Greenland (IMO 8222111)

[Marios Superfast]

To Vasaland, ύστερα από πολυήμερο drifting NA της Μάλτας, αναχώρησε για το Karasu στην Τουρκία.

Edited June 29, 2021 by Nick the Greek

[Nick the Greek]

Βρέθηκε η λύση του μυστηρίου, είτε με ναύλωση, είτε με αγορά(αυτό θα το μάθουμε εν καιρώ) πρόκειται στις 3 Φεβρουαρίου να ξεκινήσει δρομολόγια από το Karasu της Τουρκίας για την Κονστάντζα της Ρουμανίας σε μια νέα γραμμή της Τουρκικής Sea Lines. Τα δρομολόγια θα είναι 3-4 την εβδομάδα με αναχωρήσεις στις 2300 τοπική ώρα από κάθε λιμάνι και διάρκεια ταξιδίου 12 ώρες.

 

Το πλοίο είναι χτισμένο το 1984 στη Rauma(284) σαν Oihonna για λογαριασμό της Finncarriers μέχρι το 2003 οπότε και πουλήθηκε σε εταιρεία με έδρα την Μεγάλη Βρεταννία, την Imperial Shipping στην οποία ανήκει ακόμη και σήμερα. Τότε μετονομάστηκε σε Vasaland και ακολούθησε μια 15ετία ναύλωσης στην Svenska Orient Linien. Φέρει 2 μηχανές Wartsila των 17,944 ίππων για υπηρεσιακή 17 κόμβων. Τα γραμμικά μέτρα φόρτωσης είναι 2,170 και η Sea Lines το διαφημίζει για χωρητικότητα 155 φορτηγών. Το πλοίο εξακολουθεί να φέρει σημαία Ηνωμένου Βασιλείου.

[Nick the Greek]

Ξεκίνησε όντως δρομολόγια το πλοίο, με 16.5 μίλια και διατηρώντας τη σημαία ΗΒ. Οπότε πρόκειται μάλλον για ναύλωση.

[Nick the Greek]

Δεν φτούρησε για πολυ η γραμμή, η εταιρεία τη δείχνει προσωρινά ανενεργή στον ιστότοπό της και το Vasaland επέστρεψε στη Μεσόγειο. Μάλιστα αμέσως βρήκε δουλειά μια και το βλέπω σε δρομολόγια ανάμεσα στη Μασσαλία και την Τυνησία.

[Nick the Greek]

Σήμερα το βλέπω να πηγαίνει πρός τη Γένοβα άρα μπορούμε να πούμε ασφαλώς πως πρόκειται για ναύλωση στην Cotunav.

[Nick the Greek]

Το πλοίο έφυγε από τη Γένοβα με άλλο όνομα και σημαία. Ονομάζεται πια Greenland και στην πρύμη του κυματίζει η σημαία του Αγίου Κίτς και Νέβις. Παρά το Greenland όμως, δεν πάει στο βορρά αλλά κατευθύνεται πρός το Κανάλι του Σουέζ.

[proud_ionian]

Η σημαία μυρίζει τελευταία κατοικία

[Nick the Greek]

Το πλοίο βρίσκεται εδώ και καμία εβδομάδα στη ράδα του Khor Fakkan, των ΗνωμένωνΕ ΑραβικώνΕ ΕμιράτωνΕ . Δεν φαίνεται να πηγαίνει για κόψιμο μια και πλοιοκτήτης είναι η SAMC ή αλλιώς Salem Al Makrani Cargo Co, εταιρεία από την οποία έχουν περάσει και άλλα πρώην ελληνικά φέρρυ στο παρελθόν.

[Nick the Greek]

Πάντως η αλήθεια είναι πως εδώ και πλέον του 1.5 μήνα το πλοίο παραμένει στην άγκυρα, στο Khor Fakkan.

[Nick the Greek]

Το πλοίο έχει μεταφερθεί εντός λιμένος στο Dubai, κάπου εκεί που βρισκόταν κάποτε και το Εξπρές Σαντορίνη. Εμείς ας το δούμε σε μια συνάντηση μαζί του στη Βαλτική, όταν αυτό λεγόταν ακόμη Vasaland και ανήκε στην SOL.

[Nick the Greek]

Τελευταίο στίγμα στο Umm Qasr του Ιράκ, πρέπει και αυτό να απασχολείται σε δρομολόγια για τα ΗΑΕ.