λιακοςς χΔ Posted March 30, 2016 Share Posted March 30, 2016 (edited) Υπήρχε σαν σκέψη αλλά αν πάρει η εταιρία του ανεξάρτητη πορεία εκτός κοινοπραξίας θέλει 3ο πλοίο για το Ιόνιο οπότε εφόσον στις γραμμές που είναι ήδη είναι μια χαρά και με 15,5 μίλια τα χρήματα αυτά μπορούν να επενδυθούν αλλού Edited March 30, 2016 by polmyt quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ariadne Posted March 30, 2016 Share Posted March 30, 2016 Μάλιστα. Καταλαβαίνω το σκεπτικό. Αυτό όμως σημαίνει, πως η διάλυση της κοινοπραξίας είναι πλέον αποφασισμένη. Link to comment Share on other sites More sharing options...
λιακοςς χΔ Posted March 30, 2016 Share Posted March 30, 2016 Όντως υπάρχουν θέματα στην κοινοπραξία αλλά το αν είναι αποφασισμένη η διάλυση δεν μπορεί να το πει κανείς. Οι περισσότεροι όμως μαθαίνουμε κινήσεις της Levante εδώ και καιρό που την οφελούν εκτός κοινοπραξίας και η πραγματικότητα είναι ότι από ανάγκη μπήκαν σε κοινοπραξία και τους βγήκε και υπέρ τους. Αλλά όλα θα δείξουν σύντομα. Μέχρι εκεί μπορεί να κάποιος κάτι. Στα του πλοίου, το πλοίο για τις γραμμές που εξυπηρετεί είναι κομπλέ, δεν υπάρχει λόγος για να ρίξουν χρήμα για μηχανές εκτός αν δεν υπάρξει 3ο πλοίο και ο ανταγωνισμός αυξηθεί και θελήσουν να εξαλείψουν την αδυναμία του πλοίου για να κλείσουν στοματα Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ariadne Posted March 31, 2016 Share Posted March 31, 2016 Έχει κανείς μια φωτογραφία του πριν τη μετασκευή, όπως δηλαδή ταξίδευε στην Ιαπωνία; Ή γνωρίζει καμιά ιστοσελίδα με μια τέτοια φωτογραφία; Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stratos Posted March 31, 2016 Share Posted March 31, 2016 Τα 16.6 που παει αυτη τη στιγμη μια χαρα ειναι, μακαρι να τα χει και το καλοκαιρι και τοτε δεν θα εχει κανενα προβλημα.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Champion Jet_2 Posted March 31, 2016 Share Posted March 31, 2016 (edited) Υπάρχει στην gallery στην 3η σελίδα, όπωσ ταξίδευε και κατά την διάρκεια της μετασκευής του. Edited March 31, 2016 by proud_ionian Link to comment Share on other sites More sharing options...
.voyager Posted April 2, 2016 Share Posted April 2, 2016 Αστέρι και ως "Mare di Levante"! Κουφέτο, που λέει κι ο proud. Με 16,5 στα δρομολόγιά του, όπως είδαμε. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Petros P Posted April 2, 2016 Share Posted April 2, 2016 Με το Μαρε να έχει πιο εντοτο το Vrisko και το Fior το 11880... Link to comment Share on other sites More sharing options...
.voyager Posted April 3, 2016 Share Posted April 3, 2016 (edited) Πάμε να δούμε μερικές φώτος του πλοίου στα νερά του, ποιοτικά καλύτερες, συγκριτικά με την παραπάνω του κινητού. Mare di Levante, λοιπόν, πλέοντας έξω από την Κυλλήνη, προσεγγίζοντας το λιμάνι της, μπροστά από το εκκλησάκι του αϊ-Νικόλα, μανουβράροντας, λίγο ακόμη από μανούβρα και εν πλώ στο ακρωτήρι, εικόνες από δύο αφιξο-αναχωρήσεις του το περασμένο Σάββατο. Ενδιάμεσα έπαιξε βουτιά-άχρηστη πληροφορία. Εδώ το βλέπουμε μαζί με το ομόσταβλο, Fior di Levante. Edited April 3, 2016 by .voyager Link to comment Share on other sites More sharing options...
