Ειδησεογραφία ΥΕΝ

[proud_ionian]

περιοδεια σε πατρα κατακολο και πυλο θα κανει ο Barbie με την Ολγα (συμφωνα με το dete.gr μονο πατρα η ολγα).
 
τι επισκεψεις στο νεο λιμανι της πατρας, τι συμμετοχη σε ημεριδα με θέμα «Πάτρα μια διαχρονική θαλάσσια πύλη - Παρόν και μέλλον για την ιστιοπλοΐα και το yachting» και αλλα πολλα.

Edited October 17, 2013 by proud_ionian

[kyr1]

Αγαπάμε Τσαπανίδου (για διάφορους λόγους και όχι μόνο για τη δημοσιογραφική της ιδιότητα ) αλλά στην αρχή του βίντεο με τη Λήμνο και τις συνδέσεις με τη βόρεια Ελλάδα φάνηκε ότι δεν έχει και πολύ βαθειά γνώση! Εν πάσει περιπτώσει επειδη αγαπάμε/τε και Μπάρμπι (όπως και ολους τους υπουργους ναυτιλίας ) εδώ μέσα, ιδού ένα βιντεάκι από πρόσφατη συνέντευξή του.

 

[proud_ionian]

σε σχεση με τηλεοπτικες εμφανισεις αλλων υπουργων (πχ Παπαληγουρας) καλα το πηγε.

[proud_ionian]

την αρση της επιστρατευσης των ναυτικων (ισχυει απο 06.02.13) εισηγειται ο υπουργος.

[proud_ionian]

αρση ασυλιας του Barbie ζητα η δικαιοσυνη για... αταξιες την εποχη που ηταν Δ.Σ. Γλυφαδας.

[Panagia Ekatontapiliani]

την αρση της επιστρατευσης των ναυτικων (ισχυει απο 06.02.13) εισηγειται ο υπουργος.

 

Ιδου η αποφαση για την αρση της επιταξης των ναυτικων!!

[proud_ionian]

τελος... παρεπιδημουντων και στα μικρα τουριστικα σκαφη, ανεξαρτητως σημαιας.

 

απο €200 το χρονο για οσα ειναι γυρω στα 7 μετρα μεχρι €100 το... μετρο για οσα ειναι πανω απο 12 μετρα.

ΥΓ: οπως αναφερει το πρωτο θεμα,  η ντροπολογια, μπηκε φυτευτη στην πραξη νομοθετικου περιεχομενου για τα αμυντικα συστηματα

[proud_ionian]

αλλο ενα μαργαριταρι του Barbie προκαλει την αντιδραση της πενεν.
 

«Ξέρετε κάτι; Πρέπει να στοχεύσουμε στην ποιοτική ναυτιλία. Και ποιοτική ναυτιλία σημαίνει αξιωματικούς. Δεν σημαίνει αναγκαστικά ότι θα πρέπει να επανέλθουμε στη λογική των ναυτών, των λοστρόμων ή οποιωνδήποτε άλλων. Χρειαζόμαστε παιδιά με προσόντα». Αυτή -και όχι μόνο- η επισήμανση διά στόματος υπουργού Ναυτιλίας στη Βουλή εξόργισε τους συνδικαλιστές ναυτεργάτες, με αποτέλεσμα χθες ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ενωσης Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΝΕΝ), Αντώνης Νταλακογιώργος, να εκδώσει μια πολύ «σκληρή» ανακοίνωση-απάντηση σε όσα δήλωσε ο Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης στη Βουλή, απαντώντας σε σχετική ερώτηση βουλευτή. «Δεν επιτρέπουμε σε κανέναν Βαρβιτσιώτη να χλευάζει και να απαξιώνει τους ναυτεργάτες και την τεράστια συμβολή τους στην ανάπτυξη της ελληνικής ναυτιλίας, της εθνικής οικονομίας, που ήταν και οι κύριοι αιμοδότες, αλλά και την προσφορά στη χώρα μας», τονίζει ο πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ και συμπληρώνει: «Συνιστά απαξίωση του χειρίστου είδους να συνδέει την ποιοτική ναυτιλία, που βασικό συστατικό της είναι η ασφάλεια, με την ικανότητα των Ελλήνων ναυτεργατών και να οδηγείται στο συμπέρασμα ότι η ποιοτική ναυτιλία δεν χωράει τον Ελληνα ναύτη, τον λοστρόμο και οποιουσδήποτε άλλους, εννοώντας προφανώς το υπόλοιπο μέρος των πληρωμάτων (θαλαμηπόλους, μάγειρους, κατώτερο πλήρωμα μηχανής). Η επαγγελματικότητα, η ναυτοσύνη, η ικανότητα, η εργασιακή συνέπεια, η κατάρτιση, τα προσόντα, το φιλότιμο και η αυτοθυσία των Ελλήνων ναυτεργατών σαν ενιαίο σύνολο, θεωρείται και είναι διεθνώς αναγνωρισμένη». Προτείνει δε στον υπουργό να διαβάσει τη μελέτη του Πανεπιστημίου Πειραιά, όπου, μεταξύ άλλων, αναφέρεται ότι ένα αμιγές ελληνικό πλήρωμα μειώνει την ετήσια δαπάνη σε έξοδα συντήρησης ενός ελληνικού πλοίου κατά 30%.

