Ιονίς (ΙΜΟ 7350325)

[proud_ionian]

δαμαζοντας τα κυματα

 

[proud_ionian]

On 2/9/2018 at 12:46 PM, kerkini said:

Στις τακτικές δηλώθηκε Άγιο Κωνσταντίνο - Σποράδες!

 

On 2/9/2018 at 1:47 PM, Panagia Ekatontapiliani said:

Είναι δήλωση για την περίπτωση που χάσει την άγονη γραμμή!!

 

On 2/4/2019 at 10:10 PM, Nikos_Chania said:

Οι δηλώσεις τακτικής δρομολόγησης έχουν ήδη κατατεθεί, τις επομενες μέρες

το 2019, για την περιοδο 2019 -2020 δηλωθηκε λαυριο κεα κυθνο

On 11/2/2019 at 8:51 PM, polmyt said:

To πλοιο δηλωσε συμμετοχη στην αγονη των Κυθηρων και οπως αντιλαμβανεστε αν δεν γινει τιποτα περιεργο θα την παρει μιας και ειναι κατηγοριας 2

αν παρει το aqua jewel τα κυθηρα, ποιο θα ειναι το μελλον του ιονις;

[Villandry]

Καλή ερώτηση, θα χτυπήσει την επιδοτούμενη των Κυκλάδων κόντρα σε Αλεξάνδρα Λ., Άνδρος Τζετ ή οποιοδήποτε άλλο? 

Μιας και αγοράστηκε από πλοιοκτήτες που συνδέονται στενά με τα μέχρι στιγμής νησιά που εξυπηρετεί.

[AQUA JEWEL]

Η προγραμματισμένη ακινησία του Ιονίς για το διάστημα 11/11/2019 - 2/1/2020 κατόπιν αιτήματος του Δήμου Κυθήρων αναβάλλεται!! 

http://tsirigofm.blogspot.com/2019/11/blog-post.html

Απ' ότι φαίνεται η Triton Ferries μυρίστηκε την υποψηφιότητα του Aqua Jewel για την άγονη των Κυθήρων και την αναμενόμενη ήττα στον προσεχή διαγωνισμό και γι' αυτό προβαίνει εκτάκτως στην ακύρωση της ακινησίας, ώστε να μην χάσει τις επιδοτήσεις δύο μηνών.

[Nikos_Chania]

Πως σχετίζεται το αίτημα του Δήμου με την...επιθυμία της εταιρειας να καβατζώσει 2 μηνιάτικα; 

Ο Δήμος κανει αυτο που οφείλει καθως καθε χρονο μεσα στις γιορτές μένουν χωρις βαπόρι. 

Το οτι η εταιρεία το δέχεται είναι δικό της θεμα και για ποιον λόγο το δέχεται.  

Οπότε ας μην τα συγχέουμε δημιουργώντας λάθος εντυπώσεις. 

 

[Panagia Ekatontapiliani]

Όλα αυτά τα χρόνια πάντα το πλοίο του Πειραιά για Κύθηρα έδενε το Νοέμβριο και Δεκέμβριο. Όποτε τώρα λέει εφόσον κινδυνεύει να χάσει την άγονη γραμμή από το Aqua Jewel, αλλάζει την ακινησία του για να δουλέψει μέχρι να λήξει η παράταση της σύμβαση του. Έτσι ώστε μετά που θα λήξει η σύμβαση μπορεί να κάνει την ακινησία μέχρι να δουν τι θα κάνουν με το πλοίο (δηλαδή εάν θα πάει σε κάποια άλλη άγονη γραμμή ή σε ελεύθερη δρομολόγηση.

[proud_ionian]

@Nikos_Chania οταν κηνυγαγε να  παρει την αγονη το ιονις, ο (τοτε και νυν) δημαρχος ειχε αναλαβει προσωπικα το promo του πλοιου.

Δεν θα ηταν και τελειως απιθανο να υπηρξε ατυπη συνεννοηση.

[polmyt]

5 minutes ago, proud_ionian said:

Δεν θα ηταν και τελειως απιθανο να υπηρξε ατυπη συνεννοηση.

Εγω το θεωρω πολυ πιθανο

Ας μην ξεχναμε οτι η Triton εξυπηρετει τα Κυθηρα και με το ΠΟΡΦΥΡΟΥΣΑ οποτε σιγουρα εχει πολυ στενες σχεσεις με το νησι

[AQUA JEWEL]

Τελικά βγήκε και η επίσημη ανακοίνωση της Triton Ferries η οποία αναφέρει την ματαίωση της ακινησίας του Ιονίς τουλάχιστον μέχρι τις 12 Ιανουαρίου. Σωστά έβαλε την λέξη τουλάχιστον καθώς, όπως όλοι καταλάβαμε από την αρχή, σκοπός της εταιρείας είναι να εξαντλήσει την παραμονή της στην γραμμή μέχρι τα τέλη Φεβρουαρίου, ώστε να μην χάσει τα δύο μηνιάτικα της ακινησίας. Δεν την κατακρίνουμε. Καλά κάνει, αφού σκοπός της είναι το κέρδος, απλά να μην προφασίζεται την φτηνή δικαιολογία της ελαιοσυγκομιδής του Νοέμβρη. Αν ήθελε πραγματικά να βοηθήσει, όπως λέει τους ελαιοπαραγωγούς των Κυθήρων στις μετακινήσεις τους, ας έβαζε και μια μικρή έκπτωση στα συγκεκριμένα Ι.Χ που θα μετακινηθούν, όπως είχε κάνει παλαιότερα μια χρονιά ο Κορνάρος.

