Jump to content
Shipfriends

Recommended Posts

Καλως ηρθες γιαπωνεζα βασιλισσα μου!! Στις ομορφιες σου εισαι σημερα!! Η σιλουετα σου σκιζει!! Θα κανεις πολλους να ζηλεψουν!! Καλοταξιδος να εισαι παντα και καλες θαλασσες να συναντας!! Κοιτα να δειξεις τι αξιζουν τα γιαπωνεζικα ferries!! Καλη επιτυχια στην νεα σου γραμμη!!

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 1k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

  • 4 weeks later...

παρακολουθουσα εκ του μακροθεν την αναχωρηση της βασιλισσας σημερα (ηταν πρυμνιοδετημενη στο 10 ραμπα).

παρατηρησα λοιπον οτι οι μπομπες τις πρεπει να ειναι λιγο ευαισθητουλες (οπως και στα πιο πολλα japanese). Oσο η καδενα ηταν μποσικη βιραριζε "σφαιρα" μολις ομως φερμαριζε λιγο αμεσως ηθελε βοηθεια (λιγο προπελακι λιγο αναποδα) αλλιως σχεδον σταματαγε.

Link to comment
Share on other sites

Ξερουμε αν οι μπομπες που βιραρουν τις αγκυρες ειναι καθετες η οριζοντιες?

Ανεκαθεν οι καθετες ηταν προβληματικες και πιο αργες κυριως ομως στα Ευρωπαικα. Εκτος και αν ανεβαζαν πανω και λασπη :D

Αληθεια γιατι εχουν αρχισει κιολας να κρεμανε σκουριες ειδικα η Βασιλισσα?

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

τελικα οι αγκυρες του ionian queen ειτε ειναι απο μαγνητη φτιαγμενες, ειτε οι καδενες τους εχουν ερωτευτει η μια την αλλη.

σημερα το μεσημερι δε σκοπευα να κατεβω λιμανι, αλλα περπατωντας ενα δρομο πανω απο το λιμανι κατα τις 16.00 ειδα την αριστερη καδενα τις βασιλισσας (ηταν πρυμνιοδετημενη στο 10 ραμπα) να καλει δεξια. παραξενευτηκα και κατεβηκα να δω μηπως εχει χασει τη δεξια.

αυτο που ειδα ομως με αποζημιωσε: οι δυο καδενες χαιρονταν τον ερωτα τους σφιχτα αγκαλιασμενες. :D . για την ακριβεια η αριστερη καδενα ηταν τυλιγμενη στη δεξια.

επειδη στο 10 ραμπα τα μεγαλα (πανω απο 140μ) δεν εχουν πολυ χωρο καταπλωρα φουνταρουν "μουστακια" που λεει και ο Dinos :D . στο κεφαλι του 11 φουνταρουν τη δεξια, μολις παραλαξει η πρυμη το κεφαλι του 11και αρχισει το προσαναποδα φουνταρουν την αριστερη (η δεξια εχει ηδη 5-6 κλειδια μεσα αναλογα το βαπορι). Αν δεν παρεις τα μποσικα της δεξιας, η καδενα της μεχρι να ορθοπλωρησει το βαπορι σχηματιζει στο βυθο μια ωραια θηλεια που περιμενει την αριστερη σου αγκυρα. κατι τετοιο πρεπει να εγινε και μολις φερμαρισε η δεξια πιαστηκε η αριστερη στο δοκανο :D .

δεν ειχα μηχανη μαζι (κλαψ) και επειδη πειναγα δεν εκατσα μεχρι τις 17.30 να δω πως τις ξεμπλεξε. παντως στις 19.30 δεν ηταν στο λιμανι

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

Τα μηχανικά προβλήματα δε λένε να αφήσουν το βαποράκι, σε αντίθεση με το αδελφό, που χτυπά ξύλο, δεν έχει βγάλει τίποτα!! Μικρά προβλήματα αλλά δε παύουν να απασχολούν την εταιρεία του. Το πλοίο δεν έχει πρόβλημα που να το θέτουν σε κίνδυνο, αλλά να αυξήσει τη ταχύτητα του και να πιάσει την ίδια με το αδελφό του.

Link to comment
Share on other sites

  • 4 weeks later...

δεν ξερω ποτε θα δεσει το μαρτιο, παντως σημερα εδεσε απροσδοκητα στην Πατρα. παρολο που openseas και 1440 εδιναν αναχωρηση σημερα αυτο εδεσε στο 5-6. ειναι λογω εορτων ή κατι αλλο;

post-13-128326956385_thumb.jpg

Link to comment
Share on other sites

ελασματουργικες εργασιες με χρηση φλογας ;) γινοταν σημερα στη βαση του κεντρικου καταπελτη του ionian queen. θυμιζω παραμενει απο χτες δεμενο στο 5-6 της πατρας.

το βανακι με τις μπουκαλες ηταν στο ντοκο και ο... μαστορας με ανεμοσκαλα δουλευε στους "μεντεσεδες" ( :o sorry δεν ξερω τον ναυτικο ορο). λιγα μετρα πιο περα το blue horizon εκανε πετρελευση στο 4 με ενα Leone δεμενο διπλα του.

Link to comment
Share on other sites

Μολις διαβασα στο ξενογλωσσο Ferries of Southern Europe, μια αναφορα ταξιδιου σχετικα με το Ionian Queen απο εναν Ιταλο(τονιζω την εθνικοτητα γιατι οι Βορειο-Ευρωπαιοι ειναι πιο ψειρες) ο οποιος εκφραζει την απογοητευση του γι' αυτα που αντικρυσε. Σε γενικες γραμμες λεει πως η μετασκευη ειναι παρα πολυ προχειρη και αναφερει πλειαδα ατελειων και κακοτεχνιων αλλα και μια γενικοτερη ελλειψη αισθητικης και γουστου. Απο την αλλη οι φωτογραφιες που εχουμε δει στην Ελλαδα στον τυπο παρουσιαζουν το πλοιο κουκλα.

