Jump to content
Shipfriends

Ρυμουλκά - Ναυαγοσωστικά


ΣΕΙΡΙΟΣ

Recommended Posts

Gesmar όντως φαίνεται να είναι η πλοιοκτήτρια εταιρεία στα χαρτιά. Εγώ παραπάνω αναφέρθηκα σε beneficial owner. Με λίγα λόγια για την εταιρεία που δε φαίνεται μεν στα χαρτιά, με τον ένα ή τον άλλο τρόπο δε, εισπράττει τα κέρδη.

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...
  • 2 weeks later...

Τα ρυμουλκά λιμένος Θεσσαλονίκης είναι αυτή τη περίοδο τα εξής:

Quote

Ρ/Κ ΑΓΩΝΙΣΤΗΣ Ζ Ν.Π 12268

Ρ/Κ ΦΩΤΕΙΝΗ Ζ Ν.Θ 252

Ρ/Κ ΕΥΡΩΠΗ Ν.Θ 244

Ρ/Κ ΜΕΓΑΛΟΧΑΡΗ VIII N.P 11152

Ρ/Κ ΜΕΓΑΛΟΧΑΡΗ ΧΙΙ Ν.Π. 11718

Ρ/Κ ΧΡΗΣΤΟΣ ΧΧΧ Ν.Π 12294

Ρ/Κ ΧΡΗΣΤΟΣ ΧΧΧVIΙI Ν.Π 12375

 Έχουν μειωθεί κατά τρία σε σχέση με πέρυσι. Έχουν φύγει τα Ρ/Κ ΒΕΡΝΙΚΟΣ ΜΑΣΤΕΡ Ν.Π. 11869, Ρ/Κ ΒΕΡΝΙΚΟΣ ΜΕΡΜΕΙΝΤ Ν.Π 12111 και το Ρ/Κ ΜΕΓΑΛΟΧΑΡΗ ΧΙV N.Π11057. Και το ΦΩΤΕΙΝΗ Ζ έχει αντικαταστήσει το ΠΑΝΘΗΡ Ζ.

Link to comment
Share on other sites

  • polmyt pinned this topic
  • 4 weeks later...

Επέκταση σε όλη την Ελλάδα μέσω της συνεργασίας Aegean Tugs – Σπανόπουλου

Quote

Η κοινοπραξία ρυμουλκών Aegean Tugs που αποτελείται από τις Vernicos Tugs & Salvage, Lyboussakis Salvage and Towage και Karapiperis Salvage and Towage, ενώνει τις δυνάμεις της με τον όμιλο Σπανόπουλος, ενισχύοντας την παρουσία της στα λιμάνια της χώρας και δρομολογώντας σχέδια επέκτασης για το 2018.

Σημειώνεται ότι η κοινοπραξία Aegean Tugs διαθέτει 30 ρυμουλκά και με τα επιπλέον 30 ρυμουλκά της Σπανόπουλος θα μπορέσει να επεκτείνει τις δραστηριότητες της στην Πάτρα και το Κατάκολο, ενώ στα τέλη του 2018 στόχος είναι να καλύπτει και την Καβάλα.

Προς το παρόν, οι εταιρείες παρέχουν υπηρεσίες σε Πειραιώς, Θεσσαλονίκη και Μύκονο.

Ο όμιλος Σπανόπουλος, με 50 και πλέον χρόνια εμπειρίας, προσφέρει ένα πλήρες φάσμα θαλάσσιων υπηρεσιών που βασίζεται σε μία πλούσια γκάμα καινοτομιών, σε αναβαθμισμένα και άκρως παραγωγικά σκάφη.

 

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...
  • 1 month later...

Νέα κοινοπραξία στον χώρο των ρυμουλκών – Vernicos και Σπανόπουλος ένωσαν επίσημα τις δυνάμεις τους

Quote

Σε μία νέα κοινοπραξία ρυμουλκών και σωστικών πλοίων προχώρησε η Vernicos Tugs & Salvage, της οποίας ηγείται ο Δημήτρης Βερνίκος, και ο όμιλος Σπανόπουλος εδραιώνοντας  με αυτό τον τρόπο την παρουσία τους στο Βόρειο Αιγαίο.

Η κοινοπραξία θα επεκτείνεται σε όλο το Βόρειο Αιγαίο και ρυμουλκά θα υπάρχουν στα λιμάνια της Θεσσαλονίκης, της Καβάλας και της Αλεξανδρούπολης.

