Stena Nordica (IMO 9215505)

[George]

Ένα STENA NORDICA στην κυρία από μένα!

 

Quote

 

From DFDS weekly newsletter

 

DFDS has found a ship for Dover-Calais Since DIEPPE SEAWAYS was returned to its owner at the end of November, DFDS has been exploring the market for a vessel to replace it so we again could have two vessels on Dover-Calais. There will no doubt be joy on the Channel after Peder Gellert signed an agreement to charter a suitable ship for the route. It is STENA NORDICA, which is moving to the Channel from its Holyhead-Dublin route, with service expected to commence in a couple of months. The vessel will go into dock first to be prepared for the new route so it can start serving alongside CALAIS SEAWAYS with a new DFDS name and DFDS colours.

 

“Our customers and colleagues have suffered under the lack of a ship and an unreliable engine on CALAIS SEAWAYS. But a new ship and pending engine change on CALAIS SEAWAYS means we will be back on the previous frequency and well prepared to make the voyage a pleasant experience for our passengers and a good place to work as well as a better business for DFDS,” says Peder Gellert. STENA NORDICA is 169.8 metres in length, 24 metres wide, and has capacity for 405 passengers and 375 cars. The ship can take 1,949 lane metres of freight. Long-term perspective According to Niels Smedegaard this step is also a result of the Competition Appeal Tribunal's ruling on 9 January. "For us it was crucial., We now have a basis for thinking more long-term and accelerate our plans for the development of our operations on the Channel. I am particularly pleased on behalf of our many French employees on the Calais-Dover route who have been affected by the long period of uncertainty, which the case has created, "he says.

Edited February 17, 2018 by Nick the Greek

[.voyager]

Πριν 10 μέρες περίπου έκλεισε ή τουλάχιστον άρχισε να διαρρέει. Για να το δούμε στα μπλε.

Edited January 24, 2015 by .voyager

[.voyager]

Malo Seaways το όνομα του πρώην Stena Nordica, το οποίο ετοιμάζεται στη Δουνκέρκη. Σα να ξεχάσανε ένα "Saint"

Edited May 5, 2015 by proud_ionian
tag

[.voyager]

Έτοιμο, μπλε και με το "DFDS" ευτυχώς πάνω στο μπλε. Μάλλον αύριο ξεκινά.

[proud_ionian]

dover calais θα κανει.

[.voyager]

To έχουμε αναφέρει ωρέ, για εκεί ναυλώθηκε εχαρχής και έχει ξεκινήσει εδώ και κάποιες μέρες.

Edited May 5, 2015 by .voyager

[proud_ionian]

ενα μυαλο πρωι βραδυ

[George]

Κι άλλοι για Μεσόγειο τραβούν...

[.voyager]

Το Stena Nordica, ναυλωμένο από τη Grandi Navi Veloci, συνδέει τη Γένοβα με τη Βαρκελώνη και την Ταγγέρη μαζί με τα Fantastic και Excellent. Εδώ το βλέπουμε με τα νέα σινιάλα της εταιρείας στη Γένοβα στα πλαίσια δρομολογίου του από Παλέρμο.

[Ariadne]

Και μελλοντικά εάν δεν απατώμαι, θα συνδέει τρεις φορές την εβδομάδα τη Γένοβα με το Termini Imerese στη Σικελία.

[proud_ionian]

δεν εμεινε τελικα "μαλώ σή γούεης";

Edited August 24, 2016 by proud_ionian

[.voyager]

Όπως φαίνεται και στη φωτογραφία από Γένοβα, όχι. Οπότε μπορεί πλέον να επανέλθει και ο τίτλος του topic. Όταν η ναύλωσή του έληξε, δεδομένης της δραστηριοποίησης στη θέση του των δύο πρώην SeaFrance πλοίων για την DFDS, αυτό πήρε το αρχικό του όνομα επιστρέφοντας στη Stena. Τώρα λόγω βιασύνης, αποφυγής εξόδων και γραφειοκρατίας ή απλώς επειδή δεν καιγόταν και πολύ, η GNV δεν το μετονόμασε και δεν ξέρω και για πόσο διάστημα σκοπεύει να το κρατήσει.

Edited August 25, 2016 by .voyager

[Ariadne]

On ‎17‎.‎08‎.‎2016 at 10:40 PM, Ariadne said:

Και μελλοντικά εάν δεν απατώμαι, θα συνδέει τρεις φορές την εβδομάδα τη Γένοβα με το Termini Imerese στη Σικελία.

Τελικά τη γραμμή ανέλαβε το Ark Forwarder.

[Nick the Greek]

Μόλις 5 χρόνια μετά  το συγκεκριμένο ταξίδι, πάμε να πάρουμε μια σύντομη γεύση από το Stena το Nordica το οποίο και ταξιδέψαμε από το Δουβλίνο για το Holyhead, γραμμή που παρεπιπτόντως εξυπηρετεί και σήμερα.