Βέβαια, η παραπάνω υποψία μας επιβεβαιώνεται πλήρως και απ' το γεγονός, ότι δεν άλλαξε καθόλου ο προγραμματισμός της ακινησίας του Πορφυρούσα. Όπως είναι γνωστό το Πορφυρούσα κάθε χρόνο κάνει την ακινησία του περίπου το διάστημα 10/1 - 10/3. Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση της εταιρίας το ίδιο θα συμβεί και φέτος. Δηλαδή, θα ξεκινήσει ακινησία στις 10/1. Άρα, η ακινησία του Ιονίς θα ματαιωθεί και πάλι μέχρι να επιστρέψει το Πορφυρούσα. Δηλαδή τέλη Φεβρουαρίου - αρχές Μαρτίου. Και το Ιονίς πότε θα την κάνει την ακινησία του; Μάρτη - Απρίλη; Μέσα στην πασχαλινή περίοδο; Όχι φυσικά, καθώς τότε θα έχει έρθει όπως φαίνεται το Aqua Jewel.

[Panagia Ekatontapiliani]

Μπορεί το Ιονις να πάει στη θέση του Πορφυρούσα για  το διάστημα της ακινησίας του Πορφυρούσα

[AQUA JEWEL]

Ο σημερινός ισχυρός σεισμός των 6,1 R που έγινε ΝΔ των Αντικυθήρων, έτυχε την ώρα που το Ιονίς έπλεε αρκετά κοντά στο επίκεντρο. Το ίδιο είχε συμβεί και με το Μυρτιδιώτισσα στον εξίσου ισχυρότατο σεισμό των Κυθήρων του 2006, όπου τότε έγινε αισθητός απ' το πλήρωμα και τους επιβάτες.

Υ.Γ: Βγήκε έκτακτη ανακοίνωση για πιθανή δημιουργία παλλοιριακού κύματος (τσουνάμι) στο Αιγαίο! Προσοχή! 

[Captain_Nionios]

Οντως περιεργη συμπτωση που βαπορι της γραμμης απο Πειραια ηταν στην περιοχη και στους δυο σεισμους.

Παραξενια θα πειτε.
Αλλα σχεδον ολα τα sites αναφερουν για σεισμο στα Κυθηρα ή στην Κρητη ή στα Χανια.
Λιγα εγραψαν για σεισμο στα Αντικυθηρα, απο τα οποια το επικεντρο του απειχε μολις 20-25 χλμ.

Ειδαν απο μακρια στο χαρτη που ηταν το επικεντρο και επειδη τα Αντικυθηρα σχεδον δε φαινονται, τα ξεχασαν.

Αυτο λεει πολλα για το ποσο ξεχασμενα απο μεγαλη μεριδα του πληθυσμου ειναι μερικα υπεροχα νησια της αγονης...

[Porfyrousa]

3 hours ago, Panagia Ekatontapiliani said:

Το Aqua Jewel θα επιστρέψει στα δρομολόγια στην Ελλάδα και στην επιδοτούμενη γραμμή Πειραιά Κύθηρα Αντικυθήρα Κισσάμο, περίπου στα μέσα Ιανουαρίου.

Και με το Ιονις τι θα γίνει;

Edited December 23, 2019 by proud_ionian

[wysiwid]

Αν θυμάμαι καλά ειχε ζητήσει δρομολόγια για Αγιο Κωνσταντίνο - Σποράδες.

Edited December 23, 2019 by proud_ionian

[express skiathos]

Λαύριο Κεα Κύθνο έχει δηλώσει την τελευταία φορά στις δηλώσεις δρομολόγησης. Άγιο είχε δηλώσει στις προτελευταίες.

[Panagia Ekatontapiliani]

Σύμφωνα με ανακοίνωση της Triton Ferries, το Ιονις θα δρομολογηθεί στη γραμμή Λαύριο Κέα Κύθνο από την 1^η Μαρτίου.

[genesis_jnr]

Κάτι πρέπει να παίζει με το Ιονίς. Στους 9 κόμβους αυτή την ώρα και φαίνεται ότι δεν θα προσεγγίσει Αντικύθηρα.

[AQUA JEWEL]

Μπορεί να κόπασαν κάπως οι χτεσινοί θυελλώδεις άνεμοι, όμως η φουσκοθαλασσιά παραμένει με υψηλό κυματισμό που ταλαιπωρεί το βαποράκι.

[Panagia Ekatontapiliani]

Τελευταίο ταξίδι σήμερα για το Ιονίς στη γραμμή Κύθηρα Αντικυθήρα και εδώ μπορούμε να δούμε τον αποχαιρετισμο στα Αντικυθήρα

[proud_ionian]

εν πλω για λαυριο, βγαινει απο το separation οπου να'ναι.

