kyr1 Posted April 27, 2016 Share Posted April 27, 2016 Στις 20/4 προσάραξε στον υφαλο Λάμνα βορειοανατολικά της Λέσβου ενα τζενεραλάδικο υπό ολλανδική σημαία, το Nova Cura. Και όλα έβαιναν καλώς (δεν ειναι και η πρώτη φορά που συμβαινει κάτι τέτοιο στο συγκεκριμένο -χαρτογραφημένο- ύφαλο) εχτές έπιασε ενα μπουρίνι που στη στεριά βγηκε η θάλασσα στους δρόμους, ενω στη Λαμνα το πλοίο παρουσιάσε έντονους διατοιχισμούς και ζητήθηκε η αποχώρηση μελών του πληρώματος όπερ κι εγένετο απο Super Puma. Επίσης χτες παρατηρήθηκε μικρής έκτασης ρυπανση. Σήμερα είδα να ρυμουλκείται γερανός στο πλοίο, προκειμένου να ξεκινήσει η εκφόρτωσή του. Εδώ μια αναφορά έτσι όπως το βλέπουν οι απέναντι... Δεν ξερω καθόλου αν ευσταθει, πάντως οι ντόπιοι λένε ότι αφού έγινε το συμβάν ο καπετάνιος ζήτησε χάρτη της περιοχής. Link to comment Share on other sites More sharing options...
kyr1 Posted May 2, 2016 Author Share Posted May 2, 2016 Εμφανέστατα (ακόμα και απο μεγάλη απόσταση) έμπλωρο, το πλοίο αποκολλήθηκε και ρυμουλκείται αυτή την ώρα με προορισμό Αλιαγα. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted May 15, 2016 Share Posted May 15, 2016 Συνέχεια ενημέρωσης από το ΥΕΝ, σχετικά αναφορικά με την προσάραξη του Φ/Γ ''NOVA CURA'' σημαίας Ολλανδίας την 20/04/16 βορειοανατολικά ν. Λέσβου στον ύφαλο «ΛΑΜΝΑΣ», γνωρίζεται ότι το εν λόγω Φ/Γ πλοίο κατέπλευσε ρυμουλκούμενο, πρωινές ώρες χθες, σε εγκαταστάσεις ναυπηγείου στη θαλάσσια περιοχή Αμπελάκια Σαλαμίνας. Link to comment Share on other sites More sharing options...
kyr1 Posted May 19, 2016 Author Share Posted May 19, 2016 Όταν το πλοίο αποκολλήθηκε απο τη Λάμνα εχω την αίσθηση ότι έμεινε για κάποιες μέρες αγκυροβολημένο κοντά στα Τουκμάκια με τα ρυμουλκά και το γερανό δίπλα του. Το συμπέρασμά μου είναι ότι αποκολλήθηκε στα γρήγορα γιατί φοβόντουσαν τον καιρό (που οντως τις επόμενες μέρες μετά την αποκόλληση σαφεστατα χειροτέρεψε) συνέχισε τις όποιες εργασίες του σε πιο ασφαλές σημείο και συνέχισε πλέον προς τα Αμπελάκια. Link to comment Share on other sites More sharing options...
JohnR730 Posted April 25, 2018 Share Posted April 25, 2018 On 19/5/2016 at 3:15 PM, kyr1 said: Όταν το πλοίο αποκολλήθηκε απο τη Λάμνα εχω την αίσθηση ότι έμεινε για κάποιες μέρες αγκυροβολημένο κοντά στα Τουκμάκια με τα ρυμουλκά και το γερανό δίπλα του. Το συμπέρασμά μου είναι ότι αποκολλήθηκε στα γρήγορα γιατί φοβόντουσαν τον καιρό (που οντως τις επόμενες μέρες μετά την αποκόλληση σαφεστατα χειροτέρεψε) συνέχισε τις όποιες εργασίες του σε πιο ασφαλές σημείο και συνέχισε πλέον προς τα Αμπελάκια. Και εδώ η άφιξη του στην περιοχή Πεδή κοντά στο Μανταμάδο προκειμένου να γίνει η μεταφόρτωση του φορτίου του σε άλλο πλοίο.Το πλοίο πρέπει να οδηγήθηκε για διάλυση σύμφωνα με το marinetraffic. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Thesprotos Posted July 31, 2018 Share Posted July 31, 2018 Ο Ολλανδικός Οργανισμός Διερεύνησης Ατυχημάτων (DSB) έχει δημοσιεύσει την έκθεση διερεύνησης για το ατύχημα, που δείχνει το πρόβλημα των ηλεκτρονικών χαρτών στα θαλάσσια σύνορα μεταξύ γειτονικών κρατών (εδώ, μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας) : https://www.onderzoeksraad.nl/en/onderzoek/2380/digital-navigation-old-skills-in-new-technology-20-april-2016?s=41426F21D8298D277E0F9E89F1AF663F389F20FD Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now