giorgos_249 Posted February 6, 2012 Share Posted February 6, 2012 (edited) Και το αστείο στο SUPERFERRY II είναι ότι ναι μεν λέει ΡΑΦΗΝΑ-ΑΝΔΡΟ-ΤΗΝΟ-ΜΥΚΟΝΟ και για την περίπτωση της Νάξου λέει ΡΑΦΗΝΑ-ΚΥΚΛΑΔΕΣ... λες και η ανδροτηνομυκονία δεν είναι Κυκλάδες! Αν θα κάνει μόνο Νάξο.......Γιατι θα κανει και καποιο αλλο νησι στο μεσημεριανο καποιες μερες για να παει πισω η αναχωρηση απο μυκονο, λογω του ιθακη και του αικατερινη.......Και για το Θεολογο το ιδιο κανουν, Ανδρο-Τήνο Μύκονο, και Κυκλάδες, γιατί θα κάνει και ο θεολόγος μερικά διαφορετικά δρομολόγια ..... Edited February 6, 2012 by proud_ionian Link to comment Share on other sites More sharing options...
evdilos Posted February 7, 2012 Share Posted February 7, 2012 Γιατί να μην πάει μέχρι Εύδηλο; Link to comment Share on other sites More sharing options...
giorgos_249 Posted February 7, 2012 Share Posted February 7, 2012 (edited) Καλό και άγιο το Superferry, δεν λέω, και πανέμορφο και αγαπητότατο και χωρίς σχεδόν προβλήματα, και, και, και.... ότι άλλο θέλετε. Αλλά με οκτώ μύρια (4,65 η αγορά + 3 η ανακαίνιση) δεν θα μπορούσαν να βρουν κάτι "το καλύτερον" από ένα -όπως και να το κάνεις- 38χρονο πλοίο ??? Άσχετος είμαι βεβαιότατα από τιμές πλοίων, αλλά ...σαν πολλά δεν είναι ??? Ανάλογα για τι μιλάμε.......Ο λόγος που πήρανε το σουπερφερρυ , είναι διότι θέλουν το brandname, και το πλοίο είναι ιδιαίτερα αγαπητό στον κόσμο.......Τώρα ότι νέο φέρουν θα το πούνε και αυτό SUPERFERRY κάτι, και γι αυτό μπορώ να βάλω το χέρι μου στη φωτιά.......Δηλαδή ουσιαστικά αγόρασαν από τη μπλου σταρ το όνομα, και την καλή φήμη του πλοίου......Μπορεί να είναι 38 η ηλικία του αλλά είναι σε εξαιρετική κατάσταση, που πάει να πει ότι τα 4 χρόνια ακόμα τα έχει άνετα, δεν είναι όπως το ακουα μαρία για παράδειγμα, ή το λατώ......Πάντως αν ήμουν στη θέση τους και είχα 25 εκ, αντί να αγοράσω κάποιο άλλο τύπου ιθάκη, θα εξέταζα και τη λύση μιας ναυπήγησης στην Ελλάδα, καθώς με 22 εκ ευρώ (αντί 22 εκ του Ιθάκη), έχω ένα πλοίο αρκετά καλύτερο από το ΣΟΝΙΑ (22 εκ USD κόστισε τότε συνολικά - πείτε δηλ 16.728.799 εκ ευρώ - 17 στρογγυλά - με τη σημερινή ισοτιμία)........ Edited February 7, 2012 by giorgos_249 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΝΗΡΕΑΣ Posted February 7, 2012 Share Posted February 7, 2012 Δεν μπορούμε να είμαστε σίγουροι για το ακριβές ποσό της φετινής επισκευής/ανακαίνισης, αλλά από πολύ φίλα (στην εταιρεία) προσκείμενη πηγή μαθαίνουμε, μεταξύ άλλων, ότι το κόστος ήταν πάνω από 2 εκ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted February 8, 2012 Share Posted February 8, 2012 τα λεφτα ειναι πολλα ετσι και αλλιως. περα απο το οτι δεν ξερουμε ποσο πραγματικα στοιχισε η φετεινη επισκευη (αν κρινουμε απο τις δηλωσεις περι 21 κομβων στα δοκιμαστικα τη στιγμη που ακομη ειχε κανει ενα δοκιμαστικο και τα περι μηχανων που πηγαν στη... γαλλια τοτε και τα 3εκ μπορει να ειναι σαλτσα), η ουσια ειναι οτι δεν εξασφαλισαν κατι με τα λεφτα που εδωσαν. Το ακριβές