Martin i Soler (IMO 9390367)

[Panagia Ekatontapiliani]

Οι κακές καιρικές συνθήκες και ο κυματισμός στη θάλασσα προκάλεσε ζημιά στο καθρέπτη του Martin I Soler κατά το δρομολόγιο του από την Alcudia προ τη Βαρκελώνη.

Edited October 5, 2019 by Nick the Greek

[Nick the Greek]

Κι εγώ βλέπω πως το συγκεκριμένο πλοίο δεν το έχουμε στην γκάλλερί μας. Και κάτι πρέπει να γίνει γι αυτό. Τα περί δρομολογίων, τα είπε ο .voyager παραπάνω. Τα τελευταία 4 χρόνια, το συγκεκριμένο πλοίο είναι κάτι σαν το Κνωσός Παλλάς της Βαρκελώνης από άποψη σταθερής και αδιάλειπτης παρουσίας. Άφιξη κατά τις 7 το απόγευμα (upstairs-downstairs) και ο ήλιος που κατεβαίνει σιγά-σιγά πίσω από το λόφο του Montjuic, το λούζει καθώς αυτό εισέρχεται στο λιμάνι. Κάτι που μου αρέσει ιδιαίτερα είναι και το τελείωμα της πρύμης, βλέπουμε εδώ και την πρυμνιά όψη. Τα σύγχρονα designs δε μας έχουν συνηθίσει σε κάτι τέτοιες ομορφιές. Οι 2 παραπάνω φωτό από το καλοκαίρι του 2014.

 

Για το τέλος, μια όψη από ψηλά και μάλιστα τη νύχτα. Στο βάθος το Mirador de Colom(άγαλμα αφιερωμένο στον Κολόμβο), πίσω του η διάσημη Rambla και η περιοχή της Ciutat Vella. Visca Barca! Η τελευταία φωτό από το 2015, το Σαββατοκύριακο που κέρδισε το Ναι. Δηλαδή το Όχι. Ή τέλος πάντων το Όχι που έγινε Ναι. Ουφ, μπερδεύτηκα. Ελπίζω τουλάχιστον να αρέσει η φωτό. Αναχωρήσεις καθ' εκάστην στις 2200 ή 2300 το βράδυ.

[Svo]

Ομορφο !!!

[.voyager]

Mετά τις πολύ όμορφες φωτογραφίες του Nick the Greek, πάμε στα ενδότερα. Σε αυτόν τον σύνδεσμο, λοιπόν, μπορεί να δει κανείς εικόνες από τους ιδιαίτερα καλαίσθητους κοινόχρηστους χώρους του Martin i Soler, από τις καμπίνες του, τα εξωτερικά καταστρώματα και τη γέφυρα.

Edited December 28, 2016 by .voyager

[Panagia Ekatontapiliani]

Αρκετά ωραίο δείχνει εσωτερικά!!

[.voyager]

Πράγματι, P100! Nα συμπληρώσουμε στο πρώτο post πως τη διαμόρφωση και τη διακόσμηση των καταστρωμάτων με μοντέρνα στοιχεία και υψηλής ποιότητας έπιπλα είχε αναλάβει η εταιρεία Oliver Design και o διακοσμητής εσωτερικών χώρων Jorge Belloch από τη Βαλένθια, δίνοντας σε αυτά ένα avant-garde ύφος. Οι εσωτερικοί χώροι είναι ιδιαίτερα άνετοι κι ευρύχωροι, έχουν σχεδιαστεί έτσι ώστε να επιτρέπουν τη διάχυση του φωτός. Ο Ramón Pérez Carrió, καλλιτέχνης από το Αλικάντε, συνέβαλε στην τελειοποίηση του εσωτερικού διάκοσμου με μια συλλογή από πίνακες, συλλογή που αποτελείται από εννέα πολύπτυχα και δύο μεγάλες τοιχογραφίες που απεικονίζουν τη ζωή και το έργο του συνθέτη Martín i Soler, του οποίου όπως αναφέραμε το όνομα φέρει το βαπόρι. Το Martin I Soler είχε λάβει ως νεοπαραδοθέν το βραβείο του ευρωπαϊκού πλοίου με την καλύτερη εσωτερική διακόσμηση από τις εκδόσεις ShipPax Information σε ναυτιλιακό συνέδριο που διοργάνωσε το 2010 και που κάθε έτος η εταιρεία διοργανώνει. Αυτό που χαρακτηρίζει τα εσωτερικά καταστρώματα του Martin i Soler είναι η ύπαρξη δηλαδή χώρων διπλού ύψους (double height spaces). Οι τρεις από τις βασικότερες αίθουσες του πλοίου (πλωριό σαλόνι, σαλόνη πρύμνης, atrium της υποδοχής) εκτείνονται σε δύο επίπεδα, επιτυγχάνοντας κατά συνέπεια το στόχο των σχεδιαστών, να δίνει δηλαδή το accommodation την αίσθηση του απλόχωρου, του άνετου, του ανοιχτού.

