gpap2006 Posted June 7, 2011 Share Posted June 7, 2011 Αύριο Τετάρτη το δρομολόγιο θα γίνει στις 14.30 για να προλάβει να πέσει από τη δεξαμενή προφανώς. Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted June 7, 2011 Share Posted June 7, 2011 τελικα μαθαμε γιατι ξαναανεβηκε; Link to comment Share on other sites More sharing options...
tolis milos Posted June 7, 2011 Share Posted June 7, 2011 Για να τοποθετηθει το ενα stabilaizer! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rafinaport Posted June 8, 2011 Share Posted June 8, 2011 Στις 09:00 έπεσε απο την πλωτή δεξαμενή Περάματως το πλοίο και στις 09:45 έδεσε στην θέση του στον Πειραιά. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΝΗΡΕΑΣ Posted June 8, 2011 Share Posted June 8, 2011 Για να τοποθετηθει το ενα stabilaizer! Τι εννοείς ακριβώς, το είχε βγάλει, και για ποιον λόγο? Link to comment Share on other sites More sharing options...
tolis milos Posted June 8, 2011 Share Posted June 8, 2011 (edited) Ναι το ειχαν βγαλει γιατι ειχε καποιο προβλημα (ραγισματακι)! Edited June 8, 2011 by proud_ionian quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
TankerShip Posted June 8, 2011 Share Posted June 8, 2011 Ας το δούμε και σε μια σημερινή φωτο κατά την είσοδό του στο λιμάνι του Πειραιά, μετά το δεξαμενισμό-αστραπή! Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted June 24, 2011 Share Posted June 24, 2011 To φωτομοντελο εβρεθηκε στην Τηνο και τα φλας αστραψαν Κοιταξτε ποδι,στυλ και τσακπινια Link to comment Share on other sites More sharing options...
kyr1 Posted July 17, 2011 Share Posted July 17, 2011 (edited) Να λοιπόν ένα ακόμα ταξίδι με το Χίος χτες από Μυτιλήνη. Το βαπόρι παραμένει ταχύτατο και σε πολύ καλή κατάσταση τόσο εσωτερικα όσο και εξωτερικά. Είναι όντως κόσμημα. Από πληρότητα αν και Σάββατο, αν και επιστροφή εν μέσω θέρους νομίζω τα πήγε καλά, και ακόμα πιο καλά στο γκαράζ απ'όσο είδα. Και παρόλες τις περί αντιθέτου απόψεις και αψιμαχίες διαπίστωσα με ικανοποίηση ότι πήρε μπόλικους και μπόλικα (επιβάτες και οχήματα) και από Μυτιλήνη. Ένα κακώς κείμενο κατ'εμέ είναι ότι οι καμπίνες 501-509 που βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο με το γκαράζ G5 παραείναι εκτεθειμένες σε θόρυβο. Την προηγούμενη φορά ήμουν πάλι στο ίδιο σετ καμπινων και βρόνταγε ελεεινα και ασταμάτητα η πόρτα που χρησιμοποιείται από το πληρωμα στο τέλος του διαδρόμου. Αυτή τη φορά στο θόρυβο προστέθηκε και ο ήχος από τις μανούβρες των αυτοκινήτων που μπήκαν από Χίο μαζί με τον μεταλλικό ήχο που ακούγεται όταν το όχημα είναι στην κορυφή του παταριού που οδηγει σε εκείνο το γκαράζ (όλα αυτα στις 12 το βράδυ που πιάσαμε Χίο ). Μαζι φυσικά με ένα βουητό (το οποίο υπέθεσα ότι είναι το σύστημα εξαερισμού του γκαράζ) καθόλη τη διάρκεια παραμονής στο λιμάνι. Και σαν να μην έφταναν αυτά (και αφού ο γράφων χαστούκισε τον απέναντι του για να πάψει να ροχαλίζει ) μόλις φύγαμε από Χίο, οι αναγγελίες των μέσων διάσωσης (Σταθμοί συγκέντρωσης-σωσίβια με τις σφυρίχτρες τους - συριγμοί πλοίου), συνοδεία μουσικής επένδυσης, μεταδόθηκαν live από το σύστημα ηχείου της καμπίνας (στη 1 το πρωι αυτή τη φορά)ελληνιστί και αγγλιστί. Δε γνωριζω αν έγινε κατά λαθος ή σκόπιμα, πάντως αμφιβάλλω σφοδρα αν η αναμεταδοση μέσα στην καμπίνα και δη ξημερώματα παρέχει ουδεμία χρησιμότητα. Νομίζω κάτι τέτοιο χρήζει επαναξέτασης. Κατά τα άλλα όλα καλά, καλά να είμαστε, να ξαναπάμε και να ξανάρθουμε! Edited July 17, 2011 by kyr1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted July 25, 2011 Share Posted July 25, 2011 Οι καθιερωμενες σβουρες εξω απο την Αγια Παρασκευη στην Χιο.Φετος ηρθε αρκετα κοντα σε σχεση με Link to comment Share on other sites More sharing options...