ποσό της επισκευής θα το μάθουν οι πλοιοκτήτες του (γιατί αυτό το ποσό που αναφέρθηκε φαντάζομαι ότι είναι μια εκτίμηση, γιατί δεν πιστεύω ότι έχουν πάρει όλους τους λογαριασμούς). Αλλά για μένα δεν πρέπει να πέφτει με τίποτα κάτω από τα 2 εκ Ευρώ. Όσο για το σχόλιο ότι οι μηχανές ότι πήγαν στη Γαλλία, δεν νομίζω να αναφέρθηκε κάτι τέτοιο από τους πλοιοκτήτες του. Μήπως είπαν ότι ήρθαν τεχνικοί από τη Γαλλία για την επισκευή τους?? Ότι δεν εξασφάλισαν κάτι με τα λεφτά που έδωσαν το γνωρίζουν οι πλοιοκτήτες του και θα δείξει ο χρόνος εάν άξιζε που έδωσαν τα λεφτά τους!!!! οσο για το ποσα χαλασαν φετος ειναι μεγαλη ιστορια. τα εχουμε συζητησει στο τοπικ του πλοιου. η αισθηση που εχει ο περισσοτερος κοσμος παντως ειναι οτι ξοδευτηκαν χρηματα σε πραγματα υπερβολικα για πλοιο του '74 Το ποσό που ξοδεύτηκε στην φετινή επισκευή του, αλλά και αυτά που έκαναν ήταν αναγκαία!! Σίγουρα η εταιρεία του είχε υπολογίσει μικρότερο κόστος της επισκευής, γιατί αλλά είχε προγραμματίσει και αλλά της βγήκαν στη πορεία!!! Διότι όταν άνοιξε κάποια πράγματα δεν μπορούσε να κλείσει τα ματιά της, όπως έκαναν οι προκάτοχοι της!!! Η φήμη που κυκλοφορούσε έντονα στην επισκευή του ήταν ότι «ανοιγόταν δεν ξαναέκλεινε» Όπως είχα ξαναπεί μόνο η αλλαγή του βολβού για μένα ήταν «υπερβολική»!!! μονο 3εκατομμυρια κερδος ειχε περσυ; Δεν ξέρω το ποσό που είχε κέρδος, αυτό μόνο οι Αφοί Στεφάνου και οι λογιστές τους ξέρουν το ακριβές ποσό (είτε ήταν 500 Ευρώ, είτε 3εκ Ευρώ, είτε 5 εκ Ευρω) αλλά είναι από τις λίγες εταιρείες τις ακτοπλοΐας που είχαν κέρδος το 2011!!! Αλλά πάντως εάν είχε κέρδος 3 εκ Ευρώ τη πρώτη χρονιά λειτουργίας του πλοίου, φαίνεται μάλλον ότι δικαιώνονται με την αγορά του πλοίου, παρά την αλμυρή του τιμή!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted February 8, 2012 Share Posted February 8, 2012 (edited) δεν αμφισβητει κανεις οτι ειχε λειτουργικο κερδος. απλα μου φανηκε υπερβολικο οτι ειχε 3εκ κερδος και ολο επενδυθηκε στο πλοιο (οπως κυκλοφορει γενικως και υποννοηθηκε και εδω) γενικως θεωρω υπερβολικο το ποσο που εχει δαπανηθει συνολικα για ενα πλοιο 38 ετων. ποτε θα κανουν αποσβεση; αλλο δεν θελω να βγαλω λεφτα και το κανω για το νησι μου και αλλο να ταϊζω διαρκως. Edited February 8, 2012 by proud_ionian Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted June 11, 2012 Share Posted June 11, 2012 To ferry ξεκιναει δρομολογια στην Ναξο την Πεμπτη και βεβαια παλι το ιδιο ποιημα (ηρθαμε για να μεινουμε το χειμωνα κλπ) ...«Στόχος μας είναι να υπάρξει καθημερινή σύνδεση το καλοκαίρι, αλλά θα θέλαμε να κρατήσουν οι Ναξιώτες το καράβι και το χειμώνα για να μπορούν να μεταφέρονται οικονομικά προς την Αθήνα[...]«Δεν είναι στο χέρι της εταιρείας αλλά του Δήμου, των τοπικών παραγόντων και κυρίως των κατοίκων του νησιού» ο δημος τι θα κανει; θα κοψει επιδοτηση; πιστευω οτι τα αποτελεσματα (απο τις προσεγγισεις στη ναξο) θα ειναι κατωτερα των περσινων. με καθημερινα δρομολογια του ιθακη απο ραφηνα τον αυγουστο, το δηλος απο πειραια και πιθανον και το αικατερινη (σε αντιθετες μερες).... Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted July 5, 2012 Share Posted July 5, 2012 βλαβη του superferry που ανεξαρτητα απο τη βαρυτητα της δεν θα εχει αλλη συνεπεια σε κανενα τριτο. με την εταιρεια τι γινεται; οι ασφαλιστικες καλυπτουν σε τετοια περιπτωση διαφυγοντα κερδη; Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neptune Posted September 12, 2012 Share Posted September 12, 2012 Το ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ πάντα το ήθελαν οι Στεφάνου.....Το θέμα είναι τα λεφτά καθαρά.....Αλλά όμως λεφτά υπάρχουν (εδώ όντως υπάρχουν...... ) Και για τιμή κάπου άκουσα κάτι για 40 εκ κόστος ναυπήγησης τοτε (δεν ξέρω πόσο ισχύει όμως - μπορεί να είναι και εντελώς λάθος) , αλήθεια πόσο είχε κοστίσει εκείνη την εποχή; Μετα τη φετινη κονομα στη Ραφηνα (για ολους οχι μονο για τη GSF που btw ηταν πρωτη σε τζιρο το καλοκαιρι) μην παρουν και τη Stena ολοκληρη... Link to comment Share on other sites More sharing options...
giorgos_249 Posted September 12, 2012 Share Posted September 12, 2012 Νομιζω ξεκαθαρισα τι ακριβως εννοω.....Είπα ότι θα ήθελαν να το είχαν υπό την πλοιοκτησία τους αν ήταν κάπως πιο φτηνό γιατί είναι το πλέον κατάλληλο για τη γραμμή, και θα είχε το πάνω χέρι συγκριτικά με τη μπλου σταρ....Δεν είπα ούτε ότι κάνανε κίνηση για την απόκτησή του, ούτε ότι θα κάνουνε.......Μπορεί και να γίνει κάποια στιγμή στο μέλλον, εγώ πάντως δεν έχω ακούσει τίποτα σχετικό με αυτό και δε μπορω να πω τίποτα..... Link to comment Share on other sites More sharing options...
HIGHSPEED 4 Posted September 18, 2012 Share Posted September 18, 2012 Με αφορμη τις φημες για 'αγορα' του Μυκονος, πιστευω πως τετοια κινηση θα ηταν εντελως προς την λαθος κατευθυνση. Η οικογενεια εχει μια υγειη και μαζεμενη εταιρεια στο dry που ουτως η αλλως υποφερει εδω και 4 χρονια. Δεν υπαρχει κανενας λογος να ριξει μερικες δεκαδες εκατομμυρια σε ενα ακομα κλαδο -επιβατικα/ακτοπλοοια- που παραπεει. Μην ξεχναμε πως μεσα στο 2012 παρελαβαν τρια νεοτευκτα bulk carriers, οπου το ενα ηταν original παραγγελια της εταιρειας το 2008 με οτι αυτο συνεπαγεται... Για να εχει ενα ικανοποιητικο IRR αυτη η επενδυση θα πρεπει να αγοραζονταν το Μυκονος σε τραγικα χαμηλα επιπεδα, πραγμα δυσκολο, και ακομα και ετσι να τυγχανε και αλλων ευνοικων προυποθεσεων. Δηλαδη ενα business plan με πολλους ασταθμιτους παραγοντες και αρκετο ρισκο που αυτες τις εποχες μια σοβαρη εταιρεια οπως η συγκεκριμενη δε νομιζω να επαιρνε. Το μονο καλο ειναι πως το Μυκονος (οπως και ολη η σειρα των NB) 'κρατανε' μια καλη αξια σαν 2nd hand, αλλα και παλι ειναι ενα ακριβο πλοιο για να παρει καποιος το ρισκο να το παρει, να το δουλεψει και αν παει κατι στραβα να το πουλησει. Αν μια εταιρεια ειναι σημερα σε θεση να επενδυσει 40+ εκατομμυρια τοτε μπορει να παρει το ρισκο της σε αλλους πιο σιγουρος (προς το παρον) τομεις της ναυτιλιας. Link to comment Share on other sites More sharing options...
