Nick the Greek Posted December 19, 2008 Share Posted December 19, 2008 Για να εχουμε καλο ρωτημα, με τι ειδους χαρτια ταξιδευει αυτο το πλοιο? Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted December 20, 2008 Share Posted December 20, 2008 o γερουσιαστης στους φιλους του λεει οτι 11 ιανουαριου θα ειναι στον πειραια. Link to comment Share on other sites More sharing options...
enas chiotis Posted December 30, 2008 Share Posted December 30, 2008 Το ρυμουλκό που φέρνει το liberty μπαίνει μεσόγειο,αν και πάει με 8 μίλια. Δεν πιστεύω να το ξεφόρτωσε πουθενά. Αν είναι έτσι το 11/01 είναι σίγουρα εφικτό, και αν όλα πάνε καλά μπορεί να είναι εδώ από τις 07/01. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted January 2, 2009 Share Posted January 2, 2009 «Ελευθερία»: Ενα πλωτό μουσείο Πηγή: ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ Το τελευταίο πλοίο «Λίμπερτι» φτάνει στον ΠειραιάΜετά τα χρόνια της γερμανικής κατοχής, μεγάλο τμήμα των εφοδίων και της ανθρωπιστικής βοήθειας των Ηνωμένων Πολιτειών προς την Ελλάδα, στάλθηκε με τα American Liberty Ships, τα γνωστά ως «Λίμπερτι». Το τελευταίο αμερικανικό πλοίο «Λίμπερτι», με το όνομα «Άρθουρ Μ. Χάντελ», έχει ήδη βάλει πλώρη για τη χώρα μας, και αναμένεται να καταφθάσει στον Πειραιά περίπου στα μέσα Ιανουαρίου, προκειμένου να μετατραπεί σε πλωτό μουσείο, το οποίο θα ονομάζεται «Ελευθερία». Πρόκειται για μια πρωτοβουλία του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας και της Ελληνικής Ναυτιλιακής Κοινότητας, η οποία ξεκίνησε το Φεβρουάριο του 2005, και καρποφόρησε με την ψήφιση από το Αμερικανικό Κογκρέσο -τον Ιούνιο του 2006- ειδικού νόμου για την παραχώρηση του πλοίου, με τη μορφή δωρεάς στην Ελλάδα. Σημαντικό ρόλο για την ψήφιση του νόμου, διαδραμάτισε ο Ελληνοαμερικανός Γερουσιαστής της πολιτείας Ρόουντ Άιλαντ, κ. Λεωνίδας Ραπτάκης. Τα πλοία τύπου «Λίμπερτι» αποτέλεσαν τα βασικά σκάφη μεταφοράς εφοδίων από την Αμερική προς την Ευρώπη στο Β' Παγκόσμιο Πόλεμο. Σ' αυτά πολέμησαν κατά του Άξονος -μαζί με τους συμμάχους- χιλιάδες Έλληνες ναυτικοί, εκ των οποίων 2.000 έπεσαν ηρωικά στις μάχες του Ατλαντικού. Μετά τη λήξη του Πολέμου, ως αναγνώριση της σημαντικής προσφοράς της Ελλάδας, 100 πλοία «Λίμπερτι» παραχωρήθηκαν με ευνοϊκούς όρους από τις Ηνωμένες Πολιτείες σε Έλληνες πλοιοκτήτες, στο πλαίσιο ανασύστασης της Ευρώπης, και συνδέθηκαν άρρηκτα με την ανασυγκρότηση και ανοδική πορεία της ελληνικής εμπορικής ναυτιλίας. Σύμφωνα με τον κ. Ραπτάκη, το πλοίο που αναμένεται στον Πειραιά -αφού ανακατασκευαστεί- θα μετατραπεί σε πλωτό μουσείο, και θα τοποθετηθεί δίπλα από το θωρηκτό «Αβέρωφ» στο Φλοίσβο, στο πλαίσιο δημιουργίας ενός Εθνικού ναυτιλιακού πάρκου. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Orestis Posted January 9, 2009 Share Posted January 9, 2009 Το κόστος μεταφοράς και μετασκευής του πλοίου θα ξεπεράσει τα 5 εκ. ευρώ σύμφωνα με τη Ναυτεμπορική. Link to comment Share on other sites More sharing options...