[proud_ionian]

καπου πηρε το ματι μου οτι ο Barbie σε συνεντευξη του στο Α.Π.Ε. δηλωσε οτι θα θεσμοθετηθει το πλοιο ασφαλειας στις απεργιες.

[Panagia Ekatontapiliani]

Ισχυει!! Ιδου ενα σχετικο αρθρο απο την ΕΞΠΡΕΣ στις 26/11/13

 

Σημειώνεται, ότι η νομοθετική πρόταση για πλοίο ασφαλείας, έχει προκαλέσει τις έντονες αντιδράσεις των συνδικαλιστικών σωματείων των ναυτικών αλλά και των ακτοπλόων, οι οποίοι ζητούν την απόσυρσή της.

Πάντως πηγές του υπουργείου Ναυτιλίας, σημείωναν πως δεν τίθεται τέτοιο θέμα και ότι με την εφαρμογή του συγκεκριμένου άρθρου διασφαλίζεται το δημόσιο συμφέρον και επιτυγχάνεται η απρόσκοπτη μεταφορά αγαθών και φαρμάκων σε 1,5 εκατομμύριο νησιώτες, σε περίπτωση μακρόχρονης απεργιακής κινητοποίησης των ναυτικών. Πρόσθεταν μάλιστα ότι η συγκεκριμένη πρόταση, δεν έχει σκοπό να ακυρώσει το δικαίωμα της απεργίας των ναυτικών.

Πάντως εκπρόσωποι συνδικαλιστικών σωματείων, απο την πλευρά τους, που δεν απέκλεισαν και την πιθανότητα απεργιακών κινητοποιήσεων το επόμενο διάστημα, ανέφεραν ότι το υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου με το συγκεκριμένο άρθρο, προωθεί την κατάργηση του δικαιώματος της απεργίας με αντιδημοκρατικές μεθοδεύσεις.

 

[kyr1]

Περί ανέμων και υδάτων...

[express skiathos]

Μετά από 15 μέρες που έχουν περάσει από την Πρωτοχρονιά, βγήκε δελτίο τύπου σήμερα  με τις ευχές του Αρχηγού του ΛΣ για τις γιορτές. Με το παλαιό ημερολόγιο λειτουργούν άραγε;

Edited January 15, 2014 by express skiathos

[proud_ionian]

θα ελλειπε σε αδεια

εκανε και ο υπουργος δηλωσεις για μειωση του ΦΠΑ στα εισητηρις

[proud_ionian]

σημερα ο υπουργος ειπε οτι το 14 θα δωσει βαρος και προτεραιοτητα στα λιμανια.

[express skiathos]

Φαίνεται την προηγούμενη φορά δεν τη διάβασαν πολλοί την ημερήσια διαταγή και την ξαναέβγαλαν.

[Panagia Ekatontapiliani]

Απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου, Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη, για παροχή προστασίας στους ναυτικούς του Δ/Ξ πλοίου «Θησέας»

Την παροχή προστασίας στους ναυτικούς του Δ/Ξ πλοίου «ΘΗΣΕΑΣ» αποφάσισε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου, Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, λόγω της μη εκπλήρωσης των υποχρεώσεων του πλοιοκτήτη για καταβολή μισθών και τροφοδοσία, εξαντλώντας, παράλληλα, κάθε νομική δυνατότητα από πλευράς Υπουργείου για επίλυση του ζητήματος. Η απόφαση αυτή, η οποία υπεγράφη χθες, προβλέπει την πλήρη καταβολή των αποδοχών μέχρι τριών μηνών από το ΝΑΤ, έναντι των καθυστερημένων βασικών μισθών και επιδομάτων. Το ύψος των αποδοχών αυτών εναρμονίζεται με το αντίστοιχο που καθορίζουν οι οικείες συλλογικές συμβάσεις.