Επειδη σε τελικη αναλυση αν δεν ταξιδεψει κανεις με το πλοιο δεν μπορει να ξερει σιγουρα, υπαρχει κανεις που να εχει ταξιδεψει ωστε να μας πει τη γνωμη του?

Link to comment
Share on other sites

Παιδιά, εγώ ταξίδευψα με το QUEEN και μπορώ να πώ οτι είναι πάρα πολύ καλό απο άποψη αισθητικής, γούστου και κοινόχρηστων χώρων. Άνετα μπορεί να συναγωνιστεί τα υπόλοιπα μεγαθήρια που ταξιδεύουν στην Αδριατική. Από τεχνικής άποψης τώρα,ναι. Μας έχει δώσει αρκετές λαβές για σχόλια και μάλιστα απο τον πρώτο μήνα δρομολόγησής του. Σε ότι αφορά το Ferries of Southern Europe, ενδεχομένως ο Ιταλός που γράφει να ταξίδεψε στο τέλος Αυγούστου ή αρχές Σεπτεμβρίου όπου υπάρχουν ακόμα Τούρκοι επιβάτες οι οποίοι έχουν μια μοναδική ικανότητα να κάνουν το πλοίο....αντε να μη πω!!!!!

Link to comment
Share on other sites

δεν μας διευκρινιζεις ομως αν ισχυουν αυτα που λεει ο ιταλος:

...The problem is that only the 5th deck was

refurbished in Greece...

στα αφιερωματα παντως και στα δυο πλοια' date=' που διαβασα το φθινοπωρο, λεγεται διακριτικα οτι υπαρχουν καμπινες που δεν εχουν επιπλωθει και οτι υπαρχουν χωροι που παρεμειναν ως ειχαν στην ιαπωνια. (εννοειται πως αυτο παρουσιαζεται ως πλεονεκτημα).[/b']

γινεται αναφορα επισης σε κακο φινιρισμα:

...Tiles badly cut in the bathroom...

αν θες πες μας λιγο για τις καμπινες και αν ισχυει αυτο που λεει οτι υπαρχει εμφανης αντιθεση αναμεσα στους χωρους που ανακαινισθηκαν και σε αυτους που δεν... προκαμαν.

Link to comment
Share on other sites

Η δική μου καμπίνα ήταν Α2. Μια χαρά ηταν. Καθαρή και πολύ άνετη. Λόγω δουλειάς δεν μπόρεσα να αφιερώσω και πολύ χρόνο ώστε να δώ το κάθετι και με λεπτομέρεια. Λέω οτι οι εντυπώσεις μου απο το πλοίο είναι απλά πολύ καλές. Δεν ανέβηκα στη γέφυρα ούτε έπιασα κουβέντα με το πλήρωμα γιατί δεν είχα χρόνο. Αλήθεια, όταν λένε οτι κάποιοι χώροι έμειναν ανέπαφοι, σε ποιούς χώρους αναφέρονται??? Εκτός αν δεν τους πρόσεξα εγώ. Δηλαδή πρέπει να πάω ξανά Bari για να τσεκάρω καλύτερα την κατάσταση του βαποριού???? Αχ τι μου κάνετε..... :P

Link to comment
Share on other sites

δεν αμφισβητω αυτα που λες.

απλα συνδυαζοντας αυτα που λεει ο ιταλος με τα ψιλα γραμματα των αφιερωματων μπαινω σε υποψιες.

για τα τεχνικα προβληματα ο ιταλος δε λεει κατι, αλλα... anyway

by the way :P , o ιταλος τωρα τις γιορτες πηγε.

Link to comment
Share on other sites

Εμένα από τις φωτό μια χαρά μου φαίνεται το πλοίο. Βέβαια δεν μπορώ να συγκρίνω με τα υπόλοιπα της Πάτρας αφού μόνο με Βlue Star έχω ταξιδέψει!

Link to comment
Share on other sites

η αληθεια ειναι, οτι αν ριξουμε μια πιο προσεκτικη ματια φαινονται λεκεδες στις μοκετες. ειδικα στη φωτο της καμπινας που δεν εχει μετασκευαστει (αυτη με τη γιαπωνεζικη κουρτινα).

οι μη ανακαινισμενοι χωροι επιβατων ισως να υστερουν σε σχεση με τους μετασκευασμενους.

εκεινο που δεν ειπαμε o nick & o proud ειναι οτι ο Miglio λεει οτι πηγε κερκυρα με το horizon και γυρισε με το queen (μεσω ηγουμενιτσας προφανως).

στο ποστ του στο FSE κανει πρωτα μια αναφορα στο Horizon το οποιο βρησκει αψογο και πεντακαθαρο και μετα περιλαμβανει το Queen. λογικο ειναι μπροστα στη στριντζαιϊκη μετασκευη και blustarικη καθαριοτητα του horizon τα οποια μειονεκτηματα του queen να "δειχνουν" περισσοτερο.

Link to comment
Share on other sites

Και γω την ιδια αποψη με τον Proud εχω.. Μπορει να ειναι υπερβολικα τα οσα ακουγονται οτι προκειται για κρουαζιεροπλοιο αλλα μια χαρα το βρισκω.. Οι καμπινες ειναι λιγο πισω και ειναι λογικο να υστερουν σε σχεση με του Horizon του οποιου τα παντα ειναι καινουρια.

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...
  • 2 months later...
  • 2 weeks later...

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×
×
  • Create New...