Strofades Posted April 5, 2016 Share Posted April 5, 2016 Δεν έχει αλλάξει τίποτα στο πλοίο εσωτερικά, άλλωστε μία χαρά είναι μέσα. Τα εξωτερικά καταστρώματα έχουν βαφτεί ανθρακι όπως και τα καθίσματα. Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted April 5, 2016 Author Share Posted April 5, 2016 δεν μιλησε κανεις για ριζικες αλλαγες, αλλα για ενα συντηρητικο φρεσκαρισμα μετα απο 13χρονια. οχι κατι πολυδαπανο, αλλα περιπου οπως αυτο που εγινε στο επτανησος για να γινει ανδρος. ταπετσαριες, μερικα πανελ, και γκατζεριες που να θυμιζουν το φιορο. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Superspeed 1 Posted April 5, 2016 Share Posted April 5, 2016 Δε συμφωνώ στο Ανδρος έγιναν αρκετες αλλαγες, επεσε και χρημα. Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted April 5, 2016 Author Share Posted April 5, 2016 δεν το ξηλωσαν ολο. αυτο εννοω. ακολουθησαν τη διμορφωση του πλοιου και χρησιμοποιησαν οτι υλικο (καρεκλες κλπ) υπηρχε μεσα. εν πασει περιπτωσει ακομη και κατι σαν το ιονις φετος (οχι αισθητικα ). αλλαγες που να δινουν αισθηση φρεσκαρισματος και το στιγμα της εταιρειας. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Strofades Posted April 5, 2016 Share Posted April 5, 2016 Ή αλήθεια είναι μία αλλαγή στις ταπετσαρίες και στις κουρτινες σε χρώματα ανθρακί,κίτρινο και μπλε, οπως εχει και το φιορο θα το φώτιζαν πολύ. Έχει πολύ ξύλο μέσα το καράβι μοιάζει λίγο μουντό... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Superspeed 1 Posted June 17, 2016 Share Posted June 17, 2016 Παμε Κροατία για μετασκευη μετα το καλοκαιρι. Εκτος των αλλων θα επεκταθει και το πρυμνιο deck. Αυτο εχουν στο μυαλο τους οι της εταιριας. Για να δουμε. Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted August 27, 2016 Author Share Posted August 27, 2016 On 5/4/2016 at 10:11 AM, Strofades said: Δεν έχει αλλάξει τίποτα στο πλοίο εσωτερικά, άλλωστε μία χαρά είναι μέσα. Τα εξωτερικά καταστρώματα έχουν βαφτεί ανθρακι όπως και τα καθίσματα. On 5/4/2016 at 10:22 PM, proud_ionian said: δεν μιλησε κανεις για ριζικες αλλαγες, αλλα για ενα συντηρητικο φρεσκαρισμα μετα απο 13χρονια. οχι κατι πολυδαπανο, αλλα περιπου οπως αυτο που εγινε στο επτανησος για να γινει ανδρος. ταπετσαριες, μερικα πανελ, και γκατζεριες που να θυμιζουν το φιορο. μπορει εξωτερικα το πλοιο να θυμιζει νεοτευκτο, αλλα μεσα τπτ δεν εχει αλλαξει απο την εποχη που ηταν ionian star. οχι μονο δεν εχει αλλαξει, αλλα οι ταπετσαριες στις καρεκλες φωναζουν οτι θελουν αλλαγη μετα απο 13 χρονια. το ροζ εχει γινει γκρι. ενω εξωτερικα (κιτρινο, λευκο, ριγες, ανοιγματα κλπ) προσεχτηκε κατα τη βαφη, στα καταστρωματα βαφτηκε το ανοιχτο καφε της levante πανω απο το μπλε των τυρογαλαδων, ακομη και πανω στον αντιολισθηρο ταπητα, οπου εχει αρχισει και ξεφλουδιζει. στο ανω γκαραζ το κλειστο κομματι (πλωρα απο τις τσιμινιερες) παραμενει σιελ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted October 12, 2016 Author Share Posted October 12, 2016 On 18/6/2016 at 0:49 AM, Superspeed 1 said: Παμε Κροατία για μετασκευη μετα το καλοκαιρι. Εκτος των αλλων θα επεκταθει και το πρυμνιο deck. Αυτο εχουν στο μυαλο τους οι της εταιριας. Για να δουμε. υπαρχει καποια νεωτερη πληροφορια ή παει στις καλενδες και αυτο; Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ariadne Posted October 22, 2016 Share Posted October 22, 2016 (edited) Σερφάροντας λίγο στο διαδίκτυο, βρήκα την παρακάτω φωτογραφία: TRIBUANΑ Ι Ναυπηγήθηκε στο ίδιο ναυπηγείο με το Ιόνιαν Σταρ, ακριβώς μετά από αυτό. Είναι αδελφάκια (ή έστω ξαδερφάκια ); Edited October 22, 2016 by Ariadne Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted November 1, 2016 Author Share Posted November 1, 2016 τελικα δενει ΚΑΙ το mare (εκτος απο το φιορο?) απο κυριακη που ξεκινα ο καλβος, δεν εμφανιζεται πουθενα Link to comment Share on other sites More sharing options...
