογικα εχει προσεγγιση το SEABOURN ODYESSEY στην Μυροβολο,μετα απο 1 μηνα περιπου.Τοτε δεν ειχε μπει στο λιμανι για τους λογους που φαινονται στο παρακατω δημοσιευμα της εφημεριδας Αληθεια.Αν λοιπον η εταιρια και ο πλοιαρχος εχουν πια τους σωστους χαρτες δεν αποκλειεται να δουμε 'μεσα' το πλοιο...και ετσι θα αποτελεσει το μεγαλυτερο(σε μηκος)που θα εχει μπει ever(198m).Ε μετα θα κανουμε κρουση στην SUPERFAST να φερει το ΧΙ Link to comment Share on other sites More sharing options...
enas chiotis Posted September 18, 2009 Share Posted September 18, 2009 Φυσικά και δεν μπήκε στο λιμάνι ούτε στην χθεσινή προσέγγιση. Το θέμα είναι εαν από την προηγούμενη φορά έγινε από τους υπεύθυνους καμμία κρούση προς την εταιρεία (μήπως δοκιμάσει να μπεί) και προς την υδρογραφική ώστε να εκδοθεί ο επικαιροποιημένος χάρτης. Όχι τίποτα άλλο, αλλά όλο το καλοκαίρι βολόδερνε το υδρογραφικό στα πέριξ. Και να μην ξεχνούν ότι το βαπόρι είναι να ξανάρθει, και μπορεί να μην έχει τόσο καλό καιρό ώστε να βγεί ο κόσμος με λάτζες, αλλά να σφυρίξει τρείς και να την κάνει για αλλού. Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted October 23, 2009 Share Posted October 23, 2009 Λιμενικη πολιτικη και το ΛΤΧ,απο την εφημεριδα ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΚΗ: Λιμενικό Ταμείο ΧίουΕυγενία Ασλανίδη «Από το 1983 που προσλήφθηκε στο Λιμενικό Ταμείο Χίου ακούω ότι οι εν λόγω Οργανισμοί θα περάσουν στους Δήμους. Αρκετά χρόνια αργότερα, αρχές της δεκαετίας που τελειώνει, δημοσιεύεται στο ΦΕΚ η μεταφορά του στο Δήμο Χίου. Ποτέ όμως δεν διαγράφτηκε από τα «κιτάπια» του ΥΕΝ. Κάποιοι από τη Χίο «έβαλαν το χεράκι τους» να παραμείνουν τα πράγματα ως έχουν. Όμως έτσι δεν πάει. Κάτι πρέπει να γίνει! Η Υπηρεσία χρειάζεται αναβάθμιση κι εμείς να βγούμε επιτέλους από την ομηρία». Ο προϊστάμενος του Λιμενικού Ταμείου Χίου Αντώνης Κέφης, με αφορμή σχόλιο της «Δ» που έκανε λόγο για τη …φυσική θέση των Λ.Τ. επικοινώνησε και μοιράστηκε μαζί μας, αυτό που οφείλουν να λάβουν υπόψη τους κεντρική και τοπική αυτοδιοίκηση. Το Λ.Τ.Χ. λειτουργεί με Βασιλικό Διάταγμα του 1939 και με Οργανισμό του 1950, προσπαθεί να ανταποκριθεί στις υποχρεώσεις του. Στο μεγάλο έργο που έχει να φέρει σε πέρας (ο,τι αφορά το κεντρικό λιμάνι της Χίου και όλα τα περιφερειακά, λιμάνια, λιμανάκια αλιευτικά καταφύγια κλπ) έχουν προστεθεί και οι επιταγές της Ευρωπαϊκής Ένωσης για περισυλλογή αποβλήτων των πλοίων (πρόσφατα ανατέθηκε σχετική μελέτη σε εταιρεία) και Ασφάλεια Λιμένων -ISPS. Σύντομα θα ανατεθεί και αυτή η μελέτη σε ειδικό φορέα για να προχωρήσει. «Όλα αυτά τα τραβάμε εμείς, χωρίς τεχνική υπηρεσία, δυο υπάλληλοι, πρόσφατα γίναμε τρεις και δεν ήρθε κανένας δήμαρχος να μας βοηθήσει. Υπερβάλουμε τις δυνάμεις μας για να καταφέρουμε, χώρια την εργασιακή ανασφάλεια που μας κατέχει. Παράγει έργο το Λιμενικό Ταμείο, αυτό πρέπει να το παραδεχτείτε, και αν αναβαθμιστεί θα μπορεί να προσφέρει πολλά περισσότερα». Αυτή η αναβάθμιση κοντολογίς είναι το ζητούμενο, και κατά γενική ομολογία όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς αυτό επιζητούν. Γιατί δεν καταλήγουν σε μια συμφωνία, όχι μόνο για το Λ.Τ.Χίου αλλά και για όλα τα άλλα περιφερειακά που βρίσκονται στην ίδια, σε χειρότερη ή λίγο καλύτερη κατάσταση; Ίσως η απάντηση έχει να κάνει με τους παχυλούς προϋπολογισμούς που διαχειρίζονται και που όσον αφορά το Λ.Τ.Χίου ξεπερνά το ένα εκατ. ευρώ! Link to comment Share on other sites More sharing options...
enas chiotis Posted January 7, 2010 Share Posted January 7, 2010 Δεν ξερω αν ενδιαφέρει κανέναν σας, αλλά το λιμάνι μας απέκτησε πίνακα ανακοινώσεων, ακριβώς δίπλα από το κουβούκλιο αναμονής επιβατών. Διαφημίσεις έχει σίγουρα, καμμιά πληροφορία δεν ξέρω αν δίνει. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now