polmyt Posted April 4, 2005 Share Posted April 4, 2005 (edited) Milena Main Particulars / Μιλενα Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: Milena Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Ferry Gold(1970-1988) IMO Number: 7010781 LOA / Μέγιστο Μήκος: 117,5m Breadth / Πλάτος: 20,6 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 5941 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1970 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Hayashikane Shipbuilding & Engineering,JAPAN Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 4 X Wärtsilä 6R32D 9832KW Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 14 Knots Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: 1988 Operator/Διαχειριστής: GA Ferries __________________________________________________- (1970, ex-Ferry Gold) Edited February 13, 2018 by Nick the Greek tag Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nick the Greek Posted April 4, 2005 Share Posted April 4, 2005 (edited) Στο Μιλενα κατι ψιλογινεται ορισμενες εκ των ημερων αλλα στο Νταλιανα κι εγω δεν εχω δει τιποτις. Ομως τα πλοια εχουν δεξαμενιστει κι ο καπτα-Μακης δεν πεταει τα λεφτα του απ' το παραθυρο, οποτε πιστευω οτι θα ξεκινησει η γραμμη. Το θεμα βεβαια ειναι ποτε ακριβως, σιγουρα το εγχειρημα εχει παει πισω για καποιο λογο. Απο σημαια θα μεινει η ελληνικη η θα εχουμε αλλαγη? Edited June 21, 2013 by proud_ionian tag Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nick the Greek Posted May 6, 2005 Author Share Posted May 6, 2005 Χτες το βραδι το Μιλενα ειχε αναμενη γεννητρια ενω σημερα δοκιμαστηκαν τα ηχητικα μεσα του πλοιου παρουσια επιθεωρητων. Για να μπει ο καπτα-Μακης σε εξοδα με γεννητρια, παει να πει πως σημερα-αυριο ξεκιναμε και καλα μας ταξιδια. Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted May 9, 2005 Share Posted May 9, 2005 το Μιλενα εφτασε Πατρα κατα τις 11 απο Βορεια (μεσω ισθμου). μεχρι να δεσει (στο 4) πηγε 11.20 αποτελεσμα να περιμενει το κεφαλονια και να δεσει κατα τις 11.30 με 15 λεπτα καθυστερηση. (μετα και το sfXII). επειδη αφιξη πατρα εχει παντα 11.15 (επισημως) προβλεπω να τρωει λασπη για να μη ξανασυμβει κατι τετοιο το απογευμα ελυσε κατα τις 18.55 αλλα πηγε 19.15 να βγει απο το λιμανι. ολως παραδοξως αντι απο νοτια (που ειναι κοντα στο 4) εφυγε απο βορεια οπου το περιμενε το αριαδνη για να δεσει αυτο στο 4 μετα. θυμιζω δρομολογιο ειχε στις 18.00 το μιλενα ταλαιπωρηθηκε στη φορτωση γιατι η ραμπα στο 4 ειναι ψηλη το καραβι χαμηλο και ο κοντος καταπελτης ειχε ανοδικη κλιση με αποτελεσμα τα φορτηγα να βρισκουν. επαναληψη αυτου που συνεβει και στο ιονις στην κυληνη προ ημερων (δειτε το σχετικο θεμα δελτιο κυληνης) εντυπωση προκαλεσε οτι υπηρχε εντονη παρουσια λιμενικων αλλα και ανθρωπων της εταιριας σε ολη τη διαδικασια EDIT απο κινηση εφτασα σχεδον οταν σηκωνε καταπελτη, αλλα απο οτι εμαθα φορτωνε απο νωρις αναψυκτικα. δεν ξερω τι εταιρεια, αλλα σιγουρα εχει καποια συμβολαια. αδειος δεν ηταν γιατι ηταν καμια 25ρια φορτηγατζηδες πρυμα και χαζευαν την αναχωρηση Link to comment Share on other sites More sharing options...
Earl Granville Posted May 9, 2005 Share Posted May 9, 2005 Από κίνηση πως πήγε? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stratos Posted May 10, 2005 Share Posted May 10, 2005 Πάντως κάτι φορτηγά της coca cola φαίνονταν 2 μέτρα μέσα απο τον καταπέλτη . Λογικά ήταν ικανοποιητική για πρώτη αναχώρηση. Την Νταλιάνα όμως δεν την βλέπω να ετοιμάζεται στην Δραπετσώνα.. Βεβαια φίλος μου είπε ότι είχε κάνει παλαιότερα δεξαμενισμό αλλά εγώ δεν το θυμάμαι. Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted May 10, 2005 Share Posted May 10, 2005 το μιλενα ταξιδευει τις μερες που η myway δεν εχει πλοιο λογω της ακινησιας του ΕΛΛΗ. ετσι λογικο ειναι σε πρωτη φαση να εχει ενα μερος της κινησης Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted September 6, 2005 Share Posted September 6, 2005 οπως λςω και στο δελτιο πατρας, η μπλε ισαλος ειναι γεματη τρεξιματα στη μιλενα. γενικα με τη μπογια δεν τα παμε καλα. συνεχιζει ακομη τις προσεγγισεις στη σαμη αλλα πρεπει να τελειωνει οπου να΄ναι Link to comment Share on other sites More sharing options...