η παρουσια του στα κυθηρα, ηταν μια απο τις πιο ομορφες περιοδους στην πολυετη ιστορια του πλοιου

[Ariadne]

Και δυστυχώς δεν καταφέραμε να πραγματοποιήσουμε ένα ταξιδάκι μαζί του …

[enas chiotis]

Talk of the town το πλοίο την πρώτη του μέρα (02/03) στην Κέα, με όλο τον κόσμο του νησιού να αναφέρεται στη νέα άφιξη στη γραμμή. Άλλοι συζητούσαν για τους εσωτερικούς του χώρους και άλλοι για τα δρομολόγια. Όπως και να έχει, το πρώτο ταξίδι το πρωινό της Καθαράς Δευτέρας για Κέα ήταν χαλαρό, με λίγο κόσμο και καλό καιρό. Και μια ομαδική με το Άρτεμις.

[express adonis]

Τα καλυτερα του χρωματα....επι λεβε τα χειροτερα εχανε πολυ το πλοιο...προσωπικα μου αρεσει πιο πολυ και απο το μαρμαρι....

[basilis89]

Συνάντηση από τα παλιά.

Τότε που ήταν και τα 2 στον Σαρωνικό..

[Nikos_Chania]

Το πλοίο άφησε την γραμμή που πιστεύω του ταίριαξε περισσότερο. Ήταν το πλοίο που επιτέλους κατάφερα να κάνω το ταξίδι από το Δυτικότερο άκρο της Κρήτης στον Πειραιά. Φοβερή εμπειρία, καιρό το γλυκοκοίταζα, μέχρι που ήρθε η Δευτέρα του Πάσχα. 

Επιβίβαση στην Κίσσαμο και αναχώρηση στις 11:00. Εξαιρετικό ντύσιμο στους μπουλμέδες, τόσο από το πέρασμά του στην Αίγινα, όσο και από άρωμα Ελλάδας. Το πλοίο και οι καμπίνες του κατειλλημένες από τους συγγενείς του πληρώματος που ήρθαν για Πάσχα μαζί τους, ωστόσο και το Κατάστρωμα δεν ήταν άσχημο. Δίσταζα αν οι 12 και κάτι ώρες ταξιδίου θα είναι ανεκτές. Όμως εκτός από ανεκτές, πέρασαν γρήγορα και πολύ ευχάριστα!

Φωτεινό, χωρισμένο σε 3 καταστρώματα για τους επιβάτες, διαθέτει αεροπορικά καθίσματα στο Κατάστρωμα 4, καθώς και το μπαρ με τραπεζοκαθίσματα. Στο Κατάστρωμα 5 βρίσκεται ένα σαλόνι με πολυθρόνες πλώρα, στο μέσον βρίσκονται οι καμπίνες, ενώ πρύμα ανοικτό κατάστρωμα με καθίσματα. Σχεδιασμός εκπληκτικός, εκμεταλλευόμενο κάθε σημείο του, προσφέροντας άνεση αλλά και άπλετα ανοιχτά καταστρώματα. Μερικά ακόμη καθίσματα βρίσκονται στο ανοιχτό κατάστρωμα 6, πανω από τις καμπίνες. Στο πλάνο γενικής διάταξης μπορούμε να διακρίνουμε τους λίγους αλλά αρκετούς χώρους του πλοίου.

Στα Αντικύθηρα η πλώρη και η πρύμνη νιωθεις οτι ξυρίζει, και δεν το πίστευα όταν το έβλεπα σε φωτογραφίες με τον Κορνάρο. Αλλά τα Αντικύθηρα σου σφίγγουν το στομάχι. Ελάχιστοι κάτοικοι που κατεβαίνουν στο λιμάνι να πάρουν το δέμα τους ή να χαιρετήσουν τον δικό τους Δημήτρη, τον καπτά Δημήτρη Λαδά. Στο νησί κατεβαίνει συνεργείο του ΔΕΔΔΗΕ, δείχνοντας πόσο αναγκαία είναι η σύνδεση με Χανιά. Οι διακοπές του Πάσχα για μερικές οικογένειες εξ Αθηνών, περιελάμβαναν τους συγγενείς τους στα Αντικύθηρα. Το νησί απέκτησε για λίγες μέρες ζωής, και πλέον αδειάζει. Συγκίνηση εκατέρωθεν και υπόσχεση για σύντομη επιστροφή στο νησί.

Στα Κύθηρα φτάνουμε και συναντάμε το έτερο πλοίο της εταιρείας. Από τα Κύθηρα ανέβηκαν και οι περισσότεροι επιβάτες. Πολύς κόσμος, το πλοίο γέμισε αρκετά. 

Φτάνουμε στον Πειραιά περίπου στις 23:05, μετά από 12 ώρες ταξιδίου. Ήταν ένα ταξίδι που θα ξανα έκανα σίγουρα, ακόμα και ως επιλογή για την μετάβασή μου στον Πειραιά έναντι της Σούδας.