Isle of Inishmore (IMO 9142605)

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Isle of Inishmore βρίσκεται για δεξαμενισμο στο ναυπηγείο Cammell Laird στο Birkenhead από τις 15 Φεβρουαρίου. 

Edited March 29, 2019 by polmyt

[Nick the Greek]

Θάνατος μέλους του πληρώματος του Isle of Inishmore. 

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Isle of Inishmore θα σταματήσει τα δρομολόγια του στη γραμμή Rosslare Pembroke από τις 15/02/20 έως τις 23/03/20 και θα αντικατασταθεί από το W.B. Yeats.

[Panagia Ekatontapiliani]

Επειδή άργησαν οι εργασίες στο Ulysses, το Isle of Inishmore ακύρωσε το προγραμματισμό για τη τοποθέτηση των scrubbers στο ναυπηγείο της Remontowa και απλώς πραγματοποίησε δεξαμενισμό στο ναυπηγείο Harland & Wolff στα τέλη Μαρτίου και επέστρεψε στα δρομολόγια στη γραμμή Rosslare-Pembroke.

[Nick the Greek]

Για να δούμε πως δείχνει αυτό το Isle of Inishmore, το βλέπουμε δεμένο στο Rosslare της Ιρλανδίας το καλοκαίρι που μας πέρασε. Έχει φτάσει νωρίς το πρωί από το Pembroke Dock της Ουαλίας.

[Nick the Greek]

Εδώ δεν έχουμε φόρτωση αλλά πορεία. Είναι η αναχώρηση του Isle of Inishmore από το Pembroke της Ουαλίας για το Rosslare του Eire και το πλοίο όπως λέει κι ο operateur, παραλάσσει το St Ann's Head. Αυτό είναι ένα ακρωτήριο στη ΝΔ άκρη της επαρχίας του Pembrokeshire, παραλάσσοντας το οποίο βάζεις γραμμή για να κροσσάρεις την Ιρλανδέζικη Θάλασσα με προορισμό το Rosslare. Όπως έχω ακούσει κι από αυτούς που ξέρουν, είναι ίσως το πιο δύσκολο πέρασμα από το ΗΒ στην Ιρλανδία. Κι αυτό γιατί το σουέλ του ωκεανού χτυπά την περιοχή ζωντανό χωρίς κάτι να το ανακόπτει, την ώρα που το πλοίο βάζει τον καιρό στη μάσκα για να πάρει γραμμή για Rosslare. Το αποτέλεσμα με δύσκολες καιρικές συνθήκες, το βλέπετε στις οθόνες σας.

 

 

Ενδεικτικά να πούμε πως αυτήν τη στιγμή στην περιοχή και μόνο με 4 μποφώρ αέρα, το δελτίο δίνει 1.6 μέτρα κύμα κι άλλα τόσα σουέλ. Κάτι σαν αυτό ίσως:

 

Edited January 26, 2021 by Nick the Greek

[proud_ionian]

ξαναδειτε τα βιντεακια παραπανω, για να καταλαβετε τι θα περνα το παιδι μας, στην ξενιτεία.

το Isle of Inishmore, μετα την αντικατασταση του απο το Blue Star 1, εφυγε για Βρέστη, οπου θα φορεσει Scrubbers και μετα θα παει Dover Calais

[proud_ionian]

εδω ενω αφηνει το Rosslare, μετα απο 20 χρονια.

Blue Star 1, Visby & Stena Estrid αποχαιρετουν σφυριζοντας

 

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Isle of Inishmore μπήκε στη δεξαμενή Νο: 2 του ναυπηγείο Damen στη Brest, όπου θα παραμείνει για περίπου 20 ημέρες. Σύμφωνα με αυτό το δημοσίευμα, στη διάρκεια του δεξαμενισμού του θα γίνει επισκευή των δυο bow thruster, το hub ενός άξονα και ενός τιμονιού (τύπου Becker), του συστήματος έρματος, του εξαερισμού, λαμαρινοδουλειες και βάψιμο του πλοίου

On 4/7/2021 at 1:29 AM, proud_ionian said:

εφυγε για Βρέστη, οπου θα φορεσει Scrubbers

Το δημοσίευμα δεν αναφέρει τίποτα για τοποθέτηση scrubbers.