filippou nikos Posted September 6, 2005 Share Posted September 6, 2005 Ξερουμε τιποτα πως πηγε απο ζημιες και απο κινηση?(και η Νταλιανα) Link to comment Share on other sites More sharing options...
George Posted September 11, 2005 Share Posted September 11, 2005 Με αφορμή τα νέα του κατάσκοπου και ακοίμητου φρουρού του λιμανιού Nick the Greek περί αφίξεως της Μιλένας στον προλιμένα, να σας θυμίσω / ενημερώσω ότι σύμφωνα με brokers το πλοίο διατείθεται για ναύλωση. Στο συγκεκριμένο site δεν αναφέρεται όμως η Νταλιάνα ή η Μαρίνα που αποσύρεται στο τέλος του χρόνου. Η πρώτη σκέψη είναι πως θα συνεχίσουν στην Αδριατική τα Μαρίνα - Νταλιάνα ωστόσο δεν το δένω κόμπο γιατί Μάκαρος είναι αυτός. Link to comment Share on other sites More sharing options...
uddox Posted September 11, 2005 Share Posted September 11, 2005 Άντε και καλό ταξείδι για άλλες θάλασσες... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted October 15, 2005 Share Posted October 15, 2005 Η Μιλενα μεθόρμισε!! Από το προλιμένα (πράσινο φανάρι) έδεσε τώρα δίπλα από το Νταλιάνα στο ντοκ 3!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted December 12, 2005 Share Posted December 12, 2005 Έντονη κινητικότητα σήμερα το απόγευμα μέσα στο γκαράζ του πλοίου!! Ήταν ένα φορτηγό που το φόρτωναν με πολυθρόνες που κατέβαζαν από τα σαλόνια καθώς και κάτι καρέκλες & γλάστρες με φυτά!! Εγώ πίστεψα ότι μάλλον πουλήθηκε για να το γδύνουνε!! Αλλά από ότι ρώτησα το πλοίο θα ξαναβγεί!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted December 15, 2005 Share Posted December 15, 2005 Εγώ πίστεψα ότι μάλλον πουλήθηκε για να το γδύνουνε!! Αλλά από ότι ρώτησα το πλοίο θα ξαναβγεί!! Σε αντίθεση με αυτά που μου είπε ο άλλος στο πλοίο, αυτά που έμαθα σήμερα!! Τα πλοία πουλήθηκαν για να χρησιμοποιηθούν σαν πλωτά ξενοδοχεία για το Dubai, για να μένουν εργάτες!! Η διαίσθηση μάλλον δε βγήκε λανθασμένη!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
George Posted December 15, 2005 Share Posted December 15, 2005 Άλλο AEGEAN SUN μας βρήκε. Μόνο ο Μάκαρος και ο Μπάτζιος πρέπει να ξέρουν τι γίνεται. Το θέμα είναι ότι και πέρσι πάλι φορτηγά με φυτά ήταν στα γκαράζ. Απλή ερώτηση: Τα φορτηγά μαζέψανε και τα κάδρα με τα βαπόρια της εταιρίας; Αυτά μπαίνουν πρώτα και βγαίνουν τελευταία σε κάθε πλοίο του Μάκαρου. Link to comment Share on other sites More sharing options...
express skiathos Posted December 15, 2005 Share Posted December 15, 2005 Κανείς δεν μπορεί να ξέρει τι γίνεται στο βασίλειο της σοκοφρέτας!!!!!!! Σε περίπτωση που καταργηθεί η 35ετία ή τουλάχιστον πάρει καμιά παράταση η ηλικία των πλοίων για 5 χρόνια, γιατί να μην τα εκμεταλλευτεί μέχρι τέλος; Έτσι κι αλλιώς τον βοηθά αυτό εφόσον διανύουμε εποχές που πλοία δεν υπάρχουν. Link to comment Share on other sites More sharing options...
uddox Posted December 15, 2005 Share Posted December 15, 2005 Φαντάζεσαι να σου έλεγαν ότι το πούλησαν? Δηλαδή εμμέσως πλην σαφώς το γδύνουμε?? Καλά, πάρτε τα καμμιά τελευταία φωτό, για ανάμνηση Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Κ. Posted December 16, 2005 Share Posted December 16, 2005 Τα πλοία πουλήθηκαν !! Δηλαδη και ΜΙΛΕΝΑ και ΝΤΑΛΙΑΝΑ και λες πουληθηκαν ???? Κριμα και τα συμπαθουσα Link to comment Share on other sites More sharing options...
