Χρύσα (IMO 9822839)

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Χρύσα έχει ξεκινήσει να κατασκευάζεται στο ναυπηγείο του κ. Ατσαλάκη παράλληλα με το Πάραλος. Θα έχει νηολόγιο Πειραιά 12285 και η εταιρεία του είναι Χρύσα ΝΕ προορίζεται για τη γραμμή Πέραμα Παλούκια. Πλοιοκτήτης του είναι κ. Φαρμακόρης, που είναι συνέταιρος του κ. Βιλλιώτη

Edited February 18, 2018 by Nick the Greek

[Panagia Ekatontapiliani]

Ας δούμε τα κομμάτια του Χρύσα που κατασκευάζονται και είναι ντανιασμένα στις εγκαταστάσεις του ναυπηγείου του κ. Ατσαλάκη.

[Panagia Ekatontapiliani]

Τα κομμάτια του Χρύσα έχουν στηθεί και συναρμολογούνται στο ναυπηγείο του Ατσαλάκη μπροστά από το Πάραλος.

[Panagia Ekatontapiliani]

Η κατασκευή του Χρύσα προχωράει με γοργούς ρυθμούς στο ναυπηγείο του Ατσαλακη και ίσως τον επόμενο μήνα να γίνει η καθέλκυση του.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Χρύσα κατέβηκε κάποια μέτρα προς τη θάλασσα στις εγκαταστάσεις του ναυπηγείο του Ατσαλάκη.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Χρύσα άρχισε να βάφετε άσπρο ξεκινώντας από τη γέφυρα και το κατάστρωμα του χώρου του πληρώματος.

[Panagia Ekatontapiliani]

Σήμερα έγινε η καθελκυση του Χρύσα 

[Panagia Ekatontapiliani]

Ας δούμε πως μοιάζει το Χρύσα μιας και χθες το πρωί έγινε η καθέλκυση του Χρύσα και πλέον είναι δεμένο μπροστά από το ναυπηγείο του Ατσαλάκη.

Edited November 20, 2016 by Panagia Ekatontapiliani

[polmyt]

Στα χρωματα του ΩΡΙΟΝ ή είναι ιδεα μου;

[Panagia Ekatontapiliani]

Αρκετά μοιάζουν στα χρώματα!! Εξάλλου το Χρύσα είναι του κ. Φαρμακορη συνεταίρου του κ. Βιλλιώτη που έχει το Ωρίων.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Χρύσα ζητάει έκτακτη δρομολόγηση στη γραμμή Πέραμα Παλούκια από την 01-02-2017

[Panagia Ekatontapiliani]

Οι διαστάσεις του Χρύσα είναι μήκος 83,00 μέτρα, πλάτος 17,20 μέτρα και βύθισμα 2,80 μέτρα. Φέρει 4 κύριες μηχανές με ελικοπηδαλια Veth. Η χωρητικότητα στο γκαράζ είναι 110 ΙΧ. Και θα έχει χωρητικότητα σε επιβάτες 500 άτομα.

[polmyt]

Ας το δουμε και από μια άλλη οπτικη γωνια ,αν και η φωτογραφια δεν διεκδικεί δαφνες ποιοτητας λογω των πολλων εμποδιων

 

[Panagia Ekatontapiliani]

Ας δούμε σε σχέδιο την μορφή του Χρύσα.

[polmyt]

Δοκιμαστικο εκανε το πλοιο σημερα.Πηγε μεσα από την ραδα λιγο μετα τα Σελινια και επεστρεψε στη θεση του.Απο ταχυτητα επιασε μεχρι 11.5 μιλια 

[Panagia Ekatontapiliani]

Να προσθέσουμε ότι το IMO No του Χρύσα είναι 9822839.

[Panagia Ekatontapiliani]

Σήμερα το Χρύσα έφυγε από το ναυπηγείο Ατσαλακη και πήγε στα Παλουκια. 

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Χρύσα είναι σημαιοστολισμένο στα Παλούκια και το πλήρωμα τρέχει έτσι ώστε να είναι έτοιμο το πλοίο και να ξεκινήσει δρομολόγια τη Μεγάλη Τετάρτη (12/4) στη γραμμή Πέραμα Παλούκια.

[Panagia Ekatontapiliani]

Σήμερα το μεσημέρι το Χρύσα ξεκίνησε τελικά δρομολόγια μιας και δεν είχαν τελειώσει με τις εργασίες του τη Μεγάλη Τετάρτη.

[Panagia Ekatontapiliani]

Ας δούμε ολοκληρωμένο το Χρύσα πλέον σε ένα από τα καθημερινά δρομολόγια του στη γραμμή Πέραμα Παλούκια.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Χρύσα έχει συμπληρώσει πάνω από ένα τρίμηνο από το πρώτο του δρομολόγιο.

[Panagia Ekatontapiliani]

Χθες το βράδυ το Χρύσα έκανε μια δοκιμαστική προσέγγιση στο Καματερο μετά το πέρας των δρομολογιων του. 

[polmyt]

Φανταζομαι για να δουν αν μπορει να πηγαινει εκει όταν δεν εχει δρομολογια μιας και δεν φτανουν οι θεσεις στα Παλούκια τωρα που γυρισαν και τα αμφιπλωρα από το Ριο

[Panagia Ekatontapiliani]

Σήμερα το πρωί το Χρύσα πήγε στο ναυπηγείο του Ατσαλάκη

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Χρύσα τελείωσε με τις εργασίες στο ναυπηγείο του Ατσαλάκη και το Σάββατο (11/11) επέστρεψε στα Παλούκια.