Σημειώνεται, δε, ότι το Υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου, τόσο μέσω της αρμόδιας κεντρικής υπηρεσίας, όσο και της αρμόδιας Λιμενικής Αρχής, έχει προβεί σε συνεχείς διοικητικές παρεμβάσεις για την επίλυση του ζητήματος. Επιπρόσθετα, έχει καλέσει επανειλημμένως την εταιρεία του πλοίου να αναλάβει ενέργειες προς εκπλήρωση του συνόλου των οικονομικών της υποχρεώσεων έναντι των μελών του πληρώματος.

 

Πηγη: YEN

[enas chiotis]

Στις τρέχουσες διαπραγματεύσεις με την τροικα συμμετείχε και ο ΥΕΝ. Μεταξύ άλλων, όπως αναφέρει το newsit, συζητήθηκαν θέματα συνθέσεων πληρωμάτων και των υποχρεωτικών συνδέσεων. Το τελευταίο δεν καταλαβαίνω που αναφέρεται, αλλά αργά ή γρήγορα θα μάθουμε.

 

Εξάλλου, στέλεχος του υπουργείου Ναυτιλίας ανέφερε ότι συζητήθηκαν με την τρόικα όλα τα θέματα, χωρίς, όμως, συμφωνία σε κάποιο από αυτά. Πρόσθεσε, δε, ότι η τρόικα ζητεί την κατάργηση των υποχρεωτικών συνθέσεων των πληρωμάτων στην ακτοπλοΐα και των υποχρεωτικών συνδέσεων, αλλά, όπως εξήγησε το ίδιο στέλεχος, «εμείς δεν μπορούμε να χωρίσουμε τις γραμμές σε lοw και high cost». 

Edited March 6, 2014 by enas chiotis

[proud_ionian]

μαλλον στην  (κουτσουρεμενη πλεον) δεκαμηνη δρομολογηση. ειναι παγιο αιτημα των ακτοπλοων

[MILTIADIS]

Μαλλον στο θεμα της απευθειας συνδεσης καποιων νησιων της αγονης με την Αττικη νομιζω οτι αναφερονται.

 

Στο τραπέζι πάντως, αναγκαστικά έπεσε και το τραπεζικό ζήτημα, καθώς οι εταιρίες ΝΕΛ και ΑΝΕΚ που καλύπτουν ένα μεγάλο αριθμό γραμμών δημόσιας υπηρεσίας ουσιαστικά βρίσκονται στα χέρια των τραπεζών και δη της Πειραιώς. Όποια κίνηση είτε αποχώρησης των εταιριών αυτών από γραμμές, είτε πώλησης πλοίων ή παραχώρησης γραμμών σε τρίτους συνδέεται με αποφάσεις που θα ληφθούν στο φόντο της εκκαθάρισης των επιχειρηματικών χαρτοφυλακίων των τραπεζών.

 

 

Πηγή:www.reporter.gr

[enas chiotis]

Στο σχέδιο νόμου "Τουριστικά πλοία και άλλες διατάξεις" που παρουσίασε σήμερα ο ΥΕΝ, στα καθ' ημάς θέματα, εκτός από την κατάργηση του Οίκου Ναύτου και τη συγχώνευση του με το ΓΕΝΕ,  υπάρχει και το άρθρο 25, που αναφέρεται στη ρύθμιση για τη διασφάλιση της ελάχιστης ακτοπλοϊκής συγκοινωνίας.

 

Ουσιαστικά περιγράφει τη διαδικασία που πρέπει να ακολουθείται σε περίπτωση  απεργιών. Το ΣΑΣ συγκαλείται εκτάκτως και γνωμοδοτεί για τα δρομολόγια και με ποια πλοία πρέπει να εκτελεστούν, και υπογράφει ο Υπουργός. Αναφέρεται δε ότι άρνηση συμμόρφωσης των ναυτικών συνιστά πειθαρχικό παράπτωμα και τιμωρείται.

 

Νομίζω ότι πιο εύκολα γίνονταν η δουλειά με την πολιτική επιστράτευση.

 

Για όποιον ενδιαφέρεται, ολόκληρο το σχέδιο νόμου.

[proud_ionian]

τι του λειπει του ψωριαρη; φουντα με μαργαριταρι.
 