enas chiotis Posted July 26, 2011 Share Posted July 26, 2011 Από τον Πάτροκλο και μετά το πλοίο πάει πατημένο με 15-16. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimitris7 Posted August 15, 2011 Share Posted August 15, 2011 Τραυματισμός επιβάτιδος σε Ε/Γ–Ο/Γ Στο δεξί άνω άκρο τραυματίστηκε, απογευματινές ώρες χθες, 56χρονη, η οποία επέβαινε στο Ε/Γ–Ο/Γ «ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ» Ν.Π. 11117, το οποίο εκτελούσε προγραμματισμένο δρομολόγιο από Πειραιά για Χίο – Μυτιλήνη.Στην ανωτέρω παρασχέθηκαν αρχικά οι πρώτες βοήθειες από το πλήρωμα του πλοίου και μετά τον κατάπλου στη Μυτιλήνη, διεκομίσθη με ασθενοφόρο όχημα του ΕΚΑΒ στο «ΒΟΣΤΑΝΕΙΟ» Γενικό Νοσοκομείο για περαιτέρω ιατρική περίθαλψη. Προανάκριση διενεργείται από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Μυτιλήνης. Πηγή: Ελληνική ακτοφυλακή Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted August 19, 2011 Share Posted August 19, 2011 Ταξιδεψα προχτες το βραδυ μαζι του με σχεδον full πρωτοκολο σε επιβατες και γεματα τα 2 γκαραζ(το πανω με ΙΧ και το κυριως με κατεβασμενες τις ραμπες και 7-8 φορτηγα μεχρι τον καταπελτη). Θετικη εντυπωση μου εκανε το 'καλησπερα και καλο ταξιδι' σε ολους τους επιβατες στην εισοδο του πλοιου ενω αλλες φορες σου εκοβαν το εισητηριο χωρις πολλα λογια Μεσα επικρατουσε πανικος,οι επιβατες απο Μυτιληνη ειχαν προλαβει σχεδον ολες τις διαθεσιμες θεσεις στα εξωτερικα deck ενω φοβερο camping ειχε δημιουργηθει πισω απο τις βαρδιολες(ρατζα ,υπνοσακοι,φουσκωτες βαρκες/στρωματα ).Ημασταν 4 ατομα και πραγματικα δεν υπηρχε μια καρεκλα εξω να κατσουμε.Επισης δεν καταλαβαινω γιατι ολοι κατασκηνωνουν στις σκαλες κι οταν περνας για να ανεβεις στραβομουτσουνιαζουν λες και μπηκες στην καμπινα τους Τελικα λιγο μετα το Βενετικο ανοιξαν το self service και μοιραστηκε αρκετα ο κοσμος.μεσα/εξω οποτε βρεθηκαν αρκετες διαθεσιμες θεσεις. Απο καθαριοτητα αψογο το πλοιο με βαση και τον κοσμο που κουβαλουσε.Αυτο που θα επρεπε να εξετασουν ειναι οταν εχει περι τους 1500επιβατες on board,να κρατανε και ενα δευτερο μπαρ ανοιχτο την νυχτα και οχι μονο αυτο που βρισκεται στο κεντρο του πλοιου.Το εχουμε ξανασυζητησει το θεμα παραπισω αν θυμαμαι καλα και εχω πει οτι και στην Αδριατικη κρατανε μονο ενα ανοιχτο το βραδυ αλλα τελικα απ οτι φαινεται χρειαζεται μια δευτερη επιλογη για τους πολλους επιβατες. Αναχωρησαμε απο Χιο γυρω στις 00.55 και 06.40 ημασταν εξω απο το ΣΕΦ οπου επεσε ανακοινωση οτι μειωνεται η ταχυτητα μας για τους γνωστους περιορισμους εξω απο τον Πειραια.