Nick the Greek Posted August 3, 2006 Share Posted August 3, 2006 Δεν ξερω αν κολλαει 100% σε αυτο το θεμα αλλα τελος παντων, ας δουμε τι σκεφτηκαν οι Ελληνες πολιτικοι μπας και παρουν ψηφους απο κανενα θυμα. Τωρα τι σχεση εχει ο οποιοσδηποτε Νομαρχης, ειδικα της Αττικης, με την ακτοπλοια, το αφηνω στην κριση σας. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Angelos Posted August 3, 2006 Author Share Posted August 3, 2006 den to diabasa olo alla hdh gelaw me: "στην περίπτωση ακύρωσης του δρομολογίου για λόγους που θα μπορούσαν να είχαν προβλεφθεί από την πλοιοκτήτρια εταιρία. " ekei na deis mhnyseis...... kyrie proedre....o pelaths mou zhta apozhmiwsh giati einai emfanes oti h ploiokthtria etaireia pernontas tis problepomenes 20000 wres synthrhshs tou 6ou kylindrou kata 156 oloklhres wres, gnwrize oti ta elathria 8a spasoun kai to karabi 8a eprepe na gyrisei me mia mhxanh ...anagkazontas to dormologio tou pelath mou na akyrw8ei. e3oda apozhmiwseis x e3oda dikasthriou x eis thn 10h sthn plateia tou xwriou mou otan hmoun pitsirikos legame "kra kra reeeeeeeeee" Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΝΗΡΕΑΣ Posted September 12, 2006 Share Posted September 12, 2006 Επαναλαμβανω κατοπιν βελτιωσεων καποιες προτασεις που εχω ξαναγραψειΖ) καταργηση του ΣΑΣ και της ΡΑΘΕ. Υπαρχει η επιτροπη ανταγωνισμου. Σκάνδαλο χρηματισμού στην Επ. Ανταγωνισμού Λέτε το σκάνδαλο να το αποκάλυψε ο υγιής ανταγωνισμός...στις μίζες? Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted September 13, 2006 Share Posted September 13, 2006 mea culpa , που ελεγε και ο παμμακαριστος. μαλλον για επιτροπη αποτροπης του ανταγωνισμου προκειται. το αρχικο σχολιο μου παντως, ηταν για να δειξω ποσο κουλο ειναι να υπαρχουν τοσες πολλες αρχες, με αλληλοεπικαλυπτομενες αρμοδιοτητες Link to comment Share on other sites More sharing options...
Angelos Posted September 17, 2007 Author Share Posted September 17, 2007 Το θέμα αυτό έχει πεθάνει εδώ και ένα περίπου χρόνο οποτε ας το γεμίσουμε δημιουργικά: θέλοντας να υπογραμμίσω ότι εσκεμμένα θα αποφύγω κάθε αναφορά στην πολιτική σκηνή όπως διαγράφεται μετά τις εκλογές αλλα θέλω να ρωτήσω τους συναδέλφους πως θα αντιδρούσαν στο ως τώρα σχόλιο που ακούστηκε για ένωση YEN και υπουργείου Αιγαίου: Οποτε ας κάνουμε την ερώτηση: Τι παραπάνω θα κάνατε αν ήσασταν Υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας και Αιγαίου (αλλα και Ιονιων Νήσων!) Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΝΗΡΕΑΣ Posted September 17, 2007 Share Posted September 17, 2007 που ακούστηκε για ένωση YEN και υπουργείου Αιγαίου:Άγγελε, δεν μίλησε ο κ. Σακέλης για ένωση των δύο Υπουργείων, αλλά για ενοποίηση των ακτοπλοϊκών τους δραστηριοτήτων. Δηλαδή, όσα αφορούν την ακτοπλοϊα να αποφασίζονται από ένα μόνο Υπουργείο, ώστε να μην υπάρχουν αλληλοεπικαλύψεις αρμοδιοτήτων.Όσον αφορά τα υπόλοιπα... εάν ήμουνα πρωθυπουργός, θα ανέθετα την αρμοδιότητα των γραμμών από Θεσ/νίκη έως Αλεξ/πολη και στο Υπ. Μακεδονίας-Θράκης. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Angelos Posted September 18, 2007 Author Share Posted September 18, 2007 Δεν αναφέρθηκα στις δηλώσεις του Σακέλη. Είναι άλλες πηγες που μου έδωσαν το έναυσμα αλλα δεν έχει σημασία. Πιστεύω ότι αν μια τέτοια λύση λάμβανε χωρα, τα έξοδα και μονο των υπουργείων θα βόλευαν μια ακόμα επιδότηση! Τελικά είναι επιδοτήσεις η λύση? Μήπως αν ήμουν υπουργός να κοίταζα τα μοντέλα μια ακόμη φορα, να έκανα μια συμφωνία με όλους τους ακτοπλόους ακόμα και τους "ακαραβους" ώστε να άλλαζα τα εναύσματα για παροχή υπηρεσιών στα νησιά μας? Και όντας πολιτικός που κοιτάζει τον τόπο του..... μήπως σε φιλέτα γραμμές ή γραμμές με πολλά καραβια (βλέπε Ιόνιο) το χειμώνα και λίγα για καλοκαίρι, με πρωτοβουλίες να πρόσφερα αναδρομολογήσεις στο Αιγαίο? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΛΑΣΙΘΙ Posted September 18, 2007 Share Posted September 18, 2007 Η μόνη λύση που βλέπω είναι οι επιδοτήσεις λόγο της ελεύθερης αγοράς. Το θέμα είναι πως και που θα δίνονται. Θα καταργούσα τις τεράστιες γραμμές (άπειρες προσεγγίσεις) και θα κρατούσα μόνο τις γράμμες κορμούς (που δεν θέλουν επιδότηση) και όλοι οι άλλοι προορισμοί να εξηπηρετούνται με ανταποκρίσεις. Είμαι σίγουρος ότι ο συνολικός χρόνος θα μειωθεί. Οι επιδοτήσεις να μην είναι σταθερές αλλά να δινετέ ένα ποσό ανά/μίλι και να αυξομειώνεται ανάλογα με την ταχύτητα του πλοίου και την ξενοδοχιακή του υποδομή. Με αυτό τον τρόπο θα φέρνουν καινούργια πλοία και θα βελτιώνουν τα παλιά. Επίσης, όποια εταιρεία δεν βάζει πλοίο στη γραμμή για 12 μήνες να πληρώνει ένα ποσό για όσα δρομολόγια δεν εκτελεί - να ισχύσει και για τα ταχύπλοα - ώστε να μην ξεμένουν τα νησιά από πλοία το χειμώνα (βλέπε Δυτικές Κυκλάδες) Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted October 15, 2007 Share Posted October 15, 2007 ... θα αλλαζα ολες τις διοικησεις των Ο.Λ. για να βαλω δικους μου. οι περισσοτερες διοικησεις (συμφωνα με πολλες επαρχιακες εφημεριδες) εκτος απο ΟΛΠ & ΟΛΘ ειναι υπο "παραιτηση", για να διευκολυνουν τον υπουργο στη διαμορφωση του επιτελειου του. (γουαου) Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted December 23, 2007 Share Posted December 23, 2007 η πολιτικη ηγεσια του ΥΕΝ, πηρε σβαρνα τα νησια της αγονης και μοιραζει τηλεορασεις στα σχολεια. Ο Πανος Καμμενος δηλωσε οτι σκοπος του ειναι "να γινει η αγονη γραμμη γονιμη":D. Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted June 8, 2008 Share Posted June 8, 2008 Εγω να σημειωσω οτι ο ΥΕΝ απαξιωσε να παραβρεθει στα εγκαινια του Νησος Μυκονος και του Νησος Χιος αλλα ηταν παρων στο Μαιστρος. Γιατι αραγε? πολυ απλα: γιατι αλλαξε ο ΥΕΝ και το νεο διδυμο (ολως παραδοξως) κανει προσεκτικες κινησεις και αποφευγει τις κακοτοπιες (δε μιλω για το τι εργο γινεται, αλλα για την εικονα που βγαινει. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Orestis Posted August 24, 2008 Share Posted August 24, 2008 (edited) Μια και όλα τα θέματα του υπουργείου έχουν λυθεί , ας κάνουμε και λίγη ιστιοπλοΐα… Υ.Γ. Αυτή η πρώτη θέση που πήρε με κάνει καχύποπτό, δεν φαντάζομαι να ήταν ντοπέ…. Edited August 24, 2008 by Orestis Link to comment Share on other sites More sharing options...