polmyt Posted November 5, 2012 Share Posted November 5, 2012 Ευχαριστηρια ανακοινωση εβγαλε η Golden Star με αφορμη την αποδρομολογηση του SUPERFERRY ΙΙ λογω της ετησιας επιθεωρησης Αγαπητοί Συνεργάτες,Άλλη μία θερινή περίοδος, η δεύτερη για την GOLDEN STAR FERRIES, έφθασε στο τέλος της. Ήταν μία δύσκολη χρονιά για όλους μας με αντιξοότητες, δυσκολίες και έντονο ανταγωνισμό. Παρ’ όλα αυτά το SUPERFERRY II και αυτή την χρονιά ήταν το πρώτο καράβι στην διακίνηση επιβατών και οχημάτων στην γραμμή της Ραφήνας – Άνδρου – Τήνου -Μυκόνου και αυτό οφείλεται στην στήριξη και την εμπιστοσύνη που εξακολουθείτε να μας παραχωρείτε. Το αγαπημένο σας πλοίο ξεκίνησε φέτος πλήρως ανακαινισμένο και ήλθε πάλι η ώρα της ετήσιας ακινησίας. Το F/B SUPERFERRY II σταματάει τα δρομολόγια του την Τρίτη 30/10/2012 προκειμένου να εκτελεσθούν οι εργασίες συντήρησης του και η ετήσια επιθεώρησή του και θα επανέλθει στην αρχή του νέου έτους. Τελειώνοντας θέλουμε να σας ευχαριστήσουμε άλλη μία φορά για την υποστήριξή σας και να ευχηθούμε σε όλους σας ΚΑΛΟ ΧΕΙΜΩΝΑ. GOLDEN STAR FERRIES Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted November 5, 2012 Share Posted November 5, 2012 καλα οι ναξιωτες δεν αναφερονται ; τοσος ντορος εγινε για τη ναξο παλι δεν αναφερεται η ναξος, που κρατησε ψηλα το πλοιο και φετος Link to comment Share on other sites More sharing options...
ToSofoPaidi Posted November 5, 2012 Share Posted November 5, 2012 Αναφέρεται στην πρωτιά σχετικά με την "διακίνηση επιβατών και οχημάτων στην γραμμή της Ραφήνας – Άνδρου – Τήνου - Μυκόνου" όπου προφανώς υπάρχουν στοιχεία έναντι του ανταγωνισμού. Στο τμήμα της Νάξου δεν υπήρχε ανταγωνισμός και άρα -πιθανολογώ- γι' αυτό δεν αναφέρεται. Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted November 5, 2012 Share Posted November 5, 2012 υπαρχει ανταγωνισμος απο πειραια. χωρις τη ναξο θα ηταν αλλιως τα δεδομενα Link to comment Share on other sites More sharing options...
ToSofoPaidi Posted November 5, 2012 Share Posted November 5, 2012 Προφανώς και υπάρχει, αλλά νομίζω πως η ανακοίνωση έχει συγκεκριμένους αποδέκτες... Link to comment Share on other sites More sharing options...