Σημειώνεται πως στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης θα υπάρχουν 4 έως 6 ρυμουλκά τα οποία θα εξυπηρετούν πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, δεξαμενόπλοια καθώς και bulk carriers.

Όσον αφορά τον όμιλο Σπανόπουλος, με 50 και πλέον χρόνια εμπειρίας, προσφέρει ένα πλήρες φάσμα θαλάσσιων υπηρεσιών που βασίζεται σε μία πλούσια γκάμα καινοτομιών, σε αναβαθμισμένα και άκρως παραγωγικά σκάφη.

 

Link to comment
Share on other sites

Εδω και καιρό έχει ανακοινωθεί,ουσιαστικά ο Σπανόπουλος ,μαζι με την Aegean Tugs θα συνεργαστεί οσο γνωρίζω.

Αν άλλαξε κάτι θα το μάθω εντος της ημέρας

Link to comment
Share on other sites

μας μπερδευετε συντροφοι:P παραπανω δεν γραφετε(και γραφεται) οτι η Vernicos Tugs, ειναι μερος της Aegean Tugs?

εν το μεταξυ και οι δυο αναρτησεις, ειναι του παγκοσμιως εγκριτου mononews.

(θα μπερδεψαν τα non papers)

Link to comment
Share on other sites

Στο @proud_ionian hafen θα φέρει 3ο ρυμουλκό ο Τσαβλίρης μου ανέφερε φίλος εκ Πατρών.Έχει ακούσει κανείς ποιο?

Πρέπει να είναι απο τα μέρη μας(πειραιά).

Edited by Petros P
Link to comment
Share on other sites

Και άλλη κίνηση από το Βερνίκο, συνεργασία με την Ardent και άλλη ελληνική εταιρεία που ονομάζεται Environmental Protection Engineering S.A.(ομολογώ δεν έχω ξανακούσει το όνομα αυτό), στον τομέα της διάσωσης, με βάση το οποίο η Ardent αποκτά το δικαίωμα να χρησιμοποιεί τις βάσεις του Βερνίκου ακόμα και στο Πέραμα. Οπότε μάλλον θα έχουμε επισκέπτες.

Link to comment
Share on other sites

  • 4 weeks later...

Να και μια περαστική παρουσία από τη Σιγκαπούρη στο Νέο Μώλο, ένα Anchor Handling ρυμουλκό με το όνομα Nor Star(ΙΜΟ 9348974). Χτισμένο το 2005, μπαμπάς του το ναυπηγείο Jaya Asiatic με αριθμό 868. Έκτοτε τρώει το ψωμί του στα πηγάδια της Νιγηρίας και έχει μετονομαστεί στο -ταιριαστό όνομα για την υποσαχάρια Αφρική- Prince Johannsson II :blink:.

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

Πήρε ο ΣΠανοπουλος κανένα απο τα ΚΑραπιπερης ΙΙ η ΙΙΙ ,γτ βλεπω μπροστά απο το Σουδα στη παρακατω φωτο,ενα που μου θυμιζει τα προαναφερομενα??

 

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

Μεταφερόμαστε στο Ijmuiden της Ολλανδίας, για να γνωρίσουμε το ρυμουλκό Argus με πλοιοκτήτρια εταιρεία την Iskes Towage. Τα τεχνικά του χαρακτηριστικά μπορεί κανείς να τα δεί εδώ πολύ αναλυτικά. Επιγραμματικά να πούμε πως έχει ΙΜΟ 9600762 και έχει χτιστεί το 2011 στο Ρουμάνικο παράρτημα των ναυπηγείων Damen, στο Galati με αριθμό γιάρδας 511580. Δύο μηχανές Caterpillar συνδεδεμένες με azimuth thrusters.

Link to comment
Share on other sites

Από το Ijmuiden στο Rotterdam για να δούμε ένα Γερμανικό ρυμουλκό όμως, που βρέθηκε εκεί σε μια έκτακτη εμφάνιση αφού κανονικά είναι ρυμουλκό λιμένος στο Αμβούργο. Πρόκειται για το 9-χρονο Bugsier 10 της Γερμανικής Bugsier Reederei που όπως μπορείτε να δείτε έχει πολύ μεγάλο στόλο. Τις τεχνικές λεπτομέρειες του Bugsier 10 μπορείτε να δείτε κι εδώ, εγώ επιγραμματικά να πω πως έχει ΙΜΟ 9429560 και είναι χτισμένο στο Τουρκικό ναυπηγείο Gemsan Gemi Insa με αριθμό γιάρδας 35. Έχει 2 μηχανές Wartsila που του δίνουν 6,526 ίππους και ταχύτητα 13.5 κόμβων.