Orestis Posted September 9, 2008 Share Posted September 9, 2008 Η καθυστέρηση στην προκήρυξη των διαγωνισμών για τις άγονες γραμμές, η υπόθεση Παυλίδη, οι υψηλές τιμές του πετρελαίου (με ότι αυτό συνεπάγεται για τα δρομολόγια του φετινού χειμώνα) και οι αποκαλύψεις σχετικά με τις επιχειρηματικές δραστηριότητες του Γ. Βουλγαράκη έχουν δημιουργήσει ένα βαρύ κλίμα για το ΥΕΝ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΝΗΡΕΑΣ Posted September 9, 2008 Share Posted September 9, 2008 Το βαρύ κλίμα δημιουργήθηκε κυρίως μετά από την Κυριακάτικη σφοδρή επίθεση που δέχθηκε και από το συγκρότημα Αλαφούζου. Λογικό είναι να υπάρχει βαρύ(τατο) κλίμα, όταν τα βέλη έρχονται και από τους βασικούς υποστηρικτές της κυβέρνησης. Το πρόβλημα όμως για την κυβέρνηση είναι ότι δεν παραιτείται και συνεπώς απομένει να δούμε εάν θα τον "παραιτήσουν"...ευθέως ή μέσω ανασχηματισμού. Το ερώτημα όμως είναι: γιατί προέκυψε τώρα αυτή η σφοδρή επίθεση...για ζητήματα γνωστά από καιρό? Και δεν νομίζω, Orestis, ότι αυτές οι επιθέσεις να έχουν να κάνουν με τις άγονες κλπ... Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΝΗΡΕΑΣ Posted September 13, 2008 Share Posted September 13, 2008 Τελικά, τον "παραίτησαν" ευθέως. Και βεβαίως δεν μπορώ να πω ότι θα μας λείψει, καθώς η θητεία του μπορεί να χαρακτηρισθεί τουλάχιστον αδιάφορη...ίσως και κακή, εάν λάβει κανείς υπ' όψη το τι μπάχαλο αφήνει πίσω του στην ακτοπλοϊα. Όποιος και όταν γουστάρει κάνει δρομολόγια, οι άγονες είναι στον αέρα, πλοία δεν υπάρχουν, μαύρα σύννεφα μαζεύονται πάνω από κάποιες εταιρείες κλπ. Και για να επιστρέψουμε στο θέμα μας...εάν ήμουνα ο νέος ΥΕΝ, το πρώτο πράγμα που θα έκανα θα ήταν να εφαρμόσω ή να καταργήσω τον νόμο για τις τακτικές δρομολογήσεις...και για τις ακινησίες και για την απασχόληση των πληρωμάτων. Να εφαρμοσθεί για όλους, και για τα ταχύπλοα και για τα συμβατικά...και για τις επιδοτούμενες και για τις ελεύθερες δρομολογήσεις. Εάν ο νόμος είναι κακός...ας καταργηθεί αύριο το πρωί. Η μη εφαρμογή του όμως είναι πρόκλητική...εάν υποθέσουμε ότι ζούμε σε ένα κράτος δικαίου. Αυτό λοιπόν θα ήταν το πρώτο πράγμα που θα έκανα...εάν ήμουνα ο νέος ΥπΕΝΑΝΠ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted September 14, 2008 Share Posted September 14, 2008 το πρώτο πράγμα που θα έκανα θα ήταν να εφαρμόσω ή να καταργήσω τον νόμο για τις τακτικές δρομολογήσεις...και για τις ακινησίες και για την απασχόληση των πληρωμάτων[...]Εάν ο νόμος είναι κακός...ας καταργηθεί αύριο το πρωί.κακος δεν ξερω, αλλα εκτος πραγματικοτητας ειναι. ισως πρωτα να επρεπε να υπαρξει μια κουβεντα με τις εταιρειες, για να μην ψηφιστει ενας ανεφαρμοστος νομος παλι. το 7μηνο των ταχυπλοων ειναι ανεφαρμοστο και ακομη και η HSW τους νεκρους μηνες το εφαρμοζει με πατεντες (μονο σκ κλπ). το ιδιο και το 10μηνο των συμβατικων. ισως θα ηταν μια λυση τουλαχιστον για τις γραμμες με υπερκαλυψη (πχ ραφηνα) να υπαρχει 8μηνη δρομολογηση. για τα ταχυπλοα 3 μηνες οσο στην πραξη δουλευουν. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Orestis Posted September 14, 2008 Share Posted September 14, 2008 Σε αυτά που λέτε να προσθέσω πως: 1. Η νομοθεσία δεν καλύπτει μόνο την περίοδο δρομολόγησης αλλά και την περίοδο επάνδρωσης των πλοίων. Συνεπώς έχει σημασία τι θα γίνει και με το θέμα της απασχόλησης των ναυτικών. Αν για παράδειγμα η υποχρεωτική περίοδος δρομολόγησης των ταχυπλόων γίνει 3 μήνες αλλά η περίοδος υποχρεωτικής μισθοδοσίας του πληρώματος παραμείνει 10 (όπως σήμερα), η μειωμένη διάρκεια δρομολόγησης παύει να αποτελεί ισχυρό κίνητρο για τη δρομολόγηση ταχυπλόων. 2. Ιδιαίτερα για τα ταχύπλοα που απασχολούν διπλά πληρώματα κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού υπάρχει μια ιδιαιτερότητα ως προς το θέμα της απασχόλησης πληρωμάτων. Το δεύτερο πλήρωμα (και κυρίως οι αξιωματικοί) μισθοδοτούνται για διάστημα πολύ μεγαλύτερο από αυτό που πραγματικά εργάζονται, άρα αυτά τα πλοία συμβάλουν στο θέμα της απασχόλησης, με βαρύτητα μεγαλύτερη από αυτή της δρομολογιακής τους περιόδου. Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted October 12, 2008 Share Posted October 12, 2008 η Ελπιδα Τσουρη (βουλευτης χιου του κινηματος, πρωην υφυπ υγειας τομεαρχης ναυτιλιας κλπ και επιδοξη ΥΕΝΑΝΠ) σε κειμενο της στο ελευθερο βημα της ελευθεροτυπιας, συντασεται και αυτη με την προταση του Δημαρχου Τηλου περι μεταφορικου ισοδυναμου (επιδοτηση της ακτοπλοιας σε τετοιο βαθμο ωστε ο επιβατης να πληρωνει τιμη ιση ανα χιλιομετρο με αυτη που πληρωνει στις επιδοτουμενες συγκοινωνιες στη στερια) ενταξει μην περιμενετε και πολλα τα χωνει στον τσιπρα, απορριπτει εταιρεια τυπου Ελληνικη Ακτοπλοια, λεει οτι ειναι υπερ του μεταφορικου ισοδυναμου, λεει οτι δεν υπαρχει ευκολη λυση και οτι απαιτειται πολλη προσπαθεια απο ολους. λεει και αλλα ωραια, οτι κακως εχουμε κολλησει με τα πλοια και οτι πρεπει να υπαρχει ενιαιος σχεδιασμος και με αλλα συγκοινωνιακα μεσα (υδροπλανα κλπ). αντε να δουμε επιδοτουμενη λαυριο αηστρατη σαμοθρακη με υδροπλανο Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted December 12, 2008 Share Posted December 12, 2008 Ο Υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής Αναστάσης Παπαληγούρας σε νησιά του Αιγαίου Πηγή: ΥΕΝ Ο Υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, Αναστάσης Παπαληγούρας, συνοδευμένος από τον Υφυπουργό κ. Πάνο Καμμένο και τον Γενικό Γραμματέα Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Χρήστο Κουρούση, θα πραγματοποιήσει διήμερη περιοδεία σε έντεκα νησιά του Αιγαίου, την Δευτέρα 15-12-2008 και Τρίτη 16-12-2008. Κατά τη διάρκεια της περιοδείας, ο κ. Υπουργός θα επισκεφθεί τα νησιά Κίμωλο, Φολέγανδρο, Σίκινο, Κουφονήσια, Δονούσα, Αγαθονήσι, Φούρνους, Χίο, Οινούσσες, Ψαρά και Άγιο Ευστράτιο. Ο κ. Υπουργός θα επισκεφθεί τις τοπικές Λιμενικές Αρχές, καθώς και σχολικά ιδρύματα, στο πλαίσιο εκδηλώσεων κοινωνικού ενδιαφέροντος. Ερώτηση: Ο Υπουργός με ποιο πλοίο θα πάει σε αυτά τα μικρά νησιά?? Με τα επιδοτούμενα ή αυτό που δεν υπάρχουν?? Αλλά ξέχασα ο υπουργός ταξιδεύει με ελικόπτερα, αεροπλάνα ή στη χειρότερη με το Πολεμικό Ναυτικό. Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted December 15, 2008 Share Posted December 15, 2008 (edited) Πολυ σωστες οι ερωτησεις σου Π100;) Το καλυτερο για μενα ειναι να τον πανε με το BLUE VELVET και στα Ψαρα και στις Οισουσσες(αν ειναι και βραδυ ακομα καλυτερα)να καταλαβει λιγο τι περνουν οι ακριτες νησιωτες....Αναλυτικα το προγραμμα σημερα και αυριο...Αναμενω με ενδιαφερον τις δηλωσεις του... EDIT 19.00 Ε για να αποφυγει τα ευτραπελα ο Υπουργος ΜΑΣ ειπε να κατσει στην ομορφη Ικαρια σημερα και αυριο βλεποντας και κανοντας... Edited December 15, 2008 by NHSOS XIOS Link to comment Share on other sites More sharing options...
enas chiotis Posted December 16, 2008 Share Posted December 16, 2008 Δυο σχόλια για την επίσκεψη του υπουργού στο νομό: 1.Το θεωρώ γελοίο εκεί που τα Ψαρά μέχρι χθες είχαν δεν είχαν καραβάκι σήμερα να έχουν 2 δρομολόγια λόγω της έλευσης του υπουργού (όχι ότι το χρησιμοποίησε) ενώ για τις Οινούσσες να αλλάζει το δρομολόγιο αντί 0800 περίπου να φεύγει 0700 από Οινούσσες με άμεση αναχώρηση από τη Χίο το πρωί, και πιθανότατα να ακολουθήσει το απόγευμα άλλο δρομολόγιο. 2. Κορυφαίο το γεγονός της επίσκεψης (δεν ξέρω αν έγινε τελικά) του υπουργού στο περιπολικό ανοικτής θαλάσσης που περιπολεί στην περιοχή. Μόνο που το συγκεκριμένο περιπολικό ήρθε στο νησί μας για πρώτη φορά προχθές. Αν ήρθε για να μείνει έχει καλώς, αλλιώς αν ήρθε για να το επισκεφθεί ο υπουργός κάτι δεν πάει καλά και καποιος κοροιδεύει τόσο τον υπουργό όσο και εμάς. ΥΓ. Οι Καρδαμυλίτες τι έχουν να πουν που ο υπουργός παρέδωσε τα διαπιστευτήριά του στους Αιγνουσιώτες και εκείνους τους έγραψε; ;-) Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted December 17, 2008 Share Posted December 17, 2008 Προφανως μας δουλευουν ψιλο γαζι οι πολιτικοι μας και οχι μονο ο Παπαληγουρ....Και ενα ψιλοπολιτικο σχολιο-επιτελους τερμα η υποκρισια απο ΟΛΟΥΣ,ΦΤΑΝΕΙ ΠΙΑ- απο το σκανδαλο του Βατοπεδιου μεχρι τον υπουργο του ΥΕΝ. Αφου περασε απ ολα τα νησια με σουπερ πουμα,στην Χιο,που τον περιμεναν καποιοι διαδηλωτες,ειπε θα ειμαι στις 10 εκει,περασε στις 9 και μετα τον κυνηγουσαν και οι δημοσιογραφοι να πει κατι αλλα ουτε καν τον προλαβαν....Και θα κανει λεει συνεντευξη τυπου στην Αθηνα για να σχολιασει το περασμα του απο τα νησια...ΝΑ ΠΕΙ ΤΙ???? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Orestis Posted December 17, 2008 Share Posted December 17, 2008 ΝΑ ΠΕΙ ΤΙ???? Νομίζω πως ο Νηρέας μας προϊδέασε για το τι θα πει. Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted December 18, 2008 Share Posted December 18, 2008 Τελικα τα ψιλοακουσε ο Υπουργος απο τις Ψαριανες....Φυσικα στο ακριτικο νησι,πηγε και εφυγε,με super puma:cool: Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΝΗΡΕΑΣ Posted December 18, 2008 Share Posted December 18, 2008 ...αμ οι Αγιοστρατίτες να δεις χαρές που έκαναν! Πραγματικά απορώ με αυτούς που συμβούλεψαν τον υπουργό να κάνει αυτή την επίσκεψη. Πήγε με ελικόπτερο σε νησιά αποκλεισμένα για 2 βδομάδες με (συν)ευθύνη του υπουργείου...για να πει τί? Γενικότητες και αοριστίες για ακρίτες και φρόνημα? Μα είναι σοβαρά πράγματα αυτά? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now