SEKA | SEKAVIN

[TankerShip]

Επόμενο φωτογραφικό αφιέρωμα, αυτή τη φορά για τα δεξαμενόπλοια της SEKA και της SEKAVIN, εταιρίες οι οποίες ανήκουν στον Όμιλο Βαρδινογιάννη. Όπως και στα υπόλοιπα, έτσι και σ' αυτό το topic εννοείται πως οποιαδήποτε διόρθωση ή συμπλήρωση είναι ευπρόσδεκτη!


SEKAVIN (IMO: 7128227)

Κατασκευάστηκε το 1971, με αρχικό όνομα το "Kikaku Maru No.2". Έχει μήκος 78 μέτρα και πλάτος 12 μέτρα, ενώ το βύθισμά του είναι 5 μέτρα. Έχει χωρητικότητα εκτοπίσματος (DWT) 2147 t, και μέγιστη ταχύτητα άντλησης 600 mt/ώρα. Δραστηριοποιείται στους ανεφοδιασμούς πλοίων, τόσο στην ευρύτερη περιοχή του Πειραιά, όσο και στη Σύρο, όπου η ομώνυμη εταιρια του έχει τις εγκαταστάσεις της.





SIROS (IMO: 6400343)

Κατασκευάστηκε το 1964 στη Σουηδία ("Falkenbergs Varv"). Έχει μήκος 75 μέτρα, πλάτος 10 μέτρα και βύθισμα 3 μέτρα. Προηγούμενα ονόματά του τα "Thuntank 11", "Splendid" και "Sara Ghawar". Έχει DWT 1970 t και μέγιστη ταχύτητα άντλησης 350 mt/ώρα. Και αυτό δραστηριοποιείται, πότε στον Πειραιά και τις γύρω περιοχές και πότε στη Σύρο.




MARIA OLGA (IMO: 8313556)

Κατασκευάστηκε το 1984 στη Νότια Κορέα ("Banguhjin, Ulsan"). Προηγούμενα ονόματά του τα "Dong Yang", "Dragon Summit" και "Aegean VIΙI". Έχει μήκος 86,7 μέτρα και πλάτος 14,2 μέτρα. Το DWT του είναι 3933 t και η μέγιστη ταχύτητα άντλησης 400 mt/ώρα.




Τα 3 παραπάνω ανήκουν στην SEKAVIN, η οποία δραστηριοποιείται στον Πειραιά και τη Σύρο.



DOPLHIN (IMO: 7821532)

Κατασκευάστηκε το 1979 στην Ιαπωνία ("Kishigami, Akitsu"). Προηγούμενα ονόματά του τα "Southern Ace", "Riruccia", "Royal Hawk", "Misako Maru", "Cougar Bay" και "Stainless Dolphin". Έχει μήκος 98 μέτρα, πλάτος 14,5 μέτρα, βύθισμα 6,2 μέτρα, DWT 4.224 t και ωφέλιμο φορτίο 3300mt. To 2009 μετατράπηκε σε δ/ξ διπλού τοιχώματος. Συνήθως δούλευε στους Καλούς Λιμένες Κρήτης, όπου εκεί είναι οι εγκαταστάσεις της εταιρίας του, όμως από το ατυχηματάκι του και μετά νομίζω είναι αραγμένο στο Κερατσίνι. Ανήκει στην εταιρία SEKA, η οποία ασχολείται με εφοδιασμούς πλοίων, τόσο στον Πειραιά όσο και στους Καλούς Λιμένες στην Κρήτη.




Έχω την εντύπωση πως σε μια απ τις 2 εταιρίες ανήκει και το δ/ξ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ, όποιος έχει παραπάνω πληροφορίες γι αυτό ή για άλλα πλοία των SEKA/SEKAVIN, ας τις παραθέσει!


Οι πληροφορίες για τα πλοία ήταν απ' το Shipspotting, καθώς και από τα sites των 2 εταιριών!

Edited February 16, 2018 by proud_ionian
tag

[TankerShip]

Μιας και αναφέρθηκε στο θέμα του ίδιου του πλοίου, να πούμε και εδώ πως το ΕΙΡΗΝΗ ανήκει πλέον στη ΣΕΚΑ. Επίσης, το τελευταίο διάστημα φαίνεται πως για λογαριασμό της συγκεκριμένης εταιρίας στους Καλούς Λιμένες στην Κρήτη δουλεύει το εφοδιαστικό ΑΦΡΟΣ IV.

[TankerShip]

Πέρα από το ΕΙΡΗΝΗ και το LASSEA (ex ΑΦΡΟΣ IV) έχω την εντύπωση πως για τη ΣΕΚΑ πλέον δουλεύουν (είτε στους Καλούς Λιμένες, είτε στην ευρύτερη περιοχή του Πειραιά) και τα ΜΕΝΑΛΟΝ (ex BLUE OCEAN) και ΝΕΔΑ (ex ΑΛΦΑ ΙΙ).

Edited April 12, 2013 by TankerShip

[TankerShip]

Ένα πολύ ενδιαφέρον

από τις εγκαταστάσεις της ΣΕΚΑ στους Καλούς Λιμένες στην Κρήτη, όπου πραγματοποιήθηκε άσκηση, υποθέτω για αντιμετώπιση περιπτώσεων θαλάσσιας ρύπανσης. Πρωταγωνιστής, το... ΑΦΡΟΣ IV!!  Edited June 24, 2013 by TankerShip

[kyr1]

Ερώτηση υπεύθυνου (κλάσεως ;; νηογνώμονα; θα σας γελασω και δεν το θέλω) στον καπετάνιο του Sekavin πριν μερικά χρόνια :

- Μπορείς να μου φέρεις το πλάνο των αμπαριών και των γραμμών ;

Για να εισπράξει την απάντηση:

- 40 χρονών μπονκεράδικο που να βρεθεί το πλάνο ;

[Petros P]

Νέα αγορά για τη Sekavin, η οποία αγόρασε το Patagonia 100 , και το μετανομασε σε Sekavin Pioneer με σημαία Κυπρου.

Να δούμε αν θα δουλέψει εδώ ως εφοδιαστικό η αλλου.

On 3/5/2024 at 11:38 PM, Nick the Greek said:

Και ένα εφοδιαστικό του Las Palmas με όνομα Patagonia 100 (IMO 9350252). Κατασκευή Yardimci Tersanesi(54) στην Κωνσταντινούπολη το 2006 με μηχανή Wartsila. Τα προηγούμενά του ονόματα ήταν FS Salome(2006), FS Camille(2012), Pluton(2012) και Camille(2013).