[Nick the Greek]

Από καμπίνες/κλίνες τι παίζει voyager? Εννοώ σε αριθμό.

[.voyager]

Η ιστοσελίδα του ναυπηγείου αναφέρει:

Quote

40 x 4 pax cabins, 4 x 2 pax cabins and 2 x 2 pax cabins for disabled people

 

[Nick the Greek]

Άρα σε χωρητικότητα 1,200 επιβάτες έχει 168 κλίνες + 4 για ΑΜΕΑ. Στη γραμμή αυτή κάνει overnight ταξίδια στο κατέβασμα, και η επιστροφή είναι ημερήσια. Νομίζω θα περίμενα παραπάνω κλίνες. Πάντως και εξωτερικά και εσωτερικά, είναι αρκετά καλό. Από ποιότητα υλικών πως ήταν? Ρωτάω γιατί η Trasmediterranea που έχω δοκιμάσει εγώ και είναι και απ' ευθείας ανταγωνιστής, τα υλικά ήταν φτήνια στα νεότευκτά τους.

 

[.voyager]

Nick, μου είχε φανεί αρκετά καλό στο θέμα ποιότητας για να είμαι ειλικρινής, δηλαδή καθίσματα αεροπορικού, καρέκλες-τραπέζια, πατώματα. Η γέφυρα μόνο μου φάνηκε "κάπως".

Edited December 29, 2016 by .voyager

[ithermos]

Όπως το πέτυχα την Κυριακή.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Martin I Soler έφυγε χθες από τη Βαρκελώνη με προορισμό το ναυπηγείο Gibdock στο Γιβραλτάρ. 

[Panagia Ekatontapiliani]

On 12/21/2016 at 11:22 PM, Nick the Greek said:

Τα τελευταία 4 χρόνια, το συγκεκριμένο πλοίο είναι κάτι σαν το Κνωσός Παλλάς της Βαρκελώνης από άποψη σταθερής και αδιάλειπτης παρουσίας.

Πλέον ήρθε η ώρα να αλλάξει γραμμή μιας και θα πάει στη διαδρομή μεταξύ των Καναρίων Νήσων και της Huelva για τη κοινοπραξία μεταξύ της Fred. Olsen Express και της Balearia, δηλαδή της Canary Bridge Seaways (CBS).

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Martin I Soler στη διάρκεια του δεξαμενισμού του φόρεσε τα σινιάλα της κοινοπραξίας Balearia & Fred Olsen Express και χθες ξεκίνησε δρομολόγια στη γραμμή Huelva- Κανάρια Νησιά, μετά την παρουσίαση της γραμμής από τα στελέχη των εταιρειών πριν την αναχώρηση του πλοίου.

[Nick the Greek]

Τη γραμμή της Huelva την έκανε μπορεί και 2 μήνες, μετά γύρισε στο κλασσικό του δρομολόγιο από Βαρκελώνη για Alcudia και Ciutadella(στη νήσο Menorca). Φυσικά με τα σινιάλα της Fred Olsen, τα οποία και δεν μπήκαν στον κόπο ποτέ να σβήσουν. Αφού έκανε δρομολόγια μεταξύ της Valencia και της Palma για λίγες ημέρες, επιστρέφει τώρα στη Βαρκελώνη για να γυρίσει στη γνωστή του γραμμή της Menorca. Και η Fred Olsen στο πλάι, Fred Olsen(η Fred Olsen έχει παρουσία μόνο στα Κανάρια, κι όχι στην ηπειρωτική Ισπανία). Είναι πραγματικά να απορεί κανείς με τον προγραμματισμό δρομολογίων και την επιλογή σινιάλων αλλά και χρημάτων που σπαταλούν γι αυτά οι Ισπανοί. Οι δικοί μας θυμίζουν NASA σε οργάνωση, σε σύγκριση με αυτούς. 