Καποια στιγμη σταματησαμε τελειως εξω απο την Καστελα για να βγουν τα HS6,HS4 και καποιο speedrunner.Tελικα πρεπει να δεσαμε γυρω στις 07.30 αν δεν κανω λαθος.Ισως το διαστημα 15/7 με τελη Αυγουστου θα πρεπει να του βαζουν αναχωρηση 12.00 απο Πειραια ωστε οσο και να καθυστερει στα νησια λογω κινησης,να φτανει Πειραια αρκετα νωρις και να μην πεφτει πανω σε traffic. Το πλοιο εχει παει πολυ καλα φετος το καλοκαιρι απ οτι εμαθα,εχοντας παρει μεριδιο στους επιβατες που πλησιαζει το 70%,ισως επειδη οι ανταγωνιστες εχουν ακριβα εισητηρια-ισως επειδη οι επιβατες εβαλαν επιτελους μυαλο Link to comment Share on other sites More sharing options...
mitilinios Posted August 19, 2011 Share Posted August 19, 2011 Από επιβάτες όντως τα πάει πάρα πολύ καλά, είναι η πρώτη χρονιά που το βαπόρι έχει τέτοιες πληρότητες στη γραμμή και πλέον αρκετός κόσμος το επιλέγει και για Μυτιλήνη. Με τα ωράρια θα συμφωνήσω, με την αυξημένη κίνηση αναχωρεί από Μυτιλήνη σχεδόν πάντα με μισή ώρα καθυστέρηση με αποτέλεσμα να φτάνει οριακά στον Πειραιά κατά τις 7 και να μπλέκεται πολλές φορές στο πρωινό traffic με αποτέλεσμα να αργοπορεί σχεδόν μία ώρα από την προγραμματισμένη. Το καλό είναι ότι με τέτοιες πληρότητες το πλοίο θα παραμείνει στη γραμμή και θα έχουμε τη χαρά να το ταξιδεύουμε. Link to comment Share on other sites More sharing options...
polman Posted August 19, 2011 Share Posted August 19, 2011 Το χειμώνα είναι το θέμα τι θα κάνει, πρώτον να κερδίσει τους ντόπιους Λέσβιους (και ιδιαίτερα τις ηλικίες 40+) αλλά και τα φορτηγά. Μακάρι να μην έχουμε τίποτα και φύγει πάντως. Για το θέμα του μπαρ είναι κάτι που θα συμφωνήσω πλήρως. Το είχα επισημάνει και παλαιότερα. Το πρόβλημα είναι ότι οταν μπαίνει ο κόσμος από την Χίο. τότε κλείνει και το μπαρ. Αρκετός κόσμος θα τύχει τότε μαζεμένος να αγοράσει κάτι για το υπόλοιπο του ταξειδιού. Βλέπεις ουρές 10+ ατόμων ακόμα και το χειμώνα. Έστω για μια ώρα (μέχρι τις 1) θα ήταν χρήσιμο να μένει ανοιχτο. Με την προυπόθεση βέβαια το μέλος του πληρώματος να είναι ξεκούραστο και να μην τους αναγκάζουν σε εξαντλητικές ώρες εργασίες. Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted August 25, 2011 Share Posted August 25, 2011 (edited) Μετα το Βενετικο το πλοιο παει με max 22μιλια.Aν θυμαμαι καλα,σε παλαιοτερες περιπτωσεις,αυτη η ταχυτητα σημαινει οτι παει με 3 απο τις 4 μηχανες.Μακαρι να ειναι καποιο μικροπροβληματακι που θα διορθωθει εν πλω και δεν θα φορτωσει με καθυστερηση το υπολοιπο δρομολογιο Edited August 25, 2011 by NHSOS XIOS Link to comment Share on other sites More sharing options...