Artevelde Posted December 16, 2005 Share Posted December 16, 2005 Απλή ερώτηση: Τα φορτηγά μαζέψανε και τα κάδρα με τα βαπόρια της εταιρίας; Αυτά μπαίνουν πρώτα και βγαίνουν τελευταία σε κάθε πλοίο του Μάκαρου. Βασικά φίλε μου θέμα θα έχουμε όταν βγει το πορτρέτο του Μάκαρου έξω...Ξέρεις αυτό που υπάρχει στην Ά θέση φάτσα μπροστά σου... Τι να πω ρε παιδιά...Βασικά ψιλολυπάμαι αν φεύγουν γιατί μην ξεχνάμε ότι έκαναν τη δική τους επανάσταση όταν δρομολογήθηκαν στο Αιγαίο.Χώρια που ειδικά το ΜΙΛΕΝΑ το έχω συνδέσει και με ένα πολύ αγαπημένο μου πρόσωπο που του είχε ιδιαίτερη αδυναμία... (Ε ναι λοιπόν George έχω αδυναμία και στο ΜΙΛΕΝΟΝΤΑΛΙΑΝΟ... ) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted December 16, 2005 Share Posted December 16, 2005 Δεν είδα να βγάζουν τα κάδρα!! Αλλά ποιος μου λέει ότι δεν τα έβγαλαν πρώτα ή στο τέλος αφού είχα φύγει!! Να και μια φωτογραφία του ΜΙΛΕΝΑ (έχω σβήσει τους ανθρώπους από την εικόνα για ευνόητους λόγους)!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
georgios express Posted December 16, 2005 Share Posted December 16, 2005 Όλα τα καράβια που έφερε ο Άρχοντας στα τέλη της δεκαετίας του 80 ήταν προσεγμένα και έφεραν επανάσταση στις υπηρεσίες που παρείχοντο εν πλώ στους επιβάτες, πόσο μάλλον δε που στις γραμμές που μπήκαν μέχρι τότε υπήρχαν είτε Εταιρείες "Λαϊκής" Βάσης (ΑΝΤΕΣΙ, ΔΑΝΕ) είτε άλλες που μπορεί μεν να είχαν καράβια-διαμάντια και αλησμόνητα (Σάμαινα, Ιαλυσσός, Κάμιρος, Νάξος, Αιγαίον, Golden Vergina) αλλά από service ας μην γίνεται λόγος. Να μην το λησμονούμε αυτό, όταν ο Αγούδημος γίνεται στόχος (έστω και με δική του υπαιτιότητα), αλλά πάντως στόχος εύκολος και ρηχός. Θυμάμαι (σε ένα από τα πρώτα ταξίδια του Μιλένα με +8άρι μελτέμι) θαλαμηπόλοι και barmen του Golden Vergina με το οποίο ταξίδευα, μόλις παραλλάξαμε τον Πάππα και άρχισε το πανηγύρι του Τσικνιά, να ειρωνεύονται και να κινδυνολογούν ασύστολα και τελείως άκομψα λέγοντας περίπου ότι παρά τα "φρου-φρου κι΄αρώματα" το Μιλένα δεν θα την έβγαζε καθαρή μέχρι τη Νάξο. Που να φαντασθούν τι θα συνέβαινε 10-12 χρόνια μετά. Επιπλέον, τα καράβια του καπετάν Μάκη έγραψαν με πολλούς τρόπους Ιστορία: Ο γιός μου, που διαβάζει το made in the USA κόμικ Scooby-Doo μου έφερε χθές να δώ μία φωτογραφία ενός "ελληνικού φερριμπότ" για το οποίο οι συγγραφείς σημειώνουν ότι είναι ο καλύτερος τρόπος να γνωρίσεις τα Ελληνικά Νησιά. Ποιό είναι το καράβι στη φωτογραφία; Το Νταλιάνα με κρεμασμένο κόσμο σαν τσαμπιά στα ρέλια, κάνει ρεμέτζο ή στην Παροικία ή στα Πηγάδια της Καρπάθου (έχει φωτογραφία μόνο την πρύμη)! Και ένα τελευταίο σχόλιο: Το κάδρο στα πλωριά σαλόνια των καραβιών της GA, δεν είναι του καπετάν Μάκη, μάλλον του πατέρα του είναι. Μιλένα και Νταλιάνα που στην αρχή σας περιφρονήσαμε και τώρα σας αγαπάμε, καλό ταξίδι! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Earl Granville Posted December 16, 2005 Share Posted December 16, 2005 H αλήθεια είναι ότι το ΓΚΟΛΝΤΕΝ ΒΕΡΓΙΝΑ από άποψη ταξιδιού και ταχύτητας δεν παιζόταν σε αντίθεση με το ΜΙΛΕΝΑ που λόγω της ύπαρξης μάγουλων στην πλώρη κοπάναγε πολύ ενώ δεν διέθετε και σταμπιλάιζερ με αποτέλεσμα να μην έχει την σταθερότητα του ΒΕΡΓΙΝΑ αλλά ούτε και την ταχύτητα του όπου είχαν διαφορά 4 μίλια την ώρα. Πέραν τούτου όμως όταν ήρθαν τα ΜΙΛΕΝΑ/ΝΤΑΛΙΑΝΑ έφεραν κυριολεκτικά την επανάσταση στο Αιγαίο. Έδιωξαν το πλαστικό δάπεδο σε στύλ πλακάκι που είχαν τότε τα βαπόρια έφεραν τις μοκέτες στην ακτοπλοία,έδιωξαν τις ξύλινες καρέκλες αλά εκκλησία και έφεραν τις αναπαυτικές πολυθρόνες και τους καναπέδες και οι πολυτελείς καμπίνες τους επαρκούσαν για αξιόλογο αριθμό επιβατων. Γενικά τότε το κάνουμε το ταξίδι σας κρουαζιέρα είχε απόλυτη εφαρμογή στο ξεκόνημα της εταιρίας του Αγούδημου. Εγώ θυμάμαι έμπαινα τότε στο ΣΑΜΑΙΝΑ και στον ΙΚΑΡΟ τα οποία ήταν συμπαθέστατα καράβια αλλά όταν μπήκα στο ΜΙΛΕΝΑ το πολιτισμικό σοκ ήταν μεγάλο. Βέβαια έφεραν κι ένα κακό στην ακτοπλοία τα νυχτερινά δρομολόγια.Εγώ θυμάμαι μέχρι τότε ότι όλα τα βαπόρια πλην της κρήτης που είχαν πορεία στα νέτα έφευγαν το πρωί και με το που ήρθε γυρίσαν στα νυχτερινα δρομολόγια για την καλύτερη εκμετάλλευση των καμπίνων. Από την άλλη όμως τα ΜΙΛΕΝΑ/ΝΤΑΛΙΑΝΑ όργωσαν όλο το Αιγαίο από άκρη σε άκρη όλα αυτά τα χρόνια μετέφεραν εκατομμύρια επιβάτες και δέματα ,χιλιάδες οχήμααταα κι όλα αυτά χωρίς ποτέ να προβλημαατίσουν το επιβατικό κοινό με συχνές ή απανωτές μυηχανικές βλάβες. 16 μιλάκια αλλά βρέξει χιονίσει θα τα πήγαιναν. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neptune Posted December 16, 2005 Share Posted December 16, 2005 Καλα Ηλια θα μου επιτρεψεις να θυμαμαι ορισμενες βλαβες τους και πολλες καθυστερησεις τους αλλα γενικα δεν ηταν και οτι χειροτερο εχει περασει.. Αλλα δυστυχως ο χρονος περναει.. Και αφηνει τα σημαδια του.. Σε λιγια χρονια θα βριζουμε τα Ιθακια κι ολα τα παλιοτερα. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stratos Posted December 16, 2005 Share Posted December 16, 2005 Πόσο σίγουρο είναι ότι φεύγoυν; Και η γραμμή της Αδριατικής που φαίνεται ότι πήγε καλά με τα δύο αδελφά, θα καταργηθεί ή απλά τα είχε βάλει εκεί μέχρι να βρεί αγοραστή; Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted December 16, 2005 Share Posted December 16, 2005 Έτσι μου είπαν από την εταιρεία Στράτο!! Εγώ όπως είχα γράψει πριν λίγο καιρό, δεν ήταν και πολύ καλή η κίνηση των αδελφών πλοίων στην Ιταλία!! Και μη ξεχνάς τα δρομολόγησε εκεί πέρυσι διότι αλλιώς θα τα είχε παροπλισμένα και θα είχε μόνο έξοδα, ενώ δρομολογώντας τα είχε και μερικά έσοδα από εκεί!! Άρα τα είχε βάλει εκεί μέχρι να βρει αγοραστή!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now