kefalonia94 Posted November 1, 2016 Share Posted November 1, 2016 Ναι, από όσο ξέρω από κάποιους γνωστούς μαζί με το Fior θα δέσει και το Mare. Κι από ό,τι λένε θα γυρίσουν και τα δύο την περίοδο των Χριστουγέννων (20/12 όπως φαίνεται και στο σύστημα κρατήσεων όπου έχουν δρομολόγια μέχρι τις 19).. Και μετά τις γιορτές ακούγεται ό,τι θα πάει για τη μετασκευή το Σολωμός. Βέβαια Ionian Group είναι αυτή.... Ποτέ δεν ξέρεις τι γίνεται με αυτή την εταιρεία... Μια επίσημη ανακοίνωση πάντως δε θα έβλαπτε, αλλά από ότι φαίνεται ζητάμε πολλά! Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted November 14, 2016 Author Share Posted November 14, 2016 αν δεν μας τρολαρει η συσκευη AIS του πλοιου, πρεπει να εχει σταματησει απο την πεμπτη (10.11) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted December 11, 2016 Share Posted December 11, 2016 Το Mare Di Levante επέστρεψε από τη Παρασκευή στα δρομολόγια του στη γραμμή της Ζακύνθου. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted February 4, 2017 Share Posted February 4, 2017 Ένα βίντεο από τη περσινή επισκευή του Mare Di Levante στο Πέραμα, όταν άλλαξε το όνομα και τα σινιάλα του. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Blue Star Delos Posted February 12, 2017 Share Posted February 12, 2017 Ανεκτέλεστο δρομολόγιο Ε/Γ-Ο/Γ πλοίου στη Ζάκυνθο Quote Ενημερώθηκε η Λιμενική Αρχή Ζακύνθου, πρωινές ώρες σήμερα, από τον Πλοίαρχο του Ε/Γ-Ο/Γ «ΜΑΡΕ ΝΤΙ ΛΕΒΑΝΤΕ» Ν.Π. 11117, ότι κατά την προετοιμασία χειρισμών απόπλου του αγκίστρωσε το βοηθητικό σχοινί του κάβου της πλώρης που φέρει το βαρίδι (heaving line), με αποτέλεσμα την αδυναμία εκτέλεσης του προγραμματισμένου δρομολογίου του για λιμένα Κυλλήνης την 05:30. Οι 125 επιβάτες, τα 25 Ι.Χ, 02 Λ/Φ και 05 Φ/Γ που επέβαιναν, προωθήθηκαν στον προορισμό τους με έτερο δρομολογημένο πλοίο της γραμμής το οποίο απέπλευσε την 06:15 αντί της προγραμματισμένης 05:30. Από το Λιμεναρχείο Ζακύνθου απαγορεύτηκε αρχικά ο απόπλους του «ΜΑΡΕ ΝΤΙ ΛΕΒΑΝΤΕ», ενώ κατόπιν απαγκίστρωσης του ως άνω σχοινιού, του επετράπη η εκτέλεση των επόμενων προγραμματισμένων δρομολογίων του. Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted February 12, 2017 Author Share Posted February 12, 2017 που αγκιστρωθηκε; τιμονι; προπελλα; bow? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now