NIKOSNAXOS Posted August 27, 2011 Share Posted August 27, 2011 Σκαβοντας τον υπολογιστη μου σημερα ξεθαψα ενα βιντεακι που ειχα τραβηξει το Χιος σε μια απο τις λιγοστες παρουσιες του στη Ναξο.Δεν ειναι και η καλυτερη ποιοτητα γιατι ειναι απο κινητο http://img225.images...5/6639/e9hh.mp4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
enas chiotis Posted September 6, 2011 Share Posted September 6, 2011 Πρεμιέρα του χειμερινού - χειμερινού ωραρίου του πλοίου, όπου δεν προβλέπεται δρομολόγιο την Τρίτη, και το Νήσος βρίσκεται στο ΝΜΔ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted September 6, 2011 Share Posted September 6, 2011 Χτες εμεινε στην Μυτιληνη πανω απο μια ωρα(αφιξη 21.20,αναχωρηση 22.35),μηπως εγινε κατι εκει και πηγε στο ΝΜΔ για μικροεπισκευη? ΥΓ.Εκτος αν ειχε πια τοσο κινηση που εκανε μια ωρα+ για φορτοεκφορτωση(που δεν το πιστευω). Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted September 6, 2011 Share Posted September 6, 2011 Για να πάει στη Δραπετσώνα (γενικά σε επισκευαστική ζώνη) σημαίνει ότι χρειάζεται να κάνει κάποια εργασία με χρήση φλόγας, που δεν επιτρέπεται στο Πειραιά. Άρα κάποια ελασματουργική εργασία θα κάνει Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted September 6, 2011 Share Posted September 6, 2011 κρικους καταπελτη ισως; Link to comment Share on other sites More sharing options...
polmyt Posted September 8, 2011 Share Posted September 8, 2011 Επιστροφη απο Μυτιληνη στις 25 Αυγουστου Δεν εχω να πω παρα πολλα περα απο τα κλασικα.Το πλοιο καθαρο μεσα-εξω παρα τα συνεχη δρομολογια και το πληρωμα ευγενικοτατο Σκαλα στην καμπινα πραγματι δεν βρηκαμε αλλα επειδη δεν θυμηθηκα το ποστ του Kyr1 δεν ψαξαμε κατω απο τις κουκετες για να τη βρουμε Απο τη Μυτιληνη φυγαμε 22.45 εξαιτιας της μεγαλης κινησης απο Μυτιληνη αλλα και του καιρου που ειχε εκεινες τις μερες.Κατι αλλο αξιοσημιωτο δεν θυμαμαι.Αφιξη στον Πειραια κατα τις 7.30 και εισοδος μετα τις πρωινες αναχωρησεις Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted September 14, 2011 Share Posted September 14, 2011 Χθες πάλι το Νήσος Χίος είχε πάει στο Ν.Μ Δραπετσώνας για να κάνει εργασίες στο καταπέλτη του. Τη προηγούμενη φορά άλλαξε τις μάπες του καταπέλτη (για αποφυγή απρόοπτων γεγονότων όπως με το Νήσος Μύκονος) και χθες έκανε εργασίες στα υδραυλικά του σπαστού καταπέλτη Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted September 20, 2011 Share Posted September 20, 2011 Πριν από λίγο το Νήσος Χίος άφησε το λιμάνι του Πειραιά για το Ν.Μ. Δραπετσώνας Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted September 27, 2011 Share Posted September 27, 2011 Περασαν 4χρονια απο την δρομολογηση του πλοιου στην ΧιοΜυτιληνια - ευχομαι να συνεχισει να μας εξυπηρετει και να μας φερνει τουριστες για πολλα χρονια ακομα Μια επετειακη φωτο για τον μεγαλο ερωτα μου Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now