enas chiotis Posted January 10, 2009 Share Posted January 10, 2009 Επιτέλους μπήκε στα Ελληνικά χωρικά ύδατα και φτάνει και στην Ελαφόνησο. Καλορίζικο το νέο απόκτημα των μουσείων μας! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted January 10, 2009 Share Posted January 10, 2009 Το Σάββατο στην Ελλάδα το Hellas Liberty Πηγή: THE SEANATION Στην Ελλάδα και συγκεκριμένα στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, καταπλέει το επόμενο Σάββατο το «SS Hellas Liberty», ένα από τα τρία τελευταία εν ζωή λίμπερτυ που παραχωρήθηκε στην Ελλάδα, προκειμένου να μετατραπεί σε πλωτό μουσείο.Η πρωτοβουλία επιστροφής του εν λόγω λίμπερτυ στην Ελλάδα ανήκει στον Έλληνα εφοπλιστή κ. Σπύρο Πολέμη. Η επιστροφή αυτή όμως ποτέ δεν θα έπαιρνε σάρκα και οστά, αν δεν υιοθετούσε την εν λόγω πρωτοβουλία ο καπετάν Βασίλης Κωνσταντακόπουλος. Στα Ναυπηγεία του Σκαραμαγκά το πλοίο θα υποστεί εκτεταμένες επισκευαστικές και μετασκευαστικές εργασίες ώστε να αναλάβει δράση ως μουσείο στο οποίο θα παρουσιάζεται όλη η ιστορία της ναυτιλίας των Ελλήνων από το τέλος του Β΄ Παγκόσμιου Πολέμου μέχρι και πριν από μια δεκαετία περίπου, όταν αποσύρθηκε από την ενεργό δράση και το τελευταίο εν ενεργεία λίμπερτυ. Τα πλοία λίμπερτυ, δικαιολογημένα θεωρούνται μια από τις σημαντικότερες σελίδες στην ιστορία της ναυτιλίας των Ελλήνων, καθώς αποτέλεσαν τη βάση πάνω στην οποία στηρίχθηκε η αναγέννηση της κατεστραμμένης από τον πόλεμο, ελληνικής ναυτιλίας. Περισσότερες πληροφορίες για το SS Hellas Liberty, μπορείτε να βρείτε στον δικτυακό τόπο : www.hellasliberty.gr Link to comment Share on other sites More sharing options...
polmyt Posted January 11, 2009 Share Posted January 11, 2009 Καλως το δεχτηκαμε Εντως ολιγου φτανει στον Πειραια.Απο οτι ακουσα θα μπει στο κεντικο λιμανι αλλα η πληροφορια δεν ειναι πολυ αξιοπιστη οποτε δεν δεσμευομαι Link to comment Share on other sites More sharing options...
stathis Posted January 11, 2009 Share Posted January 11, 2009 (edited) Οι πληροφορίες σου αποδείχθηκαν σωστές polmyt, έφτασε και έδεσε μπροστά στο νέο ΥΕΝ. Δυστυχώς δεν πρόλαβα να το φωτογραφίσω όταν περνούσε τα φανάρια. Edited January 11, 2009 by stathis Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted January 11, 2009 Share Posted January 11, 2009 Σωστά κ. Polmyt Το Hellas Liberty γύρω στις 16:50 έφτασε στο Πειραιά ρυμουλκούμενο από δυο ρυμουλκά του Καραπιπερη (το Καραπιπερης 18 στη πλώρη και το Καραπιπερης 14 στη πρύμη), έδεσε στην Ακτή Βασιλειάδη μπροστά από το ΥΕΝ, αφήνοντας λίγο χώρο για να δέσει το Πλατυτέρα των Ουρανών στη πλώρη του και το Νήσος Μύκονος στη πρύμη του. Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted January 12, 2009 Share Posted January 12, 2009 Το κόστος μεταφοράς και μετασκευής του πλοίου θα ξεπεράσει τα 5 εκ. ευρώ σύμφωνα με τη Ναυτεμπορική. καλα στην ελλαδα ζουμε. βαλε επι 4 για να εισαι μεσα. τα δημοσια εργα/projects με δημοσιο χρημα και οι αποπερατωσεις ιερων ναων δεν τελειωνουν ποτε Link to comment Share on other sites More sharing options...