Link to comment
Share on other sites

Πρωτότυπο θα έλεγα το όνομα του Ολλανδέζικου ρυμουλκού που θα γνωρίσουμε σήμερα, ονομάζεται Experience(ΙΜΟ 9668037) και εδώ το βλέπουμε επί τω έργω στο λιμάνι του Ρόττερνταμ. Είναι μόλις 3 ετών σε ηλικία και είναι προιόν των πολύ γνωστών Ολλανδικών ναυπηγείων Damen με αριθμό γιάρδας 1241. Οι 2 του μηχανές MTU των 5,004 ίππων είναι συνδεδεμένες με 2 Azimuth drives που του δίνουν ταχύτητα 13 κόμβων.

 

Το αξιοσημείωτο στην περίπτωσή του είναι πως αν και μόλις 3 ετών, έχει ήδη αλλάξει 4 εμπορικούς διαχειριστές, 3 ονόματα και 2 πλοιοκτήτες. Χτίστηκε και παραδόθηκε σαν Multratug 28 για την Ολλανδική Multratug BV το Φεβρουάριου του 2015. Τον Ιούνιο του 2016 όμως περιέρχεται πίσω στην πλοιοκτησία του ναυπηγείου του, του Damen χωρίς να είναι προφανές σε μένα αν πρόκειται για πώληση ή επιστροφή λόγω χρεών και παίρνει το όνομα Experience. Το Damen δίνει το ναυλώνει στην Iskes Towage εκείνο τον Ιούνιο και ακολούθως τον Οκτώβριο του 2016 στην Svitzer Marine η οποία και το μετονομάζει σε Svitzer Experience. Η ναύλωση αυτή κρατάει λίγους μήνες και από τον Ιούνιο του 2017 το πλοίο παίρνει πάλι το όνομα Experience και δουλεύει ως και σήμερα για λογαριασμό της Kotug

Link to comment
Share on other sites

Hampshire(ΙΜΟ 9668025) είναι το όνομα του εικονιζομένου ρυμουλκού της Kotug, στο Rotterdam. Χτισμένο για την Iskes Tugs το 2014 στο Galati της Ρουμανίας, στο εκεί παράρτημα του ναυπηγείου Damen. Πρώτο του όνομα το Bernardus, και όταν το 2017 περιέρχεται στην κυριότητα του ναυπηγείου που το έχτισε, ονομάστηκε Adventure. Από τις αρχές του 2018 στη διαχείριση/ναύλωση της Kotug, παίρνει το τωρινό του όνομα.

Link to comment
Share on other sites

Άλλο ένα καμάρι και μάλιστα νεότευκτο της Kotug, πρόκειται για το Rotterdam(IMO 9816658) που εδώ βλέπουμε εν πλώ στο ομώνυμό του λιμάνι. Είναι χτισμένο τον Ιούλιο του 2017 στη Damen της Ρουμανίας, στο Galati με αριθμό 513113. Έχει 2 μηχανές Caterpillar συνολικής ιπποδύναμης 6,866 ίππων. Καλορίζικο.

Link to comment
Share on other sites

Σύμφωνα με την Tradewinds:

Quote

 

Greek tug operators Spanopoulos Group and Aegean Tugs widened their existing cooperation into a full-blown merger that will create the biggest company of its kind around the port of Piraeus, according to managers involved in the deal.

The two companies agreed to form Mediterranean Tugs (in short: “Med Tugs”) . The new entity will manage 32 towage vessels in the Piraeus and southern Greece.

The move, announced during Posidonia, drives consolidation in the Greek towage and salvage business even further. Aegean Tugs is itself the result of a joint venture between the Lyboussakis, Vernicos and Karapiperis companies. Aegean Tugs had in turn been cooperating with the Spanopoulos Group for several months now, with both entities retaining their full independence so far. Aegean Tugs and Spanopoulos merged their operations in northern Greece about two months ago and now proceed with a full-blown merger for their key market of Piraeus and southern Greece. The two partners will retain independent control over part of their fleets in other regions.

Dimitris Vernicos, a partner with Aegean Tugs, on 20 March signed a cooperation agreement with international salvor Ardent.

 

 

Ο μόνος που είναι εκτός της καινούριας κοινοπραξίας είναι ο Γκιγκιλίνης. Και εδώ να μείνετε ήσυχοι πως η Επιτροπή Ανταγωνισμού, θα πράξει τα δέοντα.

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...