[Nick the Greek]

Λίγες ημέρες μετά, το Martin i Soler μετακομίζει ξανά στη Valencia και κάνει τα δρομολόγια του Regina Baltica για το Mostaganem της Αλγερίας. 

[Nick the Greek]

Είναι μια ζεστή νύχτα, αρχές Ιουλίου του 2015. Κάπου σε μια έκτακτη συνεδρίαση του Eurogroup ο γελωτοποιός Βαρουφάκης δίνει ακόμη μια απολαυστική παράσταση, ενώ η Ελλάδα παρακολουθεί βουτηγμένη στην αβεβαιότητα και την αγωνία. Την ίδια στιγμή, ένα ψώνιο με dry martini ανά χείρας βγάζει βίντεο τα βαπόρια στη Βαρκελώνη . Να λοιπόν το Martin-i-Soler σε νυχτερινή αναχώρηση για τις Βαλεαρίδες. Αφήνω τον φυσικό ήχο του πλοίου, μέσα στης νύχτας τη σιγαλιά. Ελπίζω να αρέσει το βιντεάκι.

 

 

ΥΓ: Για να κάνουμε και περισσότερα κλίκ, θα αρχίσω να βάζω τίτλους του στύλ "μάχη με τα κύματα", "28 μποφώρ αέρας", "'ήρωικό Martin i Soler" κλπ

[Panagia Ekatontapiliani]

Η Balearia προγραμματίζει να αντικαταστήσει τις μηχανές του Martin i Soler, έτσι ώστε να καίει LNG

[Nick the Greek]

Από τις 2 Οκτωβρίου χωρίς δρομολόγια στη Βαρκελώνη.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Martin I Soler έφυγε χθες από τη Huelva με προορισμό το ναυπηγείο Viana Do Castelo στη Πορτογαλία, για να αντικαταστήσει τις μηχανές έτσι ώστε να καίνε καύσιμο LNG.

[Nick the Greek]

Ας συμπληρώσουμε τις φορεσιές του Martin i Soler στην gallerie μας με αυτήν που παραπέμπει στην κοινοπραξία με τη Lineas Fred Olsen. Η φωτογραφία είναι από τον Απρίλιο του 2019 στη Βαρκελώνη όπου και το πλοίο εκτελούσε δρομολόγια για τη Menorca. Με τη βοήθεια του τελεφερίκουε το κατάστημα διαθέτει και μια πιο panoramique άποψη, θα έλεγα αξιοσημείωτη και η κατάπλωρή του εμφάνιση από ψηλά. Αυτήν τη στιγμή το πλοίο εκτελεί δρομολόγια ανάμεσα σε Βαρκελώνη και Ιμπίθα.

[Nick the Greek]

Μια ακόμη καινούρια φορεσιά για το Martin i Soler, αφού αυτό δεν χρησιμοποιείται πια για τα Κανάρια Νησιά. Μπήκε στο φουγάρο το Β της Balearia μαζί με το logo για το φυσικό αέριο. Το βλέπουμε ενώ αυτό προχωρά στα ενδότερα της Βαρκελώνης. Νωρίτερα σήμερα το πλοίο κατέπλευσε στη Malaga, υποθέτω για σκάντζα στο Sicilia. 

[BS CHIOS]

Στο Motril το πλοίο, φαίνεται να έχει αναλάβει τις γραμμές Motril - Melilla και Αlmeria - Melilla. Μέχρι αυτή την εβδομάδα έκανε δρομολόγια το Sicilia στις παραπάνω γραμμες.

[BS CHIOS]

Ολοκλήρωσε τα δρομολόγια στις παραπάνω γραμμες και από σήμερα βρίσκεται στο Cadiz. Λογικά, εκεί θα πραγματοποιήσει την ακινησία και τον δεξαμενισμό του.

Edited November 19, 2023 by BS CHIOS

[Diagoras]

Ολοκλήρωσε το δεξαμενισμό του στο Cadiz και εδώ και λίγες μέρες είναι αγκυροβολημένο έξω από τη Malaga. Για να δούμε την επόμενη αποστολή του...