Earl Granville Posted January 12, 2009 Share Posted January 12, 2009 Ερχόμενος από Ικαρία με το ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ δέσαμε στην πρύμνη του.Παρατηρώντας λίγο το πλοίο μιας και περάσαμε δίπλα του για να κάνουμε στροφή μας ήρθε χωρίς το τιμόνι του και τις μπίγες του παρότι τα κρένια υπάρχουν. Επίσης πρύμα και πίσω από το κομοδέσιο υπάρχει μια φορητή-τροχήλατη ηλεκτρογεννήτρια. Πολύ όμορφη είναι η γλίστρα που έχει στην πρύμνη του η οποία βοηθούσε το πλοίο να δένει στα ναύδετα. Όμως τώρα από το open deck του ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ η συγκεκριμένη γλίστρα κάλυπτε το όνομά του. Η γέφυρα εξωτερικά φάνηκε σαν να έχει υποστεί κάποιο είδος πλαστικοποίησης. Γνωρίζουμε πόσα μέτρα είναι το συγκεκριμένο λίπεμπρτυ? Από όσα γνωρίζω αυτά τα βαπόρια κυμαίνονταν λίγο παραπάνω από τα 100μ περίπου και αρκετά από αυτά επιμυκήνθηκαν κι έφτασαν γυρω στα 140μ προσθέτοντας ακόμα ένα αμπάρι. Link to comment Share on other sites More sharing options...
PERIHGHTHS Posted January 15, 2009 Share Posted January 15, 2009 Η Πανελλήνια Ένωση Πλοιάρχων Εμπορικού Ναυτικού θα παραλάβει στις 19 Φεβρουαρίου 2009 το πλοίο «SS Hellas Liberty”, το οποίο θα μετασκευασθεί και θα μετατραπεί σε μουσείο. Την «είδηση» έδωσε ο υφυπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής Πάνος Καμμένος μιλώντας στην εκδήλωση για την κοπή της πίτας της Πανελλήνιας Ένωσης Πλοιάρχων Εμπορικού Ναυτικού. Ο υφυπουργός απευθύνθηκε στον καπετάν Βασίλη Κωνσταντακόπουλο που παρευρισκόταν στην εκδήλωση αλλά και τον Σπύρο Πολέμη και τους ευχαρίστησε προσωπικά για όλα όσα έκαναν ώστε το τελευταίο Liberty που υπήρχε στις ΗΠΑ, το πλοίο σταθμός στην αναγέννηση της ελληνικής ποντοπόρου ναυτιλίας μετά τον δεύτερο παγκόσμιο πόλεμο βρίσκεται τώρα στη χώρα μας. Ο πρόεδρος της ΠΕΠΕΝ, Γιώργος βλάχος ζήτησε στην ομιλία του στη στήριξη του Έλληνα αξιωματικού από τους Έλληνες Η ΠΕΠΕΝ βράβευσε και τη γιατρό Ειρήνη Σαρόγλου-Τσάκου, σύζυγο του καπετάν Παναγιώτη Τσάκου για την προσφορά της στην ελληνική ναυτιλία. marinews.gr Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΝΗΡΕΑΣ Posted January 16, 2009 Share Posted January 16, 2009 Για το παραπάνω θέμα η Ναυτεμπορική έχει πιό αναλυτική παρουσίαση...και διαβάζοντας το δημοσίευμα...μου προκλήθηκαν κάποιες σκέψεις: Η ζωντανή ιστορία στα χέρια αυτών που την γράφουν Παρασκευή, 16 Ιανουαρίου 2009 07:00 Οι Ελληνες πλοίαρχοι παίρνουν στα χέρια τους το πηδάλιο του «SS Hellas Liberty». Στις 19 Φεβρουαρίου 2009 το πλοίο, που θα μετατραπεί σε πλωτό μουσείο και θα φιλοξενεί εκθέματα από τη ναυτική ιστορία της χώρας μας, θα «παραδοθεί» στην Πανελλήνια Ενωση Πλοιάρχων Ε.Ν. [...]Σύμφωνα με το σχέδιο της Πανελλήνιας Ενωσης Πλοιάρχων, το οποίο όμως δεν έχει ακόμα ολοκληρωθεί, για το πλωτό μουσείο υπάρχει η σκέψη να δημιουργηθεί ένας όμιλος - λέσχη φίλων του πλοίου, ο οποίος και θα αναλάβει τη συντήρησή του και ο οποίος δεν θα συνδέεται με την ΠΕΠΕΝ. Ηδη έχει ζητηθεί το πλοίο όταν θα είναι έτοιμο να «δέσει» δίπλα ή κοντά στο «Αβέρωφ» στο Φάληρο. Πρώτος πρόεδρος του μουσείου θα είναι ο πρώην πρόεδρος της ΠΕΠΕΝ, Βαγγέλης Κούζιλος και μετά την αποχώρησή την προεδρία αναλαμβάνει ο εκάστοτε πρόεδρος της Ενωσης. Σε δηλώσεις του στη «Ν», σχετικά με το αν θα αναλάβει ενεργό ρόλο και στην επόμενη μέρα του πλοίου, ως πλωτό μουσείο, ο καπετάν Βασίλης Κωνσταντακόπουλος τόνισε ότι δεν γνωρίζει τις λεπτομέρειες αλλά υπογράμμισε ότι στηρίζει τις προσπάθειες που γίνονται. http://www.naftemporiki.gr/news/static/09/01/16/1617318.htm 1) Το κράτος αφήνει την ευθύνη του εγχειρήματος σε ιδιωτικό φορέα...