giorgos_249 Posted January 12, 2013 Share Posted January 12, 2013 Το αστειο της υποθεσης ειναι πως εχει ποσταρει ενας στη σελιδα της Golden Star στο facebook "Ποτε ανακοινωνετε την αγορα του Επτανησος" ..Δεν νομιζω πως θα γινοταν κατι τετοιο... αλλα εχει τη φαση του στις τοσες φημολογιες ... Κοιτα....ο Στεφάνου εθεάθη επανειλημένα στο Επτάνησος στο ΝΜΔ, για ποιο λόγο δεν ξέρω, αλλά ξέρω ότι συνέβη αυτό....μπορει απλα να ηταν μια φιλικη επισκεψη.....παντως κατι τετοια δινουν τροφη σε φημολογια, εκτος και αν δεν ειναι φημολογια και ισχύει....... Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted January 12, 2013 Share Posted January 12, 2013 τον ειδες ιδιοις ομμασι; Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mr_Zoo Posted January 13, 2013 Share Posted January 13, 2013 (edited) Το αστειο της υποθεσης ειναι πως εχει ποσταρει ενας στη σελιδα της Golden Star στο facebook "Ποτε ανακοινωνετε την αγορα του Επτανησος" ..Δεν νομιζω πως θα γινοταν κατι τετοιο... αλλα εχει τη φαση του στις τοσες φημολογιες ... Για την GSF πολύ πιθανό να ανακοινωθεί απόκτηση πλοίου, αλλά δεν θα είναι του Τάνι Edited January 13, 2013 by proud_ionian quote/move Link to comment Share on other sites More sharing options...
Petros P Posted January 13, 2013 Share Posted January 13, 2013 (edited) ποιο να ειναι αραγε?? Να ναι το Ροζελα της Viking? Edited January 13, 2013 by proud_ionian Link to comment Share on other sites More sharing options...
giorgos_249 Posted January 13, 2013 Share Posted January 13, 2013 (edited) τον ειδες ιδιοις ομμασι; Εγω ιδιοις όμασιν όχι.....Αυτός που το είπε το είδε ιδιοις ομασι (ετσι ειπε) , και το μετεφερε και σε καποιους αλλους......τωρα ξαναλεω μπορει και να μη σημαινει και τιποτα, οπως ειπα και πριν μπορει να ηταν φιλικη επισκεψη, μην κανουμε οπως καποτε που ταξιδεψε ο τζωρτζης με το μπλου σταρ ιθακη και την αλλη μερα βγηκε φημη οτι πωληθηκε στη golden star ....τωρα βεβαια απο την αλλη πλευρα δεν ειναι και υπερβολη να πει κανεις οτι οταν ενας πλοιοκτητης ειναι μεσα σε ενα μη ενεργο πλοιο πανω απο 1-2 φορες, ισως και κατι να θελει για να ειναι εκει........ ποιο να ειναι αραγε?? Να ναι το Ροζελα της Viking? το rorela το ξεχναμε, για την ωρα τουλαχιστον.....υπηρξε ομως σοβαρο ενδιαφερον παροτι ειναι ακαταλληλο για κυκλαδες κατα τη γνωμη μου, πλην βραδυνης παροναξιας..... Edited January 13, 2013 by giorgos_249 Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted January 13, 2013 Share Posted January 13, 2013 να μην ξεψναμε οτι το ferry ειναι δεμενο διπλα στο επτανησος, οποτε ισως τελικα οι επισκεψεις να μη λενε κατι Link to comment Share on other sites More sharing options...
Petros P Posted January 13, 2013 Share Posted January 13, 2013 Πάντως το να παει μεσα και απο απλή περιεργια μεσα στο προγράμμα ειναι .. Ειδωμεν η κατάσταση ειναι τόσο χάλια .. Που κάθε μέρα και φήμη θα μαστε! Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted January 13, 2013 Share Posted January 13, 2013 (edited) Για την GSF πολύ πιθανό να ανακοινωθεί απόκτηση πλοίου, αλλά δεν θα είναι του Τάνι .Λεγεται πως ενδιαφερεται η οικογενεια Στεφανου για το Ν.Μυκονος. ΥΓ: και περσυ μεσα στον καταιγισμο hrossey, hjiatland, ιθακη, παρος κλπ, ξαναακουσαμε καποια στιγμη οτι οι στεφανου ενδιαφερονται για το μυκονος. mr zoo εχεις ακουσει κατι συγκεκριμενο και διαφορετικο, περα απο την ανακυκλωση ονοματων που συνηθιζουν οι φιλοι της GSF καθε χειμωνα; Edited January 13, 2013 by proud_ionian Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mr_Zoo Posted January 13, 2013 Share Posted January 13, 2013 ναι, δεν αναφέρομε σε κανένα εκ τον Ν.Μυκονος, hrossey, hjiatland, ιθακη, παρος κλπ, αλλά σε άλλο πλοίο.... Δεν μπορώ να πω κάτι παραπάνω, αλλά θα δείξει σύντομα.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now