Rigel VII (IMO 9087726)

[Neptune]

Αντε αφου εκλεισε το θεμα ας το παρει το ποταμι.

Orange 7 η νεα αγορα της Ventouris Ferries, η πρωτη απο Ιαπωνια μερια. Αναμενεται στα μερη μας με τον καινουριο χρονο και εχει να πεσει πολυ δουλεια προκειμενου να δρομολογηθει στις γνωστες γραμμες. Με το καλο να μας ερθει.

Edited January 25, 2019 by Nick the Greek

[gtogias]

Καλοτάξιδο. Θα γίνει εδώ η μετασκευή του? Πέραμα ή Αίγιο?

[Panagia Ekatontapiliani]

Η λογική λέει στο Πέραμα για μετασκευή!! Νομίζω ότι είναι η πρώτη φορά που η Ventouris Ferries αγοράζει πλοίο από την Ιαπωνία!! Το Orange 7 είναι κατασκευής του 1994, έχει μήκος 163,57 μέτρα, πλάτος 25,60 μέτρα και ανήκε στη Shikokυ Kaimatsu Ferry KK.

 

[Petros P]

Εγω το είχα ευχηθεί καιρό τώρα   .

Ελπιζω να το βγάλουν και Πήγασο  

[giorgos_249]

Είναι μονοπρόπελο το βαπόρι ή το μπερδεύω με άλλο ; 

[Neptune]

Δε γινεται να δουλεψει στην ευρωπη μονοπροπελο. 2προπελο με πιτς και μονοτιμονο, ενα bow και 2 stern αν δεν κανω σοβαρο λαθος

Edited December 18, 2018 by Neptune

[Petros P]

Έτσι για το record ας δούμε πως κυκλοφορούσε το email για την πώληση του πλοίου

Quote

FLAG: JAPAN

CLASS: JG COASTAL TRADING

BUILT: DEC. 1994, IMABARI SHIPBUILDING CO LTD., JAPAN

LOA/LBP/B/ 😧 163.57 / 150.00 / 25.60 / 13.21 M

GRT: 9,917 T

DRAFT: 4.99 M

M/E: D. UNITED 18PC2-6V, 2 SETS, TOTAL 27,000 PS (19,852 KW)

PASSENGER CAPACITY: 775 PAX (PASSNEGER 750 P + CREW 25 P)

CAR LOADING CAPACITY: 8T TRUCK X 139 UNITS

DECK: 4

FO TYPE: IFO180CST FOR M/E

SPEED: SEA TRIAL MAX 25.20 KNOTS (AFTER NEWBUILDING), SERVICE 22.5 KNOTS

CREW COMPLEMENT: 25 P

RAMPS: BOW & STERN & INNER RAMPS

** SHE IS NOW TRADING BETWEEN OSAKA - TOYO, EHIME PREFECTURE, SHIKOKU ISLAND.

 

[miko mission]

Aν δεν κανω λαθος το 1994 αντικατεστησε το <δικο μας> Πρεβελη στην Ιαπωνια

[Nick the Greek]

Κι εμείς να κάνουμε το πρώτο του entry στο γκάλλερι, μέσω μιας carte postale που μας έρχεται από την Ιαπωνία.

[Cpt dokimos]

Μονο εμενα μου θυμιζει μια εξελιξη του ΚΑΝΤΙΑ και ΡΕΘΥΜΝΟΝ ;; 

[mlulurgas]

21 hours ago, Cpt dokimos said:

Μονο εμενα μου θυμιζει μια εξελιξη του ΚΑΝΤΙΑ και ΡΕΘΥΜΝΟΝ ;; 

Όχι μόνο εσένα.

Δεν είναι από τα ωραιότερα βαπόρια που έχουν έρθει από Ιαπωνία στα νερά μας, αλλά δεν πειράζει, είναι πάντα καλά όταν ένας εφοπλιστής φέρει ένα καινούργιο πλοίο εδώ.

Φανταζομαι σε ποια γραμμή μπορεί να πάει το Ριγκελ ΙV... Δυρράχιο; Μάλλον Ελλάδα-Ιταλία με δρομολογία και χειμώνα (λόγω ότι έχει καλώ γκαράζ για νταλίκες); Πάει να αντικαταστάσεις ένα από τα σημερινά καράβια τον Βεντούρης η new tonnage ;

[hhvferry]

This ship and her sister have pretty spectacular atriums on board - I hope Ventouris keep it!

(from https://web.archive.org/web/20171223200420/http://www.orange-ferry.co.jp:80/ship/ship7/room.html and

https://web.archive.org/web/20160822230327/http://www.orange-ferry.co.jp:80/ship/ship7/space.html)

[Aqua_blue]

Ας δουμε ενα 10λεπτο  βιντεακι του Orange 7  στο οποιο μπορουμε να δουμε το γκαραζ του ,τους εντυπωσιακους εσωτερικους χωρους του  και καποια εξωτερικα καταστρωματα !

 

 

[Argonautis]

Έχει σταματήσει δρομολόγια?

Edited December 29, 2018 by Argonautis

[Neptune]

Μεσα στη βδομαδα που μας περασε ολοκληρωθηκε η παραλαβη του. Περιμενα να το αντιγραψω απο καπου αλλα δε συγκινηθηκε κανεις να το γραψει πρωτος 🤘

Rigel VII το εργαλειο (καποιος Βεντουρης ειναι γαυρος και μας κανει πλακα) και μετα απο καποιες απαραιτητες εργασιες για το μεγαλο ταξιδι θα ξεκινησει για Περαμα.

[JohnR730]

Ξέρουμε τι μηχανές φοράει??

[Nick the Greek]

Εδώ είναι

 

Design: Pielstick

Engine Builder: Diesel United Ltd. - Aioi 2 x 18PC2-6V-400

Mcr: 9,930 kW (13,501 hp) at 520 rpm

[JohnR730]

Thank you very much Nick

Edited January 25, 2019 by proud_ionian
quote

[Kostas18gr]

Πλέον στο ΑIS του εκπέμπει ως Rigel VII

[Aqua_blue]

...και  με σημαια Κυπρου

[Panagia Ekatontapiliani]

Την άλλη εβδομάδα λογικά θα ξεκινήσει το ταξίδι του προς την Ελλάδα. 

[Neptune]

Για να ειμαστε σωστοι, εδω και 10 μερες εχει αλλαξει ονομα στο ais, απλα το marinetraffic δεν το επιανε. 

Σημερα που το επιασε, ειχαμε και τα αποκλειστικα ρεπορταζ 

κρα κρα κρα κρα κρα κρα 

[Petros P]

Θα το προλάβει το καλοκαίρι ? Η θα πάμε Σπαρτιάτικα στην αρχη?

[.voyager]

Δεν νομίζω πως στόχος της εταιρείας είναι το ερχόμενο καλοκαίρι. 

[Neptune]

Δε νομιζω οτι ειναι ρεαλιστικο οντως. Πες να ξεκινησει μεσα Φλεβαρη, και ενα μηνα να ερθει πιασαμε Μαρτη, μεχρι να δουνε τι και πως Απριλης, η δουλεια που πρεπει να γινει ειναι αρκετη, οποτε δεν το βλεπω πριν το νεο ετος ετοιμο.. Αντε τελος του 2019..