Τη συγκρότηση Συμβουλίου Νησιωτικής Πολιτικής το οποίο θα βρίσκεται υπό την εποπτεία του Πρωθυπουργού, ανακοίνωσε ο υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης.
Το Συμβούλιο θα λειτουργεί στο πλαίσιο της Γενικής Γραμματείας και Νησιωτικής Πολιτικής του υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου, ενώ σε αυτό θα συμμετέχουν εκπρόσωποι από άλλα υπουργεία, φορείς της τοπικής αυτοδιοίκησης αλλά και μέλη επαγγελματικών οργανώσεων και κοινωνικών συλλόγων.
Το νέο όργανο θα γνωμοδοτεί κυρίως για τις βασικές αρχές χάραξης πολιτικών στους διάφορους τομείς της οικονομικής και κοινωνικής ανάπτυξης των νησιών, ενώ παράλληλα, θα σχεδιάζει και θα υλοποιεί νησιωτικές πολιτικές.
Επισημαίνεται ότι για τη συμμετοχή τους στο Συμβούλιο Νησιωτικής Πολιτικής τα μέλη δεν λαμβάνουν οποιαδήποτε αποζημίωση, ενώ το όργανο θα συνεδριάζει τουλάχιστον δύο φορές κατ’ έτος

#me_entoli_samara

[Panagia Ekatontapiliani]

Ευρεία σύσκεψη με τη συμμετοχή φορέων της ακτοπλοΐας και λοιπών εμπλεκόμενων παραγόντων στον τομέα του υγροποιημένου φυσικού αερίου συνεκλήθη σήμερα στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου, μετά από πρωτοβουλία του Υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου, Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη. Κεντρικό θέμα της σύσκεψης ήταν ο συντονισμός όλων των αρμόδιων μερών και η εξέταση συναφών πολιτικών για την προώθηση της χρήσης του LNG στα πλοία της ακτοπλοΐας.

Από πλευράς Υπουργείου συμμετείχαν, πέραν του Υπουργού, εκπρόσωποι όλων των αρμόδιων διευθύνσεων του Υπουργείου. Από την πλευρά του ιδιωτικού τομέα συμμετείχαν θεσμικοί φορείς και εκπρόσωποι από επιχειρήσεις της ακτοπλοΐας, εκπρόσωποι από την Τράπεζα Πειραιώς, του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς, του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, της Poseidon Med, της Qatar Energy και του Ομίλου Κοπελούζου.

Κατά τη διάρκεια της σύσκεψης διαπιστώθηκε η βούληση όλων των συμμετεχόντων για την προώθηση της χρήσης του LNG στα πλοία της ακτοπλοΐας, συζητήθηκαν θέματα χρηματοδότησης, ενώ τέθηκε ως κεντρικός στόχος μέσα στην επόμενη διετία ένα πλοίο της ακτοπλοΐας να χρησιμοποιεί LNG.

Πηγη: ΥΕΝ

Edited April 23, 2014 by Panagia Ekatontapiliani

[proud_ionian]

ο πρωην ΥΕΝ μουσρουρουλης, μετα την αποτυχια του να εκλεγει ευρωβουλευτης, δηλωσε οτι εγκαταλειπει την πολιτικη και γυρνα μετα απο δεκα χρονια στη ζεστη αγκαλια των βρυξελων και της ευρωπαϊκης γραφειοκρατιας.

 

το εργο του θα μας τον θυμιζει παντα

[proud_ionian]

ο Βαρβιτσιωτης φαινεται να διατηρει τη θεση του στο ΥΕΝ.

 

τη γλυτωσε τελικα η κουφαλα

και ιδου ενας απο τους λογους. πηρε πανω του το θεμα των ατομικων συμβασεων στην ποντοπορο, κανοντας ενα διακαως επιθυμουμενο δωρο στην πλευρα της πλοιοκτησιας.

[proud_ionian]

την ιστορια με τους δυο τονους ηρωινη, τον εφοπλιστη της φιλοθεης και το Noor One την ξερετε.

 

επιχειρηση της D.E.A με τη συνδρομη του Λιμενικου σωματος, εξ'ου και οι δηλωσεις Barbie.

 

ο υπουργος Προ-Πο ομως δεν ηξερε οτι ειναι του ΛΣ και οταν την εμαθε απο τις ειδησεις, εσπευσε να δωσει συγχαρητηρια στην αστυνομια για το εργο της