[Shippihs]

Αν δε γίνουν και κάποιες παρεμβάσεις στο εσωτερικό δε το βλέπω να μακροημέρευει στο κανάλι.Ολα τα πλοία του ανταγωνισμού είναι πιο μοντέρνα και πολυτελή μέσα.το inishmore από την άλλη, αν και έχει καλουτσικους κοινοχρηστους χώρους, οι καμπινες μοιάζουν με επαρχιακού ξενοδοχείου (Αν και δε θα τις χρειαστεί),και μεγάλο φάουλ είναι η πρυμνια τζαμαρία.Αντι να έχει κάνα ωραίο σαλονάκι ή εστιατόριο,έχει ένα τριώροφο χώρο με τραπεζακια με μια λάμπα στη μέση.Και επειδή μια εικόνα χίλιες λέξεις, Ιδου

[proud_ionian]

μηπως παει εκει για να προσφερει συνδυαστικες υπηρεσιες στους πελατες της icg με προορισμο την Ιρλανδια; (πχ αναλαμβανουμε ολη την τελωνειακη γραφειοκρατια και σε περναμε και στο dover και στην irish sea))?

[Nick the Greek]

Μετά τη Βρέστη και το ναυπηγείο Damen, το πλοίο βρίσκεται στο Lindoe και το τοπικό ναυπηγείο, δρομολόγια δεν έχει ξεκινήσει ακόμα στο Calais. Κάτι τρέχει εδώ.

[Panagia Ekatontapiliani]

Δέχεται μετασκευη στη πρύμη και στη πλώρη, όπου τοποθέτηκαν linkspan, για να προσαρμοστεί στις λιμενικές υποδομές της νέας του γραμμής.

[proud_ionian]

Για την ακρίβεια προσαρμόζεται η πρύμη και η πλώρη, ώστε να μπορεί να δένει στα linkspans. Linkspans είναι οι μετακινούμενες καθ' ύψος μεταλλικές ραμπες.

 

 

Edited June 8, 2021 by proud_ionian

[Nick the Greek]

Να το δούμε σε 2 ακόμη φωτογραφίες πρίν τοποθετήσει τις αντιαισθητικές κατασκευές που χρειάζεται το Calais. Γι αυτό το λόγο, πάμε πίσω στον Ιούνιο του 2012 στο Rosslare με το πλοίο να αναποδίζει έτσι ώστε να ξεκινήσει ένα ακόμη ταξίδι πρός το Pembroke.

[Nick the Greek]

Συναπάντημα με το Isle of Inishmore σε άφιξή του στο Calais την περασμένη εβδομάδα. Πρίν δούμε τα φωτογραφικά πειστήρια, έχουμε και ένα βιντεάκι με το πλοίο να περνά σε απόσταση αναπνοής από τα φανάρια του λιμανιού.

 

 

[Nick the Greek]

Συμπληρώνει φέτος 25 χρόνια ζωής το πλοίο, όλα με τα σινιάλα της Irish Ferries στο φουγάρο. Για πρώτη φορά στην ιστορία του το βλέπουμε σε σταθερή βάση μακριά από την Ιρλανδέζικη Θάλασσα, να το εδώ να περνά τα φανάρια του παλιού λιμανιού του Calais με την χαρακτηριστική μετασκευή της πλώρης για το σκοπό αυτό. Και εδώ κατά την αναχώρηση του, ο πρυμνιός καταπέλτης αντικαταστάθηκε από τις πόρτες που γλιστράνε πρός το πλάι. 

[proud_ionian]

 Στο ferries! επικαλούμενοι τοπικά γαλλικά ΜΜΕ, κάνουν αναφορα σε μικρής έκτασης πυρκαγιά, που εκδηλώθηκε στο πλοίο σήμερα το μεσημέρι.

 

Edited February 4, 2023 by proud_ionian
ορθογραφια

[proud_ionian]

On 4/10/2021 at 10:59 PM, Panagia Ekatontapiliani said:

Το δημοσίευμα δεν αναφέρει τίποτα για τοποθέτηση scrubbers.

Εβαλε φετος.

Η φωτο ειναι του George Holland και φαινονται οι παρεμβασεις που εχουν γινει στις τσιμινιερες. Σε σχολια στο Irish Ferries Enthousiasts αναφερουν οτι θα επιστρεψει στο Dover.

Η επισκευη και η τοποθετηση των scrubbers εγινε στο Odense της Δανιας.

[Nick the Greek]

Πάμε να το δούμε και σε scrubber-οφόρο έκδοση, σε άφιξή του στο Calais το καλοκαίρι που μας πέρασε. Όπως παρατηρεί κανείς ο χρωματισμός του φουγάρου πήγε ένα ντέκ πιο ψηλά ενώ ταυτόχρονα μειώθηκε και το μήκος της βάσης του. Το αποτέλεσμα το θεωρώ αξιοπρεπέστατο, τολμώ να πω ότι το πλοίο δείχνει καλύτερο κι από πρίν.

[Diagoras]

Δεξαμενίζεται από 5/01 στη Δουνκέρκη.