 

Με μια κουβέντα, για ro-pax, με έμφαση στο ro, δεν είναι κι άσχημο. Ακόμα κι όταν το βλέπει κανείς από πρύμα, οι ναυπηγοί της Mitsubishi δεν έχουν κάνει άσχημη δουλειά. Εσωτερικοί χώροι περιορισμένοι, εδώ βλέπουμε κομμάτι του κυρίως σαλονιού το οποίο όμως έχει ωραίες πολυθρόνες και συμπαθητικό φωτισμό. Και εδώ στο διάδρομο βλέπουμε και την κλασσική αγγλική μοκέτα, που ρουφάει την μπύρα που ξεχειλίζει από τα ποτήρια. Από εξωτερικούς χώρους, πλήν ενός πλαινού διαδρόμου, λίγα πράγματα. Το μόνο συμπαθητικό σημείο είναι το ανοιχτό deck, που όμως όπως βλέπουμε εδώ αλλά και εδώ, είναι μικρό και λιτό. Για την Ιρλανδέζικη Θάλασσα, καλό είναι όμως, Ιούνιο ταξιδέψαμε και δεν μπορούσες να σταθείς από το κρύο και τον αέρα. Οι υπόλοιπες λεπτομέρειες όπως επιβίβαση, Stena Plus lounge και λοιπά, όπως τα έχω περιγράψει εδώ. Και μια ματιά στο πάνω γκαράζ με τα παραδοσιακά γιαπωνέζικα κολωνάκια.

 

Για το τέλος το βλέπουμε δεμένο στη Γένοβα με τα χρώματα της GNV κατά τη διάρκεια του περσινού καλοκαιριού. 

 

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Stena Nordica είναι από τη Δευτέρα στη Gdynia για δεξαμενισμο. 

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Stena Nordica δουλεύει πλέον στη γραμμή Belfast Cairnryan. 

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Stena Nordica είχε αντικαταστήσει το Stena Europe, στη γραμμή στη γραμμή Rosslare-Fishguard, κατά τη διάρκεια της μετασκευής του δεύτερου. Από χθες το Stena Nordica βρίσκεται δεμένο στο Fishguard

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Stena Nordica έφυγε από το Fishguard και πηγε στο Ρόττερνταμ έτσι ώστε να ξεκινήσει δρομολόγια στη γραμμή Rotterdam (Europoort) – Harwich, σαν επιπλέον βαπόρι μαζί με τα Somerset και  Misana.

[Nick the Greek]

Τώρα το πλοίο έχει μετακομίσει στο Rotterdam - Killingholme(στο δέλτα του ποταμού Humber, απέναντι από το Hull). Απαραίτητη διευκρίνηση πως σε αυτές τις γραμμές από το Rotterdam δουλεύει σαν roro, κι όχι σαν επιβατηγό. 

[Nick the Greek]

Από το προηγούμενο πόστ, το πλοίο έχει μείνει στο Europoort χωρίς να έχει πραγματοποιήσει δρομολόγιο. Λιγάκι ασυνήθιστο αυτό, οι συγκεκριμένοι ντόκοι νόμιζα πως χρησιμοποιούνταν μόνο για φόρτωση. Εμείς να το δούμε με την τελευταία του φορεσιά το περασμένο καλοκαίρι στο Rosslare της Ιρλανδίας, οπότε και έκανε δρομολόγια για το Fishguard. Σε σύγκριση με την τελευταία του φορεσιά της Stena,  έχουν προστεθεί τα πράσινα κυματα και το γνωστό logo "Connecting Europe for a Sustainable Future". 

[Nick the Greek]

Μετάθεση στο αγκυροβόλιο του Ρόττερνταμ και για το Stena Nordica.

[Nick the Greek]

Μετά από 3+ μήνες παροπλισμού, το Stena Nordica βρίσκει δουλειά για τις επόμενες 6 εβδομάδες τουλάχιστον. Θα αντικαταστήσει το Stena Estrid λόγω των μηχανικών προβλημάτων του τελευταίου στη γραμμή Dublin - Holyhead. Το πλοίο ήδη πλέει πρός Holyhead και φτάνει εκεί τα ξημερώματα για να αναλάβει υπηρεσία.

[Nick the Greek]

Περιπλανώμενος Ιουδαίος το Stena Nordica, η τελευταία δουλειά του είναι η γραμμή Karlskrona(Σουηδία) - Gdansk(Πολωνία)

[Panagia Ekatontapiliani]

Μια διόρθωση. Το Stena Nordica είναι για επισκευή και δεξαμενισμό στο ναυπηγείο της Remontowa στο Gdansk από τις 7 Οκτωβρίου και μετά το δεξαμενισμό του θα πάει στη γραμμή Gdynia-Karlskrona, αντικαθιστώντας το Stena Baltica 

[Nick the Greek]

Αυτόν τον καιρό στην Ιρλανδέζικη Θάλασσα, δρομολόγια ανάμεσα σε Dublin και Holyhead.