μάλλον καλό είναι αυτό...εν Ελλάδι. 2) Κανείς δεν δεσμεύεται ρητά για την ανάληψη του κόστους αναπαλαίωσης και συντήρησης. 3) Εγκαταλείπεται η ιδεα να δέσει στο κεντρικό λιμάνι μπροστά στο ΥΕΝ. Οπότε γλυτώνουν και κάποιοι τον διασυρμό με τις κλαρωτές φούστες. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Captain Argy Posted January 16, 2009 Share Posted January 16, 2009 Αυτή η αρνητική αύρα που επικρατεί σε κάποια θέματα πραγματικά είναι πέρα από καθε λογική.Να πω λοιπόν οτι το κράτος ανέλαβε τα έξοδα προκειμένου να έρθει στη χώρα μας το σκαρί αυτό, που πραγματικά είναι ένας θρύλος περίπου ισάξιος με τον Αβερωφ, με την προυπόθεση οτι δεν θα αναλάβει το κόστος συντήρησης αλλά θα παραδωθεί σε ιδιώτες εφοπλιστές οι οποίοι θα χειρίσουν ασφαλώς σύμφωνα με το συμφέρον τους.Απο εκεί και έπειτα εννοείται οτι δεν θα το συντηρούν εκείνοι για μια ζωή αλλά θα βοηθήσουν στο έργο αυτό.Αναφορικά με το μέρος το οποίο θα τοποθετηθεί το πλοίο αυτό εννοείται οτι δεν θα είναι στο κεντρικό λιμάνι διοτι μπορούμε πολύ απλά να σκεφτούμαι αρκετούς αρνητικούς λόγους στην ιδέα αυτη και ταυτόχρονα να καταλάβουμε πόσο σωστό και σημαντικό είναι να τοποθετηθεί στον Φλοίσβο και μελλοντικά γιατί οχι να δούμε ,ένα μουσείο ,το Γεωργιος Εξπρες και το πρώην Ολύμπια για να μαθαινουμε εμείς οι νεότεροι και να θυμούνται οι παλιοί.Αυτά τα ιστορικά σκαριά ΠΡΕΠΕΙ να διασωθούν για να νοιώθουμε ακόμη περισσότερο υπερήφανοι ,κάθε φορά που θα τα βλέπουμε, για την πατρίδα μας. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mediterranean Posted January 16, 2009 Share Posted January 16, 2009 Σημαντικό πλοίο μπορεί να είναι και μακάρι να έχουμε την ευκαιρία να έχουμε όσο το δυνατόν περισσότερα είτε απο το χώρο των επιβατίκών είτε απο φορτηγών ειτε απο οπουδήποτε , αλλά σχεδόν ισάξιο με τον Αβέρωφ σε καμία περίπτωση και κάνενα άλλο πλοίο δεν μπορεί να θεωρηθεί. Μακάρι πάντως να το δούμε δίπλα του και να καταλάβουμε σαν Ελληνες πόσο σημαντική είναι η χώρα μας στον κόσμο της ναυτιλίας.(Αντε γιατι πολύ απο κάτω μας εχει παρει και εχουμε καταντησει να μοιρολογούμε την χωρα μας παντου και παντα αντι να καμαρωνουμε).Ανυπομονώ να γίνει η <<αναπαλαίωση>> και να το θαυμάσουμε. Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted January 16, 2009 Share Posted January 16, 2009 σαν ιδεα το να ιδρυθει καποιος ειδος σωματειου (preservation society που λεμε και στο θιακι) δεν ειναι κακη. μην ξεχνατε οτι τα εξοδα του αβερωφ τα καλυπτουν σε μονιμη βαση η οικογενεια λατση και η κυπριακη δημοκρατια. θα μπορουσε να οργανωθει ενα τετοιο σχημα (πχ 2-3 οικογενειες πλοιοκτητων) που να καλυπτουν τα εξοδα συντηρησης του hellas liberty. δεν τρεφω αυταπατες, στην ελλαδα ζουμε, αλλα αυτες οι πρωτες κινησεις δειχνουν πιο σοβαρες, απο τις αρχικες εξαγγελιες για το arthur huddell. βεβαια δεν ειναι δυνατον να σωθουν ολα τα πλοια (το εχουμε πει πολλες φορες), ειδικα τωρα που υπαρχει οικονομικη κριση. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Captain Argy Posted January 16, 2009 Share Posted January 16, 2009 Σίγουρα είναι τρομερά δύσκολα να σωθούν όλα αυτα τα πλοία αλλα σαν καραβολάτρης που είμαι εγω και οι περισσότεροι από εδώ μέσα είπε τι θα ήθελα να δω κατανοώντας την δυσκολία της κατάστασης. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Earl Granville Posted January 17, 2009 Share Posted January 17, 2009 Βασικά αυτός ο τύπος πλοίου χωρίς να θέλω να μπω στην λογική της σύγκρισης με το Αβέρωφ ανέθρεψε γενιές και γενιές ναυτικών και βοήθησαν στην άνθιση της ελληνικής εμπορικής ναυτιλίας. Είναι καλό που σώθηκε ένα πλοίο σαν κι αυτό και που μπορέσαμε και το φέραμε στην Ελλάδα. Προσωπικά πιστεύω για το μέλλον του θα πρέπει η ένωση Ελλήνων εφοπλιστών με γενναιότητα να στηρίξει οικονομικά το εγχείρημα και για την συντήρηση θα πρέπει να περιέλθει σε κάποιον φορέα (είτε δημιουργία ιδρύματος HELLAS LIBERTY, είτε στην Ενωση Ελλήνων Εφοπλιστών...)και να κοπούν μηνιάτικα όπως είπε ο proud για το ΑΒΕΡΩΦ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted January 28, 2009 Share Posted January 28, 2009 Να γίνει μουσείο Ναυπηγικής το LIBERTY ζητά ο δήμαρχος Περάματος Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΝΗΡΕΑΣ Posted February 5, 2009 Share Posted February 5, 2009 Έγινε και η απαραίτητη ευχαριστήρια δεξίωση από τον Πρέσβυ μας στην Washington. Link to comment Share on other sites More sharing options...
enas chiotis Posted February 19, 2009 Share Posted February 19, 2009 Στις 19 Φεβρουαρίου 2009 το πλοίο...θα «παραδοθεί» στην Πανελλήνια Ενωση Πλοιάρχων Ε.Ν. Είχαμε καμμία εξέλιξη πάνω στο θέμα; Τηρείται το χρονοδιάγραμμα; Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΣΕΙΡΙΟΣ Posted February 21, 2009 Share Posted February 21, 2009 Η αλήθεια είναι ότι η ορισθείσα ημερομηνία ήρθε και παρήλθε όχι μόνο χωρίς να παραδωθεί το πλοίο, αλλά και χωρίς να έχει υπάρξει ούτε ένα δελτίο τύπου ή μία κάποια έστω ενημέρωση για το θέμα. Το ανησυχητικό βέβαια είναι ότι ουδείς (πιστεύω) παραξενεύτηκε από αυτή την αναβολή. Στην Ελλάδα ζούμε δα..... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neptune Posted February 21, 2009 Share Posted February 21, 2009 Σειριε το χειροτερο ειναι οτι οι περισσοτεροι πιστευουν οτι το βαπορι θα καταληξει σε καμια ντανα καμια 20ετια πριν παει για σκραπ. Οσοι ζουμε στην Ελλαδα οπως λες δεν ειχαμε καμια ελπιδα να τηρηθει το χρονοδιαγραμμα Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted February 21, 2009 Share Posted February 21, 2009 Σήμερα είχε στην ΕΡΤ μια εκπομπή με θέμα το Hellas Liberty, αλλά δε την είδα όλη. Από ότι πήρε το αυτί μου έλεγαν ότι το πλοίο θέλουν να το μετασκευάσουν έτσι ώστε να μην χρειαστεί συντήρηση μέσα στα επόμενα 12 χρόνια. Και ότι ελπίζουν ότι το πλοίο θα μπορεί να συντηρείτε από τα δικά του έσοδα χωρίς τη βοήθεια του κράτους Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now